মাৰ্কিউৰি ছেবল (২০০৮-২০০৯) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 বুধ গ্ৰহ
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০৮ চনৰ পৰা ২০০৯ চনলৈকে উৎপাদিত পঞ্চম প্ৰজন্মৰ মাৰ্কিউৰী চেবলৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাৰ্কিউৰী ছেবল ২০০৮ আৰু ২০০৯ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, স্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰৰ ফিউজ পেনেলসমূহৰ বিষয়ে শিকিব, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব>

মাৰ্কিউৰি চেবল ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হ’ল #13 (পাৱাৰ পইণ্ট – ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল), #14 (পাৱাৰ পইণ্ট – ২য় শাৰী) আৰু #১৬ (পাৱাৰ পইণ্ট – ৩) ফিউজ। কনছ'ল) ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত।

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

ফিউজ বক্স ষ্টিয়াৰিঙৰ বাওঁফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত চকা।

ইঞ্জিনৰ বিভাগ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <১৭><২২>১<২৩><২২>স্মাৰ্ট উইণ্ড' মটৰ <২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>১১<২৩><২২>অল হুইল ড্ৰাইভ<২৩><২২>১০<২৩><২০><১৭><২২>১২<২৩><২২>মেমৰি ছিট/মিৰ'ৰ চুইচ, মেমৰি মডিউল <২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>২৩<২৩><২২>হাই বিম হেডলেম্প<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>২৪<২৩><২২>হৰ্ণ ৰিলে <2 2>10 <২২>৭.৫<২৩><২০><১৭><২২>৪৭<২৩><২২>চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ: পাৱাৰ উইণ্ড’<২৩><২২>৩০<২৩>
No সুৰক্ষিত উপাদান Amp
30
2 ব্ৰেক অন/অফ চুইচ, হাই-মাউণ্টেড ব্ৰেক লেম্প 15
3 SDARS, ব্লুটুথ, পৰিয়ালৰ মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা (FES)/পিছফালৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ 15
৪ অতিৰিক্ত 30
5 এছপিডিজেবি লজিক পাৱাৰ 10
6 টাৰ্ণ চিগনেল 20
7 লো বিম হেডলেম্প(বাওঁফালে) 10
8 লো বিম হেডলেম্প (সোঁফালে) 10
9 অভ্যন্তৰীণ লাইট, কাৰ্গো লেম্প 15
10 বেকলাইটিং, পুডল লেম্প 7.5
13 FEPS মডিউল 5
14 এনালগ ঘড়ী 10
15 জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ 10
16 অতিৰিক্ত 15
17 সকলো পাৱাৰ লক মটৰ ফিড, ডেকলিড মুক্তি 20
18 অতিৰিক্ত 20
১৯<২৩><২২>চন্দ্ৰৰ চাল<২৩><২২>২৫<২৩><২০><১৭><২২>২০<২৩><২২>অ’বিডিআইআই সংযোগকাৰী<২৩><২২>১৫<২৩><২০>
21 কুঁৱলীৰ লেম্প 15
22 পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স লেম্প
20
25 ডিমাণ্ড লেম্প/অভ্যন্তৰীণ লেম্প
26 যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ 10
27 এডজাষ্টেবল পেডেল চুইচ 20
28 ৰেডিঅ', ৰেডিঅ' ষ্টাৰ্ট চিগনেল 5
29 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ 5
30 অভাৰড্ৰাইভ বাতিল চুইচ 5
31 অতিৰিক্ত 10
32 ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মটৰ, স্মৃতিমডিউল 10
33 অতিৰিক্ত 10
34 AWD মডিউল 5
35 ষ্টিয়াৰিং ঘূৰ্ণন চেন্সৰ, FEPS, পিছফালৰ পাৰ্ক সহায়ক, উত্তাপিত আসন মডিউল ১০<২৩><২০><১৭><২২>৩৬<২৩><২২>PATS মডিউল<২৩><২২>৫<২৩><২০><১৭><২২>৩৭<২৩><২২>জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ 10
38 চাবউফাৰ (অডিঅ'ফাইল ৰেডিঅ') 20
৩৯<২৩><২২>ৰেডিঅ’<২৩><২২>২০<২৩><২০><১৭><২২>৪০<২৩><২২>অতিৰিক্ত<২৩><২২>২০<২৩><২০>
41 চন্দ্ৰৰ চাল, সন্মুখৰ লক চুইচ, ৰেডিঅ', কম্পাছৰ সৈতে ইচি মিৰ'ৰ (মাইক্ৰ'ফোনৰ সৈতে আৰু অবিহনে) 15
৪২<২৩><২২>অতিৰিক্ত<২৩><২২>১০<২৩><২০><১৭><২২>৪৩<২৩><২২>অতিৰিক্ত<২৩><২২>১০<২৩><২০><১৭> 44 অতিৰিক্ত 10
45 ৰিলে কইল: পিডিবি, সহায়ক এ/চি, সন্মুখ আৰু... পিছফালৰ ৱাইপাৰ, সন্মুখৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ 5
46 অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন চেন্সৰ (OCS), যাত্ৰী এয়াৰবেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক (PADI)
48 বিলম্বিত আনুষংগিক (ৰিলে)

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২০><১৭><২২>১৮<২৩><২২>ব্যৱহৃত নহয়<২৩><২২>—<২৩><২০><১৭><২২>১৯<২৩><২২>ব্যৱহৃত নহয়<২৩><২২>—<২৩><২০><১৭><২২>২০<২৩><২২>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২৩><২২>৪০<২৩><২০><১৭><২২>২১<২৩><২২>শক্তি আসনৰ মটৰ (যাত্ৰী) <২২>৩০<২৩><২২>নহয়ব্যৱহৃত <২২>বেকআপ <২২>৫২<২৩><২২>ব্যৱহৃত নহয়<২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২>৫৩<২৩><২২>পিছফালেডিফ্ৰষ্ট <২৫>
No সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ Amp
1 এছপিডিজেবি শক্তি 80
2 এছপিডিজেবি শক্তি ৮০<২৩><২০><১৭><২২>৩<২৩><২২>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৩><২২>৩০<২৩><২০><১৭><২২>৪<২৩><২২>নহয়ব্যৱহৃত —
5 অতিৰিক্ত 20
6 ব্যৱহৃত নহয় —
7 ইঞ্জিন শীতল ফেন 50
8 ব্যৱহৃত নহয় —
9 এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)/এডভান্সট্ৰেক পাম্প <২৩><২২>৪০<২৩><২০><১৭><২২>১০<২৩><২২>ষ্টাৰ্টাৰ<২৩><২২>৩০<২৩><২০><১৭><২২>১১<২৩> পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে 50
12 এবিএছ/এডভান্সট্ৰেক ভালভ 20
13 পাৱাৰ পইণ্ট (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল) 20
14 পাৱাৰ পইণ্ট (দ্বিতীয় শাৰী)<২৩><২২>২০<২৩><২০><১৭><২২>১৫<২৩><২২>অতিৰিক্ত<২৩><২২>২০<২৩><২০><১৭><২২> 16 পাৱাৰ পইণ্ট (কনছ’ল) 20
17 বিকল্প 10 30
22 গৰম কৰা আসনৰ মডিউল 20
23 পিচিএম ৰাখক জীৱন্ত শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট 10
24 এ/চি ক্লাচ ৰিলে 10
25 অতিৰিক্ত 25
26 বেকআপ ৰিলে 20
27 ইন্ধন ৰিলে (ইন্ধন পাম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল, ইন্ধন পাম্প) 15
28 ব্যৱহৃত নহয় —
29 অতিৰিক্ত 30
—
31 2008: কম্পাছ, স্বয়ংক্ৰিয় ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ 30
32 2008: ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মটৰ, মেমৰি মডিউল 30
33 ইগনিচন চুইচ (to... SJB) 20
34 ব্যৱহৃত নহয় —
35 ফ্ৰন্ট এ/চি ব্ল'ৱাৰ মটৰ 40
38 আইভিডি, ইয় ৰেট চেন্সৰ 10
39 ইন্ধন ডাইঅ’ড, পিচিএম 10
40 নহয় ব্যৱহৃত —
45 গতি নিয়ন্ত্ৰণ নিষ্ক্ৰিয় চুইচ, গণ বায়ু প্ৰবাহ সেন্সৰ, ইনলাইন মডিউল VPWR2 10
46 এ/চি ক্লাচ ৰিলে, ভিপিডব্লিউআৰ3 10
47 পিচিএম ভিপিডব্লিউআৰ১<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>৪৮<২৩><২২>পিচিএম ভিপিডব্লিউআৰ৪<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>৪৯<২৩><২২>গৰম কৰা দাপোন<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২><২৩><২২><২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২> ডাইঅ'ড
36 এক স্পৰ্শ আৰম্ভ
37 ইন্ধন পাম্প
<২৩>
ৰিলে
41 এ/চি ক্লাচ
42 ইন্ধন পাম্প
43
44 ব্যৱহৃত নহয়
50 পিচিএম ৰিলে
51 ব্যৱহৃত নহয়
54 ব্ল'ৱাৰ মটৰ
55 ষ্টাৰ্টাৰ
56 ব্যৱহৃত নহয়
57 ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
58 ব্যৱহৃত নহয়
পূৰ্বৰ পোষ্ট ডজ গ্ৰেণ্ড কেৰাভান (২০০৮-২০১০) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট লেক্সাছ আৰএক্স৩০০ (এক্সইউ১০; ১৯৯৯-২০০৩) ফিউজ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।