সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা একটি ফেসলিফ্টের আগে Infiniti Q50 (V37) বিবেচনা করি, যা 2013 থেকে 2015 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এখানে আপনি Infiniti Q50 2013, 2014 এবং 2015<3 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন>, গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ইনফিনিটি Q50 2013-2015
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ ইনফিনিটি Q50 হল যাত্রীর বগির ফিউজ বক্সের ফিউজ #25৷
সূচিপত্র
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- যাত্রী বগি
- ইঞ্জিন বগি
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- যাত্রী বগি
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
- ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক
ফিউজ বক্স অবস্থান
যাত্রী বগি
ফিউজ বক্স (J/B) যন্ত্র প্যানেলের নীচে কভারের পিছনে অবস্থিত৷ 
ইঞ্জিন বগি
প্রথম ফিউজ বক্স (IPDM E/R) যাত্রীর পাশে কভারের নীচে ব্যাটারির পাশে অবস্থিত (এটি অ্যাক্সেস করার জন্য আপনাকে ব্যাটারির কাছাকাছি কেসিংয়ের কিছু অংশ সরাতে হবে)। দ্বিতীয়টি ড্রাইভারের পাশে। প্রধান ফিউজগুলি (ফুজিবল লিঙ্ক ব্লক) ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালে অবস্থিত৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রী বগি
| № | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ | |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | কম্বিনেশন মিটার, অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট, এ/সি অটো এমপ্লিফায়ার, ইন্টিগ্রাল সুইচ, বোস অ্যামপ্লিফায়ার, টেলিমেটিক কন্ট্রোল ইউনিট (টিসিইউ), টেলিমেটিক সুইচ, পাওয়ার উইন্ডোর মেইন সুইচ (ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ), ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, এক্সটার্নাল ডেটা ইনপুট বক্স, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, এভি কন্ট্রোল ইউনিট | |
| 2 | 5 | বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম) | |
| 3 | 15 | BOSE অ্যামপ্লিফায়ার | |
| 4 | 5 | প্রি-সিট বেল্ট কন্ট্রোল ইউনিট, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, অটো অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইনসাইড মিরর, রেইন সেন্সর, ইন্টেলিজেন্ট কী ওয়ার্নিং বুজার | |
| 5 | 15 | BOSE পরিবর্ধক | |
| 6 | 10 | A/C অটো এমপ্লিফায়ার, পুশ-বাটন ইগনিশন সুইচ, কম্বিনেশন মিটার, ইন্টিগ্রাল সুইচ | |
| 7 | 15 | ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, এক্সটার্নাল ডেটা ইনপুট বক্স, টেলিমেটিক কন্ট্রোল ইউনিট (টিসিইউ), এভি কন্ট্রোল ইউনিট, নাভি কন্ট্রোল ইউনিট, প্রায় Vi ew মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট | |
| 8 | 10 | মিরর ডিফগার | |
| 9 | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার | |
| 10 | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার | |
| 11 | 5 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে, কম্বিনেশন মিটার, ইন্টিগ্রাল সুইচ | |
| 12 | 10 | শিফট লক রিলে, হেডল্যাম্প এমিং মোটর (LH/RH), এক্সস্ট গ্যাস/বাইরের গন্ধ সনাক্তকারী সেন্সর,হেডল্যাম্প সুইভেল অ্যাকচুয়েটর (এলএইচ/আরএইচ), ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ, স্টপ ল্যাম্প সুইচ, চ্যাসিস কন্ট্রোল মডিউল, কম্প্রেসার, স্টিয়ারিং ফোর্স কন্ট্রোল মডিউল, পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিট, এ/সি অটো এমপ্লিফায়ার, নেভি কন্ট্রোল ইউনিট, আয়োনাইজার, হাই বিম অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল মডিউল, অটো অ্যান্টি-ড্যাজলিং ইনসাইড মিরর, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী | |
| 13 | 10 | এয়ার ব্যাগ ডায়াগনসিস সেন্সর ইউনিট, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | |
| 14 | 5 | ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, সোনার কন্ট্রোল ইউনিট, টেলিমেটিক কন্ট্রোল ইউনিট (টিসিইউ), অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট, হিটিও সিট রিলে, ক্যান গেটওয়ে, লেন ক্যামেরা ইউনিট, অ্যাডাপটিভ ফ্রন্ট লাইটিং সিস্টেম (AFS) কন্ট্রোল ইউনিট | |
| 15 | 5 | ড্রাইভ মোড সিলেক্ট সুইচ, মিটার কন্ট্রোল সুইচ , স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শিফট সিলেক্টর, গ্লোভ বক্স ল্যাম্প, সিট মেমরি সুইচ, ট্রিপল সুইচ, কম্বিনেশন সুইচ (সর্পিল কেবল), ইন্টিগ্রাল সুইচ, টেলিমেটিকস সুইচ | |
| 16 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 17 | 5 | রিমোট কীলেস এন্টার y রিসিভার, অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) কন্ট্রোল ইউনিট, ক্যান গেটওয়ে | |
| 18 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 19 | 10 | স্টপ ল্যাম্প সুইচ, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল (আইসিসি) ব্রেক হোল্ড রিলে | |
| 20 | 10 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল (BCM) | |
| 21 | - | ব্যবহৃত নয় | |
| 22 | 10 | উন্নত ড্রাইভার সহায়তাসিস্টেম (ADAS) কন্ট্রোল ইউনিট, সাইড রাডার (LH/RH), ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স বুজার কন্ট্রোল মডিউল, অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) কন্ট্রোল মডিউল | |
| 23 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 24 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 25 | 20 | পাওয়ার সকেট №1, পাওয়ার সকেট №2 | |
| 26 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 27 | 15 | ব্লোয়ার মোটর | |
| 28 | 15 | ব্লোয়ার মোটর | |
| 29 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 30 | 15 | বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM), সিট মেমরি সুইচ (স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভ পজিশনারের সাথে) | |
| 31 | - | ব্যবহৃত নয় | |
| 32 | 15 | উত্তপ্ত আসন রিলে | |
| 33 | 15 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল (BCM) | |
| 34 | - | ব্যবহৃত হয়নি | 35 | - | ব্যবহৃত নয় |
| 36 | 10 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল রিলে | |
| 37 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| রিলে | <26 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার >>>>>>>আর২ | <27 | আনুষঙ্গিক |
| R3 | পাওয়ার সকেট | ||
| R4 | ইগনিশন | ||
| R5 | ব্লোয়ার |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1
| № | অ্যাম্পিয়াররেটিং | বিবরণ | ||
|---|---|---|---|---|
| 42 | 10 | ডান হেডল্যাম্প (হাই বিম) | ||
| 43 | 10 | বাম হেডল্যাম্প (হাই বিম) | ||
| 44 | 15 | ডান হেডল্যাম্প (লো বীম) | ||
| 45 | 15 | বাম হেডল্যাম্প (লো বীম) | ||
| 46 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর, EVAP ক্যানিস্টার পার্জ ভলিউম কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ | ||
| 47 | 10 | EVAP ক্যানিস্টার ভেন্ট কন্ট্রোল ভালভ, ইনটেক ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, পরিবর্তনশীল ভালভ ইভেন্ট এবং লিফট (VVEL) কন্ট্রোল মডিউল | ||
| 48 | 15 | এয়ার ফুয়েল রেশিও সেন্সর, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | ||
| 49 | 15 | ইগনিশন কয়েল, কনডেনসর | ||
| 50 | 10 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | ||
| 51 | 10 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) | ||
| 52 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে | ||
| 53 | 10 | কুলিং ফ্যান রিলে №1 | ||
| 54 | 10 | ABS, ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল (ICC) সেন্সর, ICC ব্রেক হোল্ড রিলে, এক্সিলারেটর প্যাডেল অ্যাকচুয়েটর / অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর, | ||
| 55 | 10 | ওয়াশার পাম্প | ||
| 56 | 30 | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে | ||
| 57 | 15 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প রিলে | ||
| 58 | 10 | দিনের সময় চলমান আলোপুচ্ছ | 10 | টেইল/পার্ক ল্যাম্পস (ডান দিকে), ম্যাপ ল্যাম্প, ইন্টেরিয়র ল্যাম্প, ট্রাঙ্ক লিড ওপেনার রিকোয়েস্ট অ্যাসেম্বলি |
| 61 | 10 | A/C রিলে | ||
| 62 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
| 63 | 15 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে | ||
| 64 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ( ECM) |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
| № | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ | |
|---|---|---|---|
| 65 | 10 | গাড়ির নিরাপত্তা হর্ন রিলে | |
| 66 | 15 | হর্ন রিলে | |
| 67<27 | 10 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডাল অ্যাকচুয়েটর / এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর (বুদ্ধিমান ক্রুজ কন্ট্রোল (আইসিসি) সহ) | |
| 68 | 10<27 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) | |
| 69 | 10 | অল্টারনেটর | |
| 70 | 10 | A ll-হুইল ড্রাইভ (AWD) কন্ট্রোল মডিউল | |
| 71 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 72 | 10 | ডে টাইম রানিং লাইট রিলে | 24>|
| 73 | 10 | ডে টাইম রানিং লাইট রিলে | |
| 74 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| G | 60 | স্টিয়ারিং ফোর্স কন্ট্রোল মডিউল (সরাসরি অভিযোজিত স্টিয়ারিং সহ) | |
| H | 100 | স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সাবকন্ট্রোল মডিউল (সরাসরি অভিযোজিত স্টিয়ারিং সহ) | |
| I | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| J | 100 | স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল প্রধান নিয়ন্ত্রণ মডিউল (সরাসরি অভিযোজিত স্টিয়ারিং সহ) | |
| কে | - | না ব্যবহৃত | |
| L | 30 | ABS | |
| M | 40<27 | বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), সার্কিট ব্রেকার (অটোমেটিক ড্রাইভ পজিশনার কন্ট্রোল ইউনিট, পাওয়ার সিট) | |
| N | 50 | ABS | |
| O | 50 | কুলিং ফ্যান রিলে №1 | |
| P | 50 | ভেরিয়েবল ভালভ ইভেন্ট এবং লিফ্ট (VVEL) অ্যাকচুয়েটর মোটর রিলে | |
| Q | 30 | প্রি-ক্র্যাশ সিট বেল্ট নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (প্যাসেঞ্জার সাইড) (বুদ্ধিমান ক্রুজ কন্ট্রোল (ICC) সহ) | |
| R | 30 | ইগনিশন রিলে (ফিউজ: 11, 12, 13 , 14, 22) | |
| S | 30 | প্রি-ক্র্যাশ সিট বেল্ট কন্ট্রোল ইউনিট (ড্রাইভার সাইড) (বুদ্ধিমান ক্রুজ কন্ট্রোল (ICC) সহ) ) | |
| রিলে 27> | |||
| আর 1 | হর্ন | ||
| R2 | কুলিং ফ্যান №1 | ||
| R3 | দিনের সময় রানিং লাইট | ||
| R4 | গাড়ির নিরাপত্তা হর্ন | >>>>>>>>বিবরণ | |
| A | 250 | স্টার্টার, অল্টারনেটর, ফিউজ: E, D, C | |
| B | - | নাব্যবহৃত | |
| F | 60 | হেডল্যাম্প হাই রিলে (ফিউজ: 42, 43), হেডল্যাম্প লো রিলে (ফিউজ: 44, 45), লেজ ল্যাম্প রিলে (ফিউজ: 59, 60), ফিউজ: 56, 57, 58 | |
| ই | 100 | আনুষঙ্গিক রিলে (পাওয়ার সকেট রিলে, ফিউজ: 1), পাওয়ার সকেট রিলে (ফিউজ: 25), রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে (ফিউজ: 8, 9, 10), ব্লোয়ার রিলে (ফিউজ: 27, 28), ফিউজ: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 15, 17, 19, 20, 30, 32, 33, 36 | |
| D | 80 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) রিলে (ফিউজ: 46, 47, 48), ইগনিশন রিলে (ফিউজ: 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55), ফিউজ: 61, 63, 64 | |
| C | 100 | ফিউজ: 65, 66, 67, 68, 69, 70, 72, 73, G, H, J, L, M, N, O, P, Q, R , S |
পূর্ববর্তী পোস্ট শেভ্রোলেট ট্র্যাভার্স (2018-2022) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট হোন্ডা ইনসাইট (2000-2006) ফিউজ এবং রিলে
