តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Ford Windstar ជំនាន់ទី 3 (Freestar) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2007។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Ford Freestar 2004, 2005, 2006 និង 2007 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។>
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ថាមពល) នៅក្នុងរថយន្ត Ford Freestar គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 57 (2004-2005: ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន), លេខ 61 (2004-2005) : ចំណុចថាមពលជួរទី 3), №63 (2004-2005: ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍; 2006-2007: ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍, ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) និងលេខ 66 (2004-2005: ចំណុចថាមពលកៅអីជួរទី 2; 2006-2007 ៖ ចំណុចថាមពលនៃកៅអីជួរទី 2 និងទី 3) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងក្រោម និង នៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូតដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ដោះគម្របបន្ទះចេញដើម្បីចូលប្រើហ្វុយស៊ីប។ ដើម្បីដោះគម្របបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបចេញ សូមទាញឡើងលើក្រវ៉ាត់ខាងស្តាំ ឬខាងឆ្វេងនៃគម្រប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលគឺ មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ (កង្ហារត្រជាក់)
ប្រអប់បញ្ជូនតមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដោយវិទ្យុសកម្ម។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2004
អ្នកដំណើរបន្សុទ្ធ, Transaxle, Canister vent) 41 25A* Horn 42<25 10 A* A/C clutch 43 15 A* ម៉ាស៊ីន #2 (Cooling ការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារ, ឧបករណ៍ចាក់, PCM, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF, LAC, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ESM) 44 10 A* PCV កំដៅ 45 15 A* ធ្នឹមខ្ពស់ 46 20 A* ចង្កៀងបញ្ឈប់/បត់រថយន្ត 47 15 A* ម៉ូឌុលកម្មវិធីបញ្ជាបូមប្រេង <19 48 — មិនបានប្រើ 49 10 A* PCM KAP 50 10 A* Alternator 51 10 A * ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន (មិនមែនអង្គចងចាំ) ឬម៉ូឌុលមេម៉ូរី 52 20 A* ចង្កៀងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក 53 10 A* កញ្ចក់កំដៅ 54 30A* ម៉ូទ័រជូតទឹកមុខ 55 25A* ម៉ូទ័រជូតទឹកខាងក្រោយ 56 30A* វិទ្យុសំឡេងពិសេស 57 20A * ភ្លើងស៊ីហ្គា 58 30A* SJB #1 - អំពូលភ្លើងស្តុបកណ្តាល (CHMSL), ចង្កៀងផ្លាកលេខ, OBD II, ចង្កៀង Dome, ទ្វារលាយជំនួយ, ប្តូរការបំភ្លឺ (ផ្តល់ចំណី F-8, F-9, F-10 និង F-ll) 59 20 A* វិទ្យុ (មិនពិសេស) 60 30A* SJB #4 - ថយក្រោយ - ចង្កៀងឡើង សោទ្វារ 61 20 A* ជួរទី 3ចំណុចថាមពល 62 30A* SJB #3 - ចង្កៀងជ្រុងខាងស្តាំ/ចង្កៀងជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងស្តាំ, ចំណតខាងមុខខាងឆ្វេង/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយ/ឈប់/បត់ឆ្វេង, ចង្កៀងគួរសមរបស់បន្ទះឧបករណ៍, ចង្កៀង Step well, កញ្ចក់សញ្ញាខាងឆ្វេង, នាឡិកា, ចង្កោម, មជ្ឈមណ្ឌលសារ (SJB F-15), ប្តូរភ្លើងបំភ្លឺសម្រាប់៖ កុងសូលពីលើ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ DVD/ខាងក្រោយ, ចង្កៀងមុខ កុងតាក់ការបំភ្លឺ ការបំភ្លឺការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ 63 20 A* ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍ 64 20 A* កុងតាក់បញ្ឆេះ #1 feed 65 30A* SJB # 2 - ចង្កៀងជ្រុងខាងឆ្វេង/ចង្កៀងជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង, ចំណតខាងមុខខាងស្តាំ/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយខាងស្តាំ/ឈប់/បត់, ចង្កៀងគុជ, សញ្ញាកញ្ចក់, Visors, ចង្កៀងជួរទី 2 និងទី 3, ចង្កៀងដឹកទំនិញ, សូចនាករ Defroster 66 20 A* ចំណុចថាមពលកៅអីជួរទីពីរ 67 20 A* កុងតាក់បញ្ឆេះ #2 feed 70 — មិនប្រើ 71 — មិនមែនពួកយើងទេ។ ed 72 — មិនបានប្រើ 73 — មិនបានប្រើ 74 — មិនបានប្រើ 75<25 Diode PCM 76 Diode A/C clutch <19 * Mini Fuse
** Cartridge Fuse
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ
№ | អំពែការវាយតម្លៃ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #4 | 2 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #5 |
3 | — | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបញ្ជូនតកង្ហារ #3 |
4 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #1 |
5<25 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #2 |
6 | 40A* | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ដៃស្តាំ ( យានយន្តដែលមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កតែប៉ុណ្ណោះ) |
7 | 15A** | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប (រថយន្ត 'មានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កតែប៉ុណ្ណោះ ) |
8 | 40A* | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ដៃឆ្វេង (រថយន្តមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក) |
8 | 10A** | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប (រថយន្ត 'ដោយគ្មានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក) |
* ហ្វុយហ្ស៊ីប Maxi |
** ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី
2006, 2007
<0បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2006, 2007)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ពិពណ៌នា ption |
---|---|---|
1 | បញ្ជូនត | ការបញ្ជូនបន្តពន្យាពេលបន្ថែម 1 |
2 | ការបញ្ជូនត | ការបញ្ជូនតពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់ 2 |
3 | 10A | ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខដំណើរការ feed | <22
4 | 5A | B+ បញ្ចូនទៅកញ្ចក់ខាងក្រៅ |
5 | 20A | ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលបង្អួច/ចំណីវិទ្យុ |
6 | 5A | កុងតាក់ទ្វារអ្នកបើកបរ iUumination/Passengerការបំភ្លឺនៃកុងតាក់ទ្វារ |
7 | 10A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយដំណើរការចំណី |
8 | 10A | Cluster/Electronic Automatic Temperature Control (EATC) B+ feed, DVD |
9 | 10A | Passive Anti -theft System (PATS) LED feed |
10 | 5A | វិទ្យុជំនួយ |
11 | 5A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជំនួយ/Power Liftgate Module/ម៉ូឌុលទ្វាររុញថាមពលឆ្វេង និងស្តាំ/ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យភ្ជាប់ (DLC)/Clock B+ feeds |
12 | 5A | Brake-Shift Interlock (BSI) ដំណើរការព័ត៌មាន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដំណើរការ feed |
13 | 5A | Compass/Driver heated seat/ Passenger heated seats/Reverse sensing system/Power Liftgate Module/Power sliding door/Power sliding door Run feeds |
14 | 5A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្រោម ដំណើរការចំណី ផ្លុំខាងមុខដំណើរការចំណី |
15 | 10A | កុងតាក់បើក-បិទហ្វ្រាំង (BOO) B+ |
16 | 5A | មុំចង្កូត/ចង្កោម/ទ្វាររំកិលថាមពល និងទ្វារបិទបើកថាមពល វា LED/Electrochromatic mirror Run/Start/Tire Pressure Monitoring System (TPMS) |
17 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង (RCM)/អ្នកដំណើរ Air bag Disable Indicator (PADI)/Passenger Occupant Detection System (PODS) ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
18 | 10A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ( ABS) ម៉ូឌុល / កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង / ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
19 | 5A | PATS/Cluster/Air bag LED/Powertrain Control Module (PCM) relay រត់/ចាប់ផ្តើម |
20 | 10A | មតិព័ត៌មានចាប់ផ្តើម Liftgate, មតិព័ត៌មានចាប់ផ្តើមវិទ្យុ |
21 | 10A | ថាមពលបញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើម START |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | មិនបានប្រើ |
2 | 30A** | កង្ហារត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ |
3 | 30A** | កង្ហារត្រជាក់ខាងឆ្វេង |
4 | 30A** | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើម solenoid |
5 | 30A** | ទ្វាររំកិលថាមពលខាងស្តាំ |
6<25 | 30A** | SJB accessoiy #2 (driver power window) |
7 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំជំនួយ |
8 | 40A** | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) #2 (កម្លាំងស្នូល) | <22
9 | 30A** | Power liftgate |
10 | 30A** | SJB accessoiy #1 (បង្អួចអ្នកដំណើរ វិទ្យុ បង្អួចខ្យល់) |
