តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Lexus GX (J150) ជំនាន់ទី 2 ដែលមានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2010 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lexus GX 460 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 និង 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពី ការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Lexus GX 460 2010-2017
ភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងរថយន្ត Lexus GX460 គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 1 “P/OUTLET” (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
វាមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ) នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | A | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | P/OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
2 | ACC | 7.5 | ខាងក្រៅ ម៉ូទ័រកញ្ចក់មើលក្រោយ, BODY ECU, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត, ការបញ្ជូនតបម្រុង, D SS#2 ECU, AT indicator, EFI ECU, shift lock ECU, DCM, MAYDAY ECU |
3 | BKUP LP | 10 | ភ្លើងបម្រុងទុក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន DSS#2 ECU ឧបករណ៍ជំនួយការចតរថយន្ត |
4 | កំពុងរង់ចាំBKLP | 10 | ការអូសទាញ |
5 | AVS | 20 | ការព្យួរខ្យល់ ប្រព័ន្ធ |
6 | KDSS | 10 | KDSS ECU |
7 | 4WD | 20 | ប្រព័ន្ធ 4WD, សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ |
8 | P/SEAT FL<22 | 30 | កៅអីថាមពលខាងមុខ (ឆ្វេង) |
9 | D/L NO.2 | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វេ ប្រដាប់បើកទ្វារកញ្ចក់ ប្រអប់លេខ ECU |
10 | — | — | — |
11 | PSB | 30 | PSB ECU |
12 | TI&TE | 15 | ទំនោរ និងកែវពង្រីក |
13 | FOG FR | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
14 | |||
15 | OBD | 7.5 | DLC3 |
16 | A/C | 7.5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
17 | AM1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម<22 |
18 | ទ្វារ RL | 25 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ (ឆ្វេង) |
19 | — | — | —<2 2> |
20 | ECU-IG NO.1 | 10 | Shift lock ECU, VSC ECU, ABS ECU, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអត្រា yaw, កុងតាក់បន្តបន្ទាប់, ECU wiper ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការបញ្ជូនបន្ត, លំអៀង & ចង្កូតកែវពង្រីក, PSB ECU, DSS#1 ECU, ឧបករណ៏រ៉ាដាខាងមុខ, AFS ECU, TIRE PRESS ECU, DRIVER MON ECU |
21 | IG1 | 7.5 | ភ្លើងសញ្ញាភ្លើងខាងមុខ ភ្លើងសញ្ញាក្រោយ ភ្លើងសញ្ញាវេនចំហៀងភ្លើង, ភ្លើងសញ្ញាបង្វែរម៉ែត្រ, ភ្លើងរ៉ឺម៉ក, ALT, VSC, កុងតាក់ C/C, SROP LP relay, MGC relay, condenser fan relay |
22 | ECU- IG NO.2 | 10 | ឧបករណ៍បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ កន្លែងដាក់កម្តៅ/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ Inverter ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កញ្ចក់ EC តួ ECU ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧស្ម័នផ្សង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំនួយការចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធរុករក DSS#2 ECU កុងតាក់ម៉ែត្រ ឧបករណ៍ម៉ែត្រគ្រឿងបន្លាស់ កៅអីបត់ ECU O/H IG ម៉ាស៊ីនសម្អាតអំពូលភ្លើង ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច 4.2-in ។ ការបង្ហាញ, D-module, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង, ការព្យួរខ្យល់, RR VLV ECU, ម៉ាស៊ីនកម្តៅដៃចង្កូត, LKA, P/SEAT IND |
23 | — | — | — |
24 | S/HTR FR | 20 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ |
25 | P/SEAT FR | 30 | កៅអីខាងមុខ (ស្តាំ) |
26 | ទ្វារ P | 30 | កញ្ចក់ថាមពលខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
27 | ទ្វារ | 10 | បង្អួចថាមពល |
28 | ទ្វារ D | 25 | បង្អួចថាមពលខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) |
29 | ទ្វារ RR | 25 | ថាមពលខាងក្រោយ បង្អួច (ស្ដាំ) |
30 | — | — | — |
31 | S/ROOF | 25 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
32 | WIP | 30 | អ្នកជូតកញ្ចក់ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
33 | WashER | 20 | ឧបករណ៍ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
34 | — | — | — |
35 | ត្រជាក់ | 10 | ប្រអប់ត្រជាក់ |
36 | IGN | 10 | EFI ECU, C/OPN RLY, VSC ECU, ពោងខ្យល់ ECU, ធាតុចូលឆ្លាតវៃ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ECU ចាក់សោដៃចង្កូត, CAN gateway ECU |
37 | GAUGE | 7.5 | ម៉ែត្រ |
38 | PANEL | 7.5 | កុងតាក់ពន្លឺភ្លើងបន្ទាន់ កុងតាក់កម្តៅកៅអី កុងតាក់ 4WD កុងតាក់ចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល កុងតាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ ការព្យួរខ្យល់ , កុងតាក់បិទ VSC, កុងតាក់ភ្លើងខាងក្នុង, ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ, ភ្លើងសញ្ញាប្តូរទីតាំង, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក, ប្តូរដៃចង្កូត, កុងតាក់ប្រព័ន្ធជំនួយការចត, កុងតាក់កម្រិតចង្កៀងមុខ, កុងតាក់សម្អាតចង្កៀងមុខ, ប្តូរកៅអីបត់, កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, កុងតាក់ ODO/TRIP, P/SEAT IND, SHIFT, COOL BOX, ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, អំពូលដាក់ពែង, ភ្លើងប្រអប់ជំនួយ |
39 | TAIL | 10 | ភ្លើងទីតាំងខាងមុខ ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ EFI ECU ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងស្តុប ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (បើក ផ្នែកខាងឆ្វេង)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | A | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|---|
1<22 | A/C RR | 40 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
2 | — | — | — |
3 | AIRSUS | 50 | ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់, AIR SUS NO. 2 |
4 | INV | 15 | Inverter |
5<22 | — | — | — |
6 | DEF | 30 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
7 | — | — | — |
8 | DEICER | 20 | Windshield wiper deicer |
9 | — | — | — |
10 | — | — | — |
11 | SUB BATT | 30 | Towing |
12 | —<22 | — | — |
13 | IG2 | 20 | ម៉ាស៊ីនចាក់ បញ្ឆេះ ម៉ែត្រ |
14 | ហ៊ន | 10 | ហ៊ន |
15 | EFI | 25 | EFI ECU, ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនកំដៅ A/F, ការបញ្ជូនតបូមប្រេង, EFI NO.2 |
16 | A/F | 20 | A/F SSR |
17 | — | — | — |
18 | FUEL OPN | 10 | ឧបករណ៍បើកគម្របប្រេង |
19 | S/HTR RR | 20 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ |
20 | FOLD SEAT LH | 30 | កៅអីបត់ (ឆ្វេង) |
21 | កៅអីបត់ RH | 30 | កៅអីបត់ (ស្តាំ) |
22 | កំពុងជិះកន្ទុយ | 30 | អូស |
23 | — | — | — |
24 | A/C COMP | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
25 | STRG HTR | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅដៃចង្កូត |
26 | CDS FAN | 20 | កង្ហារ Condenser |
27 | STOP | 10 | ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបខ្ពស់ , បញ្ឈប់កុងតាក់ពន្លឺ, ការបញ្ជូនតពន្លឺ, VSC ECU, ការអូសទាញ, ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
28 | — | —<22 | — |
29 | AIR SUS NO.2 | 7.5 | AIR SUS ECU | <19
30 | H-LP RH-HI | 15 | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ស្តាំ) |
31 | H-LP LH-HI | 15 | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
32 | HTR | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
33 | WIP WSH RR | 30<22 | ឧបករណ៍ជូតសម្អាត និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
34 | H-LP CLN | 30 | ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
35 | — | — | — |
36 | 400W INV | 80 | AC INVERTER | 37 | ST | 30 | STARTER MTR |
38 | H-LP HI | 25 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតឌីម ចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
39 | ALT-S | 7.5 | ALT |
40 | បង្វិល & HAZ | 15 | ភ្លើងសញ្ញាភ្លើងខាងមុខ ភ្លើងសញ្ញាក្រោយ ភ្លើងវេនចំហៀងពន្លឺភ្លើង ភ្លើងសញ្ញាម៉ែត្រ |
41 | D/L NO.1 | 25 | ម៉ូទ័រចាក់សោទ្វារ មួកកញ្ចក់ ) អ្នកបើក |
42 | ETCS | 10 | EFI ECU |
43 | ប្រេងឥន្ធនៈ PMP | 15 | FPC |
44 | — | — | — |
45 | កំពុងបើក | 30 | អូស |
46 | ALT | 140 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, AIR SUS, ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ, អូស, កៅអីបត់, STOP, ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ, MIR HTR, CDS FAN, RR FOG, DEICER, ALT CON, MG-CLT, RR SEAT HTR, STRG HTR, J/B, RR WIP, RR WSH |
47 | P/I-B | 80 | ម៉ាស៊ីនចាក់ បញ្ឆេះ ម៉ាទ័រ EFI ម៉ាស៊ីនកម្តៅ A/F ស្នែង |
48 | — | — | — |
49 | RAD NO.1 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ |
50 | ព្រឹក 2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
51 | RAD NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធរុករក |
52 | ឧសភា | <2 1>7.5ឧសភា | |
53 | AMP | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ | <19
54 | ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC |
55 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
56 | AIR PMP | 50 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ |
57 | សុវត្ថិភាព | 10 | ស្នែងសុវត្ថិភាព ស៊ីរ៉ែនថាមពលដោយខ្លួនឯង ទ្វេ ចាក់សោECU |
58 | SMART | 7.5 | ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងរុញចាប់ផ្តើម |
59 | STRG LOCK | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
60 | TOWING BRK | 30 | អូស |
61 | WIP RR | 15 | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
62 | DOME | 10 | ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន អំពូលភ្លើង ភ្លើងទ្វារ ភ្លើងបាតជើង ភ្លើងខាងក្រៅ ភ្លើងជើង ម៉ូឌុលពីលើក្បាល |
63 | ECU-B | 10 | តួ ECU, ម៉ែត្រ, Fiater, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត, ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ ការចងចាំទីតាំងកៅអី ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក ការបង្ហាញច្រើន ប្រព័ន្ធចូលប្រើឆ្លាតវៃជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម កៅអីបត់ ប្រអប់ត្រជាក់ DSS#2 ECU កុងតាក់ដៃចង្កូត កុងតាក់ D-ម៉ូឌុល ម៉ូឌុលលើក្បាល | <19
64 | WSH FR NO.2 | 7.5 | DSS#1 ECU |
65 | H-LP RH-LO | 15 | ចង្កៀងមុខទាប (ស្តាំ) ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខ |
66 | H-LP LH-LO | 15 | ភ្លើងចង្កៀងមុខទាប (ខាងឆ្វេង) ប្រព័ន្ធកម្រិតចង្កៀងមុខ |
67 | INJ | 10 | Coil, injector, ignition , តម្រងសំឡេង |
68 | EFI NO.2 | 10 | O2 SSR, AFM, ACIS VSV, AI COMB, គន្លឹះបិទស្នប់, EYP VSV, EGR VALVE, CANISTER VSV, AI VSV RLY, AI PUMP HTR RLY |
69 | WIPFR NO.2 | 7.5 | DSS#1 ECU |
70 | WSHRR | 15 | អ្នកលាងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
71 | SPARE | — | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
72 | SPARE | — | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
73 | SPARE | — | Spare fuse |