Porsche 911 (996) / 986 Boxster (1996-2004) fuses agus sealaichean

  • Roinn Seo
Jose Ford

San artaigil seo, lorgaidh tu diagraman bogsa fiùs de Porsche 911 (996) / 986 Boxster 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 agus 2004 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàir, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs) agus sealaidheachd.

Cruth an fhiùis Porsche 911 (996) / 986 Boxster 1996-2004

Is e fiùs nas aotroime cigar (cumhachd cumhachd) anns an Porsche 911 (996) / 986 Boxster am fiùs D5 ann am bogsa fiùs Roinn an Luchd-siubhail.

Bogsa fiùs Roinn an Luchd-siubhail

Suidheachadh bogsa fiùs

Tha e faisg air an doras, air cùlaibh a' chòmhdaich, air taobh an draibhear.

Diagram bogsa fiùs

Sònrachadh nan fiùs ann an Roinn an Luchd-siubhail 20> 15 <18 D1 D5
Sònrachadh Sònrachadh ampere [A]
A1 1997-1998: Deas beam àrd

1999-2004: Deas beam àrd, smachd beam àrd

7, 5

15

A2 1997-1998: Beam àrd clì

1999-2004: Beam àrd clì

<2 1>
7,5

15

A3 Solas comharra-taobh deas 7.5
A4 Solas Comharra Taobh Clì 7.5
A5 Solais Plàta Cead, Solais Ionnsramaid , A’ lorg solas (2002-2004) 15
A6 Seat Heater 25
A7 Solas Ceò, Solas Ceò Cùil 25
A8 Solais plàta cead(Canada) 7.5
A9 1997-1998: Deas beam ìosal

1999-2004: Deas beam ìosal

7,5

15

A10 1997-1998: Beam ìosal clì

1999-2004: Beam ìosal Clì

7,5

15

B1 Cluster, Tiptronic, Putan ASR AIR/OFF (PSM ), Diagnosis, Power Top 15
B2 1997-2000: Rèidio, InfoSystem (1997-1998)

2001-2004 : Rabhadh Cunnart, A.Turn-Signal System

7,5

15

B3 Dà -Tone adhaircean 25
B4 Sèideadair roinneinnsein 15
B5 Solas cùl-taic, Atharrachadh Sgàthan Cuimhne CU, CU Power Top (996) 7.5
B6 1997- 1998: Atharrachadh solais Rabhadh Cunnart, Power Top (986)

1999-2004: Tionndaidh comharran, uinneag cumhachd

15
B7 Cuir stad air solas, smachd turas-mara 15
B8 Alarm CU CLS, CU DME/ME (Engine Electronics), CU Tiptronic 15
B9 1997-1998: CU AB Smachd tarraing S

1999-2004: CU ABS, ASR, PSM

B10 Diagnosis buidheann ionnsramaidean, solas cinn Smachd Amas Inghearach (1999-2004), ALWR (986 bho 2001), Neach-taic Pàirceadh (986 bho 2001) 15
C1 Relay MFI-DI, Einnsean Leictreonaic 25
C2 Ignition, Oxygen Sensor Heater 30
C3 1997-1998: CUSiostam rabhaidh, siostam glasaidh meadhanach, uinneag cumhachd (996)

1999-2004: inneal-rabhaidh CU CLS, Power Winoow, mullach grèine, mullach cumhachd CU, solas a-staigh

15
C4 1997-2001: Pumpa connaidh

2002-2004: Pumpa connaidh

25

30

C5 986:

gu 1999: Gun chleachdadh

bho 2000: Inneal-sèididh Roinn Einnsean Ìre 1

5
C6 Wiper 25
C7 Urrasan Smachd Term.X 7.5
C8 1997-2001: Radiator Fan 2 (Deas)

2002-2004: Radiator Fan 2 (Deas)

30

40

C9 Siostam glanaidh headlight 25
C10 1997-2001: Radiator Fan 1 (Clì)

2002-2004: Radiator Fan 1 (Clì)

30

40

Uinneag Cumhachd 30
D2 Teasachadh sgàthan, defogger uinneig cùil 30
D3 Dream àrd a ghabhas atharrachadh, mullach grèine (1999-2004) 30
D4 Cùl uinneag cumhachd (air a thionndadh) 30
Todar nas aotroma 15
D6 Siostam fionnarachaidh-adhair teasadair 30
D7 1997-1998: Atharrachadh solais Rabhadh Cunnart, CU DME (986)

