বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৩ চনৰ পৰা ২০০৮ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ হোণ্ডা পাইলটৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি হোণ্ডা পাইলট ২০০৩, ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭ আৰু ২০০৮<ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব 3>, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস হোণ্ডা পাইলট 2003-2008
হোণ্ডা পাইলট ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে যাত্ৰীৰ ফালে থকা ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #9 (ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি চকেট), আৰু ফিউজ #3 (2003-2004) বা #6 (2005 চনৰ পৰা) (পিছফালৰ আনুষংগিক চকেট) মাধ্যমিক ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্সত।
See_also: স্কোডা ছুপাৰব (B8/3V; ২০১৫-২০১৯..) ফিউজ
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্সসমূহ প্ৰতিটো ফালে ডেচব'ৰ্ডৰ তলত অৱস্থিত।
ড্ৰাইভাৰৰ ফালে 
যাত্ৰীৰ ফালে 
যাত্ৰীৰ ফালে থকা ফিউজ বক্সটো খুলিবলৈ কভাৰৰ সোঁফালৰ প্ৰান্তটো টানিব।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
প্ৰাথমিক আণ্ডাৰ-হুড ফিউজ বক্স ইঞ্জিন বিভাগৰ যাত্ৰীৰ ফালে থাকে।
গৌণ ফিউজ বক্স বেটাৰীৰ কাষৰ ইঞ্জিন বিভাগত, বা বাওঁফালে থাকে .
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
2003, 2004
যাত্ৰী বিভাগ, চালকৰ ফাল
| নং | এম্পিয়াৰ। | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ইন্ধন পাম্প |
| 2 | 10 A | SRS |
| ৩ | 7.5 A | হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ, A/C ক্লাচ ৰিলে, কুলিং ফেন ৰিলে |
| 4 | 7.5 A | পাৱাৰ মিৰ’ৰ, ভিটিএম-৪ |
| 5 | 7.5 A | দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (কানাডাৰ মডেলত) |
| 6 | 15 এ | ইচিইউ (পিচিএম), ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল |
| 7 | 7.5 এ | অ’পিডিএছ, পিছফালৰ ৱাইপাৰ |
| 8 | 7.5 এ | এচিচি ৰিলে |
| 9 | 10 A | বেক-আপ লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট লাইট |
| 10 | 7.5 A | ঘূৰণ কৰক সংকেত |
| 11 | 15 A | আই জি কইল |
| 12 | 30 A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
| 13 | 7.5 A | ষ্টাৰ্টাৰ চিগনেল |
যাত্ৰী বিভাগ, যাত্ৰী পক্ষ
| নং | <২২>এম্পিয়াৰ।<২৩><২২>চাৰ্ক ইয়াৰ সুৰক্ষিত|||
|---|---|---|---|
| 1 | 20 A | চালকৰ শক্তি উইণ্ড' | |
| 2 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট হেলনীয়া | |
| 3 | 20 A | গৰম কৰা আসন (কানাডাৰ মডেলত) | |
| 4 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট স্লাইডিং | |
| 5 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 6 | 10 A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (কানাডিয়ানতমডেল) | |
| 7 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো | |
| 8 | 20 A | সমুখৰ যাত্ৰীৰ শক্তি উইণ্ড' | |
| 9 | 15 A | সন্মুখৰ আনুষংগিক চকেট, ৰেডিঅ' | <২৪><২১><২৬>১০<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>সৰু পোহৰ<২৭><২৪><২১><২৬>১১<২৭><২৬>১০ এ<২৭>অভ্যন্তৰীণ পোহৰ, নভি |
| 12 | 20 এ | পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক | |
| 13 | 7.5 A | বেক আপ | |
| 14 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 15 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 16 | 20 এ | যাত্ৰীৰ কাষৰ পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড' |
ইঞ্জিন বিভাগ, প্ৰাথমিক ফিউজ বক্স
See_also: জিএমচি টেৰেইন (২০১০-২০১৭) ফিউজ আৰু ৰিলে
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি, প্ৰাথমিক ফিউজবক্স (2003 , ২০০৪) <২০><২১><২২>নং<২৩><২২>এম্পিয়াৰ।<২৩><২২>চাৰ্কিট সুৰক্ষিত<২৩><২৪><২৫><২১><২৬>১<২৭><২৬>২০ এ<২৭><২৬>অতিৰিক্ত ফিউজ<২৭><২৪><২১><২৬>২<২৭><২৬>৩০ এ<২৭><২৬>অতিৰিক্ত ফিউজ<২৭><২৪><২১> ইঞ্জিনৰ বিভাগ, মাধ্যমিক ফিউজ বক্স
| নং | এম্পিয়াৰ. | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত<২৩><২৪><২৫><২১><২৬>১<২৭><২৬>৪০ এ<২৭><২৬>এবিএছ মটৰ<২৭><২৪><২১><২৬>২<২৭><২৬> ২০ এ | এবিএছ এফ/এছ |
|---|---|---|---|
| 3 | 20 এ | পিছফালৰ এচিচি চকেট | |
| 4 | 20 A | 4WD |
