BMW 5-সিরিজ (E60/E61; 2003-2010) ফিউজ এবং রিলে

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2003 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত পঞ্চম প্রজন্মের BMW 5-সিরিজ (E60/E61) বিবেচনা করি। এখানে আপনি BMW 5-Series 2003, 2004, এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 535i, f5i, 540, 540, 545d এর অবস্থান সম্পর্কে তথ্য ব্যবহার করুন), গাড়ির ভিতরে প্যানেল, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট BMW 5-Series 2003-2010

গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

গ্লাভ বক্সটি খুলুন, দুটি ক্ল্যাম্প ঘুরিয়ে দিন এবং কভারটি সরিয়ে দিন। <5

ডায়াগ্রাম

গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ <19
A সুরক্ষিত সার্কিট
1 50 ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (DSC)
2 60 পেট্রোল: সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে

ডিজেল: ফুয়েল হিটার

3 40 ব্লোয়ার আউটপুট পর্যায়
4 40 09.2005 পর্যন্ত: সক্রিয় স্টিয়ারিং
4 20 09.2005 অনুযায়ী: পাওয়ার-সেভিং রিলে, ইলেকট্রনিক ড্যাম্পার কন্ট্রোল
5 50 হালকা মডিউল
6 50 হালকা মডিউল
7 50 কার অ্যাক্সেস সিস্টেম
7 30 ইগনিশন / স্টার্টারসেন্সর, ডান

ক্লোজ-রেঞ্জ সেন্সর, বাম 71 20 09.2005 পর্যন্ত:

রিয়ার ওয়াইপার রিলে

S85: ফুয়েল পাম্প আউটপুট স্টেজ 71 30 09.2005 অনুযায়ী: সেন্টার কনসোল সুইচ সেন্টার 72 40 09.2005 পর্যন্ত:

E61: রিলে, কম্প্রেসার, এয়ার সাসপেনশন

E64:

রিলে, কনভার্টেবল টপ 1

রিলে, কনভার্টেবল টপ 2 72 20 N62: ফুয়েল পাম্প রিলে

N52, ডিজেল: ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল (EKPS) 73 30 09.2005 পর্যন্ত: <19

E60, E61, E63: ট্রেলার মডিউল

E63:

পিছনের উইন্ডো কমানোর জন্য রিলে

পিছনের উইন্ডো বাড়াতে রিলে

09.2005-03.2007:

Hifi পরিবর্ধক 73 40 03.2007 অনুযায়ী: Hifi পরিবর্ধক 74 20 09.2005 পর্যন্ত: ট্রেলার সকেট 74 10 09.2005 অনুযায়ী :

সেন্টার কনসোল সুইচ সেন্টার

সুইচ, ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট

সুইচ, যাত্রীর সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট 7 4 7.5 E60,E61; 09.2007 অনুযায়ী:

সেন্টার কনসোল সুইচ সেন্টার

সুইচ, ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট

সুইচ, যাত্রীর সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট 75 30 09.2005 পর্যন্ত: কন্ট্রোল ইউনিট, ট্রান্সফার বক্স 75 10 এভাবে 09.2005 এর:

স্যাটেলাইট রিসিভার

ডিজিটাল টিউনার

ভিডিও মডিউল 76 40 09.2005 পর্যন্ত:বুট লিড লিফ্ট 76 10 09.2005 অনুযায়ী: ডায়নামিক ড্রাইভ 77<22 5 09.2005 পর্যন্ত: রিমোট কন্ট্রোল সহ এরিয়াল টিউনার প্রাপ্ত 77 10 09.2005 অনুযায়ী :

হেড-আপ ডিসপ্লে

হেডসেট সংযোগ মডিউল 78 5 09.2005 অনুযায়ী:

ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (DSC)

কন্ট্রোল ইউনিট, ট্রান্সফার বক্স 79 7.5 আপ 09.2005 থেকে: ইলেকট্রনিক রাইড উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ 79 10 09.2005 অনুযায়ী: কেন্দ্রীয় তথ্য প্রদর্শন কন্ট্রোলার 80 30 09.2005 পর্যন্ত: হাইফাই অ্যামপ্লিফায়ার 80 10 এভাবে 09.2005 এর:

নির্বাচক লিভার

গিয়ার ইন্ডিকেটর লাইটিং

ইজেক্ট বক্স

টিসিইউ (টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল ইউনিট)

কম্পেনসেটর (মোবাইল ফোন)

ফ্যান, স্পেয়ার হুইল ওয়েল

ইলেক্ট্রনিক নাইট ভিশন মডিউল 81 7.5 09.2005: ইলেকট্রনিক রাইড উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ 82 20 09.200 পর্যন্ত 5:

লাগেজ বগি সকেট আউটলেট

পিছন সিগারেট লাইটার

সকেট আউটলেট, পিছনে 82 7.5 09.2005 পর্যন্ত: টায়ার চাপ নিয়ন্ত্রণ (RDC) 83 20 09.2005 পর্যন্ত:

E60: সানরুফ

E61, E63: প্যানোরামা গ্লাস রুফ

E64: কনভার্টেবল টপ মডিউল 83 30 09.2005 অনুযায়ী:

সক্রিয় ব্যাকরেস্ট প্রস্থসমন্বয়, ড্রাইভার (LHD)

সক্রিয় ব্যাকরেস্ট প্রস্থ সমন্বয়, যাত্রী (RHD) 84 10 09.2005 পর্যন্ত: সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ<22 84 15 09.2005 অনুসারে:

ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ

ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) 85 7.5 09.2005 অনুযায়ী: অনুক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) 86 15 09.2005 পর্যন্ত:

ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল

ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) 86 40 09.2005 অনুযায়ী: সক্রিয় স্টিয়ারিং 87 20 09.2005:

ফ্রন্ট সিগার লাইটার

চার্জিং সকেট, গ্লাভবক্স 88 30 09.2005 পর্যন্ত: সেন্টার কনসোল সুইচ সেন্টার 88 20 09.2005 অনুযায়ী:

লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সকেট আউটলেট

রিয়ার সিগারেট লাইটার

সকেট আউটলেট, পিছনে 89 10 09.2005 পর্যন্ত:

ফ্যান, MMC

গিয়ার ইন্ডিকেটর লাইটিং

নির্বাচক লিভার

গিয়ার ইন্ডিকেটর r আলো

ফ্যান, অতিরিক্ত চাকা ওয়েল

টিসিইউ (টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল ইউনিট)

ইউএলএফ (ইউনিভার্সাল চার্জিং & হ্যান্ডস-ফ্রি ইউনিট)

ইজেক্ট বক্স 89 5 09.2005 অনুযায়ী:

ইলেক্ট্রোক্রোমিক ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর

পাওয়ার সেভিং রিলে, টার্মিনাল 15 90 200 ফিউজ হোল্ডার, সামনে (ফিউজ 1-33) 91 100 ডিজেল: DDE প্রধানরিলে

N62, TU:

ইন্টিগ্রেটেড সাপ্লাই মডিউল (IVM)

VVT রিলে 1

VVT রিলে 2

ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং গিয়ার কন্ট্রোল ইউনিট 92 100 বৈদ্যুতিক সহায়ক হিটার I01061 রিয়ার ডিফোগার I01068 টার্মিনাল BOG I01069 টার্মিনাল 15

ফিউজ এবং ইঞ্জিন বগিতে রিলে

M54

ডিজেল ইঞ্জিন

S85

N52

A সংরক্ষিত সার্কিট
F01<22 30 M54: ইগনিশন কয়েল (1, 2, 3, 4, 5, 6)

N62: হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG

N52:

ইগনিশন কয়েলের জন্য ইন্টারফারেন্স সাপ্রেশন ক্যাপাসিটর

ইগনিশন কয়েল (1, 2, 3, 4, 5, 6) F01 20 M57, TU:

হল-ইফেক্ট সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্ট 1

হট-ফিল্ম এয়ার ভর মিটার

রেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ

ভোলু মি কন্ট্রোল ভালভ

সোলেনয়েড ভালভ, চাপ নিয়ন্ত্রণ বুস্ট

হিটিং, ক্র্যাঙ্ককেস ব্রীদার

S85:

পাওয়ার-সেভিং রিলে, টার্মিনাল 15

ফুয়েল ইনজেক্টর (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)

M57 TUTOP:

হল-ইফেক্ট সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্ট 1

হট-ফিল্ম এয়ার ভর মিটার

রেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ

থ্রটল ভালভ

টারবাইন নিয়ন্ত্রণ ভালভ

ভলিউম নিয়ন্ত্রণ ভালভ

সোলেনয়েড ভালভ,বুস্ট প্রেসার কন্ট্রোল

হিটিং, ক্র্যাঙ্ককেস ব্রীদার

M47 TU2:

বুস্ট প্রেসার অ্যাডজাস্টার 1

হল-ইফেক্ট সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্ট 1

রেল ​​চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ

থ্রটল ভালভ

ভলিউম নিয়ন্ত্রণ ভালভ F02 20 M57, TU:

সোলেনয়েড ভালভ, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন

তেল লেভেল সেন্সর

ইলেকট্রিক চেঞ্জওভার ভালভ, ঘূর্ণায়মান ফ্ল্যাপস

প্রিহিটিং কন্ট্রোল ইউনিট

বৈদ্যুতিক পরিবর্তন ভালভ, ইঞ্জিন মাউন্ট

হিটিং, ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাসযন্ত্র

বুস্ট প্রেসার অ্যাডজাস্টার 1

অক্সিজেন সেন্সর বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

M57 TUTOP:<5

সোলেনয়েড ভালভ, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন

তেল স্তরের সেন্সর

ইলেকট্রিক চেঞ্জওভার ভালভ, ঘূর্ণায়মান ফ্ল্যাপস

প্রিহিটিং কন্ট্রোল ইউনিট

বৈদ্যুতিক পরিবর্তন ভালভ, ইঞ্জিন মাউন্ট

অক্সিজেন সেন্সর বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

ওয়েস্টগেট ভালভ

কম্প্রেসার বাইপাস ভালভ

M47 TU2:

সোলেনয়েড ভালভ, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন

ইলেক্ট্রিক্যাল চেঞ্জওভার ভালভ, ইঞ্জিন মাউন্ট

হিটিং, ক্র্যাঙ্ককেস ব্রেট তার

ইলেকট্রিক চেঞ্জওভার ভালভ, ঘূর্ণায়মান ফ্ল্যাপস

অক্সিজেন সেন্সর বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

প্রিহিটিং কন্ট্রোল ইউনিট

তেল স্তরের সেন্সর

S85:

অক্সিজেন সেন্সর বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর 2 বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর পরে ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর 2 পরে অনুঘটক রূপান্তরকারী F02 30 M54:

DMEকন্ট্রোল ইউনিট

ফুয়েল পাম্প রিলে

ভানস সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক

ভানস সোলেনয়েড ভালভ, নিষ্কাশন

ভালভ, পৃথক নিয়ন্ত্রণ গ্রহণের ব্যবস্থা

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভেন্ট ভালভ

অলস অ্যাকচুয়েটর

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প ভালভ

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে

হট-ফিল্ম এয়ার ভর মিটার

ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকেজের জন্য ডায়াগনস্টিক মডিউল

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাটার

N52:

ইলেকট্রিক কুল্যান্ট পাম্প

থার্মোস্ট্যাট, বৈশিষ্ট্যযুক্ত মানচিত্র কুলিং

ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

ভানস সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক

ভানস সোলেনয়েড ভালভ, এক্সস্ট F03 30 ডিজেল: ডিজিটাল ডিজেল ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট

S85: DME কন্ট্রোল ইউনিট F03 20 M54 :

হট-ফিল্ম এয়ার ভর মিটার

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর

ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর I

ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর II

চরিত্রের মানচিত্র থার্মোস্ট্যাট

N52:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

তেল কন্ডিশন সেন্সর

DISA অ্যাকচুয়েটর 1

DISA অ্যাকচুয়েটর 2<5

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভেন্ট ভালভ

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর

হট-ফিল্ম এয়ার ভর মিটার

N46 TU2:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

বৈদ্যুতিক পরিবর্তন ভালভ, ইঞ্জিন মাউন্ট

চরিত্রের মানচিত্র থার্মোস্ট্যাট

ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

এক্সহাস্ট ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

ভানস সোলেনয়েড ভালভ, ইনটেক

ভ্যানস সোলেনয়েড ভালভ, নিষ্কাশন

হিটিং, ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাসযন্ত্র

অয়েল কন্ডিশন সেন্সর F04 10 ডিজেল:

সোলেনয়েড, রেডিয়েটরশাটার

সোলেনয়েড ভালভ, চাপ নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি

ই-বক্স ফ্যান

এক্সহস্ট ফ্ল্যাপ

ডিজ; 03.2007 l হিসাবে:

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাটার

ই-বক্স ফ্যান

এক্সস্ট ফ্ল্যাপ

ব্রেক এয়ার ফ্ল্যাপ সেন্সর, বামে

ব্রেক এয়ার ফ্ল্যাপ সেন্সর, ডানদিকে

AUC সেন্সর

S85: আয়নিক কারেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট F04 30 M54:

অক্সিজেন সেন্সর বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর 2 বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর পরে ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরে সেন্সর 2

ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG)

N52:

ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG)

অক্সিজেন সেন্সর বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর 2 বি-ফোর ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর পরে ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর 2 পরে ক্যাটালিটিক কনভার্টার

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্রীটার হিটিং 1 F05 30 M54: রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর

S85:

চাপ সঞ্চয়কারী ভালভ VANOS

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভেন্ট ভালভ 2

ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর 2

এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর 2

এয়ার ভর ফ্লো সেন্সর 2

অলস অ্যাকচুয়েটর

ক আইআর ভর ফ্লো সেন্সর

তেল কন্ডিশন সেন্সর

ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প ভালভ

চারকোল ফিল্টার ভালভ F06 10 N52; 03.2007 পর্যন্ত:

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাট

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে

এক্সস্টফ্ল্যাপ

ই-বক্স ফ্যান

ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকেজের জন্য ডায়াগনস্টিক মডিউল

সেকেন্ডারি এয়ার-হট-ফিল্ম এয়ার-মাস মিটার

03.2007 অনুযায়ী:

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাট

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে

এক্সস্ট ফ্ল্যাপ

ই-বক্স ফ্যান

AUC সেন্সর

ব্রেক এয়ার ফ্ল্যাপ সেন্সর, বাম

ব্রেক এয়ার ফ্ল্যাপ সেন্সর, ডানদিকে

নাইট্রোজেন অক্সাইড মডিউল

ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকেজের জন্য ডায়াগনস্টিক মডিউল

সেকেন্ডারি এয়ার-হট -ফিল্ম এয়ার-মাস মিটার F07 40 N52: VVT রিলে F08 30 N52: হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG K6300 DME রিলে K6327 রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর K6319 VVT রিলে K6539 ইঞ্জিন শ্বাস-প্রশ্বাস গরম করার রিলে

N62 TU

S85

A সুরক্ষিত সার্কিট
F001 30 N62:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং গিয়ার কন্ট্রোল ইউনিট

ফুয়েল ইনজেক tor (5, 6, 7, 8)

ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) F001 20 S85: নিষ্ক্রিয় অ্যাকচুয়েটর, সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক 1

M54: হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG F002 20 N62, TU:

ডিএমই কন্ট্রোল ইউনিট

ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভেন্ট ভালভ

ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর 2

এক্সহস্ট ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর 2

ভানস সোলেনয়েড ভালভ 2, গ্রহণ

ভ্যানস সোলেনয়েড ভালভ 2,নিষ্কাশন

S85: নিষ্ক্রিয় অ্যাকচুয়েটর, সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক 2 F003 20 N62: ইগনিশন কয়েল (1, 2, 3, 4)<22 F003 30 S85: বৈদ্যুতিক থ্রোটল ভালভ, ব্যাঙ্ক 1 F004 20 N62: ইগনিশন কয়েল (5, 6, 7, 8) F004 10 S85: আয়নিক বর্তমান কন্ট্রোল ইউনিট 2 F005 30 N62, TU:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর

হট-ফিল্ম এয়ার ভর মিটার

ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

এক্সহস্ট ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর

চরিত্রের মানচিত্র থার্মোস্ট্যাট

VANOS সোলেনয়েড ভালভ, গ্রহণ

VANOS সোলেনয়েড ভালভ, নিষ্কাশন

S85: বৈদ্যুতিক থ্রোটল ভালভ, ব্যাঙ্ক 2 F006 20 N62:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

ফুয়েল ইনজেক্টর (1, 2, 3, 4) F007 20 N62:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) F008 30 N62:

DME কন্ট্রোল ইউনিট

অক্সিজেন সেন্সর 2 পরে ক্যাটালিটিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর অনুঘটকের আগে টিক কনভার্টার

অক্সিজেন সেন্সর 2 ক্যাটালিটিক কনভার্টারের আগে

অক্সিজেন সেন্সর পরে ক্যাটালিটিক কনভার্টার

তেল গুণমান সেন্সর F009 10<22 03.2007 পর্যন্ত:

ফুয়েল পাম্প রিলে

এক্সস্ট ফ্ল্যাপ

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাটার

ই-বক্স ফ্যান

ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকেজের জন্য ডায়াগনস্টিক মডিউল

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে

03.2007 অনুযায়ী:

ফুয়েল পাম্প রিলে

এক্সস্টফ্ল্যাপ

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাটার

ই-বক্স ফ্যান

ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকেজের জন্য ডায়াগনস্টিক মডিউল

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে

ব্রেক এয়ার ফ্ল্যাপ সেন্সর, বাম

ব্রেক এয়ার ফ্ল্যাপ সেন্সর, ডান

AUC সেন্সর F010 40 N62, TU: পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং গিয়ার কন্ট্রোল ইউনিট F010 5 N52: ইঞ্জিন ব্রীদার হিটিং রিলে F011 40 N62, TU: পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং গিয়ার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট A70010 ক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট F1a 10 S85:

সোলেনয়েড, রেডিয়েটর শাটার

ই-বক্স ফ্যান

গিয়ার ইন্ডিকেটর লাইটিং

নির্বাচক লিভার

শিফট লক সিলেক্টর লিভার লক

পাওয়ার-সেভিং রিলে, ইলেকট্রনিক ড্যাম্পার কন্ট্রোল

বনেট সুইচ, ডানদিকে

বনেট সুইচ, বাম

আরপিএম সেন্সর, ট্রান্সমিশন প্রধান শ্যাফ্ট

রিলে, বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প

ডায়াগনস্টিক মডিউল জ্বালানী ট্যাঙ্ক লিকেজের জন্য

সেকেন্ডারি এয়ার-হট-ফিল্ম এয়ার-মাস মিটার

সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলা y

উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার রিলে (K11), সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে (K6304a)

DDE প্রধান রিলে (K2003a)

M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

DDE রিলে (K6300 )

M54

K6327 – রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর

S85 <5

K3626 – পাওয়ার-সেভিং রিলে, টার্মিনালইলেকট্রনিক 8 60 M54:

B+ সম্ভাব্য পরিবেশক

DME কন্ট্রোল ইউনিট

DME রিলে

ফিউজ ক্যারিয়ার, ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স:

F001: হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG

F05: রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর

N62:

ইন্টিগ্রেটেড সাপ্লাই মডিউল (IVM)

SMG সহ N62:

ফিউজ ক্যারিয়ার, ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স (F01: হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG)

S85:

B+ সম্ভাব্য পরিবেশক

DME রিলে

ফিউজ ক্যারিয়ার, ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স (F01)

N52:

B+ সম্ভাব্য পরিবেশক

DME কন্ট্রোল ইউনিট

DME রিলে

ফিউজ ক্যারিয়ার, ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স:

F05: রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর

F07: VVT রিলে

F08: হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG

F010: ইঞ্জিন শ্বাস-প্রশ্বাসের রিলে

9 60 বৈদ্যুতিক পাখা 10 30 09.2005 পর্যন্ত: ড্রাইভারের দরজা মডিউল

09.2005 অনুযায়ী: বডি-গেটওয়ে মডিউল (LHD: উইন্ডো লিফট, ড্রাইভারের পাশ; RHD: উইন্ডো লিফট, যাত্রীর পাশ)

11 5 বেসিক বডি মডিউল (সেন্ট্রাল লকইন g সিস্টেম, উইন্ডো লিফট, উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার রিলে) 12 30 09.2005 পর্যন্ত: যাত্রীর দরজা মডিউল

09.2005 অনুযায়ী: বডি-গেটওয়ে মডিউল (এলএইচডি: উইন্ডো লিফট, যাত্রীর পাশ; RHD: উইন্ডো লিফ্ট, ড্রাইভারের সাইড)

13 7.5 09.2005 পর্যন্ত: ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কন্ট্রোল ইউনিট <19 13 30 VTG স্থানান্তর কেস; 09.2005 হিসাবে: নিয়ন্ত্রণ ইউনিট,15

N52

N43

<5

হাইড্রোলিক পাম্প রিলে, SMG (K6318)

N62

S85

K63831 – ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পাম্প রিলে

ট্রাঙ্কে রিলে (E61)
ইলেকট্রিক ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে (K213)

স্থানান্তর বক্স 13 15 S85; 09.2005 হিসাবে: অনুক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) 14 30 সিট মডিউল, সামনে ডানদিকে (সেমি-ইলেকট্রিক বেসিক সিট নয়)

সুইচ, যাত্রীর আসন সামঞ্জস্য (RHD; সেমি-ইলেকট্রিক বেসিক সীট)

যাত্রীর কটিদেশীয় সমর্থন সুইচ (RHD; সেমি-ইলেকট্রিক বেসিক সিট)

সুইচ, ড্রাইভারের সিট সমন্বয় (LHD; সেমি -ইলেকট্রিক বেসিক সিট)

ড্রাইভারের লাম্বার সাপোর্ট সুইচ (LHD; সেমি ইলেকট্রিক বেসিক সিট)

