পৰ্ছে ৯১১ (৯৯৬) / ৯৮৬ বক্সষ্টাৰ (১৯৯৬-২০০৪) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আপুনি পৰ্ছে ৯১১ (৯৯৬) / ৯৮৬ বক্সষ্টাৰ ১৯৯৬, ১৯৯৭, ১৯৯৮, ১৯৯৯, ২০০০, ২০০১, ২০০২, ২০০৩ আৰু ২০০৪ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, পাব গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।

ফিউজ বিন্যাস Porsche 911 (996) / 986 Boxster 1996-2004

পৰ্ছে 911 (996) / 986 বক্সষ্টাৰ ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ D5।

যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই দুৱাৰৰ ওচৰত, কভাৰৰ পিছফালে, চালকৰ ফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি <১৫><২০>A7 <১৫><২০>চি৩<২১><২০>১৯৯৭-১৯৯৮: চি ইউএলাৰ্ম চিষ্টেম, চেণ্ট্ৰেল লক চিষ্টেম, পাৱাৰ উইণ্ড' (996)

1999-2004: চি ইউ চিএলএছ এলাৰ্ম, পাৱাৰ উইন', ছান ৰুফ, চিইউ পাৱাৰ টপ, ভিতৰৰ পোহৰ

<২০>৩০<২১><১৮><১৫><২০>ডি৫<২১><২০>চিগাৰ লাইটাৰ<২১><২০>১৫<২১><১৮><১৫><২০>ডি৬<২১><২০> হিটাৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা <২০>১৯৯৭-২০০০: স্পয়লাৰ এক্সটেনচন

২০০১: ৰেডিঅ’

২০০২-২০০৪: ৰেডিঅ’ আৰু...অডিঅ' বিকল্প পেক

No নিযুক্তি এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A]
A1 ১৯৯৭-১৯৯৮: হাই বিম ৰাইট

১৯৯৯-২০০৪: হাই বিম ৰাইট, হাই বিম কণ্ট্ৰল

৭, ৫

১৫

A2 ১৯৯৭-১৯৯৮: হাই বিম বাওঁ

১৯৯৯-২০০৪: হাই বিম বাওঁ

<2 1>
7,5

15

A3 চাইড মাৰ্কাৰ লাইট ৰাইট 7.5
A4 চাইড মাৰ্কাৰ লাইট বাওঁফালে 7.5
A5 লাইচেন্স প্লেট লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট লাইট , লোকেটিং লাইট (২০০২-২০০৪) 15
A6 চিট হিটাৰ 25
কুঁৱলীৰ পোহৰ, পিছফালৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ 25
A8 লাইচেন্স প্লেট লাইট(কানাডা) 7.5
A9 ১৯৯৭-১৯৯৮: লো বিম ৰাইট

১৯৯৯-২০০৪: লো বিম ৰাইট

<২১><২০>৭,৫<০>১৫<৫><২১><১৮><১৫><২০>A১০<২১><২০>১৯৯৭-১৯৯৮: কম ৰশ্মি বাওঁফালে

১৯৯৯-২০০৪: নিম্ন ৰশ্মি বাওঁ

7,5

15

B1 ক্লাষ্টাৰ, টিপট্ৰনিক, বুটাম ASR অন/অফ (PSM ), ডায়েগন'ছিছ, পাৱাৰ টপ 15
B2 1997-2000: ৰেডিঅ', ইনফ'চিষ্টেম (1997-1998)

2001-2004 : বিপদ-সতৰ্কবাণী, ক.টাৰ্ণ-চিগনেল ব্যৱস্থা

7,5

15

B3 দুটা -টোন হৰ্ণ 25
B4 ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ব্ল'ৱাৰ 15
B5 বেকআপ লাইট, CU মেমৰি মিৰ'ৰ এডজাষ্টমেণ্ট, CU পাৱাৰ টপ (996) 7.5
B6 1997- ১৯৯৮: বিপদ-সতৰ্কবাণী লাইট চুইচ, পাৱাৰ টপ (৯৮৬)

১৯৯৯-২০০৪: টাৰ্ণ চিগনেল, পাৱাৰ উইণ্ড'

15
B7 ষ্টপ লাইট, ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল 15
B8 CU CLS এলাৰ্ম, CU DME/ME (ইঞ্জিন ইলেক্ট্ৰনিক্স), CU Tiptronic <২১><২০>১৫<২১><১৮><১৫><২০>বি৯<২১><২০>১৯৯৭-১৯৯৮: চি ইউ এ বি এছ ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰল

১৯৯৯-২০০৪: চি ইউ এ বি এছ, এ এছ আৰ, পি এছ এম<৫><২১><২০>১৫<২১><১৮><১৫><২০>বি১০<২১><২০>ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ ডায়েগন’ছিছ, হেডলাইট উলম্ব লক্ষ্য নিয়ন্ত্ৰণ (১৯৯৯-২০০৪), এ এল ডব্লিউ আৰ (২০০১ চনৰ পৰা ৯৮৬), পাৰ্কিং এচিষ্টেণ্ট (২০০১ চনৰ পৰা ৯৮৬)<২১><২০>১৫<২১><১৮><১৫><২০>চি ১<২১><২০>ৰিলে এম এফ আই-ডি আই, ইঞ্জিন ইলেক্ট্ৰনিক্স

25
C2 ইগনিচন, অক্সিজেন চেন্সৰ হিটাৰ 30
15
C4 ১৯৯৭-২০০১: ইন্ধন পাম্প

২০০২-২০০৪: ইন্ধন পাম্প

25

30

C5 986:

১৯৯৯ চনলৈকে: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০০ চনৰ পৰা: ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ব্ল'ৱাৰ পৰ্যায় ১

C6 ৱাইপাৰ 25
C7 টাৰ্ম.এক্স নিয়ন্ত্ৰণ তাঁৰ 7.5
C8 ১৯৯৭-২০০১: ৰেডিয়েটৰ ফেন ২ (সোঁফালে)

২০০২-২০০৪: ৰেডিয়েটৰ ফেন ২ (সোঁফালে)

30

40

C9 হেডলাইট পৰিষ্কাৰ কৰা ব্যৱস্থা 25
C10 1997-2001: ৰেডিয়েটৰ ফেন 1 (বাওঁফালে)

2002-2004: ৰেডিয়েটৰ ফেন 1 (বাওঁফালে)

30

৪০<৫><২১><১৮><১৫><২০>ডি১<২১><২০>পাৱাৰ উইণ্ড’<২১><২০>৩০<২১><১৮><১৫><২০>ডি২<২১><২০>মিৰ'ৰ হিটিং, ৰিয়াৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ

30
D3 কনভাৰ্টিবল টপ ড্ৰাইভ, ছান ৰুফ (1999-2004) 30
D4 পাৱাৰ উইণ্ডো পিছফালৰ (কনভাৰ্টিবল) 30
D7 1997-1998: বিপদ সতৰ্কবাণী লাইট চুইচ, CU DME (986)

1999-2000 : বিপদ সতৰ্কবাণী, এ.টাৰ্ণ চিগনেল চিষ্টেম

2001-2004: পিছফালৰ স্পয়লাৰ কভাৰ ওপেনাৰ

15
D8 15

15

7.5

D9 অডিঅ' বিকল্প পেক ( ৯৯৬)

৯৮৬:<৫>

২০০০ চনলৈ: অডিঅ' বিকল্প পেক

২০০১ চনৰ পৰা: ডিএছপি এম্প্লিফায়াৰ

১৫<২১><১৮><১৫> D10 996:

1997-2001: ৰেট্ৰফিটৰ বাবে মাউণ্টিং পইণ্ট (5A ৰ সতৰ্কবাণী সৰ্বোচ্চ)

2002-2004: টেলিফোন

986:

ৰেট্ৰফিটৰ বাবে মাউণ্টিং পইণ্ট (5A ৰ সতৰ্কবাণী সৰ্বোচ্চ)

7,5/5
E1 Term.86S, CU-CL এলাৰ্ম, ৰেডিঅ', ক্লাষ্টাৰ CU ইনফ' চিষ্টেম, ডেটাইম ৰনিং লাইট (1999-2004), CU চেন্সৰ অভাৰটাৰ্ণ (1999-2004) 7.5
E2 চি ইউ মেমৰি 7.5
E3 পাৱাৰ ছিট, চি ইউ মেমৰি চিট বাওঁফালে 30
E4 পাৱাৰ ছিট, চি ইউ মেমৰি ছিট ৰাইট 30
E5 ইনফ'চিষ্টেম 7.5
E6 টাৰ্ম.30 টেলিফোন/হেণ্ডি, নেভিগেচন কন্ট্ৰল ইউনিট, অ'আৰভিআৰ (1999-2004) 7.5
E7 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা 7.5
E8 টাৰ্ম। ১৫ টেলিফোন/হেণ্ডী, ইনফ’চিষ্টেম, নেভিগা tion (৯৮৬, ২০০১)<২১><২০>৭.৫<২১><১৮><১৫><২০>ই৯<২১><২০>১৯৯৬-১৯৯৭, ৯৮৬: টাৰ্ম.১৫ টেলিফোন / হেণ্ডী

