フォルクスワーゲン アップ!(2011~2017年)ヒューズ

  • これを共有
Jose Ford

2011年から現在まで販売されているシティカー「フォルクスワーゲン アップ のヒューズボックス図です。 今回は、そのヒューズボックス図をご紹介します。 フォルクスワーゲン アップ 2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト フォルクスワーゲン アップ! 2011-2017

フォルクスワーゲンUpのシガーライター(電源コンセント)ヒューズ は、ダッシュパネル裏のヒューズボックス内の36番のヒューズです。

ヒューズボックスの位置

1 - ダッシュパネル内のヒューズ(ヒューズホルダーD(-SD-))。

ヒューズは、ダッシュパネルの左側、カバーの裏側にあります。

2 - ダッシュパネル下側のヒューズ(ヒューズホルダーC(-SC-))。

ヒューズは、ステアリングホイールの下、ダッシュパネルの下側にあります。

3, 4 - エンジンルーム内のヒューズ(ヒューズホルダー A(-SA-)、ヒューズホルダー B(-SB-))。

エンジンルーム内、バッテリーの上にあります。

ヒューズボックス図

ダッシュパネル内のヒューズ

ダッシュパネル内のヒューズの割り振りについて
A 機能/部品
エスディーワン 5

7.5(2013年5月より) エマージェンシーブレーキ機能センサーユニット -J939

緊急ブレーキ機能用リレー -J1020- (2013年5月モデル以降) エスディーツー 5

7.5(2013年5月より) ダッシュパネルインサート -K- SD3 10

15 (2013年5月より) ラジオ -R- エスディーフォー 7.5 電圧変換器 -A19-

スタータリレー1 -J906-

スターターリレー2 -J907 エスディーファイブ - 使用しない エスディーシックス - 使用しない エスディーセブン - 使用しない エスディーエイト - 使用しない エスディーナイン 15 車載用サプライコントロールユニット -J519-

右メインビーム/ディップビーム/デイタイムドライビングライト エスディーテン 15 オンボードサプライコントロールユニット -J519-

左メインビーム/ディップビーム/デイタイムドライビングライト SD11 30 スタータリレー1 -J906-

スターターリレー2 -J907 SD12 30 電圧変換器 -A19-

ダッシュパネル下側のヒューズ

ダッシュパネル裏のヒューズの配置について
A 機能/部品
1 5

7.5(2013年5月より) ダッシュパネルインサート -K-

エンジンコントロールユニット -J623-

ラジエータファンコントロールユニット J293 2 15 エアコンシステムリレー -J32

エアコンシステムコントロールユニット -J301- (英語版のみ

診断コネクション -U31-

高圧センダー G65 3 7.5 ブレーキランプスイッチ -F

クラッチペダルスイッチ -F36-

カムシャフトコントロールバルブ 1-N205- 4 7.5 車載用サプライコントロールユニット -3519-

ライトスイッチ -E1-

ディップビーム/デイタイムランニングライト/メインビーム 5 5

7.5(2013年5月より) 車載用サプライコントロールユニット -J519-

イグニッション/スタータースイッチ -D-.

CCSスイッチ -E45- 6 5

7.5(2013年5月より) ヘッドライトレンジコントロールレギュレーター -E102- (英語版のみ

左ヘッドライトレンジコントロールモーター V48-

右ヘッドライトレンジコントロールモーター -V49- (英語版のみ

ミラー調整スイッチ -E43- 7 10 セレクターレバー -E313- 8 7.5 自動変速機コントロールユニット J514

セレクターレバー E313- 9 7.5 エアバッグコントロールユニット -J234-

センタースイッチモジュール2(ダッシュパネル内) -EX35 10 5

7.5(2013年5月より) パーキングエイドコントロールユニット -J446- 11 10 右ヘッドライトディップビームバルブ -M31- (英語版のみ 12 5

7.5(2013年5月より) ダッシュパネルインサート -K-

リア左フォグランプバルブ L46-

ダッシュパネルインサートコントロールユニット -J285- (2013年5月モデル以降)

車載用サプライコントロールユニット -J519- (2013年5月モデル以降) 13 10 左ヘッドライトディップビームバルブ -M29- (英語版のみ 14 15 リヤウインドウワイパーモーター -V12-」。 15 15 ライトスイッチ -E1- 16 5

7.5(2013年5月より) 15端子 電圧供給リレー -J329-

パワーステアリングコントロールユニット -J500- 17 15 ウォッシャーポンプスイッチ(オートウォッシュ/ワイプ、ヘッドライトウォッシャーシステム)-E44-. 18 7.5 リバースライトスイッチ -F4- 19 15 インジェクター、シリンダー1-N30-

インジェクター、シリンダー2-N31

インジェクター、シリンダー3-N32 20 5

7.5(2013年5月より) ABSコントロールユニット -J 104-

エマージェンシーブレーキ機能センサーユニット -J939

ステアリングアングルセンダー -G85- 21 5

7.5(2013年5月より) 右側ライトバルブ -MS

右テールライトバルブ -M2-

ナンバープレートライト -X-

車載用サプライコントロールユニット -J519-

ライトスイッチ -E1-

サイドライト 22 10 左デイタイムランニングライトバルブ L174

右デイタイムランニングライトバルブ L175 23 5

7.5(2013年5月より) 左側ライトバルブ -M1-

左テールライトバルブ -M4- 24 15 ヘッドライトフラッシャースイッチ -E5- 25 10 ウインドスクリーン&リアウインドウウォッシャーポンプ -V59- 26 5

7.5(2013年5月より) メインリレー -J271-ダッシュパネルインサート -K-.

ステアリングアングルセンダー -G85- 27 7.5 車載用サプライコントロールユニット -J519-

フロントインテリアライト -W1-

助手席読書灯 -W13-

運転席読書灯 -W19- 28 5

7.5(2013年5月より) 診断コネクション -U31- 29 7.5 オンボードサプライコントロールユニット -J519- 30 5

7.5(2013年5月より) オンボードサプライコントロールユニット -J519-

運転席側エクステリアミラーヒーター(Z4-)付き

助手席側エクステリアミラーヒーター(Z5-)を装備 31 10 ラムダプローブ -G39-

ラムダプローブ(触媒後) -G130

活性炭フィルターソレノイドバルブ 1-N80- 32 15 車載用サプライコントロールユニット -J519-

ターンシグナル/ブレーキランプ 33 10 右ヘッドライト用メインビームバルブ -M32- (英語版のみ 34 10 左ヘッドライトメインビームバルブ M30

ダッシュパネルインサート -K- 35 - 使用しない 36 15

20名(2013年5月より) シガレットライター -U1- 37 30 エアコンシステムコントロールユニット -J301- (英語版のみ

ヒーターコントロールユニット -J162- 38 15 ラジオ -R- 39 30 スライドサンルーフ調整用コントロールユニット J245 40 15 エンジンコントロールユニット -J623- 41 25 車載用サプライコントロールユニット -J519-

セントラルロック 42 25 イグニッションコイル1(出力段付き) -N70-

イグニッションコイル2(出力段付き) -N 127-

イグニッションコイル3、出力段-N291-付き 43 20 フロントシートヒーター用コントロールユニット J774

ダッシュパネル中央のスイッチモジュール -EX22- (英語版のみ

センタースイッチモジュール2(ダッシュパネル内) -EX35 44 15 フューエルポンプリレー -J17- 45 20 ライトスイッチ -E1- 46 30 オンボードサプライコントロールユニット -J519-

ヒーテッドリアウインドウ -Z1- 47 25

30名(2013年5月より) フロント右ウインドウレギュレータスイッチ -E41- (英語版

運転席ドアウィンドレギュレータ用操作部 -E512- (右ハンドル車のみ)

運転席セントラルロックロックユニット -F220- (2014年11月モデル以降) 48 20 オンボードサプライコントロールユニット -J519-

トレブルホルン -H2-

バスホーン -H7- 49 20

30名(2013年5月より) オンボードサプライコントロールユニット -J519-

ワイパーモーターコントロールユニット -J400- (英語版のみ 50 15

20(スタート/ストップシステム搭載車のみ) 左フォグランプバルブ -L22-

右側フォグランプバルブ -L23-

車載用サプライコントロールユニット -J519- (スタート/ストップシステム搭載モデルのみ) 51 25

30(2013年5月以降)(右ハンドル車のみ) 運転席ドアのウィンドウレギュレータ用フロント左ウィンドウレギュレータスイッチ協働ユニット -E512- (2014年11月モデルより)

運転席側センターロックユニット -F220- (右ハンドル仕様車のみ)

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て
A 機能/部品
SA1 150

175(スタート/ストップシステム搭載車のみ) オルタネーター -C SA2 30 アンプ -R12- SA3 110 ヒューズホルダ C -SC-

メインリレー -J271-

端子番号 75 電圧供給リレー 1 -J680- ※1 SA4 40

50名(2013年5月より) パワーステアリングコントロールユニット -J500- SA5 40 ABSコントロールユニット -J104- SA6 40 ラジエータファンコントロールユニット J293 SA7 50 自動変速機コントロールユニット -J514-(装置により異なる) SB1 25 ABSコントロールユニット -J104- SB2 30 ラジエターファンサーマルスイッチ -F18- (英語版

ラジエータファンコントロールユニット J293 SB3 5

7.5(2013年5月より) ラジエータファンコントロールユニット J293

端子 S イグニッション/スタータースイッチ -D-. SB4 10 ABSコントロールユニット -J104- SB5 5

7.5(2013年5月より) オンボードサプライコントロールユニット -J519- SB6 30 ヒューズホルダ C -SC-

イグニッション/スタータースイッチ -D-.

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。