போர்ஸ் 911 (996) / 986 பாக்ஸ்ஸ்டர் (1996-2004) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

உள்ளடக்க அட்டவணை

இந்தக் கட்டுரையில், Porsche 911 (996) / 986 Boxster 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 மற்றும் 2004 , 2004 ஆகியவற்றின் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவல் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

Fuse Layout Porsche 911 (996) / 986 Boxster 1996-2004

Porsche 911 (996) / 986 Boxster இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் உள்ள உருகி D5 ஆகும்.

பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி

9>

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது கதவுக்கு அருகில், அட்டைக்குப் பின்னால், ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம் <11

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 18> 18> 18> 20>30 20>1997-2000: ஸ்பாய்லர் நீட்டிப்பு

2001: ரேடியோ

2002-2004: ரேடியோ மற்றும்ஆடியோ ஆப்ஷன் பேக்

அசைன்மென்ட் ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A]
A1 1997-1998: ஹை பீம் ரைட்

1999-2004: ஹை பீம் ரைட், ஹை பீம் கன்ட்ரோல்

7, 5

15

A2 1997-1998: ஹை பீம் லெப்ட்

1999-2004: ஹை பீம் லெப்ட்

<2 1>
7,5

15

A3 பக்க மார்க்கர் லைட் ரைட் 7.5
A4 பக்க மார்க்கர் லைட் இடது 7.5
A5 உரிமம் தட்டு விளக்குகள், கருவி விளக்குகள் , லோகேட்டிங் லைட் (2002-2004) 15
A6 சீட் ஹீட்டர் 25
A7 மூடுபனி விளக்கு, பின்புற மூடுபனி விளக்கு 25
A8 உரிமம் தட்டு விளக்குகள்(கனடா) 7.5
A9 1997-1998: லோ பீம் ரைட்

1999-2004: லோ பீம் ரைட்

7,5

15

A10 1997-1998: லோ பீம் இடது

1999-2004: லோ பீம் இடது

7,5

15

B1 கிளஸ்டர், டிப்ட்ரானிக், பொத்தான் ASR ஆன்/ஆஃப் (PSM ), நோய் கண்டறிதல், பவர் டாப் 15
B2 1997-2000: ரேடியோ, இன்ஃபோ சிஸ்டம் (1997-1998)

2001-2004 : ஆபத்து-எச்சரிக்கை, ஏ.டர்ன்-சிக்னல் சிஸ்டம்

7,5

15

B3 இரண்டு -டோன் ஹார்ன்ஸ் 25
B4 இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ப்ளோவர் 15
B5 பேக்கப் லைட், CU மெமரி மிரர் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட், CU பவர் டாப் (996) 7.5
B6 1997- 1998: ஆபத்து-எச்சரிக்கை லைட் ஸ்விட்ச், பவர் டாப் (986)

1999-2004: டர்ன் சிக்னல்கள், பவர் விண்டோ

15
பி7 ஸ்டாப் லைட், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் 15
B8 CU CLS அலாரம், CU DME/ME (இன்ஜின் எலக்ட்ரானிக்ஸ்), CU டிப்ட்ரானிக் 15
B9 1997-1998: CU AB எஸ் இழுவைக் கட்டுப்பாடு

1999-2004: CU ABS, ASR, PSM

15
B10 கருவி கிளஸ்டர் கண்டறிதல், ஹெட்லைட் செங்குத்து நோக்கக் கட்டுப்பாடு (1999-2004), ALWR (2001 இலிருந்து 986), பார்க்கிங் உதவியாளர் (986 இலிருந்து 2001) 15
C1 ரிலே MFI-DI, எஞ்சின் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் 25
C2 பற்றவைப்பு, ஆக்சிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் 30
C3 1997-1998: CUஅலாரம் சிஸ்டம், சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம், பவர் விண்டோ (996)

1999-2004: CU CLS அலாரம், பவர் வினோவ், சன் ரூஃப், CU பவர் டாப், இன்சைட் லைட்

15
C4 1997-2001: Fuel Pump

2002-2004: Fuel Pump

25

30

C5 986:

முதல் 1999 வரை: பயன்படுத்தப்படவில்லை

2000 முதல்: எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ப்ளோவர் நிலை 1

5
C6 துடைப்பான் 25
C7 Term.X கட்டுப்பாட்டு கம்பிகள் 7.5
C8 1997-2001: ரேடியேட்டர் ஃபேன் 2 (வலது)

2002-2004: ரேடியேட்டர் ஃபேன் 2 (வலது)

30

40

C9 ஹெட்லைட் கிளீனிங் சிஸ்டம் 25
C10 1997-2001: ரேடியேட்டர் ஃபேன் 1 (இடது)

2002-2004: ரேடியேட்டர் ஃபேன் 1 (இடது)

30

40

D1 பவர் விண்டோ 30
D2 மிரர் ஹீட்டிங், ரியர் விண்டோ டிஃபாகர் 30
D3 மாற்றக்கூடிய டாப் டிரைவ், சன் ரூஃப் (1999-2004) 30
D4 பவர் விண்டோ ரியர் (மாற்றக்கூடியது)
D5 சிகார் லைட்டர் 15
D6 ஹீட்டர் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் 30
D7 1997-1998: அபாய எச்சரிக்கை விளக்கு சுவிட்ச், CU DME (986)