১৯৯৭-১৯৯৮ , ৯৯৬: এফ ডি আৰ<৫><০>১৯৯৯-২০০১: পি এছ এম<৫><০>২০০২-২০০৪: পি এছ এম<৫><২১><২০>৭.৫<০>৩০<৫><০>৩০<৫>

২৫<৫><২১><১৮><১৫><২০>ই১০<২১><২০>১৯৯৬-১৯৯৭, ৯৮৬: চি ইউ টিপ্ট্ট্ৰনিক

১৯৯৭-১৯৯৮, ৯৯৬: এফ ডি আৰ<৫><০> ১৯৯৯-২০০১: পি এছ এম<৫>

২০০২-২০০৪: পি এছ এম<৫><২১><২০>৭.৫<০>৩০<৫><০>৩০<৫><০>২৫<৫><২১>

ৰিলে বক্স নং1

এইটোফিউজ পেনেলৰ ওপৰত অৱস্থিত।

পৰ্ছে 986 ৰ বাবে প্ৰকৃত, অন্য মডেলৰ বাবে ৰিলে বক্স No1
No<17 ভিন্ন হ'ব পাৰে> ৰিলে
1
2
3 ফ্লেচাৰ
4 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ / মিৰ'ৰ
5 ১৯৯৭ চনলৈ: চেঞ্জঅভাৰ টেলিফোন স্পীকাৰ
6 চিইউ ডেটাইম ৰানিং লাইট (ডাবল ৰিলে)
7
8 চিইউ হেডলাইট ধোৱা
9 টাৰ্ম.XE
10 দুটা ৰঙৰ শিং
12 আমেৰিকা /জাপান: কুঁৱলীৰ পোহৰ
13 ইন্ধন পাম্প
14 চিইউ পাৱাৰ টপ (ডাবল ৰিলে)
15
16 ৱাইপাৰ মাজে মাজে নিয়ন্ত্ৰণ
18 একচুৱেচন হিটিং
19 ৰেডিয়েটৰ ফেন 1 ষ্টেজ 1
20 ৰেডিয়েটৰ ফেন 1 ষ্টেজ 2
21 ৰেডিয়েটৰ ফেন 2 ষ্টেজ 1
22<২১><২০>ৰেডিয়েটৰ ফেন ২ ষ্টেজ ২<২১>

ৰিলে বক্স No2

ই পিছফালৰ আসনৰ পিছফালে আৰু তলত অৱস্থিত।

পৰ্ছে 986 ৰ বাবে প্ৰকৃত, অন্য মডেলৰ বাবে ৰিলে বক্স No2 <২০>ৰিলে MFI+DI
No কাৰ্য্য এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A]<17 ভিন্ন হ'ব পাৰে>
গৌণ বায়ু পাম্প (ফিউজ) 40
1
2 ১৯৯৮ চনলৈ: ইগনিচন / অক্সিজেনচেন্সৰ
3 স্পয়লাৰ এক্সটেনচন
4 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ
5
7 ষ্টাৰ্ট লক
8 ২০০০ চনৰ পৰা: ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ব্ল’ৱাৰ
9 স্পয়লাৰ ৰিট্ৰেকচন
10 গৌণ বায়ু পাম্প
11

মূল ফিউজ

পৰ্ছে 986 ৰ বাবে প্ৰকৃত, অন্য মডেলৰ বাবে ভিন্ন হ'ব পাৰে
No ফিউজৰ কাৰ্য্য
F1 পিএছএম
এফ2 অন ব’ৰ্ড কম্প. নেটৱৰ্ক ১
F3 অন বৰ্ড কম্প. নেটৱৰ্ক ২
F4 ইগনিচন লক
F5 ইঞ্জিন ইলেক্ট্ৰনিক্স
F6 অন বৰ্ড কম্প. নেটৱৰ্ক ৩
F7 পিএছএম

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।