২০০৫, ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮ <১২><০><১৭>যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট, ড্ৰাইভাৰৰ চাইড
| নং | এম্পিয়াৰ। | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 A | ইন্ধন পাম্প | ||
| 4 | 7.5A | পাৱাৰ মিৰ’ৰ, ভিটিএম-4 | ||
| 5 | 7.5 A | দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (কানাডাৰ মডেল) | ||
| 6 | 15 এ | ইচিইউ (পিচিএম), ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল | ||
| 7 | ৭.৫ এ<২৭><২৬>অ’পিডিএছ, পিছফালৰ ৱাইপাৰ<২৭><২৪><২১><২৬>৮<২৭><২৬>৭.৫ এ<২৭><২৬>এচিচি ৰিলে<২৭><২৪><২১> | 9 | 10 A | বেক-আপ লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট লাইট |
| 10 | 7.5 A | <২৬>টাৰ্ণ চিগনেল|||
| 11 | 7.5 A | VTM-4 | ||
| 12 | 30 A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ | ||
| 13 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
যাত্ৰী বিভাগ, যাত্ৰীৰ ফালে
| 2 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট হেলান |
| 3 | 20 A | গৰম কৰা আসন (কানাডাৰ মডেল) |
| 4 | 20 A | চালকৰ শক্তিৰ আসন স্লাইডিং |
| 5 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 6 | 10 ক | দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (কানাডাৰ মডেল) |
| 7 | 20 A | ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
| 8 | 20 A | সমুখৰ যাত্ৰীৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
| 9 | 15 A | ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি চকেট, ৰেডিঅ' |
| 10 | 15 A | সৰুপোহৰ |
| 11 | 10 A | অভ্যন্তৰীণ পোহৰ, নভি |
| 12 | ২০ A | পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক |
| 13 | 7.5 A | বেক আপ |
| 16 | 20 A | যাত্ৰীৰ কাষৰ পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ, প্ৰাথমিক ফিউজ বক্স
| নং | এম্পিয়াৰ . | চাৰ্কিটসমূহ সুৰক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| 2 | 30 A | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| 3 | 20 A | সোঁফালৰ হেডলাইট<২৭><২৪><২১><২৬>৪<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>এচিজি এছ<২৭><২৪><২১><২৬>৫<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>বিপদ |
| 6 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 7 | 20 A | ষ্টপ |
| 8 | 20 A | বাওঁফালৰ হেডলাইট |
| 11 | 40 A | পাৱাৰ ছিট |
| 12 | ৩০ এ | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ |
| 13 | 40 এ | বেক আপ, এচিচি |
| 16 | 30 A | শীতল ফেন |
| 17 | 7.5 A | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| 18 | 10 A | অতিৰিক্তফিউজ |
| 19 | 15 A | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| 20 | 120 A | বেটাৰী |
| 21 | 30 A | কণ্ডেন্সাৰ ফেন |
| 22 | 7.5 A | এম জি ক্লাচ |
| 23 | 50 A | আই জি আই মেইন |
| 24 | — | ট্ৰেইলাৰ (এক্সেচৰি) |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ, গৌণ ফিউজ বক্স
| নং | এম্পিয়াৰ. | চাৰ্কিটসমূহ সুৰক্ষিত | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 40 এ | এবিএছ এফ/এছ ৰিলে | ||
| 2 | 20 এ | ভিএছএ এফ/এছ ৰিলে | ||
| 3 | 30 এ | ভিএছএ মটৰ | ||
| 4 | 40 এ | এবিএছ মটৰ | ||
| 5 | 20 এ | 4WD | ||
| 6 | 20 A | পিছফালৰ আনুষংগিক চকেট | ||
| 7 | ১৫ এ<২৭><২৬>ইটিচিএছ<২৭><২৪><২১><২৬>৮<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>আইজি কইল<২৭><২৪><২১> | 9 | 15 এ | লেপ |
| 10 | 7.5 এ | টিপিএমএছ | <২৪><২১><২৬>১১<২৭><২৬>(১৫ ক)<২৭>(FR FOG) |
| নং. | এম্পিয়াৰ। | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | AC INVERTER |
| 2 | 40 এ | ভিএছএ এফ/এছ ৰিলে |
| 3 | 30 এ | ভিএছএ মটৰ |
| 4 | 20 এ | ভিটিএম-4 |
| ৫<২৭><২৬>১০A | ACM | |
| 6 | 15 A | পিছফালৰ আনুষংগিক চকেট |
| ৭<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>ইটিচিএছ<২৭><২৪><২১><২৬>৮<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>আইজি কইল<২৭><২৪><২১><২৬>৯<২৭><২৬>১৫ এ<২৭><২৬>এল এ এফ<২৭><২৪><২১><২৬>১০<২৭><২৬>৭.৫ এ<২৭><২৬> টিপিএমএছ<২৭><২৪><২১><২৬>১১<২৭><২৬>(২০ এ)<২৭><২৬>(এফ আৰ ফ’গ)<২৭><২৪><২৮><২৯><৫><৫><৫> |
পূৰ্বৰ পোষ্ট মাৰ্কিউৰি মাউণ্টেনিয়াৰ (২০০২-২০০৫) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট KIA Sorento (UM; 2016-2019..) ফিউজ আৰু ৰিলে
