সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1994 থেকে 2001 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের ডজ রাম (BR/BE) বিবেচনা করি। এখানে আপনি ডজ রাম পিকআপ 1500/2500/3500 1994 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 এবং 2001, গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন৷
ফিউজ লেআউট ডজ রাম 1994-2001
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ডজ র্যামে ফিউজ:
1994-1995 – ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে ফিউজ #5;
1996-1997 – ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #1;
1998-2001 - ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে #15 ইঞ্জিন বক্সের ফিউজ বক্সে ফিউজ বক্স এবং ফিউজ “L”।
আরো দেখুন: KIA অপটিমা (MG; 2007-2010) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বক্স
ফিউজ প্যানেলটি কভারের পিছনে অবস্থিত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের দিক। 
ইঞ্জিন বক্স
ফিউজ বক্সটি ব্যাটারির কাছে। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
1994, 1995, 1996, 1997
যাত্রী বগি
| № | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 1996-1997: পাওয়ার আউটলেট | ||
| 2 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
| 3 | - | ব্যবহৃত হয়নি | <22||
| 4 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
| 5 | 20 | 1994 -1995: সিগার লাইটার,পাওয়ার আউটলেট | ||
| 6 | 15 বা 20 | টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশার (1994-1995 - 15A; 1996-1997 - 20A) | ||
| 7 | 10 বা 15 | 1994-1995: রেডিও (1994-1995 - 10A; 1996-1997 - 15A) | 8 | 20 | ইন্টারমিটেন্ট ওয়াইপার কন্ট্রোল মডিউল, রিমোট কীলেস এন্ট্রি (1996-1997), ইন্টারমিটেন্ট ওয়াইপার সুইচ, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর, এ/সি ক্লাচ (ডিজেল (1994-1995) , পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), ইগনিশন মডিউল, উচ্চ চাপের জ্বালানী শাট-অফ সোলেনয়েড রিলে (শুধুমাত্র সিএনজি মডেল), ইজিআর সোলেনয়েড (শুধুমাত্র সিএনজি মডেল), ফুয়েল শাটডাউন সোলেনয়েড, হিটেড ইনটেক এয়ার সিস্টেম রিলে, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী, স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে, ডিউটি সাইকেল EVAP/Purge Solenoid |
| 10 | 2 | 1994-1995: যানবাহনের গতি নিয়ন্ত্রণ | ||
| 11 | 10 | ওভারড্রাইভ সুইচ, বুজার মডিউল, ওভারহেড কনসোল | ||
| 12 | 15 | এয়ারব্যাগ ডায়াগনস্টিক মডিউল, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, মেসেজ সেন্টার, ডিজেল ওয়েট-টু-স্টার্ট এবং ওয়াটার-ইন ফুয়েল ল্যাম্প। | ||
| 13 | 5<25 | আলোকসজ্জা, ফগ ল্যাম্প সুইচ, ওভারড্রাইভ সুইচ, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, এ/সি হিটার কন্ট্রোল, ওভারহেড কনসোল, রেডিও | ||
| 14 | 20 | 1994-1995: RWAL এবং ABS মডিউল; 1996-1997: কন্ট্রোল অ্যান্টি-লক ব্রেক, ABS পাম্প মোটর রিলে, ABS সতর্কতাল্যাম্প রিলে, ভ্যাকুয়াম সেন্সর | ||
| 15 | 15 | স্বয়ংক্রিয় দিন/রাতের আয়না, ব্যাক-আপ লাইট (পার্ক/নিউট্রাল পজিশন সুইচ (A/T), ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (M/T), ডে টাইম রানিং ল্যাম্প | ||
| 16 | 15 | এয়ারব্যাগ ডায়াগনস্টিক মডিউল | ||
| 17 | 15 | ইগনিশন অফ ড্র, ক্লক মেমরি, আন্ডারহুড ল্যাম্প, পাওয়ার মিরর সুইচ, টাইম ডেলে রিলে, বুজার মডিউল, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, রেডিও চোক রিলে, গ্লোভ বক্স ল্যাম্প সুইচ, রেডিও | ||
| 18 | 15 | 1994-1995: পার্কিং ল্যাম্পস; 1996-1997: হেডল্যাম্প সুইচ, রেডিও, ওভারহেড কনসোল, ফগ ল্যাম্প রিলে | ||
| 19 | 20 | পাওয়ার ডোর লক | ||
| 20 | 15 | স্টপ ল্যাম্পস, কন্ট্রোলার অ্যান্টি-লক ব্রেক (1996-1997) | ||
| 21 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
| 22 | 30 | ব্লোয়ার মোটর | ||
| >>>>>>> | ||||
| CB1 | 30 | পাওয়ার উইন্ডোজ | 22>||
| CB2 | 30 | পাওয়ার আসন | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>||
| R1 | সময় বিলম্ব | |||
| R2 | হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ফ্ল্যাশার | |||
| R3 | টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশার |
| № | অ্যাম্পরেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 50 | বিদ্যুৎ বিতরণ কেন্দ্র, ফিউজ ব্লক |
| 2 | 40 | ফিউজ ব্লক, ইগনিশন সুইচ, ইগনিশন স্টার্টার মোটর রিলে |
| 3 | 40 | ইগনিশন সুইচ, ফিউজ ব্লক |
| 4 | 30 | স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে, অক্সিজেন সেন্সর, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) , ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল, ইজিআর কন্ট্রোল মডিউল |
| 5 | 20 বা 40 | 1994-1995 (20A): ফুয়েল পাম্প;<25 1996-1997 (40A): ABS পাম্প মোটর রিলে, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ইউনিট, কন্ট্রোলার অ্যান্টি-লক ব্রেক & রিয়ার হুইল অ্যান্টি-লক ভালভ |
| 6 | 30 বা 40 | 1994-1995 (30A): ট্রেলার ল্যাম্পস; |
1996-1997 (40A): ডেটাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল, ফিউজ ব্লক, হেডল্যাম্প সুইচ, হেডল্যাম্প ডিমার সুইচ
1996-1997: ইলেকট্রনিক ব্রেক প্রভিশন, ট্রেলার টো রিলে, ট্রেলার টো সংযোগকারী
1996-1997 (20A): ফুয়েল পাম্প রিলে, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল রিলে, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল পাম্প মডিউল, ট্রান্সমিশন সোলেনয়েড অ্যাসেম্বলি
1996-1997: ফগ ল্যাম্প রিলে, ফগ ল্যাম্প সুইচ
1996-1997: স্বয়ংক্রিয়ভাবে শাট ডাউন
1996-1997: ফগ ল্যাম্প (নং 1) / ডুয়াল ট্যাঙ্ক 1
1996-1997: ফগ ল্যাম্প (নং 2) / ডুয়াল ট্যাঙ্ক 2
1996-1997: ABS সতর্কতা আলো
1996-1997: ট্রেলার
1998, 1999, 2000, 2001
যাত্রী বগি
| № | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | উত্তপ্ত আসন রিলে, কেন্দ্রীয় টাইমার মডিউল | ||
| 2 | 10 | ব্লোয়ার মোটর রিলে, এ/সি হিটার টেম্পারেচার সিলেক্ট, ব্লেন্ড ডোর অ্যাকচুয়েটর, ড্রাইভার হিটেড সিট সুইচ,যাত্রী উত্তপ্ত আসন সুইচ, উত্তপ্ত মিরর সুইচ | ||
| 3 | 10 | কন্ট্রোলার অ্যান্টিলক ব্রেক (ABS) | ||
| 4 | 10 | রেডিও চোক রিলে | ||
| 5 | 5 | রেডিও, ক্লাস্টার, এ /সি হিটার কন্ট্রোল, কাপ হোল্ডার ল্যাম্প, অ্যাশ রিসিভার ল্যাম্প, ড্রাইভার গরম সিট সুইচ, প্যাসেঞ্জার হিটেড সিট সুইচ | ||
| 6 | 25 | ইন্টারমিটেন্ট ওয়াইপার সুইচ, সেন্ট্রাল টাইমার মডিউল, উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প, ওয়াইপার মোটর, ওয়াইপার মোটর রিলে | ||
| 7 | 10 | পার্ক/নিরপেক্ষ অবস্থান (PNP) সুইচ (A/T), ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (M/T), ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল | ||
| 8 | 10 | রেডিও<25 | ||
| 9 | 10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল পাম্প রিলে (পেট্রোল), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ডিজেল) | ||
| 10 | 10 | কম্বিনেশন ফ্ল্যাশার | ||
| 11 | 10 | স্বয়ংক্রিয় দিন/রাতের আয়না , ওভারহেড কনসোল, সেন্ট্রাল টাইমার মডিউল, EVAP/Purge Solenoid, ফুয়েল হিটার রিলে (ডিজেল), এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ | ||
| 12 | 10 | পাওয়ার মিরর সুইচ, ডোম ল্যাম্প, কার্গো ল্যাম্প, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, রেডিও, গ্লোভ বক্স ল্যাম্প এবং সুইচ, ওভারহেড কনসোল, আন্ডারহুড ল্যাম্প, লেফট ভিসার/ভ্যানিটি ল্যাম্প, ডান ভিসার/ভ্যানিটি ল্যাম্প | ||
| 13 | 10 | ড্রাইভার ডোর উইন্ডো/লক সুইচ, যাত্রীদের দরজা জানালা /লক সুইচ, সেন্ট্রাল টাইমারমডিউল | ||
| 14 | 10 | ক্লাস্টার | ||
| 15 | 20<25 | সিগার লাইটার | ||
| 16 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
| 17 | 10 | ক্লাস্টার | ||
| 18 | 10 | এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ মডিউল | ||
| 19 | 10 | এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল, যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ অন/অফ সুইচ | ||
| 25> | ||||
| সার্কিট ব্রেকার 25> | ||||
| 20 | 20 | ড্রাইভার ডোর উইন্ডো/লক সুইচ, প্যাসেঞ্জার ডোর উইন্ডো/লক সুইচ | ||
| 21 | 20 | ড্রাইভার পাওয়ার সিট সুইচ, প্যাসেঞ্জার পাওয়ার সিট সুইচ | ||
| 24> | ||||
| রিলে | ||||
| R1 | কম্বিনেশন ফ্ল্যাশার R2 | উত্তপ্ত আসন |
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 50 | জংশন ব্লক ((যাত্রী বগি) ফিউজ: "1", "4", "12", "13", "14", "21") |
| 2 | 30 | ইগনিশন সুইচ |
| 3 | 20 | পেট্রোল: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল পাম্প রিলে; |
ডিজেল: ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল পাম্প রিলে,
পূর্ববর্তী পোস্ট লিঙ্কন টাউন কার (1998-2002) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট Toyota Yaris iA / Scion iA (DJ; 2015-2018..) ফিউজ
