সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2008 থেকে 2012 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের আগে প্রথম প্রজন্মের ভলভো XC60 বিবেচনা করি। এখানে আপনি Volvo XC60 2009, 2010, 2011 এবং 2012 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Volvo XC60 2009-2012
ভলভো XC60 এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইঞ্জিনের ফিউজ #25 (12-ভোল্ট সকেট, সামনে এবং পিছনের আসন) কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স, এবং ফিউজ #6 (কার্গো এলাকায় 12-V সকেট) লাগেজ বগি ফিউজ বক্সে (মডিউল A)। 2011-2012 – গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজ বক্স “A”-এ ফিউজ #7 (12-ভোল্ট সকেট – কার্গো এরিয়া) এবং #22 (12-ভোল্ট সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
1) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
2) গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে
আস্তরের নিচে অবস্থিত।
3) কার্গো এলাকা
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2009, 2010
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2009, 2010)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
5 | সার্কিট(বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ বগির নীচে (ফিউজবক্স বি)
35>
অ্যাসাইনমেন্ট গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজ (Fusebox B - 2011)№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 |
2 | - | 3 | সামনের সৌজন্যে আলো, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প) | 7.5 |
4 | যন্ত্র প্যানেল তথ্য প্রদর্শন | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/ সংঘর্ষ সতর্কতা (বিকল্প) | 10 | <26
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা/ট্রাঙ্ক ঢাকনা | 10 |
9 | টেইলগেট উইন্ডো ওয়াশার | 15 |
10 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | 15 |
11 | টেইলগেট আনলক | 10 |
12 | টেইলগেট লক | 10 |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | রিমোট কী রিসিভার, অ্যালার্ম আন্দোলন সেন্সর (বিকল্প), জলবায়ু সিস্টেম | 5 |
15 | - | |
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 | 17 | - | 29> |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সিস্টেম | 10 |
19 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ফ্রন্ট রাডার(বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, পাওয়ার ডোর আয়না, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের বরাদ্দ (2011-2014)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক ( বাম দিকে) | 30 |
2 | ইলেক্ট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | 30 |
6<29 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 | <26
12 | - | - |
2012
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিটব্রেকার | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
6 | ||
7 | ||
8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 | <26
10 | 29> | |
11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
12 | ||
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | - | |
16 | অ্যাকটিভ ডুয়াল জেনন লাইট, হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 | 17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 20 |
18 | ABS | 5<29 |
19 | গতি নির্ভর পাওয়ার স্টিয়ারিং | 5 |
20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
21 | উষ্ণ ওয়াশার অগ্রভাগ | 10 |
22 | 29> | |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | <2 9> | |
25 | 29> | |
26 | ||
27 | ইঞ্জিন বগি বক্স | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
29 | হর্ন | 15 | 30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল, স্বয়ংক্রিয়ট্রান্সমিশন | 15 |
32 | কম্প্রেসার এ/সি | 15 |
33 | রিলে কয়েল | 5 |
34 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 | <26
35 | ইগনিশন কয়েল | 20 |
36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 10 |
37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ভর বায়ু মিটার, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
38 | A/C কম্প্রেসার, ইঞ্জিন ভালভ, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | 10 |
39 | EVAP ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
40 | 29> | |
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ | 5 |
42 | ||
43 | কুলিং ফ্যান | 80 |
44 | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | 100 | <26
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র অপসারণ করা উচিত অথবা একটি প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো পরিষেবা te দ্বারা প্রতিস্থাপিত চিকিত্সক
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স এ - 2012)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকার16-20 | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7<29 | 12-ভোল্ট সকেট (কার্গো এলাকা) | 15 |
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | নিয়ন্ত্রণ ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 20 |
13 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
15 | ফোল্ডিং রিয়ার সিট হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প) | 15 |
16 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও ( বিকল্প) | 5 |
17 | অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন (বিকল্প) | 10 |
18 | ইনফোটেইনমে nt সিস্টেম | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম (RSE) (বিকল্প) | 7.5 |
21 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প ); সৌজন্য আলো; জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
22 | 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
23 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (যাত্রীর পাশে)(বিকল্প) | 15 |
24 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (চালকের পাশে) (বিকল্প) | 15 |
25 | - | 29> |
26 | উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প)<29 | 15 |
27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক অ্যাসিস্ট (বিকল্প), ভলভো নেভিগেশন সিস্টেম (বিকল্প), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প) | 5 |
29 | অল হুইল ড্রাইভ কন্ট্রোল মডিউল (বিকল্প) | 5 |
30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স বি - 2012)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 |
2 | - | |
3 | সামনের সৌজন্য আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), হোমলিঙ্ক ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলতথ্য প্রদর্শন | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/ সংঘর্ষ সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা/ট্রাঙ্কের ঢাকনা | 10 | 9 | টেইলগেট উইন্ডোধাবক 29> | টেইলগেট আনলক | 10 |
12 | 29> | |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | জলবায়ু সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ প্যানেল; অ্যালার্ম মুভমেন্ট সেন্সর (বিকল্প) | 5 |
15 | - | 29> |
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | - | <29 |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সিস্টেম | 10 |
