विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की Infiniti M-Series (Y34) पर विचार करते हैं, जो 2003 से 2004 तक बनी थी। यहाँ आपको Infiniti M45 2003 और 2004 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट इनफिनिटी एम45 2003-2004
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
दो फ़्यूज़ बॉक्स हैं जो डैशबोर्ड के नीचे दाईं और बाईं ओर स्थित हैं (इसे खोलें) फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए ढक्कन। 15> № एम्पीयर रेटिंग विवरण 1 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल (ICC) वार्निंग चाइम, ICC सेंसर, ICC यूनिट, ICC ब्रेक होल्ड रिले, AV और नवी कंट्रोल यूनिट, NATS IMMU, ऑटो एंटी-डैज़लिंग इनसाइड मिरर, होमलिंक यूनिवर्सल ट्रैन सीवर, हेडलैंप बैटरी सेवर कंट्रोल यूनिट, रियर विंडो डिफॉगर रिले, ड्यूल मोड मफलर कंट्रोल यूनिट, डोर मिरर, क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीट रिले, क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीट कंट्रोल यूनिट (ड्राइवर/पैसेंजर साइड) 2 10 ए/सी ऑटो एम्पलीफायर, ईसीवी सोलनॉइड वाल्व (ए/सी कंप्रेसर) 3 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), ट्रंक लिड ओपनररिले 4 10 डोर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच, हैंडसेट, डोर मिरर डिफॉगर रिले 5 10 कॉम्बिनेशन फ्लैशर यूनिट 6 10 डेटा लिंक कनेक्टर, संयोजन मीटर , ए/सी ऑटो एम्पलीफायर, हैंडसेट, लो टायर प्रेशर वार्निंग कंट्रोल यूनिट, सिक्योरिटी इंडिकेटर लैंप, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), एनएटीएस आईएमएमयू, स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल यूनिट, वार्निंग चाइम, हेडलैंप बैटरी सेवर कंट्रोल यूनिट, घड़ी <19 7 10 VDC/TCS/ABS कंट्रोल यूनिट, पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट 8 10 ड्राइवर/पैसेंजर डोर मिरर कंट्रोल यूनिट, ऑटो एंटी-डैजलिंग इनसाइड मिरर, होमलिंक यूनिवर्सल ट्रांससीवर, इग्निशन की होल इलुमिनेशन, मैप लैम्प्स, कंसोल लैम्प, रियर पर्सनल लैम्प्स, फ्रंट स्टेप लैम्प्स, रियर स्टेप लैम्प्स वैनिटी मिरर लैंप, ट्रंक रूम लैंप, सीट मेमोरी स्विच 9 10 कॉम्बिनेशन मीटर, बैक-अप लैंप रिले, अल्टरनेटर<22 10 20 रियर विंडो डीफॉग er रिले, डोर मिरर डिफॉगर रिले <16 11 20 रियर विंडो डिफॉगर रिले, डोर मिरर डिफॉगर रिले 12 10 ऑटोमैटिक स्पीड कंट्रोल डिवाइस (ASCD) कंट्रोल यूनिट, ASCD ब्रेक स्विच, शिफ्ट लॉक कंट्रोल यूनिट 13 15 ईंधन इंजेक्टर, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम), ईंधन पंप रिले 14 10 शुरूसिस्टम, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट 15 10 ट्रंक क्लोजर कंट्रोल यूनिट , ट्रंक ढक्कन ओपनर एक्ट्यूएटर, फ्यूल ढक्कन ओपनर एक्ट्यूएटर 16 10 हीटेड ऑक्सीजन सेंसर 17 15 स्टॉप लैंप स्विच, इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल (ICC) ब्रेक होल्ड रिले, A/T डिवाइस, VDC/TCS/ABS कंट्रोल यूनिट 18 10 हीटेड ऑक्सीजन सेंसर 19 10 इस्तेमाल नहीं किया गया<22 20 10 एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट 21 10 ऑडियो यूनिट, बोस स्पीकर एम्पलीफायर, सीडी ऑटो चेंजर, सैटेलाइट रेडियो रिसीवर, एवी और नवी कंट्रोल यूनिट, डिस्प्ले, मल्टीफंक्शन स्विच, वॉयस एक्टिवेटेड कंट्रोल मॉड्यूल, लो टायर प्रेशर वार्निंग कंट्रोल यूनिट, ए/सी ऑटो एम्पलीफायर, ब्लोअर मोटर रिले, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), कॉम्बिनेशन मीटर 22 15 कॉम्बिनेशन फ्लैशर यूनिट R1 सहायक रिले
फ्यूज बॉक्स आरेख (यात्री पक्ष)
| № | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| 31 | 15 | ब्लोअर मोटर |
| 32 | 10 | की स्विच और की लॉक सोलनॉइड, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) रिले (इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल स्थिति संवेदक,मास एयर फ्लो सेंसर, क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर, कैंषफ़्ट पोजिशन सेंसर), ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM), A/T PV IGN रिले, NATS IMMU |
| 33 | 15 | ब्लोअर मोटर |
| 34 | 20 | फ्रंट वाइपर रिले, फ्रंट वाइपर मोटर, फ्रंट वॉशर मोटर | <19
| 35 | 10 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम), ए/टी पीवी आईजीएन रिले |
| 36 | 15 | ईंधन पंप रिले |
| 37 | 10 | हैंडसेट |
| 38 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| R1 | ब्लोअर रिले | <19|
| R2 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) रिले | |
| R3 | ईंधन पंप रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | एम्पीयर रेटिंग | विवरण<18 |
|---|---|---|
| 51 | 10 | एयर कंडीशनर रिले |
| 52 | 15 | ऑडियो, शनिवार एलीट रेडियो रिसीवर, सीडी ऑटो चेंजर, एवी और नवी कंट्रोल यूनिट, डिस्प्ले, वॉयस एक्टिवेटेड कंट्रोल मॉड्यूल |
| 53 | 20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल ( ECM) रिले (इग्निशन कॉइल्स, कंडेंसर, इंटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व) |
| 54 | 15 | टेल लैंप रिले (फ्रंट/रियर कॉम्बिनेशन) लैम्प, फ्रंट/रियर साइड मार्कर लैम्प, लाइसेंस लैम्प, ग्लव बॉक्स लैम्प,रोशनी नियंत्रण स्विच, रोशनी: सिगरेट लाइटर, मल्टीफंक्शन स्विच, वीडीसी ऑफ स्विच, हजार्ड स्विच, ऑडियो यूनिट, सीडी ऑटो चेंजर, ए/टी डिवाइस, क्लॉक, हेडलैंप ऐमिंग स्विच, एवी और नवी कंट्रोल यूनिट, क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीट स्विच, क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीट लेवल स्विच, ऐशट्रे), हेडलैंप ऐमिंग मोटर एलएच/आरएच, हेडलैंप बैटरी सेवर कंट्रोल यूनिट |
| 55 | 20 | दायां हेडलैंप (लो बीम) ), हेडलैंप रिले №1 |
| 56 | 15 | हॉर्न रिले, अल्टरनेटर |
| 57 | 20 | लेफ्ट हेडलैंप (लो बीम), हेडलैम्प रिले नंबर 1 |
| 58 | 10 | डेटा लिंक कनेक्टर, EVAP कैनिस्टर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, EVAP कनस्तर वेंट कंट्रोल वाल्व, वैक्यूम कट वाल्व बाईपास वाल्व, वेरिएबल इनटेक एयर सिस्टम (VIAS) कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व |
| 71 | 15 | जलवायु नियंत्रित सीट रिले |
| 72 | 15 | जलवायु नियंत्रित सीट रिले |
| 73 | 15 | हेडलैंप (हाई बीम), हेडला mp रिले №2, कॉम्बिनेशन मीटर, डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट |
| 74 | 15 | थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले | 75 | 20 | बोस स्पीकर एम्पलीफायर |
| 76 | 15 | फ्रॉंग फॉग लैंप रिले |
| 77 | 10 | बुद्धिमान क्रूज़ कंट्रोल (ICC) यूनिट |
| 78 | 10 | सिक्योरिटी हॉर्नरिले |
| 82 | 10 | दिन के समय लाइट कंट्रोल यूनिट |
| बी | 50 | इग्निशन रिले (फ़्यूज़: "1", "2", "5", "7", "9", "34", "35", "36", "37", "82 ") |
| C | 50 | एक्सेसरी रिले (फ्यूज: "4"; सर्किट ब्रेकर №3 - सिगार लाइटर, फ्रंट पावर सॉकेट), फ़्यूज़: "3", "6", "8", "10", "11", "15", "17", "22" |
| D | - | - |
| ई | - | - |
| एफ | 30 | VDC/TCS/ABS (सोलेनॉइड वाल्व रिले) |
| G | 50 | इग्निशन स्विच |
| H | 40 | सर्किट ब्रेकर №1 (पावर विंडो, डोर लॉक, ड्राइवर डोर कंट्रोल मॉड्यूल, रियर एलएच डोर कंट्रोल यूनिट, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), सनरूफ मोटर), सर्किट ब्रेकर №2 (पावर विंडो, डोर लॉक, पैसेंजर डोर कंट्रोल मॉड्यूल, रियर आरएच डोर कंट्रोल यूनिट, ड्राइवर सीट कंट्रोल यूनिट) |
| I | - | - |
| जे | - | - |
| के | 50 | वीडीसी/टीसीएस/एबीएस (मोटर रिले) |
| एल | 50 | ब्लोअर रिले (फ़्यूज़: "31", "33"), फ़्यूज़: "32" |
| रिले | ||
| R1 | फ्रंट वाइपर | |
| R2 | थ्रॉटल कंट्रोल मोटर | |
| R3 | हेडलैम्प (№2) | |
| R4 | हेडलैंप (№1)<22 | |
| R5 | पार्क/तटस्थस्थिति | |
| R6 | एयर कंडीशनर | |
| R7 | टेल लैंप | |
| R8 | हॉर्न | |
| R9 | इग्नीशन |
