সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2012 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত ফেসলিফ্টের আগে তৃতীয় প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাস বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড ফোকাস 2012, 2013 এবং 2014 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ফোর্ড ফোকাস 2012-2014
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ №61 (সিগার লাইটার, পাওয়ার পয়েন্ট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীবাহী বগি
ফিউজ প্যানেলটি গ্লাভ বক্সের নীচে ডানদিকে অবস্থিত (গ্লাভ-বক্সের নীচের অংশটি সরান)।
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত৷
লাগেজ বগি
ফিউজ প্যানেলটি অবস্থিত বাম পাশের চাকার পিছনে লাগেজ বগিতে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2012
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2012)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত সার্কিট | 56 | 20A | ফুয়েল পাম্প সাপ্লাই, TMAF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57 | — | না ব্যবহৃত | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট ট্রান্সসিভার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো, ড্রাইভার দরজাডিস্ট্রিবিউশন বক্স (2013)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 5A* | স্টপ লাইট সুইচ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 15A* | ব্যাটারি মনিটর সিস্টেম | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | 5A* | রিলে কয়েল, হালকাসুইচ মডিউল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 10 A* | বিদ্যুতের বাহ্যিক আয়না (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 15A* | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল 30 ফিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | 15A* | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | 5A* | ম্যাস এয়ার ফ্লো ফুয়েল রিলে ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | 20 A* | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 10 A* | এক্সস্ট গ্যাস রিকভারি ভালভ, ঘূর্ণায়মান কন্ট্রোল ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | 15A* | ইগনিশন কয়েল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 10 A* | ইনজেক্টর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 5A* | সক্রিয় গ্রিল শাটার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | 10 A* | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | 15A* | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল/ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল 15 ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | 5A* | হেডল্যাম্প কন্ট্রোল মডিউল (ফোকাস ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | 5A* | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং 15 ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | 20A* | বডি কন্ট্রোল মডিউল 15 ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | 15A* | রিয়ার ওয়াইপার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | 15A* | HID হেডল্যাম্প লেভেলিং ( ফোকাস ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F46 | 25A* | পাওয়ার জানালার সামনে (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F47 | 7.5A* | উত্তপ্ত আয়না (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F48 | 5A* | বিদ্যুতের বাইরের আয়না (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | মাইক্রো রিলে | হর্ন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | মাইক্রো রিলে | রিয়ার ওয়াইপার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | মিনি রিলে | স্টার্টার রিলে | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | মাইক্রো রিলে | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | পাওয়ার রিলে | কুলিং ফ্যান | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | মিনি রিলে | হিটার ব্লোয়ার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R14 | মিনি রিলে | ইঞ্জিন কন্ট্রোল রিলে | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R15 | পাওয়ার রিলে | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R16 | পাওয়ার রিলে | ইগনিশন 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* মিনি ফিউজ |
** কার্টিজ ফিউজ
লাগেজ বগি
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2013)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিতউপাদানসমূহ |
---|---|---|
F1 | — | ব্যবহৃত নয় |
F2 | 10A | চাবিহীন গাড়ির মডিউল |
F3 | 5A | চাবিহীন যানবাহনের দরজার হাতল |
F4 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে বামে |
F5 | 25A | দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামনের ডানদিকে |
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বাম |
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে |
F8 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
F9 | 25A | ড্রাইভার সিট মোটর |
F10 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F11 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F12 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি |
F13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F19 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F22 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F23 | 25A | অডিও এম্প্লিফায়ার |
F24 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F25 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
F26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F28 | — | নাব্যবহৃত |
F29 | 5A | পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা |
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল |
F31 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F32 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F33 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F34 | 15A | ড্রাইভার সিট হিটার |
F35 | 15A | যাত্রী আসন হিটার |
F36 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F37 | 5A | মুনরুফ |
F38 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
F39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F41 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F42 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F44 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F45 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F46 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R1 | পাওয়ার রিলে | রিয়ার 15 রিলে (2/88) |
R2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R3 | — | ব্যবহৃত হয়নি<27 |
R4 | — | ব্যবহৃত হয় না |
R5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
2014 <12
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2014)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | 24>
---|---|---|
F56 | 20A | ফুয়েল পাম্প সরবরাহ, ভর বায়ু প্রবাহসেন্সর |
F57 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
F58 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
F59 | 5A | প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট ট্রান্সসিভার |
F60 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো, ড্রাইভারের দরজার সুইচ প্যাক, গ্লাভ বক্সের আলোকসজ্জা, ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক |
F61 | 20A | সিগার লাইটার, পাওয়ার পয়েন্ট |
F62 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F63 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F64 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <24
F65 | 10A | লাগেজ বগি রিলিজ |
F66 | 20A | ড্রাইভার ডোর আনলক সাপ্লাই |
F67 | 7.5A | SYNC, মাল্টিফাংশন ডিসপ্লে, গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল, কম্পাস | F68 | — | ব্যবহৃত নয় |
F69 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, মাইনর ক্লাস্টার (ফোকাস ST) |
F70 | 20A | সেন্ট্রাল লক এবং আনলক সাপ্লাই |
F71 | 10A | হিটিং কন্ট্রোল হেড (ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশন g), ডুয়েল ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ |
F72 | 7.5A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল |
F73 | 7.5A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
F74 | 15A | লো বিম হেডল্যাম্প সরবরাহ<27 |
F75 | 15A | ফগ ল্যাম্প সরবরাহ |
F76 | 10A | উল্টানো বাতি সরবরাহ |
F77 | 20A | ওয়াশারপাম্প |
F78 | 5A | ইগনিশন সুইচ, স্টার্ট বোতাম |
F79 | 15A | রেডিও, নেভিগেশন ডিভিডি প্লেয়ার, হ্যাজার্ড লাইট সুইচ, ডোর লক সুইচ |
F80 | 20A | মুনরুফ সাপ্লাই |
F81 | 5A | রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার |
F82 | 20A<27 | ওয়াশার পাম্প গ্রাউন্ড |
F83 | 20A | সেন্ট্রাল লকিং গ্রাউন্ড |
F84 | 20A | ড্রাইভার ডোর আনলক গ্রাউন্ড |
F85 | 7.5A | সামনের সিট হিটার সুইচ, হিটিং মডিউল (ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার), এয়ার কোয়ালিটি সেন্সর, রেডিও, গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সেন্সর, মুনরুফ |
F86 | 10A | এয়ার ব্যাগ মডিউল , অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম, প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক |
F87 | — | ব্যবহৃত নয় |
F88 | 25A | F67, F69, F71 এবং F79 এর জন্য সরবরাহ |
F89 | — | না ব্যবহৃত |
17>ইঞ্জিন বগি
অ্যাসাইনমেন্ট পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজগুলির (2014)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
F7 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম/ইলেক্ট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম পাম্প |
F8 | 30A** | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম ভালভ |
F9 | 30A** | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো |
F10 | 40A** | হিটার ব্লোয়ারমোটর |
F11 | 30A** | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল KL30 সরবরাহ |
F12 | 30A** | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে ফিউজ |
F13 | 30A** | স্টার্টার রিলে |
F14 | 25A** | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) |
FI 5 | 25A** | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন |
F16 | — | ব্যবহৃত হয় না | F17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F18 | 20A** | সামনের ওয়াইপার মোটর |
F19 | 5A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম/ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম 15 ফিড |
F20 | 15 A* | হর্ন |
F21 | 5A* | স্টপ লাইট সুইচ<27 |
F22 | 15 A* | ব্যাটারি মনিটর সিস্টেম |
F23 | 5A* | রিলে কয়েল, লাইট সুইচ মডিউল |
F24 | 15 A* | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) | <24
F25 | 10 A* | বিদ্যুতের বাইরের আয়না (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) |
F26 | 15 A* | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল 30 ফিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন |
F27 | 15 A* | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ |
F28 | 5A* | ম্যাস এয়ার ফ্লো' ফুয়েল রিলে ফিড |
F29 | 20A* | না ব্যবহৃত (অতিরিক্ত) |
F30 | 5A* | ইলেক্ট্রনিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল কিপ-লাইভ পাওয়ার |
F31 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F32 | 10A* | এক্সস্ট গ্যাস রিকভারি ভালভ, ঘূর্ণায়মান কন্ট্রোল ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর |
F33 | 10 A* | ইগনিশন কয়েল |
F33 | 15 A* | ইগনিশন কয়েল (ফোকাস ST) |
F34 | 10 A* | ইনজেক্টর |
F35 | 5A* | সক্রিয় গ্রিল শাটার |
F36 | 10 A* | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
F37 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F38 | 15 A* | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল/ ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল 15 ফিড |
F39 | 5A* | হেডল্যাম্প কন্ট্রোল মডিউল (ফোকাস ST) |
F40 | 5A* | ইলেকট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং 15 ফিড |
F41 | 20A* | বডি কন্ট্রোল মডিউল 15 ফিড |
F42 | 15 A* | Rear Wiper |
F43 | 15 A* | উচ্চ তীব্রতা প্রদর্শন হেডল্যাম্প লেভেলিং (ফোকাস ST) |
F44 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
F45 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F46 | 25A* | পাওয়ার জানালার সামনে (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) |
F47 | 7.5 A* | উত্তপ্ত আয়না (দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ছাড়া) |
F48 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R1 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R2 | মাইক্রো রিলে | হর্ন |
R3 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি |
R4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R5 | মাইক্রো রিলে | পিছনওয়াইপার |
R6 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
R7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R8 | পাওয়ার রিলে | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক রিলে KL15 |
R9 | — | ব্যবহৃত হয় না |
R10 | মিনি রিলে | স্টার্টার রিলে | <24
R11 | মাইক্রো রিলে | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ |
R12 | পাওয়ার রিলে | কুলিং ফ্যান |
R13 | মিনি রিলে | হিটার ব্লোয়ার |
R14 | মিনি রিলে | ইঞ্জিন কন্ট্রোল রিলে |
R15 | পাওয়ার রিলে | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো |
R16 | পাওয়ার রিলে | ইগনিশন 15 |
* মিনি ফিউজ |
** কার্টিজ ফিউজ
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
ফিউজগুলির বরাদ্দ লাগেজ বগি (2014)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান | 24>
---|---|---|
F1 | — | ব্যবহৃত নয় |
F2 | 10A | চাবিহীন যানবাহন মডিউল |
5A | চাবিহীন যানবাহনের দরজার হাতল | |
F4 | 25A | দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামনে বাম |
F5 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট সামনে ডানদিকে |
F6 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের বামে |
F7 | 25A | ডোর কন্ট্রোল ইউনিট পিছনের ডানদিকে |
F8 | — | ব্যবহৃত নয় |
F9 | 25A | ড্রাইভারসুইচ প্যাক, গ্লোভ বক্সের আলোকসজ্জা, ওভারহেড কনসোল সুইচ ব্যাঙ্ক |
61 | 20A | সিগার লাইটার, পাওয়ার পয়েন্ট | 62 | 5A | বৃষ্টি সেন্সর মডিউল, আর্দ্রতা সেন্সর, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক রিয়ার ভিউ মিরর |
63 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
64 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
65<27 | 10A | ট্রাঙ্ক/লিফটগেট রিলিজ |
66 | 20A | DD FF আনলক সাপ্লাই, ডবল লক<27 |
67 | 7.5A | SYNC®, মাল্টিফাংশন ডিসপ্লে, গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (GPS) মডিউল, কম্পাস |
68 | — | ব্যবহৃত নয় |
69 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
70 | 20A | সেন্ট্রাল লক এবং আনলক সাপ্লাই |
71 | 10A | হিটিং কন্ট্রোল হেড (ম্যানুয়াল এ/সি), ডুয়েল ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ |
72 | 7.5A | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল<27 |
73 | 5A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
74 | 15A | নিম্ন খ eam হেডল্যাম্প সাপ্লাই |
75 | 15A | ফগ ল্যাম্প সাপ্লাই |
76 | 10A | রিভার্সিং ল্যাম্প সাপ্লাই |
77 | 20A | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সাপ্লাই |
78 | 5A | ইগনিশন সুইচ, স্টার্ট বোতাম |
79 | 15A | রেডিও, নেভিগেশন ডিভিডি প্লেয়ার, টাচ স্ক্রিন, হ্যাজার্ড লাইট সুইচ, ডোর লকসিট মোটর |
F10 | 25A | অডিও এমপ্লিফায়ার |
F11 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F14 | — | ব্যবহৃত হয়নি | FI 5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F22 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F23 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <24
F24 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F25 | — | না ব্যবহৃত |
F26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F29<27 | 5A | পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা |
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল |
F31 | — | <2 6>ব্যবহৃত হয়নি|
F32 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F33 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F34 | 15A | ড্রাইভার সিট হিটার |
F35 | 15A | যাত্রী সিট হিটার |
F36 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F38 | — | ব্যবহৃত হয় না |
F39 | — | নাব্যবহৃত |
F40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F41 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F42 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F43<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F44 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F45 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
F46 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R1 | পাওয়ার রিলে | রিয়ার 15 রিলে (2/88) |
R2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R3 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
R6 | — | ব্যবহৃত হয় না |
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2012)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত সার্কিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | — | ব্যবহৃত হয়নি | F4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | — | ব্যবহৃত হয়নি<27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 40A**<27 | ABS/ESP পাম্প | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | 30A** | ESP ভালভ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 30A** | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 40A** | হিটার ব্লোয়ার মোটর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 30A** | ECR রিলে ফিউজ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | 30A** | স্টার্টার রিলে | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 25A** | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো (DCU ছাড়া) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | 25A** | DPS6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 20A** | ফ্রন্ট ওয়াইপার মোটর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 5A* | ABS/ESP 15 ফিড | <24|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | 15 A* | হর্ন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 5A* | লাইটের সুইচ বন্ধ করুন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 15 A* | ব্যাটারি মনিটর সিস্টেম | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23<27 | 5A* | রিলে কয়েল, লাইট সুইচ মডিউল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 10 A* | পাওয়ার এক্সটেরিয়র মিরর (DCU ছাড়া) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 15 A* | TCM 30 ফিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | 15 A* | A/C ক্লাচ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | 5A* | TMAF ফুয়েল রিলে ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | —<27 | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 10 A* | EGR ভালভ, ঘূর্ণায়মান কন্ট্রোল ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | 10 A* | ইগনিশন কয়েল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 10 A* | ইনজেক্টর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 5A* | সক্রিয় গ্রিল শাটার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | 10A* | ECM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | 15 A* | ECM / TCM 15 ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | — | ব্যবহৃত হয়নি<27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | 5A* | EPAS 15 ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | 20A* | BCM 15 ফিড | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | 15 A* | রিয়ার ওয়াইপার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F46 | 2 5 A* | পাওয়ার জানালার সামনে (DCU ছাড়া) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F47 | 7.5 A* | উত্তপ্ত আয়না (DCU ছাড়া) | F48 | 5A* | বিদ্যুতের বাইরের আয়না (DCU ছাড়া) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | মাইক্রো রিলে | হর্ন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | মাইক্রো রিলে | রিয়ার ওয়াইপার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | — | ব্যবহৃত হয় না | <24|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | মিনি রিলে | স্টার্টার রিলে | R11 | মাইক্রো রিলে | A/C ক্লাচ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | পাওয়ার রিলে | কুলিং ফ্যান | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | মিনি রিলে | হিটার ব্লোয়ার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R14 | মিনি রিলে | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে (ECR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R15 | পাওয়াররিলে | রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রস্ট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R16 | পাওয়ার রিলে | ইগনিশন 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2012)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | 25A | অডিও অ্যামপ্লিফায়ার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | 5A | পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | 5A | পার্কিং এইড মডিউল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 15A | ড্রাইভার সিট হিটার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 15A | যাত্রী সিট হিটার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | 5A | সানরুফ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
2013
<0যাত্রী বগি
>>>ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ারে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট