目次
今回は、2015年から現在までに発売された3代目ホンダ・フィット(GK)について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 ホンダ フィット 2015年、2016年、2017年、2018年、2019年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト ホンダ フィット 2015-2019...
ホンダ・フィットのシガーライター(電源コンセント)ヒューズについて は、インパネヒューズボックスAの#17(コンソールACCソケット)、#36(フロントACCソケット)、インパネヒューズボックスBの#10(コンソールACCソケット)ヒューズです。
ヒューズボックスの位置
助手席
ダッシュボードの下に位置する。
ヒューズボックスA。
ヒューズの位置は、ステアリングコラム下のラベルに記載されています。
ヒューズボックス B.
図のようにマイナスドライバーを側面の溝に差し込んで、カバーを取り外します。
エンジンルーム
ヒューズボックスA。
ブレーキフルードリザーバーの近くにあります。
タブを押すと箱が開きます。 ヒューズの位置は、ヒューズボックスのカバーに記載されています。
ヒューズボックス B.
のように、+端子のカバーを引き上げ、タブを引き抜きながら取り外します。
ヒューズボックス図
2015, 2016
助手席(ヒューズボックスA)
乗員室内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスA)(2015年~2019年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
1 | ドアロック | (20 A) |
2 | - | - |
3 | スマート(オプション) | (10 A) |
4 | 運転席側ドアロック解除 | 15 A |
5 | 助手席側ドアロック解除 | 15 A |
6 | 運転席ドアロック解除 | (10 A) |
7 | 運転席ドアロック | (10 A) |
8 | 運転席パワーウインドー | 20 A |
9 | 助手席パワーウインドー | 20 A |
10 | リア左パワーウインドー | 20 A |
11 | リア右パワーウインドー | 20 A |
12 | 運転席側ドアロック | 15 A |
13 | 助手席側ドアロック | 15 A |
14 | - | - |
15 | 右ヘッドライトハイビーム | 10 A |
16 | STS(オプション) | (7.5 A) |
17 | ACCソケット(コンソール)(オプション) | (20 A) |
18 | ムーンルーフ(オプション) | (20 A) |
19 | 前席シートヒーター(オプション) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | ウォッシャー | 15 A |
23 | リアワイパー | (10 A) |
24 | 空調 | 7.5 A |
25 | デイタイムランニングライト | 7.5 A |
26 | スターターカット | 7.5 A |
27 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | 区間快速 | 10 A |
29 | 左ヘッドライトハイビーム | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | パワーウインドウ | 10 A |
32 | 燃料ポンプ | 15 A |
33 | 区間快速 | 7.5 A |
34 | メーター | 7.5 A |
35 | ミッションSOL | 7.5 A |
36 | フロントACCソケット | 20 A |
37 | ACC | 7.5 A |
38 | ACCキーロック | 7.5 A |
39 | オプション | (10 A) |
40 | リアワイパー | 10 A |
41 | - | - |
42 | - | - |
助手席(ヒューズボックスB)
乗員室内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスB)(2015年、2016年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IGメイン |
30A(スマートエントリーシステム付き)、50A(スマートエントリーシステムなし)
未使用(スマートエントリーシステムなし)
-
ACCキーロック(スマートエントリーシステムなし)
(7.5 A)
ワイパー(スマートエントリーシステムなし)
30 A
エンジンルーム(ヒューズボックスA)
エンジンルーム内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスA)(2015年、2016年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
1 | ヘッドライト・ロービーム・メイン | 20 A |
2 | CDC(オプション) | (30 A) |
3 | ハザード | 10 A |
4 | デービーダブリュー | 15 A |
5 | ワイパー | (30 A) |
6 | 停止 | 10 A |
7 | アイジーピー | 15 A |
8 | IGコイル | 15 A |
9 | ECP(オプション) | (10 A) |
10 | インジェクション | (20 A) |
11 | - | - |
12 | メインファン | 30 A |
13 | スターターSW | (30 A) |
14 | MGクラッチ | 7.5 A |
15 | バッテリーセンサー | (7.5 A) |
16 | - | - |
17 | デイタイムランニングライト | (7.5 A) |
18 | ホーン | 10 A |
19 | フォグランプ(オプション) | (15 A) |
21 | バックアップメイン | 15 A |
22 | インテリアライト | 7.5 A |
23 | サブファン | (30 A) |
24 | - | - |
25 | スマートエントリーオートスタート(オプション) | (7.5 A) |
26 | ST MG | (7.5 A) |
27 | - | - |
28 | - | - |
29 | バックアップ | (10 A) |
30 | イグプラフ | (10 A) |
31 | アイジーピーエス | (7.5 A) |
32 | 右ヘッドライトロービーム | 10 A |
33 | 左ヘッドライトロービーム | 10 A |
エンジンルーム(ヒューズボックスB)
エンジンルーム内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスB)(2015年~2019年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
a | バッテリーメイン | 100 A |
b | RBメイン1 | 70 A |
c | RBメイン2 | 80 A |
d | CAPメイン | 70 A |
2017, 2018, 2019
助手席(ヒューズボックスA)
乗員室内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスA)(2015年~2019年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
1 | ドアロック | (20 A) |
2 | - | - |
3 | スマート(オプション) | (10 A) |
4 | 運転席側ドアロック解除 | 15 A |
5 | 助手席側ドアロック解除 | 15 A |
6 | 運転席ドアロック解除 | (10 A) |
7 | 運転席ドアロック | (10 A) |
8 | 運転席パワーウインドー | 20 A |
9 | 助手席パワーウインドー | 20 A |
10 | リア左パワーウインドー | 20 A |
11 | リア右パワーウインドー | 20 A |
12 | 運転席側ドアロック | 15 A |
13 | 助手席側ドアロック | 15 A |
14 | - | - |
15 | 右ヘッドライトハイビーム | 10 A |
16 | STS(オプション) | (7.5 A) |
17 | ACCソケット(コンソール)(オプション) | (20 A) |
18 | ムーンルーフ(オプション) | (20 A) |
19 | 前席シートヒーター(オプション) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | ウォッシャー | 15 A |
23 | リアワイパー | (10 A) |
24 | 空調 | 7.5 A |
25 | デイタイムランニングライト | 7.5 A |
26 | スターターカット | 7.5 A |
27 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | 区間快速 | 10 A |
29 | 左ヘッドライトハイビーム | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | パワーウインドウ | 10 A |
32 | 燃料ポンプ | 15 A |
33 | 区間快速 | 7.5 A |
34 | メーター | 7.5 A |
35 | ミッションSOL | 7.5 A |
36 | フロントACCソケット | 20 A |
37 | ACC | 7.5 A |
38 | ACCキーロック | 7.5 A |
39 | オプション | (10 A) |
40 | リアワイパー | 10 A |
41 | - | - |
42 | - | - |
助手席(ヒューズボックスB)
乗員室内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスB)(2017年、2018年、2019年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IGメイン |
(30A(スマートエントリーシステム付)、50A(スマートエントリーシステムなし))。
未使用(スマートエントリーシステムなし)
-
ACCキーロック(スマートエントリーシステムなし)
(7.5 A)
ワイパー(スマートエントリーシステムなし)
30 A
エンジンルーム(ヒューズボックスA)
エンジンルーム内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスA)(2017年、2018年、2019年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
1 | ヘッドライト・ロービーム・メイン | 20 A |
2 | CDC(オプション) | (30 A) |
3 | ハザード | 10 A |
4 | デービーダブリュー | 15 A |
5 | ワイパー | (30 A) |
6 | 停止 | 10 A |
7 | アイジーピー | 15 A |
8 | IGコイル | 15 A |
9 | EOP(オプション) | (10 A) |
10 | インジェクション | (20 A) |
11 | - | - |
12 | メインファン | 30 A |
13 | スターターSW | (30 A) |
14 | MGクラッチ | (7.5 A) |
15 | バッテリーセンサー | (7.5 A) |
16 | - | - |
17 | デイタイムランニングライト | (7.5 A) |
18 | ホーン | 10 A |
19 | フォグランプ(オプション) | (15 A) |
20 | UB ECU(オプション) | (7.5 A) |
21 | バックアップメイン | 15 A |
22 | インテリアライト | 7.5 A |
23 | サブファン | (30 A) |
24 | - | - |
25 | スマートエントリーオートスタート(スマートエントリーシステム搭載) | (7.5 A) |
26 | ST MG(スマートエントリーシステムなし) | (7.5 A) |
27 | - | - |
28 | - | - |
29 | バックアップ | (10 A) |
30 | IGP LAF | (10 A) |
31 | アイジーピーエス | (7.5 A) |
32 | 右ヘッドライトロービーム | 10 A |
33 | 左ヘッドライトロービーム | 10 A |
エンジンルーム(ヒューズボックスB)
エンジンルーム内のヒューズの割り当て(ヒューズボックスB)(2015年~2019年)№ | 回路保護 | アンプ |
---|---|---|
a | バッテリーメイン | 100 A |
b | RBメイン1 | 70 A |
c | RBメイン2 | 80 A |
d | CAPメイン | 70 A |