সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2009 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত চতুর্থ-প্রজন্মের Acura TL (UA8-UA9) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Acura TL 2009, 2010, 2011, 2012-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2013 এবং 2014 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Acura TL 2009-2014
Acura TL -এ সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজগুলি হল ড্রাইভারের পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে (সামনের ACC সকেট) এবং ফিউজ №23 যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে №16 (কনসোল ACC সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স ড্যাশবোর্ডের নীচে অবস্থিত ড্রাইভারের সাইড।
স্টিয়ারিং কলামের নিচে ফিউজ লেবেল লাগানো আছে।
যাত্রীর পাশের ভিতরের ফিউজ বক্স নীচের যাত্রীর পাশের প্যানেলে রয়েছে৷
ফিউজ বক্সের ঢাকনাটি সরাতে, আপনার আঙুলটি ঢাকনার খাঁজে রাখুন এবং এটিকে কিছুটা উপরের দিকে টানুন, তারপরে এটিকে y এর দিকে টানুন আপনি এবং এটির কব্জা থেকে বের করে নিন।
আন্ডার-হুড ফিউজ বক্স এয়ার ক্লিনার হাউজিংয়ের পাশে ড্রাইভারের পাশে রয়েছে।
আন্ডার-হুড ফিউজ বক্স অ্যাক্সেস করতে, বাম দিকের ইঞ্জিন বগির কভারটি সরান৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2009, 2010, 2011
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2009, 2010, 2011)
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1-1 | 120 A | ব্যাটারি |
1-2 | 40 A | যাত্রীদের সাইড ফিউজ বক্স |
2-1 | 70 A | EPS |
2-2 | 40 A | ABS/VSA MTR |
2-3 | 30 A | ABS/VSA |
2-4 | 40 A | যাত্রীর সাইড ফিউজ বক্স বিকল্প |
2-5 | 30 A | হেডলাইট ওয়াশার (যদি সজ্জিত থাকে) |
2-6 | 30 A | SH-AWD (SH-AWD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-1 | 50 A | আইজি প্রধান |
3-2 | 40 A | সাব ফ্যান মোটর (SH-AWD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-3 | 30 A | সাব ফ্যান মোটর (2WD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-4 | 60 A | ড্রাইভারের সাইড ফিউজ বক্স |
3-5 | 40 A | প্রধান ফ্যান মোটর |
3-5 | 30 A | প্রধান ফ্যান মোটর |
3-6 | 30 A | ড্রাইভারের সাইড লাইট প্রধান |
3- 7 | 30 A | ওয়াইপার মোটর |
3-8 | 30 A | যাত্রীর সাইড লাইট প্রধান |
4 | 40 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 40 A | হিটার মোটর |
9 | 15 A | বিপত্তি |
10 | 20 এ | হর্ন এবংথামুন |
11 | 7.5 A | কীবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম (SH-AWD মডেলগুলিতে ব্যবহৃত) |
12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
13 | 15 এ | আইজি কয়েল |
14 | 15 A | FI সাব |
15 | 10 A | ব্যাক আপ |
16 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
17 | 15 A | FI প্রধান |
18 | 15 A | DBW |
19 | 7.5 A | ব্যাক আপ FI ECU |
20 | 7.5 A | MG, ক্লাচ |
21 | 7.5 A | রেডিয়েটর ফ্যান টাইমার |
যাত্রী বগি (চালকের দিক)
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে ফিউজের বরাদ্দ (ড্রাইভারের দিক) (2009, 2010, 2011)
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | — | ব্যবহৃত নয় |
2 | 7.5 A | SH-AWD (যদি সজ্জিত থাকে) |
3 | 20 A | ওয়াশার |
4 | 7.5 A | ওয়াইপার |
5 | 7.5 A | ODS |
6 | 7.5 A | ABS/VSA |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 7.5 A | স্টার্টার রিলে |
9 | 20 A | ফুয়েল পাম্প |
10 | 10 A | VB SOL |
11 | 10 A | SRS |
12 | 7.5 এ | মিটার |
13 | 15 A | ACG |
14 | — | নাব্যবহার করা হয়েছে |
15 | 7.5 A | দিনের সময় চলমান আলো |
16 | 7.5 A | A/C |
17 | 7.5 A | আনুষঙ্গিক, কী, লক (যদি সজ্জিত থাকে) |
18 | 7.5 A | আনুষঙ্গিক |
19 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
20 | 20 A | মুনরুফ |
21 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দিয়ে |
22 | 20 A | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো |
23 | 15 A | সামনের ACC সকেট |
24 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো |
25 | 15 A | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক |
26 | 10 A | সামনের বাম দিকের কুয়াশা আলো |
27 | 10 A | বাম পাশের ছোট আলো ( বাহ্যিক) |
28 | 10 A | বাম হেডলাইট হাই বীম |
29 | 7.5 A | TPMS |
30 | 15 A | বাম হেডলাইট লো বিম | 31 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | 7.5 A | STS (যদি সজ্জিত থাকে) |
যাত্রী বগি (যাত্রীর পাশ)
30>
অ্যাসাইনমেন্ট অভ্যন্তরীণ ফিউজ বাক্সে ফিউজগুলি (যাত্রীর পাশে) (2009, 2010, 2011)নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | 10 A | ডান হেডলাইট হাই বীম |
2 | 10 A | ডান পাশের ছোট আলো(বাহ্যিক) |
3 | 10 A | ডান সামনের কুয়াশার আলো |
4 | 15 A | ডান হেডলাইট লো বিম |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 20 A | যাত্রীর পাওয়ার সিট হেলান দিয়ে |
9 | 20 A | যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
10 | 10 A | ডান পাশের দরজার তালা |
