লিঙ্কন মার্ক এলটি (2006-2008) ফিউজ এবং রিলে

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2006 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম প্রজন্মের লিঙ্কন মার্ক এলটি বিবেচনা করি। এখানে আপনি লিঙ্কন মার্ক এলটি 2006, 2007 এবং 2008 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট লিঙ্কন মার্ক এলটি 2006-2008

লিঙ্কন মার্ক এলটি -এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল #37 (2006: রিয়ার পাওয়ার পয়েন্ট; 2007-2008: রিয়ার পাওয়ার পয়েন্ট, সেন্টার কনসোল পাওয়ার পয়েন্ট), #39 (2006: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট), #41 (2006: সিগার লাইটার), #110 (2007-2008: সিগার লাইটার) এবং #117 (2007: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট) প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে .

পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ প্যানেলটি কিক প্যানেলে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডানদিকে অবস্থিত। ফিউজগুলি অ্যাক্সেস করতে ট্রিম প্যানেল এবং ফিউজ বক্সের কভারটি সরান৷

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজগুলির অ্যাসাইনমেন্ট <16 21>30A
Amp রেটিং বিবরণ
1 10A চালান/আনুষঙ্গিক - ওয়াইপার, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
2 20 A 2006: স্টপ/টার্ন ল্যাম্প, ব্রেক অন/অফ সুইচ

2007-2008: স্টপ/টার্ন ল্যাম্প, ব্রেক অন/অফ সুইচ, হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার্স

3 5A 2006 : পাওয়ার মিরর, মেমরিসিট এবং প্যাডেল

2007-2008: পাওয়ার মিরর, মেমরি সিট এবং প্যাডেল, ড্রাইভার পাওয়ার সিট

4 10A ডিভিডি ব্যাটারি পাওয়ার, পাওয়ার ফোল্ড মিরর
5 7.5 A পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউলের জন্য জীবন্ত মেমরি রাখুন<22
6 15A পার্কল্যাম্পস, BSM, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল আলোকসজ্জা
7 5A রেডিও (স্টার্ট সিগন্যাল)
8 10A উত্তপ্ত আয়না, সুইচ ইন্ডিকেটর
9 20A 2006: ব্যবহৃত হয় না

2007-2008: ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর

10 20 A ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে (PCB1), ট্রেলার টো পার্কল্যাম্প রিলে (R201)
11 10A A/C ক্লাচ, 4x4 solenoid
12 5A 2006: ব্যবহৃত হয়নি

2007-2008: PCM রিলে কয়েল

13 10A জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল পাওয়ার, ফ্ল্যাশার রিলে
14 10A ব্যাক-আপ ল্যাম্প এবং ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (ডিআরএল) রিল ay কয়েল, A/C প্রেসার সুইচ, রিডান্ড্যান্ট স্পিড কন্ট্রোল সুইচ, উত্তপ্ত পিসিভি, ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে কয়েল, ABS, রিভার্স পার্ক এইড, ইসি মিরর, নেভিগেশন রেডিও (রিভার্স ইনপুট) (2007-2008)
15 5A 2006: ওভারড্রাইভ বাতিল, ক্লাস্টার

2007-2008: ওভারড্রাইভ বাতিল, ক্লাস্টার, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সুইচ

16 10A ব্রেক-শিফট ইন্টারলকsolenoid
17 15A ফগ ল্যাম্প রিলে (R202)
18 10A রান/স্টার্ট ফিড - ওভারহেড পাওয়ার পয়েন্ট, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, উত্তপ্ত আসন, BSM, কম্পাস, RSS (রিভার্স সেন্সিং সিস্টেম)
19 10A 2006: রেস্ট্রেন্টস (এয়ার ব্যাগ মডিউল)

2007-2008: রেস্ট্রেন্টস (এয়ার ব্যাগ মডিউল), OCS

20 10A ওভারহেড পাওয়ার পয়েন্টের জন্য ব্যাটারি ফিড
21 15A ক্লস্টার কেপ অ্যালাইভ পাওয়ার<22
22 10A অডিওর জন্য বিলম্বিত আনুষঙ্গিক শক্তি, পাওয়ার ডোর লক সুইচ এবং মুনরুফ সুইচ আলোকসজ্জা
23 10A RH লো বিম হেডল্যাম্প
24 15A ডিমান্ড ল্যাম্পের জন্য ব্যাটারি সেভার পাওয়ার
25 10A LH লো বিম হেডল্যাম্প
26 20 A হর্ন রিলে (PCB3), হর্ন পাওয়ার
27 5A 2006: প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ (PAD) সতর্কতা বাতি, ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ সতর্কীকরণ বাতি, ক্লাস্টার RUN/START পাওয়ার

2007-2008: প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ (PAD) সতর্কতা বাতি, ক্লাস্টার RUN /START পাওয়ার

28 5A SecuriLock ট্রান্সসিভার (PATS)
29 15A PCM 4x4 পাওয়ার
30 15A PCM 4x4 পাওয়ার
31 20 A রেডিও পাওয়ার, স্যাটেলাইট রেডিও মডিউল<22
32 15A বাষ্প ব্যবস্থাপনা ভালভ(VMV), A/C ক্লাচ রিলে, ক্যানিস্টার ভেন্ট, উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন (HEGO) সেন্সর #11 এবং #21, CMCV, ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সর, VCT, ইলেকট্রনিক ফ্যান ক্লাচ (2007-2008)
33 15A Shift solenoid, CMS #12 এবং #22
34 20 A ফুয়েল ইনজেক্টর এবং PCM পাওয়ার
35 20 A ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার হাই বিম ইন্ডিকেটর, হাই বিম হেডল্যাম্প
36 10A ট্রেলার টাও ডান দিকে বাঁক/স্টপ ল্যাম্প
37 20 A 2006: রিয়ার পাওয়ার পয়েন্ট

2007-2008: রিয়ার পাওয়ার পয়েন্ট, সেন্টার কনসোল পাওয়ার পয়েন্ট

38 25 A সাবউফার পাওয়ার
39 20 A 2006: ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট

2007- 2008: ব্যবহার করা হয়নি

40 20 A লো বিম হেডল্যাম্প, DRL
41 20 A 2006: সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী শক্তি

2007-2008: ব্যবহৃত হয় না

42 10A ট্রেলার টো বাঁ দিকে মোড়/স্টপ ল্যাম্প
101<22 30 A স্টার্টার সোলেনয়েড
102 20A ইগনিশন সুইচ ফিড
103 20A ABS ভালভ
104 ব্যবহার করা হয়নি
105 30A ইলেকট্রিক ট্রেলার ব্রেক
106 30 A ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ
107 30 A পাওয়ার ডোর লক (BSM)
108 প্যাসেঞ্জার পাওয়ার সিট
109 30 A 2006: ড্রাইভার পাওয়ার সিট, অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল

2007- 2008: ড্রাইভার পাওয়ার সিট, অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল, মেমরি মডিউল (প্যাডেল, সিট, মিরর)

110 20A 2006: না ব্যবহৃত

2007-2008: সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী শক্তি

111 30 A 4x4 রিলে
112 40 A ABS পাম্প পাওয়ার
113 30 A ওয়াইপার এবং ওয়াশার পাম্প
114 40 A উত্তপ্ত ব্যাকলাইট, উত্তপ্ত আয়নার শক্তি
115 20A 2006: ব্যবহৃত হয়নি

2007-2008: মুনরুফ

116 30 A ব্লোয়ার মোটর
117 20A 2006: ব্যবহৃত হয়নি

2007: ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট

118 30 A উত্তপ্ত আসন
401 30A সার্কিট ব্রেকার বিলম্বিত আনুষঙ্গিক শক্তি: পাওয়ার জানালা, চাঁদের ছাদ, পাওয়ার স্লাইডিং ব্যাকলাইট
R01 সম্পূর্ণ ISO রিলে তারা ter solenoid
R02 সম্পূর্ণ ISO রিলে আনুষঙ্গিক বিলম্ব
R03 সম্পূর্ণ ISO রিলে হাই-বিম হেডল্যাম্প
R04 সম্পূর্ণ ISO রিলে হিটেড ব্যাকলাইট
R05 সম্পূর্ণ ISO রিলে ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ
R06 সম্পূর্ণ ISO রিলে<22 ব্লোয়ার মোটর
R201 অর্ধেক ISO রিলে ট্রেলারটো পার্ক ল্যাম্প
R202 হাফ ISO রিলে ফগ ল্যাম্প
R203 অর্ধেক ISO রিলে PCM

সহায়ক রিলে বক্স

রিলে বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত লেফট ফেন্ডার

সহায়ক রিলে বক্স <16 21>রিলে
অ্যাম্প রেটিং বিবরণ
F03 5A ক্লকস্প্রিং আলোকসজ্জা
R01 সম্পূর্ণ ISO রিলে 4x4 CCW
R02 সম্পূর্ণ ISO রিলে 4x4 CW
R03 1 /2 আইএসও রিলে ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (ডিআরএল) হাই বিম ডিসেবল
আর201 ডিআরএল
R202 রিলে A/C ক্লাচ
D01 ডিওড A/C ক্লাচ
D02 Diode 2008: ওয়ান টাচ ইন্টিগ্রেটেড স্টার্ট (OTIS)
পূর্ববর্তী পোস্ট BMW X3 (F25; 2011-2017) ফিউজ এবং রিলে

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।