19 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ফ্রন্ট রাডার (বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, পাওয়ার ডোর মিরর, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
ফিউজের বরাদ্দ কার্গো এলাকা (2011-2014)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | পাওয়ার টেলগেট(বিকল্প) | 30 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - | <26
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেক দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত hnician
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2009, 2010)
№ | ফাংশন<25 | Amp |
---|---|---|
1 | রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 5 |
2 | SRS সিস্টেম | 10 |
3 | ABS ব্রেক। বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 5 |
4 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, উত্তপ্ত আসন(বিকল্প) | 7.5 |
5 | - | |
6 | ICM ডিসপ্লে, সিডি এবং রেডিও | 15 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | - | |
9 | উচ্চ মরীচি | 15 |
10 | মুনরুফ (বিকল্প) | 20 |
11 | ব্যাকআপ লাইট | 7.5 |
12 | - | |
13 | সামনের কুয়াশা আলো (বিকল্প) | 15 |
14 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | 15 |
15<29 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ACC (বিকল্প) | 10 |
16 | ||
17 | ওভারহেড সৌজন্য আলো, কন্ট্রোল প্যানেল ড্রাইভারের দরজা/ পাওয়ার প্যাসেঞ্জার সিট (বিকল্প) | 7.5 |
18 | তথ্য প্রদর্শন | 5 |
19 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প) | 5 |
20 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 |
21 | রিমোট কী রিসিভার, অ্যালার্ম সেন্সর | 5 |
22 | জ্বালানী পাম্প | 20 |
23 | ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং কলাম লক | 20 |
24 | - | |
25 | লক, ট্যাঙ্ক/টেলগেট | 10 |
26 | অ্যালার্ম সাইরেন। ECC | 5 |
27 | স্টপ ইঞ্জিন বোতাম | 5 |
28 | ব্রেক লাইট সুইচ | 5 |
কার্গো এলাকা
মধ্যে ফিউজ বরাদ্দকার্গো এলাকা (2009, 2010)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
মডিউল A (কালো): | ||
1 | চালকের দরজায় সুইচ করে | 25 |
2 | যাত্রীর দরজায় সুইচ করে | 25 |
3 | পিছনের দরজার সুইচ, চালকের পাশে | 25 |
4 | পিছনের দরজার সুইচ, যাত্রীর পাশে | 25 |
5 | - | - |
6 | 12-V সকেট কার্গো এলাকায় | 15 |
7 | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার | 30 |
8 | - | - |
9 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 | <26
10 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প) | 25 |
11 | ট্রেলার সকেট 1 ( বিকল্প) | 40 |
12 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | 30 |
মডিউল বি (সাদা): | ||
1 | পার্ক অ্যাসিস্ট, পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প) | 5 |
কন্ট্রোল মডিউল ফোর সি (বিকল্প) | 15 | |
3 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প)<29 | 15 |
4 | উত্তপ্ত যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 15 |
5 | পিছনের সিট হিটার, যাত্রীর সাইড (বিকল্প) | 15 |
6 | AWD নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 10 |
7 | পিছনের সিট হিটার, ড্রাইভারের পাশে(বিকল্প) | 15 |
8 | - | - |
9 | পাওয়ার যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 25 |
10 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 20 |
11 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক - ড্রাইভারের সাইড (বিকল্প) | 30 |
12 | ||
মডিউল ডি (নীল): | ||
1 | নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন (বিকল্প) | 10 |
2 | - | - |
3 | সাবউফার ( বিকল্প) | 25 |
4 | সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 5 |
5 | অডিও এমপ্লিফায়ার (বিকল্প) | 25 |
6 | অডিও সিস্টেম | 15 |
7 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
8-12 | রিজার্ভ | - |
2011
ইঞ্জিন বগি
0> ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের বরাদ্দকরণ (2011)№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 | <26
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
6 | ||
7 | ||
8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
9 | উইন্ডশীল্ডwipers | 30 |
10 | ||
11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
12 | 29> | |
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | - | 29> |
16 | অ্যাকটিভ ডুয়াল জেনন লাইট, হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প)<29 | 10 |
17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 20 |
18 | ABS 15 ফিড | 5 |
19 | গতি নির্ভর পাওয়ার স্টিয়ারিং | 5 |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
21 | উষ্ণ ধোয়ার অগ্রভাগ | 10 |
22 | ভ্যাকুয়াম পাম্প I5T | 5 |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | 29> | |
25 | ||
26 | ||
27 | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট বক্স | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
হর্ন | 15 | |
30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
32 | কম্প্রেসার A/C | 15 |
33 | রিলে কয়েল | 5 |
34 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
35 | ইগনিশন কয়েল | 20 | <26
36 | ইঞ্জিনকন্ট্রোল মডিউল (ECM), থ্রোটল | 10 |
37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম | 15 | 38 | ইঞ্জিন ভালভ | 10 |
39 | ইভিএপি/উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর/ ইনজেকশন | 15 |
40 | ক্র্যাঙ্ক কেস ভেন্টিলেশন হিটার | 20 |
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ | 5 |
42 | 29> | |
43 | কুলিং ফ্যান | 80 |
44 | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | 100 |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/ সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র হওয়া উচিত একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজবক্স এ - 2011)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার - অডিও সিস্টেম, সাবউফার (বিকল্প) | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12-ভোল্ট সকেট (কার্গো এলাকা) | 15 |
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | ডান পিছনের যাত্রীর নিয়ন্ত্রণদরজা | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 20 |
13 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
15 | পিছনের সীট হেড রেস্ট্রেন্টগুলি ভাঁজ করা (বিকল্প) | 15 |
16 | - | |
17 | অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন (বিকল্প) | 10 |
18 | অডিও সিস্টেম | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | ||
21 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প); সৌজন্য আলো; জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
22 | 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
23 | উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 15 |
24 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প)<29 | 15 |
25 | - | 29> |
26 | উত্তপ্ত পিছনের যাত্রীর আসন (ডানদিকে) (বিকল্প) | 15 |
27 | উত্তপ্ত পিছনের যাত্রীর আসন (বাম) (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক অ্যাসিস্ট (বিকল্প), ভলভো নেভিগেশন সিস্টেম (বিকল্প), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প) | 5<29 |
29 | অল হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ মডিউল (বিকল্প) | 5 |
30 | সক্রিয় চ্যাসি সিস্টেম |