সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1997 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত ষষ্ঠ প্রজন্মের বুইক সেঞ্চুরি বিবেচনা করি। এখানে আপনি বুইক সেঞ্চুরি 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 203 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2004 এবং 2005 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট বুইক সেঞ্চুরি 1997 -2005
বুইক সেঞ্চুরিতে সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজ হল ফিউজ №23 (সিগার এলটিআর, ডেটা লিঙ্ক / সিগার এলটিআর / এলটিআর) প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
প্যাসেঞ্জার বক্স
ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডানদিকে অবস্থিত।
ইঞ্জিন বগি
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
1997, 1998, 1999
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (1997, 1998, 1999)
№ | বিবরণ |
---|---|
1 | - |
4 | ইগনিশন সিগন্যাল - হট ইন রান এবং স্টার্ট - PCM, BCM U/H রিলে |
6 | পাওয়ার মিরর |
8 | প্যানেল ডিমিং |
10 | ইগনিশন সিগন্যাল - হট ইন রান, আনলক এবং স্টার্ট - ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
13 | ডিআরএল মডিউল | 14 | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্পস | <22
15 | 24>দরজাPWRশারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
HAZARD | Hazard Warning Flashers |
LH হিটেড সিট | ড্রাইভারের উত্তপ্ত আসন |
BCM ACCY | ইগনিশন সিগন্যাল: অ্যাকসেসরিতে গরম এবং রান, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
লো ব্লোয়ার | লো ব্লোয়ার |
ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেক |
টার্ন সিগন্যাল, কর্ন এলপিএস | টার্ন সিগন্যাল, কর্নারিং ল্যাম্প |
রেডিও, এইচভিএসি, আরএফএ, ক্লাস্টার | রেডিও, এইচভিএসি হেড, রিমোট কীলেস এন্ট্রি, ক্লাস্টার |
হাই ব্লোয়ার | হাই ব্লোয়ার |
আরএইচ হিটেড সিট | যাত্রীদের উত্তপ্ত আসন | STRG WHL CONT | অডিও স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ |
ওয়াইপার | ওয়াইপার | 22>
সার্কিট ব্রেকার 25> | |
টায়ার রিসেট | টায়ার ইনফ্লেশন মনিটর রিসেট বোতাম |
PWR/WNDW PWR S/ROOF | পাওয়ার উইন্ডোজ, পাওয়ার সানরুফ |
R/ DEFOG | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার |
PWR/ SEAT | পাওয়ার সীট |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন বগি
<28
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2002, 2003)№ | বিবরণ | ||
---|---|---|---|
ম্যাক্সি ফিউজ | 25> | ||
1 | ABS | ||
2 | স্টার্টার সোলেনয়েড | ||
3 | পাওয়ার সিট, রিয়ার ডিফগ, হিটেড সিট | ||
4 | উচ্চব্লোয়ার, হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার, স্টপল্যাম্প, পাওয়ার মিরর, ডোর লক | ||
5 | ইগনিশন সুইচ, বিটিএসআই, স্টপল্যাম্প, এবিএস, টার্ন সিগন্যাল, ক্লাস্টার, এয়ার ব্যাগ, ডিআরএল মডিউল | ||
6 | কুলিং ফ্যান | ||
7 | রিটেইনড অ্যাকসেসরি পাওয়ার, কীলেস এন্ট্রি, ডেটা লিঙ্ক, হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং হেড, ক্লাস্টার, রেডিও, অক্সিলারি পাওয়ার (পাওয়ার ড্রপ), সিগারেট লাইটার | ||
8 | ইগনিশন সুইচ, ওয়াইপার, রেডিও, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, অক্সিলিয়ারি পাওয়ার (পাওয়ার ড্রপ), পাওয়ার উইন্ডোজ, সানরুফ, হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প, রিয়ার ডিফগ রিলে | ||
মিনি রিলে 25> | |||
9 | কুলিং ফ্যান 2 | ||
10 | কুলিং ফ্যান 3 | ||
11 | স্টার্টার সোলেনয়েড | ||
12 | কুলিং ফ্যান 1 | ||
13 | ইগনিশন প্রধান | ||
14 | না ব্যবহৃত | ||
15 | ব্যবহৃত নয় | ||
16 | হর্ন | ||
17 | ফগ ল্যাম্প | ||
18 | ব্যবহৃত হয় না | ||
19 | ফুয়েল পাম্প | ||
22> | |||
মাইক্রো রিলে 25> | <25 | ||
15 | A/C ক্লাচ | ||
16 | হর্ন | ||
17 | ব্যবহৃত হয়নি | ||
18 | ব্যবহৃত হয়নি | ||
19 | ফুয়েল পাম্প | ||
22> | |||
মিনিফিউজ | |||
20 | ব্যবহৃত হয় না | ||
21 | জেনারেটর | ||
22 | ECM | ||
23 | A/C কম্প্রেসার ক্লাচ | <22||
24 | কুলিং ফ্যান | ||
25 | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন | ||
26 | Transaxle | ||
মিনি রিলে | |||
27 | হর্ন | ||
28 | ফুয়েল ইনজেক্টর | 29 | অক্সিজেন সেন্সর |
30 | ইঞ্জিন নির্গমন | 22>||
31 | ব্যবহার করা হয়নি | ||
32 | হেডল্যাম্প (ডান) | ||
33 | পিছনের বগি রিলিজ | ||
34 | পার্কিং ল্যাম্প | 22>||
35 | ফুয়েল পাম্প | 36 | হেডল্যাম্প (বাম) |
37 | স্পেয়ার | ||
38<25 | স্পেয়ার | ||
39 | স্পেয়ার | ||
40 | স্পেয়ার | <22||
41 | স্পেয়ার | ||
42 | স্পেয়ার | ||
43<25 | অতিরিক্ত | 22>19>25> | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসো r ক্লাচ ডায়োড |
2004, 2005
যাত্রী বগি
ফিউজের বরাদ্দ যাত্রী বগি (2004, 2005)
ফিউজ নাম | বিবরণ | ||
---|---|---|---|
PRK/LCK | ইগনিশন কী Solenoid | ||
খালি | ব্যবহৃত হয় না | ||
PCM, BCM, U/H | ইগনিশন সংকেত : হট ইন রান এবং স্টার্ট, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডিকন্ট্রোল মডিউল, আন্ডারহুড রিলে | ||
রেডিও প্রেম। সাউন্ড | ব্যবহৃত হয়নি | ||
PWR MIR | পাওয়ার মিরর | ||
INT/ILLUM | প্যানেল ডিমিং | ||
IGN 0: CLSTR, CM & BCM | ইগনিশন সিগন্যাল: হট ইন রান, আনলক এবং স্টার্ট; ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডি কন্ট্রোল মডিউল | >>দরজার তালা | |
আর/ল্যাম্পস | টেইল্যাম্পস, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্পস | ||
ক্রুইস | ক্রুজ কন্ট্রোল | ||
CLSTR | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার | ||
LTR | সিগারেট লাইটার | <22||
স্টপ ল্যাম্প | স্টপল্যাম্প | ||
ONSTAR | OnStar® | ||
PRK /LGHT | পার্কিং ল্যাম্পস | ||
CRNK SIG, BCM, CLSTR | ক্র্যাঙ্ক সিগন্যাল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল | ||
HVAC | ইগনিশন সিগন্যাল, হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল হেড | ||
