スズキ SX4 (2006-2014)のヒューズとリレー

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Jose Ford

今回は、2006年から2014年まで生産された初代スズキSX4について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 スズキ SX4 2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト スズキ SX4 2006-2014

スズキSX4のシガーライター(電源コンセント)ヒューズについて は、インストルメントパネルのヒューズボックスの5番と6番のヒューズです。

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

インストルメントパネルの下(運転席側)にあります。

ヒューズボックス図

助手席のヒューズの配置について
アンプ フューズド機能
1 15 リアワイパー
2 15 イグニッションコイル
3 10 バックライト
4 10 メーター
5 15 付属品
6 15 付属品2
7 30 パワーウィンドウ
8 30 ワイパー
9 10 IG1 SIG
10 15 エアバッグ
11 10 アンチロック・ブレーキ・システム
12 15 スズキ:4WD

Maruti:テールライト

13 15 ストップライト
14 20 ドアロック
15 10 ECU(ディーゼルのみ)
16 10 STシグ
17 15 シートヒーター
18 10 IG 2 SIG
19 10 テールライト
20 15 ドーム
21 30 リアデフォッガー
22 15 ホーン/ハザード
23 15 オーディオ
24 30 リアデフォッガー(セダン)

エンジンルーム内のヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ガソリン

ディーゼル

ヒューズボックス図(ガソリン)

エンジンルーム内のヒューズとリレーの割り当て(ガソリン車)
アンプ フューズド機能
1 80 全電気負荷
2 50 パワーウィンドウ、イグニッション、ワイパー、スターター
3 50 テールランプ、リアデフォッガー、ドアロック、ハザード/ホーン、ドーム
4 - 使用しない
5 - 使用しない
6 15 ヘッドライト(右)
7 15 ヘッドライト(左)
8 20 フロントフォグランプ
9 - 使用しない
10 40 ABSコントロールモジュール
11 30 ラジエーターファン
12 30 ABSコントロールモジュール
13 30 起動用モーター
14 50 イグニッションスイッチ
15 30 ブロワーファン
16 20 エアーコンプレッサー
17 15 スロットルモーター
18 15 オートマチックトランスアクスル
19 15 燃料噴射装置
リレー
20 オートマチックトランスアクスルリレー
21 エアコンプレッサーリレー
22 フューエルポンプリレー
23 コンデンサーファンリレー
24 フロントフォグランプリレー
25 スロットルモーターリレー
26 FI MAIN
27 スターティングモーターリレー
28 ラジエーターファンリレー
29 ラジエーターファンリレー2
30 ラジエーターファンリレー3

ヒューズボックス図(ディーゼル)

エンジンルーム内のヒューズとリレーの割り当て(ディーゼル車)
アンプ 機能/部品
2 20 フィー
3 10 INJ DVR
4 15 ヘッドライト(右)
5 15 ヘッドライト(左)
6 20 フロントフォグランプ
7 60 パワーステアリングコントロールモジュール
8 40 ABSコントロールモジュール
0 30 ラジエーターファン
10 30 ABSコントロールモジュール
11 30 起動用モーター
12 50 イグニッションスイッチ
13 30 ブロワーファン
14 10 エアーコンプレッサー
15 20 燃料、ポンプ
16 30 CDSR
17 30 燃料噴射装置
29 50 アイジーエヌツー
30 80 グロープラグ
31 30 燃料ヒーター
32 140 メイン
33 50 ランプ
34 30 サブHtr1
35 30 サブHtr 3
36 30 サブHtr 2
37 - +B2
38 - +B1
リレー
1 FI メインリレー
18 使用しない
19 エアコンプレッサーリレー
20 フューエルポンプリレー
21 使用しない
22 フロントフォグランプリレー
23 使用しない
24 使用しない
25 スターティングモーターリレー
26 ラジエーターファンリレー
27 RDTRファン3リレー
28 RDTRファン2リレー

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。