តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Lincoln Mark LT ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2008។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Lincoln Mark LT 2006, 2007 និង 2008 ទទួលបាន ព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Lincoln Mark LT គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 37 (2006: ចំណុចថាមពលខាងក្រោយ; 2007-2008: ចំណុចថាមពលខាងក្រោយ ថាមពលកុងសូលកណ្តាល ចំណុច), #39 (2006: ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍), #41 (2006: ភ្លើងស៊ីហ្គា), #110 (2007-2008: ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) និង #117 (2007: ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ .
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងបន្ទះទាត់។ ដោះបន្ទះ trim និងគម្របប្រអប់ fuse ដើម្បីចូលប្រើ fuses។
Fuse box diagram
Assignment of the fuses in the Power distribution box
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10A | ដំណើរការ/គ្រឿងបន្លាស់ - Wipers, Instrument cluster |
2 | 20 A | 2006៖ បញ្ឈប់/បើកចង្កៀង កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង 2007-2008៖ ចង្កៀងបញ្ឈប់/បើក កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង ភ្លើងហ្វារគ្រោះថ្នាក់ សូមមើលផងដែរ: Lincoln Navigator (2003-2006) fuses និង relay |
3 | 5A | 2006 ៖ កញ្ចក់ថាមពល អង្គចងចាំកៅអី និងឈ្នាន់ 2007-2008៖ កញ្ចក់ថាមពល កៅអីមេម៉ូរី និងឈ្នាន់ កៅអីអ្នកបើកបរ |
4 | 10A | ថាមពលថ្ម DVD, Power fold mirror |
5 | 7.5 A | រក្សាអង្គចងចាំនៅរស់សម្រាប់ Powertrain Control Module (PCM) និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ<22 |
6 | 15A | Parklamps, BSM, Instrument panel illumination |
7 | 5A | វិទ្យុ (សញ្ញាចាប់ផ្តើម) |
8 | 10A | កញ្ចក់កំដៅ សូចនាករប្តូរ |
9 | 20A | 2006៖ មិនបានប្រើ 2007-2008៖ ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
10 | 20 A | Trailer tow back-up relay (PCB1), Trailer tow parklamp relay (R201) |
11 | 10A | A/C clutch, 4x4 solenoid |
12 | 5A | 2006៖ មិនបានប្រើ ឆ្នាំ 2007-2008៖ ឧបករណ៏បញ្ជូនត PCM |
13 | 10A | ថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការបញ្ជូនតពន្លឺ |
14 | 10A | អំពូល Back-up និង Daytime Running Lamp (DRL) rel ay coil, A/C pressure switch, Redundant speed control switch, Heated PCV, Trailer tow back-up lamps relay coil, ABS, reverse park aid, EC mirror, Navigation radio (បញ្ចូលបញ្ច្រាស) (2007-2008) |
15 | 5A | 2006: Overdrive cancel, Cluster 2007-2008: Overdrive cancel, Cluster, Traction control switch |
16 | 10A | ការចាក់សោរហ្វ្រាំងsolenoid |
17 | 15A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ (R202) |
18 | 10A | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមចំណី - ចំណុចថាមពលពីលើក្បាល កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច កៅអីកម្ដៅ BSM ត្រីវិស័យ RSS (ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស) |
19 | 10A | 2006៖ ការរឹតបន្តឹង (ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព) 2007-2008៖ ការរឹតបន្តឹង (ម៉ូឌុលពោងខ្យល់), OCS |
20 | 10A | ចំណីថ្មសម្រាប់ចំណុចថាមពលលើស |
21 | 15A | ចង្កោមរក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់<22 |
22 | 10A | ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេលសម្រាប់អូឌីយ៉ូ កុងតាក់សោទ្វារថាមពល និងការបំភ្លឺពីកុងតាក់ moonroof |
23 | 10A | ចង្កៀងមុខ RH low beam |
24 | 15A | ថាមពលសន្សំថ្មសម្រាប់ចង្កៀងតម្រូវការ |
25 | 10A | ចង្កៀងមុខ LH ទាប |
26 | 20 A | Horn relay (PCB3), Horn power |
27 | 5A | 2006៖ ការបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ (PAD) ចង្កៀងព្រមាន, ចង្កៀងព្រមានពោងខ្យល់ចង្កោម, Cluster RUN / START ថាមពល ឆ្នាំ 2007-2008៖ ចង្កៀងព្រមានការបិទពោងខ្យល់សម្រាប់អ្នកដំណើរ (PAD) ថាមពលចង្កោម/START ថាមពល |
28 | 5A | SecuriLock transceiver (PATS) |
29 | 15A | ថាមពល PCM 4x4 |
30 | 15A | ថាមពល PCM 4x4 |
31 | 20 A | ថាមពលវិទ្យុ ម៉ូឌុលវិទ្យុផ្កាយរណប<22 |
32 | 15A | វ៉ាល់គ្រប់គ្រងចំហាយ(VMV), ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីន A/C, បំពង់ខ្យល់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧស្ម័នអុកស៊ីសែន (HEGO) #11 និង #21, CMCV, ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF), VCT, ក្ដាប់កង្ហារអេឡិចត្រូនិក (2007-2008) |
33 | 15A | Shift solenoid, CMS #12 និង #22 |
34 | 20 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង និងថាមពល PCM |
35 | 20 A | សូចនាករចង្កោមឧបករណ៍ អំពូលភ្លើងខ្ពស់ |
36 | 10A | ចង្កៀងរ៉ឺម៉ក បត់ស្តាំ/ឈប់ |
37 | 20 A | 2006៖ ចំណុចថាមពលខាងក្រោយ 2007-2008៖ ចំណុចថាមពលខាងក្រោយ ចំណុចថាមពលកុងសូលកណ្តាល |
38 | 25 A | ថាមពលឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
39 | 20 A | 2006៖ ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍ 2007- ឆ្នាំ 2008៖ មិនបានប្រើ |
40 | 20 A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប DRL |
41 | 20 A | 2006៖ ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន ថាមពលឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ 2007-2008៖ មិនត្រូវបានប្រើ |
42 | 10A | ចង្កៀងរ៉ឺម៉ក បត់ឆ្វេង/ឈប់ |
101<22 | 30 A | សូលីណូអ៊ីតចាប់ផ្តើម |
102 | 20A | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ |
103 | 20A | វ៉ាល់ ABS |
104 | — | មិនប្រើ |
105 | 30A | ហ្វ្រាំងរថយន្តអគ្គិសនី |
106 | 30 A | ការគិតថ្លៃថ្មរបស់រថយន្ត Trailer tow |
107 | 30 A | សោទ្វារថាមពល (BSM) |
108 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
109 | 30 A | 2006៖ កៅអីអ្នកបើកបរ ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន 2007- ឆ្នាំ 2008៖ កៅអីអ្នកបើកបរ ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ (ឈ្នាន់ កៅអី កញ្ចក់) |
110 | 20A | 2006៖ មិនមែន បានប្រើ 2007-2008៖ ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន ថាមពលឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ សូមមើលផងដែរ: Mitsubishi Outlander (2007-2013) fuses |
111 | 30 A | 4x4 បញ្ជូនត |
112 | 40 A | ថាមពលបូម ABS |
113 | 30 A | Wipers and washer pump |
114 | 40 A | Heated backlite, Heated mirror power |
115 | 20A | 2006៖ មិនបានប្រើ 2007-2008៖ Moonroof |
116 | 30 A | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
117 | 20A | 2006៖ មិនប្រើ 2007៖ ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍ |
118 | 30 A | កៅអីកម្ដៅ |
401 | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី 30A | ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល៖ បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទ ថាមពលរអិលថយក្រោយ |
R01 | ការបញ្ជូនតអាយអេសអូពេញ | តារា ter solenoid |
R02 | ការបញ្ជូនត ISO ពេញលេញ | ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់ |
R03 | ការបញ្ជូនត ISO ពេញលេញ | ចង្កៀងមុខ Hi-beam |
R04 | ការបញ្ជូនត ISO ពេញ | កំដៅខាងក្រោយ |
R05 | ការបញ្ជូនតអាយអេសអូពេញ | ការបញ្ចូលថ្មតាមខ្សែ |
R06 | ការបញ្ជូនតអាយអេសអូពេញ<22 | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ |
R201 | ការបញ្ជូនត ISO ពាក់កណ្តាល | ឈុតខ្លីៗចង្កៀងចតរថយន្ត |
R202 | ការបញ្ជូនត ISO ពាក់កណ្តាល | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
R203 | ការបញ្ជូនត ISO ពាក់កណ្តាល | PCM |
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ
ប្រអប់បញ្ជូនតស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីននៅលើ ទ្រនាប់ខាងឆ្វេង
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា | F03 | 5A | ការបំភ្លឺនាឡិកា |
---|---|---|
R01 | ការបញ្ជូនត ISO ពេញ | 4x4 CCW |
R02 | Full ISO Relay | 4x4 CW |
R03 | 1 /2 ISO Relay | ចង្កៀងពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ (DRL) បិទដំណើរការពន្លឺខ្ពស់ |
R201 | បញ្ជូនត | DRL |
R202 | បញ្ជូនត | ក្ដាប់ A/C |
D01 | ឌីយ៉ូត | A/C clutch |
D02 | Diode | 2008: One Touch Integrated Start (OTIS) |