সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2002 থেকে 2009 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের Audi A8 / S8 (D3/4E) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Audi A8 এবং S8 2008 এবং 2009 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট অডি A8 এবং S8 2008-2009<7
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
কেবিনে, সামনের বাম এবং ডানদিকে দুটি ফিউজ ব্লক রয়েছে ককপিট।
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
এছাড়াও এখানে দুটি ফিউজ ব্লক রয়েছে – ট্রাঙ্কের বাম এবং ডানদিকে .
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
বাম ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ড্যাশবোর্ডের বাম দিকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | বিবরণ | Amps |
---|---|---|
1 | গ্যারেজ ডোর ওপেনার (HomeUnk) | 5 |
2 | পার্কিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম | 5 |
3 | এভাবে পার্কিং sist সিস্টেম | 5 |
4 | হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল/লাইট কন্ট্রোল ডিভাইস | 10 | 5 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 5 |
6 | স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক্স সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ | 10 |
7 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী | 5 |
8 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী /অয়েল লেভেল সেন্সর | 5 |
9 | ইএসপি নিয়ন্ত্রণইউনিট/স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর | 5 |
10 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 5 |
11 | অডি লেন সহায়তা | 10 |
12 | ব্রেক লাইট সুইচ | 5 |
13 | টেলিফোন/সেল ফোন | 10 |
14 | ব্যবহৃত হয়নি | |
15 | অ্যাক্সেস/স্টার্ট কন্ট্রোল মডিউল | 5 |
16 | RSE সিস্টেম | 10 |
17 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | 5 |
18 | উষ্ণ ওয়াশার জেট | 5 |
19 | ব্যবহৃত হয়নি | |
20 | টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | 5 |
21 | ব্যবহৃত হয়নি | |
22 | ব্রেক লাইট সুইচ | 5 |
23<25 | সেল ফোন প্রস্তুতি | 5 |
24 | হর্ন | 24>15|
25 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সিস্টেম | 40 |
26 | ব্যবহৃত হয়নি | |
27 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন প্রোগ্রাম (ESP) | 25 |
28 | ব্যবহৃত হয়নি | |
29 | আলোক স্যুইচ করুন | 1 |
30 | ব্যবহৃত নয় | 25> |
31 | অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই, লাইট কন্ট্রোল (ডান হেডলাইট) | 30 |
32 | ব্যবহৃত হয়নি | |
33 | বাম পিছনের ফুটওয়েল হিটার | 25 |
34 | ব্যবহৃত হয়নি | |
35 | নাব্যবহৃত | |
36 | অডি সাইড অ্যাসিস্ট | 5 |
37 | কুলার | 15 |
38 | অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই, লাইট কন্ট্রোল (বাম হেডলাইট) | 30 |
39 | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, ড্রাইভারের সাইড | 7.5 |
40 | পাওয়ার স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয় | 25 |
41 | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, পিছনে বাম | 7.5 |
42 | অ্যাক্সেস/স্টার্ট কন্ট্রোল মডিউল | 25 |
43 | অ্যাডাপ্টিভ লাইট, বাম | 10 |
44 | অ্যাডাপ্টিভ লাইট, ডান | 10 |
ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ড্যাশবোর্ডের ডান দিকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | বিবরণ | Amps |
---|---|---|
1 | পার্কিং ব্রেক | 5 |
2 | এয়ার কন্ডিশনার | 10 |
3 | শিফট গেট | 5 |
4 | ব্যবহৃত হয়নি | |
5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ | 15 |
6 | ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর আগে অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
7 | ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরের পিছনে অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
8 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ, সহায়ক জল পাম্প | 10 |
9<25 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সামনে/পিছন, ড্যাশ প্যানেল বোতাম | 5 |
10 | সাসপেনশন স্তর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (অ্যাডাপ্টিভ এয়ারসাসপেনশন) | 10 |
11 | আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর | 5 |
12 | ডিসপ্লে-/কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
13 | ছাদ ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট | 10 |
14 | CD/DVD ড্রাইভ | 5 |
15 | শক্তি ব্যবস্থাপনা | 5 |
16 | ব্যবহৃত হয়নি | |
17<25 | রেডিয়েটর ফ্যান ইলেকট্রনিক্স | 5 |
18 | এয়ারব্যাগের সামনের যাত্রী শনাক্তকরণ (ওজন সেন্সর) | 5 |
19 | ব্যবহৃত নয় | |
20 | উত্তপ্ত/বাতাসবাহী আসন<25 | 5 |
21 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 5 | 22>
22 | ব্যবহৃত হয়নি | |
23 | পার্কিং ব্রেক (সুইচ) | 5 | 24 | যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম | 10 |
25 | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ | 15 |
26 | এয়ার কন্ডিশনার জল ভালভ জল পাম্প, পিছনে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | 10 |
27<25 | সানরুফ | 24>20<2 5>|
28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 5 |
29 | ফুয়েল ইনজেক্টর | 15 | 30 | ইগনিশন কয়েল | 30 |
31 | ফুয়েল পাম্প, রাইট/ফুয়েল পাম্প ইলেকট্রনিক্স | 20/40 |
32 | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ | 5<25 |
33 | ডানদিকের রিয়ারফুটওয়েল হিটার | 25 |
34 | উত্তপ্ত/বাতাসবাহী আসন ,পিছনে | 20 |
35 | উত্তপ্ত/বাতাসবাহী আসন, সামনে | 20 |
36 | সিগারেট লাইটার, সামনে | 20 |
37 | সিগারেট লাইটার, পিছনে/সকেট, পিছনে | 20/25 |
38 | অক্সিলিয়ারি কুলার ফ্যান | 20 |
39<25 | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, সামনে ডানদিকে | 7.5 |
40 | ব্রেক বুস্টার | 15 | <22
41 | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট, পিছনের ডানদিকে | 7.5 |
42 | ব্যবহৃত হয়নি | |
43 | হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম | 30 |
44 | এয়ার কন্ডিশনার হিটার ফ্যান | 30 |
বাম লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
আরো দেখুন: Infiniti Q50 (V37; 2013-2015) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ট্রাঙ্কের বাম দিকে № | বিবরণ | Amps |
---|---|---|
1 | ব্যবহৃত হয়নি | |
2 | ব্যবহৃত হয়নি | 25> |
3 | ব্যবহৃত হয়নি | |
4 | ব্যবহৃত হয়নি | 24>|
5 | ডিজিটাল সাউন্ড সিস্টেম গ অন্ট্রোল মডিউল | 30 |
6 | নেভিগেশন | 5 |
7 | টিভি টিউনার | 10 |
8 | রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা | 5 |
9 | যোগাযোগ বক্স | 5 |
10 | সাবউফার রিয়ার উইন্ডো শেলফে (BOSE)/ পরিবর্ধক (ব্যাং এবং amp; ওলুফসেন) | 15/30 |
11 | 24>সকেট20 | |
12 | নাব্যবহৃত |
আরো দেখুন: Honda CR-V (2017-2019..) ফিউজ
ডান লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ডান দিকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ট্রাঙ্কের
№ | Descriptiob | Amps |
---|---|---|
1 | না ব্যবহৃত | |
2 | ফুয়েল পাম্প, বাম | 20 |
3 | ব্যবহৃত হয়নি | |
4 | ব্যবহৃত হয়নি | 24>|
5 | আরাম ব্যবস্থার জন্য কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ মডিউল (বাম আলো) | 20 |
6 | এর জন্য কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ মডিউল আরাম সিস্টেম (বাম আলো) | 10 |
7 | কমফোর্ট সিস্টেমের জন্য কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ মডিউল (দরজা বন্ধ) | 20 |
8 | ইলেক্ট্রনিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল, বামে | 30 |
9 | ইলেক্ট্রনিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল, ডানদিকে 30 | |
10 | ব্যবহৃত হয়নি | 11 | ব্যবহৃত হয়নি | 25> |
12 | ব্যবহৃত হয়নি |
পূর্ববর্তী পোস্ট Peugeot 2008 (2013-2019) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট KIA অপটিমা (MS; 2000-2006) ফিউজ