11 | 30A** | កៅអីថាមពលខាងឆ្វេង /heated seat |
12 | 40A** | ABS #1 (ម៉ូទ័របូម) |
13 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
14 | 30A** | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ ម៉ូទ័រផ្លុំ |
15 | 30A** | កៅអីថាមពលខាងស្តាំ/កម្តៅកៅអី |
16 | 30A** | ទ្វាររុញដៃឆ្វេង |
20<25 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ថាមពល |
21 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ស្នែង |
22 | Micro relay | A/C clutch |
23 | Micro relay | ធ្នឹមខ្ពស់ |
24 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចាប់ផ្តើម |
25<25 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ស្នប់ប្រេង |
26 | — | មិនប្រើ | 27 | — | មិនបានប្រើ |
28 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ផ្លុំជំនួយ |
29 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងសម្រាប់ចំណតរថយន្ត |
30 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ចង្កៀងរ៉ឺម៉កឆ្វេង/ចំណតរថយន្ត |
31 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរ៉ឺម៉កខាងស្តាំ | <22
32 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
40 | 15 A* | ម៉ាស៊ីន #1 (A/C relay coil, IMRC, sensors HEGO, canister cleanse, transmission module) |
41 | 25A* | ហ៊ន | <22
42 | 10 A* | A/C clutch |
43 | 15 A* | ម៉ាស៊ីន #2 (ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់, ប្រដាប់ចាក់, PCM, ឧបករណ៏ MAF, IAC, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ESM) |
44 | 10 A* | PCV កំដៅ |
45 | 15 A* | ធ្នឹមខ្ពស់ |
46 | 20 A* | ភ្លើងស្តុប/បង្កាន់ដៃរថយន្ត |
47 | 15 A* | ស្នប់ប្រេង , បិទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងកុងតាក់ |
48 | 15 A* | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
49 | 10 A* | PCM KAP, Canister vent |
50 | 10 A* | Alternator |
51 | 10 A* | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន (មិនមែនអង្គចងចាំ) ឬម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
52 | 20 A* | ចង្កៀងចតុកោណកែង |
53 | 10 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
54 | 30A* | ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខ |
55 | 25A* | ម៉ូទ័រជូតទឹកខាងក្រោយ |
56 | 30A* | វិទ្យុសំឡេងពិសេស |
57 | — | មិនបានប្រើ |
58 | 30A* | SJB #1 - ចង្កៀងចំណតដែលម៉ោនខ្ពស់នៅកណ្តាល (CHMSL ), ចង្កៀងផ្លាកលេខ, OBD II, ចង្កៀង Dome, ទ្វារលាយជំនួយ, ប្តូរការបំភ្លឺ (feeds F-8, F-9, F-10 និង F-l 1) |
59<25 | 20 A* | វិទ្យុ (មិនពិសេស) |
60 | 30A* | SJB #4 - ចង្កៀងបម្រុង សោទ្វារ |
61 | — | មិនប្រើ |
62<25 | 30A* | SJB #3 - ត្រូវហើយ។ ចង្កៀងកាច់ជ្រុង/ជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងស្តាំ, ចំណតខាងមុខឆ្វេង/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយឆ្វេង/ឈប់/បត់, ចង្កៀងដែលគួរសមសម្រាប់បន្ទះឧបករណ៍, ចង្កៀង Step well, កញ្ចក់សញ្ញាខាងឆ្វេង, នាឡិកា, ចង្កោម, មជ្ឈមណ្ឌលសារ (SJB F-15) , ប្តូរការបំភ្លឺសម្រាប់៖ កុងសូលលើក្បាល, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ DVD/ខាងក្រោយ, ការបំភ្លឺកុងតាក់ចង្កៀងមុខ, ការបំភ្លឺពីការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
63 | 20 A* | ឧបករណ៍ចំណុចថាមពលបន្ទះ, ភ្លើងស៊ីហ្គា |
64 | 20 A* | កុងតាក់បញ្ឆេះ #1 feed |
65 | 30A* | SJB #2 - ចង្កៀងជ្រុងខាងឆ្វេង/ចង្កៀងជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង, ចង្កៀងមុខស្តាំចត/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយខាងស្តាំ/ឈប់/បត់, ចង្កៀងគុជ, កញ្ចក់ សញ្ញា, Visors, ចង្កៀងជួរទី 2 និងទី 3, ចង្កៀងទំនិញ, សូចនាករ Defroster |
66 | 20 A* | ចំណុចថាមពលកៅអីជួរទី 2 និងទី 3 |
67 | 20 A* | កុងតាក់បញ្ឆេះ #2 feed |
70 | — | មិនបានប្រើ |
71 | — | មិនបានប្រើ |
72 | — | មិនបានប្រើ |
73 | — | មិនប្រើ | <22
74 | — | មិនបានប្រើ |
75 | ឌីយ៉ូត | PCM |
76 | Diode | A/C clutch |
<25 | * Mini Fuse |
** Cartridge Fuse
Auxiliary Relay Box
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | ខូលី ng fan relay #4 |
2 | — | Cooling fan relay #5 |
3 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #3 |
4 | — | បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #1<25 |
5 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #2 |
6 | 40A* | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ដៃស្តាំ (រថយន្តដែលមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កតែប៉ុណ្ណោះ) |
7 | 15A** | ទាប- កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី (រថយន្ត 'ដែលមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កតែប៉ុណ្ណោះ) |
8 | 40A* | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ដៃឆ្វេង (រថយន្តដែលមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក ) |
8 | 10A** | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប (រថយន្ត 'ដោយគ្មានកញ្ចប់រទេះរុញ) |
* ហ្វុយហ្ស៊ីប Maxi |
* ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី
compartmentការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2004)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | បញ្ជូនត | ការបញ្ជូនបន្តពន្យាពេលបន្ថែម 1 |
2 | ការបញ្ជូនត | ការបញ្ជូនតពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់ 2 |
3 | 10A | ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខដំណើរការចំណី |
4 | 5A | B+ ផ្តល់ចំណីដល់កញ្ចក់ខាងក្រៅ |
5 | 20A | បំពង់ខ្យល់បង្អួច/ផ្ទាំងព័ត៌មានវិទ្យុ |
6 | 5A | ការបិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ iUumination/ការបំភ្លឺកុងតាក់ទ្វារអ្នកដំណើរ |
7 | 10A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយដំណើរការព័ត៌មាន |
8 | 10A | ចង្កោម/ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមអេឡិចត្រូនិក (EATC) B+ feed |
9 | 10A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម (PATS) ចំណី LED | <22
10 | 5A | វិទ្យុជំនួយ, DVD |
11 | 5A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជំនួយ / ម៉ូឌុលច្រកទ្វារថាមពល / ម៉ូឌុលទ្វាររុញថាមពលឆ្វេងនិងស្តាំ / ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC) / C ចាក់សោ B+ feeds |
12 | 5A | Brake-Shift Interlock (BSI) Run feed ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដំណើរការ feed |
13 | 5A | Compass/Driver heated seat/ Passenger heated seats/Reverse sensing system/Power Liftgate Module/Power sliding door Run feeds |
14 | 5A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបក្រោម ដំណើរការចំណី ផ្លុំខាងមុខរត់feed |
15 | 10A | បិទ-បើកហ្វ្រាំង (BOO) ប្តូរ B+ |
16 | 5A | មុំចង្កូត/ចង្កោម/ទ្វាររុញថាមពល និងទ្វារលើកថាមពលរារាំងកញ្ចក់ LED/អេឡិចត្រុងដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
17 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតត្បិត (RCM)/ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ បិទសូចនាករ (PADI)/ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដំណើរ (PODS) ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
18 | 10A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ (ABS)/កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង/ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
19 | 5A | PATS/Cluster/Air bag LED/Powertrain Control Module (PCM) relay ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
20 | 10A | ការចាប់ផ្តើម Liftgate Start មតិព័ត៌មាន មតិព័ត៌មានចាប់ផ្តើមវិទ្យុ |
21 | 10A | ថាមពលបញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើម START |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2004)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | មិនបានប្រើ |
2 | 30A** | fa ត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ។ n |
3 | 30A** | កង្ហារត្រជាក់ខាងឆ្វេង |
4 | 30A** | សូលុយស្យុងចាប់ផ្តើម |
5 | 30A** | ទ្វាររំកិលថាមពលខាងស្តាំ |
6 | 30A** | SJB accessoiy #2 (driver power window) |
7 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំជំនួយ |
8 | 40A** | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) លេខ ២ (ខ្សែថាមពល) |
9 | 30A** | Power liftgate |
10 | 30A** | SJB accessoiy #1 (បង្អួចអ្នកដំណើរ វិទ្យុ បង្អួចខ្យល់) |
