সুচিপত্র
মাঝারি শুল্ক ট্রাক জিএমসি টপকিকটি 2003 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি জিএমসি টপকিক 2006, 2007, 2008 এবং 2009 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, সম্পর্কে তথ্য পান গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট GMC টপকিক 2003-2010
সূচিপত্র
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- 2006
- 2007
- 2008 , 2009
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
যন্ত্রের পিছনে দুটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক রয়েছে গাড়ির যাত্রীর পাশের প্যানেল।
ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্স
উভয়টি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লকই গাড়ির যাত্রীর পাশে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত।
ফিউজ ব্লকগুলি অ্যাক্সেস করতে, উপরের ট্যাবগুলি খুলতে কভারের উভয় পাশে আলতো করে চেপে ধরুন। তারপর, নীচের অংশে উভয় সংযুক্তি আনস্ন্যাপ করুন এবং কভারটি সরান৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2006
প্রাথমিক আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক
<19
প্রাইমারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2006)নাম | ব্যবহার | |
---|---|---|
আরআর DEFOG | Rear Defog | |
ENG 1 | ইঞ্জিন 1 | |
ENG 3 | ইঞ্জিন 3 | |
PCM-B | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল | |
খালি | নাA | স্পেয়ার |
STUD B | Spare | |
রিলে | ||
নোট 1 | LMM/L18 ফুয়েল পাম্প রিলে | IGN B রিলে | ইগনিশন রিলে |
স্টার্টার রিলে | স্টার্টার রিলে | |
হর্ন রিলে | হর্ন রিলে | |
একটি রিলে আইজিন করুন | ইগনিশন রিলে | 24>|
PTO/ECU রিলে<27 | পাওয়ার টেক-অফ/ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (*ডিজেল 7.8L LF8) | |
রিভার্স রিলে | রিভার্স রিলে | |
ফ্যান রিলে | ফ্যান রিলে (LMM) |
সেকেন্ডারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক
30>
অ্যাসাইনমেন্ট সেকেন্ডারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লকে ফিউজ (2008, 2009)নাম | ব্যবহার |
---|---|
IGN 1 | ইগনিশন 1 |
IGN 4 | ইগনিশন 4 |
IGN 3 | ইগনিশন 3<27 |
BATT/HAZ | ব্যাটারি/বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার |
হেডল্যাম্প | হেডল্যাম্প |
আলো | অভ্যন্তরীণ/বাহ্যিক বাতি |
HVAC | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
নোট | C4/C5 বৈদ্যুতিক ব্রেক, C6/C7/C8 ব্রেক ল্যাম্পস |
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, বক্স 1
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্স 1 (2008, 2009)
সার্কিট ব্রেকার | ব্যবহার |
---|---|
1 | স্টপল্যাম্প |
2 | ব্যবহৃত হয় না |
3 | পার্কিংল্যাম্পস |
4 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
5 | অক্সিলিয়ারি ওয়্যারিং |
6 | হিটার/এয়ার কন্ডিশনার |
7 | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার |
8 | পাওয়ার পোস্ট |
9 | সৌজন্যে ল্যাম্পস |
10 | ওয়ার্নিং লাইট, গেজ এবং ইন্ডিকেটর |
11 | স্টার্টার |
12 | রিয়ার এক্সেল/ফোর- হুইল-ড্রাইভ |
13 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল/বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার |
14 | রেডিও/ চাইম |
15 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প |
16 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম |
17 | বাহ্যিক/আন্তরীয় ল্যাম্পস |
18 | পার্কিং ব্রেক |
19 | অ্যাক্সেসরি পাওয়ার |
20 | ইগনিশন 4 |
21 | সাইডমার্কার ল্যাম্পস |
22 | টার্ন সিগন্যাল/ব্যাকআপ ল্যাম্পস |
23 | ট্রান্সমিশন | <24
24 | হাইড্রলিক্স/এয়ার ব্রেক |
A | স্পেয়ার |
B | <2 6>স্পেয়ার
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, বক্স 2
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স 2 এ ফিউজের বরাদ্দ ( 2008, 2009)
নাম | ব্যবহার |
---|---|
খালি | ব্যবহৃত হয়নি | <24
RT PRK | যাত্রীদের সাইড পার্কিং ল্যাম্প |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
LT পার্ক | ড্রাইভারের সাইড পার্কিংল্যাম্পস |
আরটি রিয়ার টিআরএন/স্টপ | যাত্রীর সাইড রিয়ার টার্ন সিগন্যাল/স্টপল্যাম্প |
এলটি রিয়ার টিআরএন/স্টপ<27 | ড্রাইভারের সাইড রিয়ার টার্ন সিগন্যাল/স্টপল্যাম্প |
রেডিও | রেডিও |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
খালি | ব্যবহৃত হয়নি |
PWR WNDW | পাওয়ার উইন্ডোজ | <24
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট/পাওয়ার টেক-অফ "ডিজেল 7.8 DURAMAX® | |
BRK LAMP | C4/C5 ব্রেক ল্যাম্প, C6/ C7/C8 ট্র্যাক্টর/ট্রেলার ওয়্যারিং |
DRL | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প |
IGN-4 | ইগনিশন |
CHMSL | সেন্টার হাই মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প |
MRK LTS | সাইডমার্কার এবং ক্লিয়ারেন্স ল্যাম্প |
HTD/MIRR | উত্তপ্ত আয়না |
HTR | ডিজেল উত্তপ্ত জ্বালানী |
RT TRN TRLR | যাত্রীর সাইড ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
LT TRN TRLR | ড্রাইভারের সাইড Tr আইলার টার্ন সিগন্যাল |
ফাঁকা | ব্যবহৃত নয় |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
সেকেন্ডারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক
এ ফিউজের অ্যাসাইনমেন্টদ্য সেকেন্ডারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক (2006)
নাম | ব্যবহার |
---|---|
IGN 1 | চার- হুইল ড্রাইভ মডিউল |
IGN 4 | ইগনিশন 4 |
IGN 3 | ইগনিশন 3 |
BATT/HAZ | ব্যাটারি/হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ফ্ল্যাশার |
হেডল্যাম্প | হেডল্যাম্প |
আলো | অভ্যন্তরীণ/বাহ্যিক বাতি |
HVAC | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
দ্রষ্টব্য | C4/C5 বৈদ্যুতিক ব্রেক, C6/C7/C8 ব্রেক ল্যাম্পস |
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, বক্স1
<31
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্স 1 (2006)সার্কিট ব্রেকার | ব্যবহার |
---|---|
1 | স্টপল্যাম্প |
2 | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপল্যাম্প |
3 | পার্কিং ল্যাম্পস |
4 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
5 | অক্সিলিয়ারি ওয়্যারিং |
6 | হিটার/এয়ার কন্ডিশনার |
7 | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার | 8 | পাওয়ার অবস্থান t |
9 | সৌজন্যে ল্যাম্পস |
10 | সতর্কতা বাতি, গেজ এবং ইন্ডিকেটর |
11 | স্টার্টার |
12 | রিয়ার এক্সেল/ফোর-হুইল-ড্রাইভ |
13 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল/বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার |
14 | রেডিও/চাইম | 15 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প |
16 | এয়ারব্যাগসিস্টেম |
17 | বহিরাগত/আন্তরীয় ল্যাম্পস |
18 | পার্কিং ব্রেক |
19 | আনুষঙ্গিক শক্তি |
20 | ইগনিশন 4 |
21 | সাইডমার্কার ল্যাম্পস |
22 | টার্ন সিগন্যাল/ব্যাকআপ ল্যাম্পস |
23 | ট্রান্সমিশন |
24 | হাইড্রলিক্স/এয়ার ব্রেক |
A | স্পেয়ার | <24
B | স্পেয়ার |
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, বক্স 2
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স 2 (2006)
নাম | ব্যবহার |
---|---|
এইচটিডি/এমআইআরআর | উত্তপ্ত আয়না |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
RT TRN TRLR | যাত্রীদের সাইড ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
LT TRN TRLR | ড্রাইভারের সাইড ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
BRK | ব্রেক সতর্কীকরণ ল্যাম্প |
RT PRK | যাত্রীদের সাইড পার্কিং ল্যাম্পস |
ফাঁকা | না ব্যবহৃত |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
LT পার্ক | ড্রাইভারের সাইড পার্কিং ল্যাম্প |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
RT REAR TRN/STOP | যাত্রীর সাইড রিয়ার টার্ন সিগন্যাল/স্টপল্যাম্প |
LT রিয়ার টিআরএন/স্টপ | ড্রাইভারের সাইড রিয়ার টার্নসিগন্যাল/স্টপল্যাম্প |
RADIO | রেডিও |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
PWR WNDW | পাওয়ার উইন্ডোজ |
রিলে | |
ECU/PTO | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট/পাওয়ার টেক-অফ "ডিজেল 7.8 DURAMAX® |
BRK LAMP | C4/C5 ব্রেক ল্যাম্পস, C6/C7/C8 ট্র্যাক্টর/ট্রেলার ওয়্যারিং |
DRL | দিনের সময় চালানো ল্যাম্প | IGN-4 | ইগনিশন |
CHMSL | সেন্টার হাই মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প |
MRK LTS | সাইডমার্কার এবং ক্লিয়ারেন্স ল্যাম্প |
2007
প্রাথমিক আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক
প্রাইমারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2007)
নাম | ব্যবহার | |
---|---|---|
RR DEFOG | রিয়ার ডিফোগ | |
ENG 1 | ইঞ্জিন 1 | |
ENG 3 | ইঞ্জিন 3 | |
PCM-B | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল | |
ব্যবহৃত হয়নি | ||
ENG 4 | ইঞ্জিন 4 | |
ENG 2 | ইঞ্জিন 2 | |
HTD ফুয়েল | উষ্ণ জ্বালানী | |
খালি | ব্যবহৃত হয়নি<27 | |
খালি | ব্যবহৃত নয় | |
O2A | নিঃসরণ | |
A/C COMP | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার | |
ABS 1 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম 1 | |
ABS 2 | অ্যান্টি-লকব্রেক সিস্টেম 2 | |
ABS 3 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম 3 | |
ইঞ্জিন | ইঞ্জিন | |
ই/এ পাম্প | ইলেক্ট্রনিক/স্বয়ংক্রিয় পাম্প | |
হর্ন | 26>হর্ন <24||
নোট 2 | L18 জ্বালানী, LG4 পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ভালভ, LG5 ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল | |
নোট 3 | L18 জ্বালানী, LG4 পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ভালভ, LG5 ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল | |
STUD A | Spare | |
STUD B | অতিরিক্ত | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|
নোট 1 | LG4 পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ভালভ, L18 ফুয়েল পাম্প, LG5 উত্তপ্ত জ্বালানী | |
IGN B | ইগনিশন | IGN Aইগনিশন |
PTO/ECU | পাওয়ার টেক-অফ/ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট 'ডিজেল 7.8L DURAMAX' | |
বিপরীত | বিপরীত | |
নিরপেক্ষ শুরু | নিরপেক্ষ শুরু |
সেকেন্ডারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক
অ্যাসাইন সেকেন্ডারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক (2007)
নাম | ব্যবহার |
---|---|
IGN 1 | ফোর-হুইল ড্রাইভ মডিউল |
IGN 4 | ইগনিশন 4 |
IGN 3 | ইগনিশন 3 |
BATT/HAZ | ব্যাটারি/হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ফ্ল্যাশার |
হেডল্যাম্প | হেডল্যাম্প |
লাইটিং | অভ্যন্তরীণ/বহিরাগতবাতি |
HVAC | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
দ্রষ্টব্য | C4/C5 বৈদ্যুতিক ব্রেক, C6/ C7/C8 ব্রেক ল্যাম্পস |
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, বক্স1
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্স 1 এ ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2007)
সার্কিট ব্রেকার | ব্যবহার | 24>
---|---|
1 | স্টপটাম্প |
2 | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপল্যাম্প |
3 | পার্লাং ল্যাম্পস |
4 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
5 | অক্সিলিয়ারি ওয়্যারিং |
6 | হিটার/এয়ার কন্ডিশনার |
7 | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার |
8 | পাওয়ার পোস্ট<27 |
9 | সৌজন্যে ল্যাম্পস |
10 | সতর্কতা বাতি, গেজ এবং ইন্ডিকেটর |
11 | স্টার্টার |
12 | রিয়ার এক্সেল/ফোর-হুইল-ড্রাইভ |
13 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল/বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার |
14 | রেডিও/চাইম |
15 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প |
16 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম |
17 | বাহ্যিক/অভ্যন্তরীণ ল্যাম্পস |
18 | পারলাং ব্রেক |
19 | আনুষঙ্গিক শক্তি |
20 | ইগনিশন 4 |
21 | সাইডমার্কার ল্যাম্পস |
22 | টার্ন সিগন্যাল/ব্যাকআপ ল্যাম্পস |
23 | ট্রান্সমিশন |
24 | হাইড্রলিক্স/এয়ারব্রেক |
A | স্পেয়ার |
B | স্পেয়ার |
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, বক্স 2
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্স 2 (2007)
নাম | ব্যবহার |
---|---|
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
RT PRK | যাত্রীদের পাশে পার্কিং ল্যাম্প |
ফাঁকা | ব্যবহৃত নয় |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
এলটি পার্ক | ড্রাইভারের সাইড পেয়ারিং ল্যাম্প | 24>
আরটি রিয়ার টিআরএন/স্টপ | যাত্রীদের সাইড রিয়ার টার্ন সিগন্যাল/স্টপল্যাম্প<27 |
LT রিয়ার TRN/স্টপ | ড্রাইভারের সাইড রিয়ার টার্ন সিগন্যাল/স্টপল্যাম্প |
রেডিও | রেডিও<27 |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
PWRWNDW | পাওয়ার উইন্ডোজ |
রিলে <27 | |
ECU/PTO | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট/পাওয়ার টেক-অফ 'ডিজেল 7.8 DURAMAX |
BRK LAMP | C4/C5 ব্রেক ল্যাম্প, C6/C7/C8 ট্রাক্টর/ট্রেলার ওয়্যারিং | DRL | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প |
IGN-4 | ইগনিশন |
CHMSL | সেন্টার হাই মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প |
MRKLTS | সাইডমার্কার এবং ক্লিয়ারেন্স ল্যাম্প |
HTD/MIRR | উত্তপ্ত আয়না |
HTR | ডিজেল উত্তপ্ত জ্বালানী |
RT TRN TRLR | যাত্রীর সাইড ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
ফাঁকা | নাব্যবহৃত |
LT TRN TRLR | ড্রাইভারের সাইড ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি<27 |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
ফাঁকা | ব্যবহৃত হয়নি |
2008, 2009
প্রাথমিক আন্ডারহুড ফিউজ ব্লক
প্রাইমারি আন্ডারহুড ফিউজ ব্লকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2008, 2009) <20