11 | 20 A | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো |
12 | 10 A | চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম (যদি সজ্জিত থাকে) |
13 | 20 A | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
15 | 20 A | প্রিমিয়াম এম্প্লিফায়ার |
16 | 15 A | কনসোল ACC সকেট |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | 7.5 A | কটিদেশীয় সমর্থন |
19 | 20 A | সিট হিটার |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
22<26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
2012, 2013, 2014
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012, 2013, 2014)
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1-1 | 120 A | ব্যাটারি |
1-2 | 40A | যাত্রীর সাইড ফিউজ বক্স |
2-1 | 70 A | EPS |
2-2 | 40 A | ABS/VSA MTR |
2-3 | 30 A | ABS/VSA |
2-4 | 40 A | যাত্রীর সাইড ফিউজ বক্স বিকল্প |
2-5 | 30 A | হেডলাইট ওয়াশার (যদি সজ্জিত থাকে) |
2-6 | 30 A<26 | SH-AWD (SH-AWD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-1 | 50 A | আইজি প্রধান |
3-2 | 40 A | সাব ফ্যান মোটর (SH-AWD মডেলে ব্যবহৃত) |
3- 3 | 30 A | সাব ফ্যান মোটর (2WD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-4 | 60 A | ড্রাইভারের সাইড ফিউজ বক্স |
3-5 | 40 A | মেইন ফ্যান মোটর (SH-AWD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-5 | 30 A | প্রধান ফ্যান মোটর (2WD মডেলে ব্যবহৃত) |
3-6 | 30 A | ড্রাইভারের সাইড লাইট মেইন |
3-7 | 30 A | ওয়াইপার মোটর |
3-8 | 30 A | যাত্রীর সাইড লাইট মেইন |
4 | 40 এ<26 | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 40 A | হিটার মোটর |
9 | 15 A | বিপদ |
10 | 20 A | হর্ন এবং থামান |
11 | 7.5 A<26 | কীবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম (SH-AWD তে ব্যবহৃতমডেল) |
12 | 7.5 A | ব্যাটারি সেন্সর / BMS (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) |
13 | 15 A | IG কয়েল |
14 | 15 A | FI সাব |
15 | 10 A | ব্যাক আপ |
16 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
17 | 15 A | FI প্রধান |
18 | 15 A | DBW |
19 | 7.5 A | ব্যাক আপ FI ECU | 20 | 7.5 A | MG ক্লাচ |
21 | 7.5 A | রেডিয়েটর ফ্যান টাইমার |
যাত্রী বগি (চালকের দিক)
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে ফিউজের বরাদ্দ (চালকের দিক) ( 2012, 2013, 2014)
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | 7.5 A | ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (যদি সজ্জিত থাকে) |
2 | 7.5 A | SH- AWD (যদি সজ্জিত থাকে) |
3 | 20 A | ওয়াশার |
4 | 7.5 A | ওয়াইপার |
5 | 7.5 A | <2 5>ODS|
6 | 7.5 A | ABS/VSA |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 7.5 A | স্টার্টার রিলে |
9 | 20 A | ফুয়েল পাম্প |
10 | 10 A | VB SOL<26 |
11 | 10 A | SRS |
12 | 7.5 এ | মিটার |
13 | 15 A | ACG |
14 | — | নাব্যবহৃত |
15 | 7.5 A | দিনের সময় চলমান আলো |
16 | 7.5 A | A/C |
17 | 7.5 A | আনুষঙ্গিক, কী, লক (যদি সজ্জিত থাকে) |
18 | 7.5 A | আনুষঙ্গিক |
19 | 20 A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
20 | 20 A | মুনরুফ |
21 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দিয়ে |
22 | 20 A | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো |
23 | 15 A | সামনের ACC সকেট |
24 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো |
25 | 15 A | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক |
26 | 10 A | সামনের বাম দিকের কুয়াশা আলো |
27 | 10 A | বাম পাশের ছোট আলো ( বাহ্যিক) |
28 | 10 A | বাম হেডলাইট হাই বীম |
29 | 7.5 A | TPMS |
30 | 15 A | বাম হেডলাইট লো বিম | 31 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | 7.5 A | STS (যদি সজ্জিত থাকে) |
যাত্রী বগি (যাত্রীর পাশ)
30>
অ্যাসাইনমেন্ট অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে ফিউজগুলি (যাত্রীর পাশে) (2012, 2013, 2014)নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | 10 A | ডান হেডলাইট হাই বীম |
2 | 10 A | ডান পাশের ছোট আলো(বাহ্যিক) |
3 | 10 A | ডান সামনের কুয়াশার আলো |
4 | 15 A | ডান হেডলাইট লো বিম |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 20 A | যাত্রীর পাওয়ার সিট হেলান দিয়ে |
9 | 20 A | যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
10 | 10 A | ডান পাশের দরজার তালা |
11 | 20 A | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো |
12 | 10 A | চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেম (যদি সজ্জিত থাকে) |
13 | 20 A | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
15 | 20 A | প্রিমিয়াম এম্প্লিফায়ার |
16 | 15 A | কনসোল ACC সকেট |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | 7.5 A | কটিদেশীয় সমর্থন |
19 | 20 A | সিট হিটার |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
22<26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |