2018 से लेकर अब तक मध्यम आकार की लक्ज़री क्रॉसओवर Audi Q8 उपलब्ध है। यहां आपको ऑडी क्यू8 2019, 2020, 2021, और 2022 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें। .
फ्यूज लेआउट ऑडी Q8 2019-2022
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
केबिन में, दो फ़्यूज़ ब्लॉक हैं - कॉकपिट के बाईं ओर और ड्राइवर के फ़ुटवेल में। 
लगेज कम्पार्टमेंट
यह सामान के डिब्बे के बाईं ओर कवर के नीचे स्थित है। डैशबोर्ड के बाईं ओर फ़्यूज़ का असाइनमेंट
| № | विवरण |
| A2 | ऑडी फोन बॉक्स, रूफ एंटीना |
| ए3 | 2019: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, फ्रेगरेंस सिस्टम, आयनाइज़र; 2020: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, फ्रेगरेंस सिस्टम, पार्टिकुलेट मैटर सेंसर 2021-2022: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, फ्रेगरेंस सिस्टम | <20
| A4 | हेड-अप डिस्प्ले |
| A5 | ऑडी म्यूजिक इंटरफेस, यूएसबी सॉकेट |
| A7 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
| A8 | अपर/लोअर डिस्प्ले |
| A9 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
| A10 | CD/DVD प्लेयर |
| A11 | लाइट स्विच, स्विचपैनल |
| A12 | स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स |
| A13 | वॉल्यूम नियंत्रण |
| A14 | MMI इंफोटेनमेंट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
| A15 | स्टीयरिंग कॉलम एडजस्टमेंट |
| A16 | स्टीयरिंग व्हील हीटिंग |
ड्राइवर का फुटवेल फ़्यूज़ पैनल
संस्करण 1 <5
संस्करण 2
ड्राइवर के फुटवेल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
| № | विवरण |
| | फ्यूज़ पैनल A (भूरा) |
| A1 | 2019: इस्तेमाल नहीं किया गया; |
2020-2021: कैटेलिटिक कन्वर्टर हीटिंग
2022: कैटेलिटिक कन्वर्टर हीटिंग, कैंषफ़्ट एडजस्टमेंट
| A2 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: मास एयरफ्लो सेंसर, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर
| A3 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: मोटर हीटिंग, ईंधन इंजेक्टर, निकास दरवाजे
| A4 | 2019- 2021: इंजन के पुर्जे |
2022: गर्म पानी का पंप, निकास द्वार, NOX सेंसर, पार्टिकुलेट सेंसर, बायोडीजल सेंसर
| A5 | ब्रेक लाइट सेंसर |
| A6 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: इंजन वाल्व
| A7 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: गर्म ऑक्सीजन सेंसर, मास एयरफ्लो सेंसर
| A8 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: हाई प्रेशर पंप, मोटर माउंट
| A9 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: मोटर के पुर्जे, मोटर रिले
| A10 | ऑयल प्रेशर सेंसर, ऑयल टेम्परेचर सेंसर |
| A11 | 2019: इंजन स्टार्ट; |
2020-2021: इंजन के पुर्जे
2022: 48 वोल्ट का कूलेंट पंप, 48 वोल्ट का स्टार्टर जनरेटर, 12 वोल्ट का स्टार्टर जनरेटर
| A12 | 2019-2021: इंजन के पुर्जे |
2022: इंजन वॉल्व
| A13 | इंजन कूलिंग |
| A14 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| A15 | 2019-2021: इंजन सेंसर |
2022: हीटेड ऑक्सीजन सेंसर
| A16 | ईंधन पंप |
| | |
| | फ्यूज़ पैनल बी (लाल) |
| B1 | इग्निशन कॉइल |
| B3 | 2019: इस्तेमाल नहीं किया गया; |
2020-2022: हाई-वोल्टेज हीटिंग
| B4 | 2019: इस्तेमाल नहीं किया गया; |
2020-2022: इलेक्ट्रिक कंप्रेसर
| B5 | इंजन माउंट |
| B6 | विंडशील्ड वॉशर सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
| B7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल |
| B8 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली फ्रेश एयर ब्लोअर |
| B9 | ड्राइवर असिस्ट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
| B10 | आपातकालीन कॉल सिस्टम |
| B11 | 2019-2021: इंजन स्टार्ट |
2022: इंजन स्टार्ट, इलेक्ट्रिक ड्राइव क्लच
| | |
<22 | फ्यूज पैनल सी(काला) |
| C1 | फ्रंट सीट हीटिंग |
| C2 | विंडशील्ड वाइपर |
| C3 | लेफ्ट हेडलाइट इलेक्ट्रॉनिक्स |
| C4 | पैनोरमिक ग्लास रूफ |
| C5 | लेफ्ट फ्रंट डोर कंट्रोल मॉड्यूल |
| C6 | सॉकेट |
| C7 | दायाँ पिछला दरवाज़ा नियंत्रण मॉड्यूल |
| C9 | दाहिना हेडलाइट इलेक्ट्रॉनिक्स |
| C10 | विंडशील्ड वॉशर सिस्टम / हेडलाइट वॉशर सिस्टम 22>पार्किंग हीटर |
| | |
| | फ्यूज पैनल डी (भूरा) 3> |
| D1 | 2019-2020: सीट वेंटिलेशन, सीट इलेक्ट्रॉनिक्स, रियरव्यू मिरर, रियर क्लाइमेट कंट्रोल पैनल, डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
2021-2022: सीट वेंटिलेशन, सीट इलेक्ट्रॉनिक्स, रियरव्यू मिरर, रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोल पैनल, डायग्नोस्टिक कनेक्शन, ट्रैफिक इंफॉर्मेशन एंटीना (TMC)
| D2 | 2019: क्लाइमेट कंट्रोल मॉड्यूल ई, गेटवे कंट्रोल मॉड्यूल; |
2020-2022: व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल, गेटवे कंट्रोल मॉड्यूल
| डी3 | साउंड एक्चुएटर/एग्जॉस्ट साउंड ट्यूनिंग |
| D4 | 2019: ट्रांसमिशन हीटिंग वाल्व, ट्रांसमिशन फ्लूइड कूलिंग वाल्व; |
2020-2022: ट्रांसमिशन फ्लूइड कूलिंग वाल्व
| D5 | 2019-2021: इंजन स्टार्ट |
2022: इंजन स्टार्ट,इलेक्ट्रिक ड्राइव
| D8 | 2019: नाइट विजन असिस्ट; |
2020-2022: नाइट विजन असिस्ट, एक्टिव रोल स्टेबलाइजेशन
| D9 | 2019-2020: अडैप्टिव क्रूज़ असिस्ट, फ्रंट रडार |
2021-2022: अडैप्टिव क्रूज़ असिस्ट, फ्रंट व्हील सेंसर्स
| D10 | 2019: इस्तेमाल नहीं किया गया; |
2020-2022: एक्सटीरियर साउंड
| D11 | चौराहा सहायक, ड्राइवर असिस्ट सिस्टम | <20
| D13 | लेफ्ट हेडलाइट |
| D15 | 2021-2022: USB इनपुट |
| | |
| | फ्यूज़ पैनल E (लाल) |
| E1 | एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम |
| E2 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| E3<23 | फ्रंट सीट इलेक्ट्रॉनिक्स, लम्बर सपोर्ट |
| E4 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सेलेक्टर लीवर |
| E5 | हॉर्न |
| E6 | पार्किंग ब्रेक |
| E7 | गेटवे कंट्रोल मॉड्यूल (निदान) |
| E8 | 2019: इंटीरियर हेडलाइनर लाइट्स; |
2020-2022: रूफ इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल मॉड्यूल
| E9 | 2019: इस्तेमाल नहीं किया गया; |
2020-2022: ड्राइवट्रेन जनरेटर
| E10 | एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल |
| E11 | 2019: इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलाइज़ेशन कंट्रोल (ESC); |
2020-2022: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण नियंत्रण (ESC), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
| E12 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर, लाइट/रेनसेंसर |
| E13 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली |
| E14 | दाहिना सामने का दरवाजा नियंत्रण मॉड्यूल |
| E15 | 2019: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स; |
2020-2022: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंप्रेसर
| E16 | 2022: ब्रेक सिस्टम प्रेशर रिजर्वायर |
लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
ट्रंक में फ्यूज का असाइनमेंट
| № | विवरण |
| | फ्यूज़ पैनल A (काला) |
| A1 | 2019: इस्तेमाल नहीं किया गया; |
2020-2021: हाई-वोल्टेज हीटिंग, थर्मोमैनेजमेंट
| A5 | एयर सस्पेंशन/डैमिंग |
| A6 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन |
| A7 | 2019: रियर सीट हीटिंग; |
2020-2021: रियर सीट हीटिंग, रियर क्लाइमेट कंट्रोल के लिए कंट्रोल पैनल
| A9 | सेंट्रल लॉकिंग, लेफ्ट टेल लाइट |
| A10 | ड्राइवर की तरफ फ्रंट बेल्ट टेंशनर |
| A11 | 2019: सेंट्रल लॉकिंग, रियर ब्लाइंड; |
2020-2021: लगेज कम्पार्टमेंट लिड सेंट्रल लॉकिंग, फ्यूल फिलर डोर, लगेज कम्पार्टमेंट कवर
| A12 | लगेज कम्पार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल |
| | |
| | फ्यूज़ पैनल बी (लाल) |
| B1 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम ब्लोअर |
| B2 | साउंड-एम्पलीफायर |
| B3<23 | निकास उपचार, ध्वनिएक्चुएटर |
| B4 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोल पैनल |
| B5 | राइट ट्रेलर हिच लाइट |
| B6 | ट्रेलर हिच पोजिशनिंग मोटर |
| B7 | ट्रेलर हिच रिलीज |
| B8 | लेफ्ट ट्रेलर हिच लाइट |
| B9 | ट्रेलर हिच सॉकेट |
| B10 | ऑल व्हील ड्राइव स्पोर्ट डिफरेंशियल |
| B11 | एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट |
| B12 | ड्राइवर साइड रियर सेफ्टी बेल्ट टेंशनर |
| | |
| | फ्यूज़ पैनल सी (ब्राउन) |
| C1 | ड्राइवर असिस्ट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
| C2 | ऑडी फोन बॉक्स |
| C3 | 2019: राइट फ्रंट लम्बर सपोर्ट; |
2020-2021: फ्रंट सीट इलेक्ट्रॉनिक्स, राइट लम्बर सपोर्ट
2022: राइट लम्बर सपोर्ट
| C4 | साइड असिस्ट |
| C6 | टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
| C7 | 2021-2022: बाहरी एंटीना |
| C8 | 2019: फ्यूल टैंक मॉनिटरिंग; |
2020-2022: पार्किंग हीटर रेडियो रिसीवर, फ्यूल टैंक मॉनिटरिंग
| C10 | 2019: टीवी ट्यूनर;<23 |
2020-2022: टीवी ट्यूनर, डेटा एक्सचेंज और टेलीमैटिक्स कंट्रोल मॉड्यूल
| C11 | सुविधा एक्सेस और स्टार्ट ऑथराइजेशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| C12 | गैराज डोर ओपनर |
| C13 | रियर व्यू कैमरा, पेरिफेरलकैमरा |
| C14 | 2019: सेंट्रल लॉकिंग, टेल लाइट्स; |
2020: राइट टेल लाइट, कम्फर्ट सिस्टम<5
2021-2022: कन्वीनियंस सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल, राइट टेल लाइट
| C15 | पैसेंजर साइड रियर सेफ्टी बेल्ट टेंशनर |
| C16<23 | सामने वाले यात्री की तरफ फ़्रंट बेल्ट टेंशनर |
| | |
| | फ़्यूज़ पैनल D (लाल) |
| D1 | 2020-2022: सक्रिय रोल स्थिरीकरण |
| D2<23 | 2022: हाई-वोल्टेज बैटरी |
| D3 | 2022: हाई-वोल्टेज बैटरी कूलेंट पंप |
| D4 | 2022: पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल मॉड्यूल |
| D5 | 2019: ब्रेक सिस्टम |
2022: ब्रेक बूस्टर
| D6 | वोल्टेज कन्वर्टर |
| D7 | 2022: इंजन स्टार्ट |
| D8 | 2022: जलवायु नियंत्रण प्रणाली कंप्रेसर |
| D9 | सहायक बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल |
| D10 | 2022: हाई-वोल्टेज बैटरी |
| D11<2 3> | 2022: चार्जिंग सिस्टम |
| D12 | 2022: सहायक हीटिंग और एयर कंडीशनिंग रेडियो रिसीवर |
| D14 | 2022: थर्मल मैनेजमेंट, कूलेंट पंप |
| D15 | 2020-2022: थर्मोमैनेजमेंट कंट्रोल मॉड्यूल |
<22 | |
| | फ्यूज़ पैनल E (भूरा) |
| E7 | 2019: फ्रंट सीट हीटिंग; |
2022:फ्रंट सीट हीटिंग
| E9 | 2019: एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट; |
2022: एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट
| E10 | 2022: रियर सीट हीटिंग, रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोल |
| E12 | 2019: एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट; |
2022: एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट
