विषयसूची
इस लेख में, हम पहली पीढ़ी के शेवरले हिमस्खलन (GMT800) पर विचार करते हैं, जो 2001 से 2006 तक उत्पादित किया गया था। यहां आपको शेवरलेट हिमस्खलन 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। और 2006 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट शेवरले हिमस्खलन 2001-2006
शेवरले हिमस्खलन में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ़्यूज़ इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में स्थित हैं। 2001-2002 - फ़्यूज़ "AUX PWR" और "CIGAR" देखें। 2003-2006 - इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ "AUX PWR" (सहायक पावर आउटलेट - कंसोल), "CIG LTR" (सिगरेट लाइटर) देखें और फ़्यूज़ "AUX PWR 2, M/GATE" (रियर कार्गो एरिया पावर आउटलेट, Midgate) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में।
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
इंस्ट्रूमेंट पैनल
फ्यूज बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल के किनारे स्थित है ड्राइवर की तरफ, कवर के पीछे।
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल रिले बॉक्स
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल यूटिलिटी ब्लॉक इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित है, बाईं ओर स्टीयरिंग कॉलम।
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट अतिरिक्त फ्यूज ब्लॉक (यदि सुसज्जित है)
सहायक इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन फ्यूज ब्लॉक वाहन के चालक की तरफ इंजन डिब्बे में बगल में स्थित हैब्रेक वीएसईएस/ईसीएएस वाहन की स्थिरता
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स (2006)
*1 — पेट्रोल इंजन और फ़्यूल इंजेक्शन रेल #2;
*2 — पेट्रोल इंजन और फ़्यूल इंजेक्शन रेल #1;
*3 — पेट्रोल इंजन; ऑक्सीजन सेंसर;
*4 — गैसोलीन इंजन; ऑक्सीजन सेंसर;
*5 — इग्निशन 1;
*6 — पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल, ईंधनपम्प;
*7 — रियर क्लाइमेट कंट्रोल;
*8 — सनरूफ।
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2006)नाम | उपयोग |
---|---|
ग्लो प्लग | उपयोग नहीं किया गया |
ग्राहक फ़ीड<25 | सहायक शक्ति |
हाइब्रिड | उपयोग नहीं किया गया |
स्टड #1 | सहायक शक्ति |
एमबीईसी | मिड बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर पावर फीड, फ्रंट सीट्स, राइट डोर |
ब्लोअर | फ्रंट क्लाइमेट कंट्रोल फैन |
LBEC | लेफ्ट बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर, डोर मॉड्यूल्स, डोर लॉक्स, ऑक्सिलरी पावर आउटलेट-रियर कार्गो एरिया और इंस्ट्रूमेंट पैनल |
STUD #2 | एक्सेसरी पावर/ट्रेलर वायरिंग ब्रेक फीड |
ABS | एंटी-लॉक ब्रेक | <22
वीएसईएस/ईसीएएस | ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल (एएलसी) कंप्रेसर |
आईजीएन ए | इग्निशन पावर | <22
IGN B | इग्निशन पावर |
LBEC 1 | लेफ्ट बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर, लेफ्ट डोर, ट्रक बॉडी कंट्रोलर, फ्लैश एर मॉड्यूल |
TRL PARK | पार्किंग लैम्प्स ट्रेलर वायरिंग |
RR PARK | राइट रीयर पार्किंग और साइडमार्कर लैंप |
LR PARK | लेफ्ट रियर पार्किंग और साइडमार्कर लैंप |
PARK LP | पार्किंग लैंप रिले |
STRTR | स्टार्टर रिले |
INTPARK | इंटीरियर लैंप |
बंद करोएलपी | स्टॉपलैम्प्स |
टीबीसी बैट | ट्रक बॉडी कंट्रोलर बैटरी फीड |
एसईओ बी2 | ऑफ-रोड लैम्प्स |
4WS | वेंट सोलनॉइड कनस्तर/क्वाड्रास्टीयर मॉड्यूल पावर |
AUX PWR | एक्सेसरी पावर आउटलेट — कंसोल |
PCM 1 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
ETC/ECM | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोलर |
IGN E | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर, एयर कंडीशनिंग रिले, टर्न सिग्नल/हैज़र्ड स्विच, स्टार्टर रिले | <22
RTD | इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल, ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल (ALC) एग्जॉस्ट |
TRL B/U | बैकअप लैंप ट्रेलर वायरिंग |
F/PMP | ईंधन पंप (रिले) |
B/U LP | वापस -अप लैंप, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम |
RR DEFOG | रियर विंडो डिफॉगर |
HDLP-HI<25 | हेडलैम्प हाई बीम रिले |
PRIME | इस्तेमाल नहीं किया गया |
AIRBAG | Suppleme Ntal इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेंट सिस्टम |
FRT PARK | फ्रंट पार्किंग लैंप, साइडमार्कर लैंप |
DRL | दिन के समय रनिंग लैंप रिले |
SEO IGN | रियर डीफॉग रिले |
TBC IGN1 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर इग्निशन |
HI HDLP-LT | ड्राइवर साइड हाई बीम हेडलैम्प |
LH HID | लेफ्ट हैंड हाई तीव्रता निर्वहनलैम्प |
DRL | डे टाइम रनिंग लैम्प |
RVC | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल | <22
आईपीसी/डीआईसी | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर/ड्राइवर सूचना केंद्र |
एचवीएसी/ईसीएएस | जलवायु नियंत्रण नियंत्रक |
CIG LTR | सिगरेट लाइटर |
HI HDLP-RT | पैसेंजर्स साइड हाई बीम हेडलैम्प |
HDLP-LOW | हेडलैम्प लो बीम रिले |
A/C COMP | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर रिले |
A/C COMP | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
TCMB | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
RR WPR | इस्तेमाल नहीं किया गया |
रेडियो | ऑडियो सिस्टम |
SEO B1 | मिड बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर, यूनिवर्सल होम रिमोट सिस्टम, रियर हीटेड सीट |
LO HDLP-LT | ड्राइवर साइड हेडलैंप लो बीम |
BTSI | ब्रेक ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम |
CRANK | स्टार्टिंग सिस्टम | LO HDLP-RT | पासेंग एर का साइड हेडलैंप लो बीम |
फॉग एलपी | फॉग लैंप रिले |
फॉग एलपी | फॉग लैंप |
हॉर्न | हॉर्न रिले |
W/S वॉश | इस्तेमाल नहीं किया गया | <22
W/S वॉश | इस्तेमाल नहीं किया गया |
जानकारी | ऑनस्टार/रियर सीट एंटरटेनमेंट |
रेडियो AMP | रेडियो एम्पलीफायर |
RH HID | दाएं हाथ का उच्च तीव्रता वाला डिस्चार्जलैम्प |
हॉर्न | हॉर्न फ्यूज |
EAP | इलेक्ट्रिक एडजेस्टेबल पैडल |
TREC | ऑल-व्हील ड्राइव मॉड्यूल (यदि सुसज्जित है) |
SBA | पूरक ब्रेक असिस्ट |
इंजन कम्पार्टमेंट अतिरिक्त फ़्यूज़ ब्लॉक
फ़्यूज़ | उपयोग |
---|---|
कूल/फैन | कूलिंग फैन |
कूल/फैन | कूलिंग फैन रिले फ्यूज़ |
ठंडा/पंखा | कूलिंग फ़ैन फ़्यूज़ |
<22 | |
रिले | |
कूल/फैन 1 | कूलिंग फैन रिले 1 |
कूल/फैन 3 | कूलिंग फैन रिले 3 |
कूल/फैन 2 | कूलिंग फैन रिले 2<25 |
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2001, 2002
इंस्ट्रूमेंट पैनल
नाम | उपयोग |
---|---|
एल बॉडी | अनुरक्षित एक्सेसरी पावर रिले |
लॉक | पावर डोर लॉक |
DRV अनलॉक | पावर डोर लॉक रिले |
लॉक | पावर डोर लॉक रिले |
HVAC 1 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली |
क्रूज़ | क्रूज़ कंट्रोल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
IGN 3 | इग्निशन, पावर सीट्स | <22
4WD | फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम, सहायक बैटरी |
CRANK | स्टार्टिंग सिस्टम |
INT PRK | इंटीरियर लैम्प्स |
L DOOR | पावर डोर लॉक रिले |
ब्रेक | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
RR वाइपर | इस्तेमाल नहीं किया गया |
ILLUM<25 | आंतरिक लैंप, कार्गो लैंप |
सीट | पावर सीट सर्किट ब्रेकर | मुड़ें | बाहरी लैम्प्स, टर्न सिग्नल्स, हैज़र्ड लैम्प्स |
अनलॉक करें | पावर डोर लॉक्स |
HTR A/C | जलवायु नियंत्रण प्रणाली |
WS WPR | विंडशील्ड वाइपर |
IGN 1 | इग्निशन, इंस्ट्रूमेंट पैनल |
एयर बैग | एयर बैग |
MIR/LOCK | पावर मिरर, पावर डोर लॉक |
DR LOCK | पावरदरवाजों के ताले |
पीडब्ल्यूआर डब्ल्यूडीओ | पावर विंडो सर्किट ब्रेकर |
अनलॉक | पावर डोर लॉक रिले |
IGN 0 | PRND321 डिस्प्ले, ओडोमीटर, VCM/PCM |
SEO IGN | विशेष उपकरण विकल्प , इग्निशन |
SEO ACCY | स्पेशल इक्विपमेंट ऑप्शन एक्सेसरी |
RAP #1 | रिटेन्ड एक्सेसरी पावर रिले |
आरडीओ 1 | ऑडियो सिस्टम |
आरएपी #2 | रियर पावर विंडोज, सनरूफ, रेडियो |
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल रिले बॉक्स
रिले | उपयोग |
---|---|
एसईओ | विशेष उपकरण विकल्प |
HTD ST | हीटेड सीट्स |
स्पेयर | इस्तेमाल नहीं किया गया |
वैनिटी | हेडलाइनर वायरिंग |
ट्रेलर | ट्रेलर ब्रेक वायरिंग |
PWR ST | पावर सीट्स |
स्पेयर | इस्तेमाल नहीं किया गया |
UPF | अपफिटर |
पार्क लैंप | पार्किंग लैम्प |
FRT PRK EXPT | इस्तेमाल नहीं किया गया |
स्पेयर 2 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
PUDDLE LP | पोखर लैंप |
SL RIDE | इस्तेमाल नहीं किया गया |
स्पेयर 3 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
INADV PWR | इंटीरियर लैंप्स फीड |
CTSY LP | लैंप के सौजन्य से |
CEL फोन | सेलुलर टेलीफोनवायरिंग |
इंजन कम्पार्टमेंट
2003, 2004, 2005, 2006
इंस्ट्रुमेंट पैनल
नाम | उपयोग |
---|---|
आरआरवाइपर | 2003-2005:रियर विंडो वाइपर स्विच |
2006: इस्तेमाल नहीं किया गया
HAZRD (2006)
सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल रिले बॉक्स
रिले का नाम | उपयोग |
---|---|
SEO | 2003-2005: विशेष उपकरण विकल्प |
2006: स्पेशल इक्विपमेंट ऑप्शन/ऑफ-रोड लैम्प हार्ने ss कनेक्टर
2006: राइड कंट्रोल (इस्तेमाल नहीं किया गया)
2006: रियर राइट पावर विंडो, पैसेंजर डोर मॉड्यूल इंफोटेनमेंट हार्नेस कनेक्शन
2005-2006: इस्तेमाल नहीं किया गया
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स (2003-2005)
*1 — गैसोलीन इंजन और फ़्यूल इंजेक्शन रेल #2;
*2 — पेट्रोल इंजन और फ़्यूल इंजेक्शन रेल #1;
*3 — गैसोलीन इंजन; ऑक्सीजन सेंसर;
*4 — गैसोलीन इंजन; ऑक्सीजन सेंसर;
*5 — पीसीएम इग्निशन।
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2003-2005)नाम | उपयोग |
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ग्लो प्लग | इस्तेमाल नहीं किया गया |
कस्टम फीड | एक्सेसरी पावर |
हाइब्रिड | हाइब्रिड |
स्टड #1 | सहायक पावर |
MBEC | मिड बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर पावर फीड, फ्रंट सीट्स, राइट डोर |
ब्लोअर | फ्रंट क्लाइमेट कंट्रोल फैन |
LBEC | लेफ्ट बस्ड इलेक्ट्रिकल सेंटर, डोर मॉड्यूल्स, डोर लॉक्स, ऑक्सिलरी पावर आउटलेट-रियर कार्गो एरिया और इंस्ट्रूमेंट पैनल |
STUD 2<25 | एक्सेसरी पावर/ट्रेलर वायरिंग ब्रेक फीड |
एबीएस | एंटी-लॉक |