BTSI (REGAL) | না ব্যবহার করা হয়েছে | ||
এয়ার ব্যাগ | এয়ার ব্যাগ | ||
BCM PWR | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল | ||
HAZARD | Hazard Warning Flashers | ||
LH HTD SEAT | ব্যবহৃত হয়নি | ||
BCM ACCY | ইগনিশন সিগন্যাল: অ্যাকসেসরি এবং রানে গরম, শরীরের নিয়ন্ত্রণ l মডিউল | ||
লো BLWR | লো ব্লোয়ার | ||
ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেকস | ||
TRN SIG | বাঁকসিগন্যাল, কর্নারিং ল্যাম্প | ||
রেডিও, এইচভিএসি, আরএফএ, সিএলএসটিআর এএলডিএল | রেডিও, হিটিং ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং হেড; রিমোট কীলেস এন্ট্রি, ক্লাস্টার | ||
HI BLWR | হাই ব্লোয়ার | ||
RH HTD SEAT | ব্যবহৃত হয়নি | >>>>> 19টায়ার রিসেট | টায়ার ইনফ্লেশন মনিটর রিসেট বোতাম | 22>
PWR/WNDW PWR S/ROOF | পাওয়ার উইন্ডোজ, পাওয়ার সানরুফ | ||
R/DEFOG | রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার | ||
PWR/ SEAT | পাওয়ার সিট | ||
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন বগি
28>
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ (2004, 2005)№ | বিবরণ |
---|---|
1 | বিরোধী -লক ব্রেক সিস্টেম |
2 | স্টার্টার সোলেনয়েড | 3 | পাওয়ার সিট, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার |
4 | হাই ব্লোয়ার, হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার, স্টপল্যাম্প, পাওয়ার মিরর, ডোর লকস |
5 | ইগনিশন সুইচ, Sto প্ল্যাম্প, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, টার্ন সিগন্যাল, ক্লাস্টার, এয়ার ব্যাগ, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল |
6 | কুলিং ফ্যান |
7 | আনুষঙ্গিক শক্তি, রিমোট কীলেস এন্ট্রি, ডেটা লিঙ্ক, হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং হেড ধরে রাখা; ক্লাস্টার,রেডিও, সিগারেট লাইটার |
8 | ইগনিশন সুইচ, ওয়াইপার, অডিও স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, পাওয়ার উইন্ডোজ, সানরুফ, হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল ; ডে টাইম রানিং ল্যাম্প, রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার রিলে |
20 | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | জেনারেটর |
22 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
23 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ |
24 | কুলিং ফ্যান |
25 | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন |
26 | ট্রান্সাক্সেল |
27 | হর্ন |
28 | ফুয়েল ইনজেক্টর |
29 | অক্সিজেন সেন্সর |
30 | ইঞ্জিন নির্গমন |
31 | ফগ ল্যাম্প |
32 | ডান হেডল্যাম্প |
33 | পিছনের কম্পার্টমেন্ট রিলিজ |
34 | পার্কিং ল্যাম্পস |
35 | ফুয়েল পাম্প | <22
36 | বাম হেডল্যাম্প |
37 | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | ব্যবহৃত হয়নি |
39 | ব্যবহৃত হয়নি |
40 | ব্যবহৃত হয়নি |
41 | ব্যবহৃত হয়নি |
42 | ব্যবহৃত হয়নি | 43 | ব্যবহৃত নয় | 22>
25> | এয়ার কন্ডি tioner কম্প্রেসার ক্লাচ ডায়োড |
রিলে 25> | |
9 | কুলিং ফ্যান 2 |
10 | কুলিং ফ্যান3 |
11 | স্টার্টার সোলেনয়েড |
12 | কুলিং ফ্যান 1 |
13 | ইগনিশন প্রধান |
14 | এয়ার পাম্প (ঐচ্ছিক) |
15 | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | হর্ন |
17 | কুয়াশা বাতি |
18 | ব্যবহৃত হয় না |
19 | ফুয়েল পাম্প |
ইঞ্জিন বগি
28>
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (1997, 1998, 1999)№ | বিবরণ | ||
---|---|---|---|
1 | কুলিং ফ্যান | ||
2 | স্টার্টার সোলেনয়েড | ||
3 | পাওয়ার সিট, রিয়ার ডিফগ | 22>||
4 | হাই ব্লোয়ার, হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার, স্টপল্যাম্প, পাওয়ার মিরর, ডোর লক | ||
5 | ইগনিশন সুইচ, বিটিএসআই, স্টপল্যাম্প, এবিএস, টার্ন সিগন্যাল, ক্লাস্টার, এয়ার ব্যাগ, ডিআরএল মডিউল<25 | ||
6 | কুলিং ফ্যান | ||
7 | অভ্যন্তরীণ বাতি, রক্ষিত আনুষঙ্গিক শক্তি, ABS, চাবিহীন এন্ট্রি, ডেটা লিঙ্ক, HVAC হেড, ক্লাস্টার, রেডিও, AUX পাওয়ার (পাওয়ার ড্রপ), সিগারেট লাইটার | ||
8 | ইগনিশন সুইচ, ওয়াইপার, রেডিও, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, AUX পাওয়ার (পাওয়ার ড্রপ), পাওয়ার উইন্ডোজ, সানরুফ, এইচভিএসি কন্ট্রোল, ডিআরএল, রিয়ার ডিফগ রিলে | ||
20 | - | ||
21 | জেনারেটর | ||
22 | ECM | ||
23 | A/C কম্প্রেসার ক্লাচ | ||
24 | - | ||
25 | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন | ||
26 | ট্রান্সাক্সেল | ||
27 | হর্ন | ||
28 | ফুয়েল ইনজেক্টর | ||
29 | 24>অক্সিজেনসেন্সর|||
30 | ইঞ্জিন নির্গমন | ||
31 | - | 32 | হেডল্যাম্প (ডানদিকে) |
33 | পিছনের বগি রিলিজ | ||
34 | পার্কিং ল্যাম্প | ||
35 | ফুয়েল পাম্প | ||
36 | হেডল্যাম্প ( বাঁ দিকে | 39 | স্পেয়ার |
40 | স্পেয়ার | ||
41 | স্পেয়ার | ||
42 | স্পেয়ার | ||
43 | ফিউজ পুলার | ||
A/C কমেসর ক্লাচ ডায়োড | |||
রিলে | |||
9 | কুলিং ফ্যান 2 | ||
10 | কুলিং ফ্যান 3 | ||
11 | স্টার্টার সোলেনয়েড | ||
12 | কুলিং ফ্যান 1 | ||
13 | ইগনিশন প্রধান | ||
14 | - | ||
15 | A/C ক্লাচ | ||
16 | হর্ন | ||
17 | - | ||
18 | - | ||
19 | ফুয়েল পাম্প | <2 2>
2000, 2001
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2000, 2001)
ফিউজের নাম | বিবরণ |
---|---|
পার্ক লক | ইগনিশন কী সোলেনয়েড |
খালি | ব্যবহৃত হয়নি |
PCM, BCM, U/H RELAY | ইগনিশন সংকেত: রান এবং স্টার্টে গরম, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডি কন্ট্রোলমডিউল, আন্ডারহুড রিলে |
রেডিও প্রেম। সাউন্ড | রিমোট রেডিও প্রিমিয়াম সাউন্ড |
পাওয়ার মিরর | পাওয়ার মিরর | প্যানেল ডিমিং | প্যানেল ডিমিং |
IGN 0, CLUSTER, PCM, BCM | ইগনিশন সিগন্যাল: হট ইন রান, আনলক এবং স্টার্ট; ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
DRL | ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল |
INADV পাওয়ার বাস | অভ্যন্তরীণ বাতি, আনুষঙ্গিক শক্তি ধরে রাখা |
ডোর লক | ডোর লক | 22>
ট্র্যাপ অ্যালার্ট | ট্র্যাপ অ্যালার্ট |
টেইল ল্যাম্প, এলআইসি ল্যাম্পস | টেইল্যাম্পস, লাইসেন্স ল্যাম্পস |
রেডিও | রেডিও |
উত্তপ্ত আয়না | উত্তপ্ত আয়না | 22>
ক্রুইস | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ক্লাস্টার | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
সিগার এলটিআর, ডেটা লিঙ্ক | সিগারেট লাইটার, অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সংযোগ (পাওয়ার ড্রপ), ডেটা লিঙ্ক |
স্টপ ল্যাম্পস | স্টপল্যাম্পস |
অনস্টার | অনস্টার | এফআরটি পার্ক এলপিএস | পার্কিং ল্যাম্প | 22>
পাওয়ার ড্রপ | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার কানেকশন (পাওয়ার ড্রপ): ACC এ গরম এবং রান<25 |
ক্র্যাঙ্ক সিগন্যাল, বিসিএম, ক্লাস্টার | ক্র্যাঙ্ক সিগন্যাল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
এইচ VAC | ইগনিশন সিগন্যাল, হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল হেড |
বিটিএসআই পার্কলক | শিফটার লক সোলেনয়েড |
এয়ার ব্যাগ | এয়ার ব্যাগ |
BCM PWR | বডি কন্ট্রোল মডিউল |
HAZARD | Hazard Warning Flashers |
LH হিটেড সিট | চালকের উত্তপ্ত সীট |
BCM ACCY | ইগনিশন সিগন্যাল: অ্যাকসেসরিতে গরম এবং রান, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
লো ব্লোয়ার | লো ব্লোয়ার |
ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেক |
টার্ন সিগন্যাল, কর্ন এলপিএস | টার্ন সিগন্যাল, কর্নারিং ল্যাম্প |
RADIO, HVAC, RFA, CLUSTER | রেডিও, HVAC হেড, রিমোট কীলেস এন্ট্রি, ক্লাস্টার |
হাই ব্লোয়ার | হাই ব্লোয়ার |
আরএইচ হিটেড সিট | যাত্রীর উত্তপ্ত আসন | 22>
এসটিআরজি WHL CONT | অডিও স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ |
WIPER | ওয়াইপারস |
সার্কিট ব্রেকার্স 25> | |
টায়ার রিসেট | টায়ার ইনফ্লেশন মনিটর রিসেট বোতাম |
PWR উইন্ডোজ, PWR সানরুফ | পাওয়ার উইন্ডোজ, পাওয়ার সানরুফ |
রিয়ার ডিফোগ | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার | পাওয়ার সিট | 24>পাওয়ার সিট
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন বগি
28>
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন বগিতে থাকা ফিউজগুলি (2000, 2001)№ | বিবরণ |
---|---|
ম্যাক্সি ফিউজ | 25> |
1 | ABS |
2 | স্টার্টারSolenoid |
3 | পাওয়ার সিট, রিয়ার ডিফোগ |
4 | হাই ব্লোয়ার, হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার, স্টপল্যাম্প, পাওয়ার মিরর, ডোর লক |
5 | ইগনিশন সুইচ, বিটিএসআই, স্টপল্যাম্প, এবিএস, টার্ন সিগন্যাল, ক্লাস্টার, এয়ার ব্যাগ, ডিআরএল মডিউল | <22
6 | কুলিং ফ্যান |
7 | অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প, ধরে রাখা আনুষঙ্গিক শক্তি, চাবিহীন এন্ট্রি, ডেটা লিঙ্ক, HVAC হেড , ক্লাস্টার, রেডিও, AUX পাওয়ার (পাওয়ার ড্রপ), সিগারেট লাইটার |
8 | ইগনিশন সুইচ, ওয়াইপার, রেডিও, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, অক্সিলারি পাওয়ার (পাওয়ার ড্রপ), পাওয়ার উইন্ডোজ, সানরুফ, হিটিং ভেন্টিলেশন এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প, রিয়ার ডিফগ রিলে |
মিনি রিলে 25>24> | |
9 | কুলিং ফ্যান 2 |
10 | কুলিং ফ্যান 3 |
11 | স্টার্টার সোলেনয়েড |
12 | কুলিং ফ্যান 1 |
13 | ইগনিশন প্রধান |
14 | এয়ার পাম্প (ঐচ্ছিক)<2 5> |
মাইক্রো রিলে 25> | |
15 | A/C ক্লাচ |
16 | হর্ন |
17 | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | ফুয়েল পাম্প |
মিনি ফিউজ 25> | |
20 | এয়ার পাম্প(ঐচ্ছিক) |
21 | জেনারেটর |
22 | ECM |
23 | A/C কম্প্রেসার ক্লাচ |
24 | কুলিং ফ্যান |
25 | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন |
26 | ট্রান্সএক্সেল |
মিনি রিলে 25> | |
27 | হর্ন |
28 | ফুয়েল ইনজেক্টর |
29 | অক্সিজেন সেন্সর |
30<25 | ইঞ্জিন নির্গমন |
31 | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | হেডল্যাম্প (ডান) |
33 | পিছনের কম্পার্টমেন্ট রিলিজ |
34 | পার্কিং ল্যাম্পস |
35 | ফুয়েল পাম্প |
36 | হেডল্যাম্প (বাম) |
37 | স্পেয়ার |
38 | স্পেয়ার |
39 | স্পেয়ার |
40 | স্পেয়ার |
41 | স্পেয়ার |
42 | স্পেয়ার |
43 | ফিউজ পুলার | 22>
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ ডায়োড |
2002, 2003
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2002, 2003)
ফিউজ নাম | বিবরণ |
---|---|
PRK/LCK | ইগনিশন কী সোলেনয়েড |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
PCM, BCM, U/H | ইগনিশন সিগন্যাল: হট ইন রান এবং স্টার্ট, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, আন্ডারহুডরিলে |
রেডিও প্রেম। সাউন্ড | রিমোট রেডিও প্রিমিয়াম সাউন্ড |
পাওয়ার মিরর | পাওয়ার মিরর | আইএনটি/ইললাম<25 | প্যানেল ডিমিং |
IGN 0: CLSTR, CM & BCM | ইগনিশন সিগন্যাল: হট ইন রান, আনলক এবং স্টার্ট; ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
INADV পাওয়ার বাস | রিটেইনড অ্যাকসেসরি পাওয়ার |
ডোর লক | দরজার তালা |
ট্র্যাপ অ্যালার্ট | ট্র্যাপ অ্যালার্ট_x0001_ |
টেল ল্যাম্প, এলআইসি ল্যাম্প | টেইল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প |
রেডিও | রেডিও | 22>
উষ্ণ আয়না | উত্তপ্ত আয়না |
ক্রুজ | ক্রুজ কন্ট্রোল | 22>
ক্লাস্টার | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
সিগার এলটিআর | সিগারেট লাইটার, অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সংযোগ (পাওয়ার ড্রপ) | স্টপ ল্যাম্প | 24>স্টপল্যাম্প
অনস্টার | অনস্টার | এফআরটি পার্ক এলপিএস | 24>পার্কিং ল্যাম্প 22>
পাওয়ার ড্রপ<25 | অক্সিলারী পাওয়ার কানেকশন (পাওয়ার ড্রপ): ACC এ হট এবং রান |
ক্র্যাঙ্ক সিগন্যাল, বিসিএম, ক্লাস্টার | ক্র্যাঙ্ক সিগন্যাল, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ক্লাস্টার, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
HVAC | ইগনিশন সিগন্যাল, হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল এইচ ead |
BTSI পার্ক লক | Shifter Lock Solenoid |
AIR ব্যাগ | এয়ার ব্যাগ |
বিসিএম |