15 5 কার অ্যাক্সেস সিস্টেম 16 30 উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার রিলে 17<22 15 S85; 09.2005 পর্যন্ত: অনুক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) 17 5 09.2005 অনুযায়ী: স্টিয়ারিং কলাম সুইচ ক্লাস্টার 18 30 09.2005 পর্যন্ত: রিলে, হেডলাইট ওয়াশার

09.2005 অনুযায়ী: বডি-গেটওয়ে মডিউল

<16 19 5 USA: গিয়ার ইন্ডিকেটর লাইটিং

S85: EDC ইলেক্ট্রনিক ড্যাম্পার কন্ট্রোল

20<22 20 SHZH স্বাধীন/অক্সিলিয়ারি হিটার: হিটার স্বাধীন অক্জিলিয়ারী হিটার

EDC ড্যাম্পার কন্ট্রোল: পাওয়ার-সেভিং রিলে, ইলেকট্রনিক ড্যাম্পার কন্ট্রোল

21 30 সিট মডিউল, সামনে ডানদিকে (সেমি ইলেকট্রিক বেসিক সিট নয়)

সুইচ, ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট (RHD; সেমি ইলেকট্রিক বেসিক সিট)

ড্রাইভারের কটিদেশীয় সমর্থন সুইচ (RHD; আধা বৈদ্যুতিক মৌলিক আসন)

সুইচ,যাত্রীর আসন সমন্বয় (এলএইচডি; আধা-ইলেকট্রিক বেসিক সীট)

যাত্রীর কটিদেশীয় সমর্থন সুইচ (এলএইচডি; সেমি-ইলেকট্রিক বেসিক সিট)

22 30 বেসিক বডি মডিউল (LHD: উইন্ডো লিফট রিয়ার, ড্রাইভারের সাইড; RHD: উইন্ডো লিফট রিয়ার, প্যাসেঞ্জার সাইড) 23 30 S85; 09.2005 অনুযায়ী: রিলে, বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প 24 30 বেসিক বডি মডিউল (LHD: উইন্ডো লিফট রিয়ার, যাত্রীর পাশ; RHD: উইন্ডো লিফট রিয়ার, ড্রাইভারের সাইড) 25 30 ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (DSC) 26 7.5 IHKA বেসিক: হিটিং/এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম 26 20 এভাবে 09.2005 এর: পাওয়ার-সেভিং রিলে, টার্মিনাল 15 27 30 বেসিক বডি মডিউল (সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম) 28 20 স্টিয়ারিং কলাম সুইচ ক্লাস্টার 29 10 OBDII সকেট

এয়ারব্যাগ

30 15 IHKA হাই: হিটিং/এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম 30 20 ফুয়েল পাম্প আউটপুট স্টেজ

ফুয়েল পাম্প রিলে

31 30 LHD: আসন মডিউল, সামনে বাম (উত্তপ্ত, সক্রিয় ব্যাকরেস্ট-প্রস্থ সমন্বয়, সক্রিয় আসন)

RHD: আসন মডিউল, সামনের ডানদিকে (উত্তপ্ত, সক্রিয় ব্যাকরেস্ট-প্রস্থ সমন্বয়, সক্রিয় আসন)

32 <2 1>10 09.2005 পর্যন্ত: ডাইনামিক ড্রাইভ

S85; 09.2005 পর্যন্ত: রিলে, বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়ামপাম্প

09.2005 অনুসারে:

সুইচ ব্লক, ড্রাইভারের দরজা

ইলেক্ট্রোক্রোমিক বাইরের আয়না, ড্রাইভারের সাইড

ইলেক্ট্রোক্রোমিক বাইরের আয়না, যাত্রীর পাশ

33 30 সেন্টার কনসোল সুইচ সেন্টার

এলএইচডি: সিট মডিউল, সামনে ডানদিকে (উত্তপ্ত, সক্রিয় ব্যাকরেস্ট-প্রস্থ সমন্বয়, সক্রিয় আসন )

RHD: আসন মডিউল, সামনে বাম (উত্তপ্ত, সক্রিয় ব্যাকরেস্ট-প্রস্থ সমন্বয়, সক্রিয় আসন)

34 30 09.2005 পর্যন্ত: CCC/M-ASK 34 20 09.2005 পর্যন্ত: CCC/M-ASK 35 5 নেভিগেশন সিস্টেম 36 7.5 কমফোর্ট এক্সেস কন্ট্রোল ইউনিট

বাইরের দরজার হ্যান্ডেল ইলেকট্রনিক মডিউল, ড্রাইভারের সাইড

বাইরের দরজার হ্যান্ডেল ইলেকট্রনিক মডিউল, যাত্রীর সাইড

ইলেক্ট্রনিক বাইরের দরজার হ্যান্ডেল মডিউল, পিছনের বাম

ইলেক্ট্রনিক বাইরের দরজার হ্যান্ডেল মডিউল, পিছনের ডানদিকে

37 10 09.2005 পর্যন্ত:

TCU (টেলিমেটিক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট)

ULF (সর্বজনীন চার্জিং এবং হ্যান্ডস-ফ্রি ইউনিট)

ইজেক্ট বক্স

37 5 09.2005-03.2007:

টিসিইউ (টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল ইউনিট)

ইউএলএফ (সর্বজনীন চার্জিং & হ্যান্ডস-ফ্রি ইউনিট)

ইজেক্ট বক্স

03.2007 অনুযায়ী:

ULF-SBX ইন্টারফেস বক্স

TCU (টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল ইউনিট)

ULF-SBX-H ইন্টারফেস বক্স হাই

ইউএসবি হাব

ইজেক্ট বক্স

38 10 09.2005 পর্যন্ত: সিডিচেঞ্জার 38 5 09.2005 অনুযায়ী: সিডি চেঞ্জার 39 - ব্যবহৃত হয়নি 40 10 ডিভিডি চেঞ্জার 41 5 09.2005 অনুযায়ী: যন্ত্র ক্লাস্টার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 42 15 S85 : অনুক্রমিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (SMG) 43 - ব্যবহৃত হয় না 44<22 - ব্যবহৃত হয়নি 45 - ব্যবহৃত হয়নি 46 - ব্যবহৃত হয় না K6 রিলে, হেডলাইট ওয়াশার K96 ফুয়েল পাম্প রিলে (M54 বা N62) K93 রিলে, ইলেকট্রনিক ড্যাম্পার নিয়ন্ত্রণ (09.2005 অনুযায়ী) K9 পাওয়ার-সেভিং রিলে, টার্মিনাল 15 (09.2005 অনুযায়ী)

রিয়ার ফিউজ বক্স <10

ফিউজ বক্সের অবস্থান

এটি গাড়ির ট্রাঙ্কের ডান দিকে, ট্রিম প্যানেলের পিছনে অবস্থিত৷

চিত্র

টাইপ 1 (bef আকরিক 09.2005)

টাইপ 2 (09.2005 সাল থেকে)

ট্রাঙ্কে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট
A সংরক্ষিত সার্কিট
50 20 M54, N62: ফুয়েল পাম্প রিলে

N52, ডিজেল: ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল (EKPS)

S85: ফুয়েল পাম্প আউটপুট স্টেজ 50 30 09.2005 অনুযায়ী: হেডলাইট ওয়াশারপাম্প 51 5 E60, E61:

সাইরেন এবং টিল্ট অ্যালার্ম সেন্সর<5

ইলেক্ট্রোক্রোমিক ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর

আল্ট্রাসনিক ইন্টেরিয়র সেন্সর সহ অ্যান্টিথেফ্ট অ্যালার্ম সিস্টেম

E63, E64:

সাইরেন এবং টিল্ট অ্যালার্ম সেন্সর

ইলেক্ট্রোক্রোমিক অভ্যন্তরীণ রিয়ার ভিউ মিরর

মাইক্রোওয়েভ সেন্সর, ড্রাইভারের দরজা

মাইক্রোওয়েভ সেন্সর, যাত্রীর দরজা

মাইক্রোওয়েভ সেন্সর, পিছনের বাম

মাইক্রোওয়েভ সেন্সর, পিছনের ডানদিকে<16 52 10 মাইক্রো-পাওয়ার মডিউল 52 40 E61: রিলে, কম্প্রেসার, এয়ার সাসপেনশন

E64:

রিলে, কনভার্টেবল টপ 1

রিলে, কনভার্টেবল টপ 2 53 7.5 09.2005 পর্যন্ত: স্বয়ংক্রিয় সফট-ক্লোজ ড্রাইভ, বুট লিড/টেলগেট

09.2004-09.2005:

আরাম অ্যাক্সেস কন্ট্রোল ইউনিট

বাইরের দরজার হ্যান্ডেল ইলেকট্রনিক মডিউল, ড্রাইভারের সাইড

বাইরের দরজার হ্যান্ডেল ইলেকট্রনিক মডিউল, যাত্রীর সাইড

ইলেক্ট্রনিক বাইরের দরজার হ্যান্ডেল মডিউল, পিছনের বাম

ইলেকট্রনিক বাইরের দরজা হ্যান্ডেল মডিউল, পিছনের ri ght 53 30 09.2005 অনুসারে:

সক্রিয় ব্যাকরেস্ট প্রস্থ সমন্বয়, যাত্রী

সক্রিয় ব্যাকরেস্ট প্রস্থ সমন্বয়, ড্রাইভার 54 20 09.2005 পর্যন্ত: পাওয়ার-সেভিং রিলে, টার্মিনাল 15 54 40 09.2005 অনুযায়ী: রিয়ার উইন্ডো ডিফগার 55 5 09.2005 পর্যন্ত: বৃষ্টি /হেডলাইটসেন্সর 55 40 09.2005 অনুযায়ী: বুট লিড লিফট 56 5 09.2005 পর্যন্ত: বৃষ্টি/হেডলাইট সেন্সর 57 20 09.2005 পর্যন্ত: মাইক্রো- পাওয়ার মডিউল 57 5 IHKA বেসিক; 09.2005 অনুযায়ী: হিটিং/এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম 58 40 09.2005 পর্যন্ত: রিয়ার উইন্ডো ডিফগার <16 58 20 09.2005 অনুযায়ী: রিয়ার ওয়াইপার রিলে 59 5 রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার সহ এরিয়াল টিউনার 60 5 09.2005 অনুযায়ী: রোলওভার সুরক্ষা কন্ট্রোলার 61 20 09.2005 পর্যন্ত:

সামনের সিগার লাইটার

চার্জিং সকেট, গ্লাভবক্স 61 7.5 09.2005 অনুযায়ী: কুলার বক্স 62 5 09.2005 পর্যন্ত : পাওয়ার-সেভিং রিলে, টার্মিনাল 15 62 30 09.2005 অনুযায়ী:

E60, E61: ট্রেলার মডিউল

পরিবর্তনযোগ্য:

পিছনের উইন্ডো কমানোর জন্য রিলে

পিছনের উইন্ডো বাড়াতে রিলে 63 5 09.2005 পর্যন্ত:

ইলেক্ট্রোক্রোমিক ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর

পার্ক দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ (PDC) 63 20 09.2005 অনুসারে: স্বাধীন অক্জিলিয়ারী হিটার 64 10 09.2005 পর্যন্ত:

পিছনের বগি প্রদর্শন

কেন্দ্রীয় তথ্য প্রদর্শন

কন্ট্রোলার 64 15 IHKA উচ্চ; হিসাবে09.2005 এর: হিটিং/এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম 65 10 09.2005 পর্যন্ত:

হেডসেট সংযোগ মডিউল

হেড-আপ ডিসপ্লে 66 5 09.2005 পর্যন্ত:

ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ডিএসসি)

ভিটিজি ট্রান্সফার কেস:

ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ডিএসসি)

কন্ট্রোল ইউনিট, ট্রান্সফার বক্স 66 20 E60: সানরুফ

E61, E63: প্যানোরামা গ্লাস রুফ

E64: কনভার্টেবল টপ মডিউল 67<22 10 03.2006 পর্যন্ত:

ভিডিও মডিউল

স্যাটেলাইট রিসিভার 67 20 03.2006 অনুযায়ী:

স্বয়ংক্রিয় সফট-ক্লোজ ড্রাইভ, যাত্রীর দরজা (LHD)

স্বয়ংক্রিয় সফট-ক্লোজ ড্রাইভ, ড্রাইভারের দরজা (RHD )

স্বয়ংক্রিয় সফট-ক্লোজ ড্রাইভ, পিছনের ডানদিকে 68 5 03.2006 পর্যন্ত:

সেন্টার কনসোল সুইচ সেন্টার

সুইচ, ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট

সুইচ, যাত্রীর সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট 68 20 03.2006 অনুযায়ী :

স্বয়ংক্রিয় সফট-ক্লোজ ড্রাইভ, ড্রাইভারের কাজ অথবা (LHD)

স্বয়ংক্রিয় সফট-ক্লোজ ড্রাইভ, যাত্রীর দরজা (RHD)

স্বয়ংক্রিয় সফ্ট-ক্লোজ ড্রাইভ, পিছনে বাম 69 5 পার্ক দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ (PDC) 70 5 09.2005 পর্যন্ত: অভিযোজিত হেডলাইট 70 10 09.2005-03.2007: সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

03.2007 অনুযায়ী:

অ্যাকটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

দূর-সীমার সেন্সর

ক্লোজ-রেঞ্জ

পূর্ববর্তী পোস্ট Toyota Sequoia (2008-2017) ফিউজ এবং রিলে

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।