11 | 30A** | កៅអីថាមពលខាងឆ្វេង/កៅអីកម្តៅ |
12 | 40A** | ABS #1 (ម៉ូទ័របូម) | 13 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
14 | 30A** | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ |
15 | 30A** | កៅអីថាមពលខាងស្តាំ/កៅអីកម្តៅ |
16 | 30A** | ទ្វាររំកិលថាមពលដៃឆ្វេង |
20 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
21 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | Horn |
22 | Micro relay | A/C clutch |
23 | Micro relay | High beam |
24 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | អ្នកចាប់ផ្តើម |
25 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ |
26 | — | មិនប្រើ |
27 | — | មិនបានប្រើ |
28 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនផ្លុំជំនួយ |
29 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរថយន្តរ៉ឺម៉ក |
30 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរ៉ឺម៉ក ស្តុប/បត់ឆ្វេង |
31 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរ៉ឺម៉កស្តាំ ស្តុប/បត់ |
32 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
40<25 | 15 A* | ម៉ាស៊ីន #1 (A/C relay coil, IMRC, HEGO sensors, Canisterបន្សុទ្ធ, Transaxle, Canister vent) |
41 | 25A* | Horn |
42<25 | 10 A* | A/C clutch |
43 | 15 A* | ម៉ាស៊ីន #2 (Cooling ការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារ, ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល, PCM, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF, IAC, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ESM) |
44 | 10 A* | PCV កំដៅ |
45 | 15 A* | ធ្នឹមខ្ពស់ |
46 | 20 A* | ចង្កៀងបញ្ឈប់/បត់រថយន្ត |
47 | 15 A* | ម៉ូឌុលកម្មវិធីបញ្ជាបូមប្រេង | 48 | — | មិនបានប្រើ |
49 | 10 A* | PCM KAP |
50 | 10 A* | Alternator |
51 | 10 A * | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន (មិនមែនអង្គចងចាំ) ឬម៉ូឌុលមេម៉ូរី |
52 | 20 A* | ចង្កៀងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក |
53 | 10 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
54 | 30A* | ម៉ូទ័រជូតទឹកមុខ |
55 | 25A* | ម៉ូទ័រជូតទឹកខាងក្រោយ |
56 | 30A* | វិទ្យុសំឡេងពិសេស |
57 | 20 A* | ភ្លើងស៊ីហ្គា |
58 | 30A* | SJB #1 - អំពូលភ្លើងស្តុបចំកណ្តាលខ្ពស់ (CHMSL) , ចង្កៀងផ្លាកលេខ, OBD II, ចង្កៀង Dome, ទ្វារលាយជំនួយ, ប្តូរពន្លឺ (បញ្ចូល F-8, F-9, F-10 និង F-ll) |
59<25 | 20 A* | វិទ្យុ (មិនពិសេស) |
60 | 30A* | SJB #4 - ចង្កៀងបម្រុង សំឡេងចោរលួច សោទ្វារ |
61 | 20A* | ចំណុចថាមពលជួរទី 3 |
62 | 30A* | SJB #3 - ជ្រុងខាងស្តាំ/ចង្កៀងជំនួយ ខាងស្តាំ ធ្នឹមទាប, ចង្កៀងខាងមុខខាងឆ្វេងចត/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយ/ឈប់/បត់, ចង្កៀងគួរសមរបស់បន្ទះឧបករណ៍, ចង្កៀង Step well, កញ្ចក់សញ្ញាខាងឆ្វេង, នាឡិកា, ចង្កោម, មជ្ឈមណ្ឌលសារ (SJB F-15), ប្តូរការបំភ្លឺសម្រាប់៖ ពីលើក្បាល កុងសូល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ឌីវីឌី/ខាងក្រោយ ការបំភ្លឺកុងតាក់ចង្កៀងមុខ ការបំភ្លឺការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
63 | 20 A* | ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍<25 |
64 | 20 A* | កុងតាក់បញ្ឆេះ #1 feed |
65 | 30A* | SJB #2 - ចង្កៀងជ្រុងខាងឆ្វេង/ជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង, ចង្កៀងខាងមុខស្តាំចត/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយស្តាំ/ឈប់/បត់, ចង្កៀងគុជ, សញ្ញាកញ្ចក់, Visors, ជួរទី 2 និងទី 3 ចង្កៀង ចង្កៀងទំនិញ សូចនាករ Defroster |
66 | 20 A* | ចំណុចថាមពលកៅអីជួរទី 2 |
67 | 20 A* | កុងតាក់បញ្ឆេះ #2 feed |
70 | — | មិនមែន បានប្រើ |
71 | — | មិនបានប្រើ |
72 | — | មិនប្រើ |
73 | — | មិនបានប្រើ |
74 | — | មិនប្រើ | <22
75 | Diode | PCM |
76 | Diode | A/ C clutch |
* Mini Fuse |
** Cartridge Fuse
2005
កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងរបស់fuses នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | ការបញ្ជូនត | ការបញ្ជូនបន្តពន្យាពេលបន្ថែម 1 |
2 | ការបញ្ជូនត | ការបញ្ជូនបន្តពន្យាពេលបន្ថែម 2 |
3 | 10A | ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខដំណើរការ feed |
4 | 5A<25 | B+ ផ្តល់ចំណីដល់កញ្ចក់ខាងក្រៅ |
5 | 20A | ការបញ្ចោញថាមពលបង្អួច/ព័ត៌មានវិទ្យុ |
6 | 5A | ការបិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ iUumination/ការបំភ្លឺកុងតាក់ទ្វារអ្នកដំណើរ |
7 | 10A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយដំណើរការព័ត៌មាន |
8 | 10A | Cluster/Electronic Automatic Temperature Control (EATC) B+ feed, DVD |
9 | 10A | មតិព័ត៌មាន LED ប្រឆាំងការលួចអកម្ម (PATS) |
10 | 5A | វិទ្យុជំនួយ |
11 | 5A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជំនួយ/Power Liftgate Module/ការរុញថាមពលឆ្វេង និងស្តាំ ម៉ូឌុលទ្វារ/ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC)/ព័ត៌មាន Clock B+ |
12 | 5 A | Brake-Shift Interlock (BSI) ដំណើរការ feed ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដំណើរការ feed |
13 | 5A | ត្រីវិស័យ/ កៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកបើកបរ/កៅអីកម្ដៅអ្នកដំណើរ/ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស/Power Liftgate Module/Power sliding door/Power sliding door Run feeds |
14 | 5A | ប្រអប់ fuse underhood ដំណើរការព័ត៌មាន ប្រដាប់ផ្លុំខាងមុខ ដំណើរការមតិព័ត៌មាន |
15 | 10A | កុងតាក់បើក-បិទហ្វ្រាំង (BOO)B+ |
16 | 5A | មុំចង្កូត/ចង្កោម/ទ្វាររំកិលថាមពល និងទ្វារលើកថាមពលរារាំង LED/កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម/ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ប្រព័ន្ធ (TPMS) |
17 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអត់ធ្មត់ (RCM)/ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរបិទសូចនាករ (PADI)/ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដំណើរ (PODS) ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម |
18 | 10A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS)/កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង/ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដំណើរការ/ ចាប់ផ្តើម |
19 | 5A | PATS/Cluster/Air bag LED/Powertrain Control Module (PCM) relay រត់/ចាប់ផ្តើម | <22
20 | 10A | មតិព័ត៌មានចាប់ផ្តើម Liftgate, មតិព័ត៌មានចាប់ផ្តើមវិទ្យុ |
21 | 10A<25 | ថាមពលបញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើម START |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | មិនបានប្រើ |
2 | 30A** | កង្ហារត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ |
3<២៥><២៤>៣០ A** | កង្ហារត្រជាក់ខាងឆ្វេង | |
4 | 30A** | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្តើម | 5 | 30A** | ទ្វាររុញថាមពលខាងស្តាំ |
6 | 30A**<25 | គ្រឿងបន្លាស់ SJB #2 (បង្អួចថាមពលអ្នកបើកបរ) |
7 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
8 | 40A** | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) #2 (ឧបករណ៏ថាមពល) |
9 | 30A** | Power liftgate |
10 | 30A** | គ្រឿងបន្លាស់ SJB #1 (បង្អួចអ្នកដំណើរ វិទ្យុ បង្អួចខ្យល់) |
11 | 30A** | កៅអីថាមពលខាងឆ្វេង/កៅអីកម្តៅ |
12 | 40A** | ABS #1 (ម៉ូទ័របូម) | 13 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
14 | 30A** | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ |
15 | 30A** | កៅអីថាមពលខាងស្តាំ/កៅអីកម្តៅ |
16 | 30A** | ទ្វាររំកិលថាមពលដៃឆ្វេង |
20 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
21 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | Horn |
22 | Micro relay | A/C clutch |
23 | Micro relay | High beam |
24 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | អ្នកចាប់ផ្តើម |
25 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ |
26 | — | មិនប្រើ |
27 | — | មិនបានប្រើ |
28 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនផ្លុំជំនួយ |
29 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរថយន្តរ៉ឺម៉ក |
30 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរ៉ឺម៉ក ស្តុប/បត់ឆ្វេង |
31 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ចង្កៀងរ៉ឺម៉កស្តាំ ស្តុប/បត់ |
32 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
40<25 | 15 A* | ម៉ាស៊ីន #1 (A/C relay coil, IMRC, HEGO sensors, Canister |