1999-2000 : Rabhadh Cunnart, Siostam Comharran A.Turn

2001-2004: Fosgladair còmhdach spoiler cùil

15
D8 1997-2000: Leudachadh spoiler

2001: Rèidio

2002-2004: Rèidio agusPasgan Roghainn Fuaim

15

15

7.5

D9 Pasgan Roghainn Fuaim ( 996)

986:

gu 2000: Pasgan Roghainn Fuaim

bho 2001: Meudaiche DSP

15
D10 996:

1997-2001: Puing sreap airson ath-shuidheachadh (Rabhadh 5A aig a’ char as àirde)

2002-2004: Fòn

986:

Puing sreap airson ath-shuidheachadh (Rabhadh 5A aig a’ char as àirde)

7,5/5
E1 Teirm.86S, Alarm CU-CL, Rèidio, Siostam Fiosrachaidh Cluster CU, Solas ruith tron ​​​​latha (1999-2004), CU Sensor Overturn (1999-2004) 7.5
E2 Cuimhne CU 7.5
E3 Suidheachan Cumhachd, Seat Cuimhne CU air Clì 30
E4 Suidheachan Cumhachd, Seat Cuimhne CU Deas 30
E5 InfoSystem 7.5
E6 Teirm.30 Fòn/Umhach, Aonad Smachd Seòladaireachd, ORVR (1999-2004) 7.5
E7 Siostam fionnarachaidh-adhair 7.5
E8 Teirm. 15 Fòn / Goireasach, Siostam Fiosrachaidh, Naviga tion (986, 2001) 7.5
E9 1996-1997, 986: Teirm.15 Fòn / Handy

1997-1998 , 996: FDR

1999-2001: PSM

2002-2004: PSM

7.5

30

30

25

E10 1996-1997, 986: CU Tiptronic

1997-1998, 996: FDR

1999-2001: PSM

2002-2004: PSM

7.5

30

30

25

Bogsa Ath-chraolaidh №1

Tha esuidhichte thairis air a’ phannal fiùs.

Fìor airson Porsche 986, airson modalan eile faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte Bogsa Ath-chraolaidh №1 20>1
Relay
2 —<21
3 Flasher
4 Defogger uinneig cùil / Sgàthan
5 gu 1997: Tionndadh neach-labhairt fòn
6 Solas ruith tron ​​latha CU (Sealaidheachd Dùbailte)
7
8 CU Headlight Wing
9 Term.XE
10 Adharc dà-tòna
12 USA /IAPAN: Solas ceò
13 Pump connaidh
14 CU Power Top (Dùbailte Ath-chraoladh)
15
16 Smachd eadar-amail sguabaidh
18 Teasachadh Actuation
19 Radiator Fan 1 Ìre 1
20 Radiator Fan 1 Ìre 2
21 Radiator Fan 2 Stage 1
22 Radiator Fan 2 Ìre 2

Bogsa Ath-chraolaidh №2

Tha e suidhichte air cùlaibh agus fo sheataichean cùil.

Fìor airson Porsche 986, airson modailean eile faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte Bogsa Ath-chraolaidh №2 <20
Gnìomh Ampere ratadh [A]
Pumpa Adhair Àrd-sgoile (fuse) 40
1 Relay MFI+DI
2 gu 1998: Ignition/OxygenSensor
3 Spoiler Leudachadh
4 Compressor fionnarachadh-àile
5
7 Start Lock
8 bho 2000: Inneal-sèididh earrann einnsein
9 Tarraing air ais Spoiler
10 Pump Adhair Àrd-sgoile
11

Prìomh fuses

Fìor airson Porsche 986, airson modalan eile faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte F1 F4
Gnìomh fiùs
PSM
F2 ON Board Comp. Lìonra 1
F3 ON Board Comp. Lìonra 2
Ignition Lock
F5 Einnsean Leictreonaic
F6 ON Board Comp. Lìonra 3
F7 PSM

Is mise Jose Ford, agus bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus bogsaichean fiùs a lorg anns na càraichean aca. Tha fios agam càite a bheil iad, cò ris a tha iad coltach, agus ciamar a ruigeas iad iad. 'S e neach-proifeiseanta a th' annam aig an obair seo, agus tha mi moiteil às an obair agam. Nuair a tha duilgheadas aig cuideigin leis a' chàr aca, bidh e tric air sgàth 's nach eil rudeigin ag obair ceart leis a' bhogsa fiùs. Sin far an tig mi a-steach - bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus an duilgheadas fhuasgladh agus fuasgladh fhaighinn. Tha mi air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean, agus tha mi glè mhath air.