1999-2000 : அபாய எச்சரிக்கை, ஏ.டர்ன் சிக்னல் சிஸ்டம்

2001-2004: ரியர் ஸ்பாய்லர் கவர் ஓப்பனர்

15
D8 15

15

7.5

D9 ஆடியோ ஆப்ஷன் பேக் ( 996)

986:

முதல் 2000 வரை: ஆடியோ ஆப்ஷன் பேக்

2001 முதல்: DSP பெருக்கி

15
D10 996:

1997-2001: மவுண்டிங் பாயிண்ட் ஃபார் ரெட்ரோஃபிட் (எச்சரிக்கை அதிகபட்சம் 5A)

2002-2004: தொலைபேசி

986:

மவுண்டிங் பாயிண்ட் ஃபார் ரெட்ரோஃபிட் (எச்சரிக்கை அதிகபட்சம் 5A)

7,5/5
E1 Term.86S, CU-CL அலாரம், ரேடியோ, கிளஸ்டர் CU இன்ஃபோ சிஸ்டம், பகல்நேர ரன்னிங் லைட் (1999-2004), CU சென்சார் ஓவர்டர்ன் (1999-2004) 7.5
E2 CU நினைவகம் 7.5
E3 பவர் இருக்கை, CU நினைவக இருக்கை இடது 30
E4 பவர் சீட், CU மெமரி சீட் வலதுபுறம் 30
E5 இன்ஃபோ சிஸ்டம் 7.5
E6 காலம்.30 தொலைபேசி/ஹேண்டி, நேவிகேஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட், ORVR (1999-2004) 7.5
E7 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் 7.5
E8 காலம். 15 தொலைபேசி/ஹேண்டி, இன்ஃபோ சிஸ்டம், நவிகா tion (986, 2001) 7.5
E9 1996-1997, 986: Term.15 Telephone / Handy

1997-1998 , 996: FDR

1999-2001: PSM

2002-2004: PSM

7.5

30

30

25

E10 1996-1997, 986: CU Tiptronic

1997-1998, 996: FDR

1999-2001: PSM

2002-2004: PSM

7.5

30

30

25

ரிலே பாக்ஸ் எண் 1

இதுஃபியூஸ் பேனலின் மேல் அமைந்துள்ளது.

போர்ஷே 986க்கான உண்மையானது, மற்ற மாடல்களுக்கு ரிலே பாக்ஸ் எண் 1 15>
№<17 மாறுபடலாம்> ரிலே
1
2
3 ஃப்ளாஷர்
4 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் / மிரர்
5 லிருந்து 1997 வரை: டெலிபோன் ஸ்பீக்கரை மாற்றுதல்
6 CU டேடைம் ரன்னிங் லைட் (டபுள் ரிலே)
7
8 CU ஹெட்லைட் வாஷிங்
9 Term.XE
10 இரண்டு தொனி கொம்புகள்
12 USA /ஜப்பான்: ஃபாக் லைட்
13 எரிபொருள் பம்ப்
14 CU பவர் டாப் (இரட்டை ரிலே)
15
16 துடைப்பான் இடைப்பட்ட கட்டுப்பாடு
18 ஆக்சுவேஷன் ஹீட்டிங்
19 ரேடியேட்டர் ஃபேன் 1 நிலை 1
20 ரேடியேட்டர் மின்விசிறி 1 நிலை 2
21 ரேடியேட்டர் மின்விசிறி 2 நிலை 1
22 ரேடியேட்டர் மின்விசிறி 2 நிலை 2

ரிலே பாக்ஸ் №2

இது பின்புற இருக்கைகளுக்கு பின்னால் மற்றும் கீழ் உள்ளது.

Porsche 986க்கான உண்மையானது, மற்ற மாடல்களுக்கு ரிலே பாக்ஸ் №2 20>ரிலே MFI+DI 18>
செயல்பாடு ஆம்பியர் ரேட்டிங் [A]
இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் (உருகி) 40
1
2 1998: இக்னிஷன் / ஆக்சிஜன்சென்சார்
3 ஸ்பாய்லர் நீட்டிப்பு
4 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்
5
7 ஸ்டார்ட் லாக்
8 இலிருந்து 2000: எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ப்ளோவர்
9 ஸ்பாய்லர் ரிட்ராக்ஷன்
10 செகண்டரி ஏர் பம்ப்
11

முக்கிய உருகிகள்

Porsche 986க்கான உண்மையானது, மற்ற மாடல்களுக்கு
Fuse செயல்பாடு
F1 மாறுபடலாம் PSM
F2 on Board Comp. நெட்வொர்க் 1
F3 ON Board Comp. நெட்வொர்க் 2
F4 இக்னிஷன் லாக்
F5 இன்ஜின் எலெக்ட்ரானிக்ஸ்
F6 ஆன் போர்டு காம்ப். நெட்வொர்க் 3
F7 PSM

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.