ফৰ্ড এস্কৰ্ট (১৯৯৭-২০০৩) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 ফৰ্ড
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford
এই লেখাটোত আমি ১৯৯৭ চনৰ পৰা ২০০৩ চনলৈকে উৎপাদিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড এস্কৰ্টৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড এস্কৰ্ট ১৯৯৭, ১৯৯৮, ১৯৯৯, ২০০০, ২০০১, ২০০২ আৰু... 2003, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।

ফিউজ বিন্যাসFord Escort 1997-2003

ফৰ্ড এস্কৰ্ট ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত অৱস্থিত (ফিউজ “চিগাৰ” চাওক)।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি
নাম এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
DRL (coupe) 10A দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প (DRL)
R.WIPER ( sedan) 10A দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প, লিফ্টগেট ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ
বিপদ 15A বিপদ ফ্লেচাৰ
কোঠা 10A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ, দূৰৱৰ্তী এন্টি-চুৰি ব্যক্তিত্ব (RAP) ব্যৱস্থা, ৰেডিঅ', শ্বিফ্ট লক, সৌজন্যমূলক লেম্প, আৰম্ভণি ব্যৱস্থা, সতৰ্কবাণী চিম, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
ইঞ্জিন 15A ইলেক্ট্ৰনিক স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল, ইগনিচন ব্যৱস্থা, ধ্ৰুৱক নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে মডিউল (পিচিএম ৰিলে)
ৰেডিঅ' (ক্যুপে) 5A পাৱাৰ মিৰ'ৰ,ৰেডিঅ', ৰিম'ট এণ্টি-থেফ্ট পাৰ্চনেলিটি (RAP) চিষ্টেম
MIRROR (sedan) 5A পাৱাৰ মিৰ'ৰ, ৰেডিঅ', ৰিম'ট কীলেছ এণ্ট্ৰি (RKE )
দুৱাৰৰ লক 30A পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক
হৰ্ণ ১৫A হৰ্ণ, শ্বিফ্ট লক
এয়াৰ কণ্ড 15A এ/চি-হিটাৰ, এবিএছ
METER 10A বেকআপ লেম্প, ইঞ্জিন শীতল পদাৰ্থ স্তৰ চুইচ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট, শ্বিফ্ট লক, সতৰ্কবাণী চাইম, টাৰ্ণ সংকেত চুইচ
ৱাইপাৰ 20A ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ, ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে
STOP 20A ষ্টপ লেম্প, ব্ৰেক চাপ চুইচ
TAIL 15A বাহ্যিক লেম্প, যন্ত্ৰৰ আলোকসজ্জা
SUN ROOF 15A পাৱাৰ মুনৰুফ
ASC 10A গতি নিয়ন্ত্ৰণ
পি উইণ্ডো ৩০এ চিবি পাৱাৰ উইণ্ডো
চিগাৰ 20এ চিগাৰ লাইটাৰ
AIR BAG 10A এয়াৰ বেগ
FOG<2 2> 10A কুঁৱলীৰ লেম্প, দিনৰ ভাগত চলি থকা

লেম্প (DRL)

AUDIO 15A ৰেডিঅ', প্ৰিমিয়াম শব্দ পৰিবৰ্ধক, চিডি চেঞ্জাৰ
FUEL INJ. 10A HO2S, বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন পাৰ্জ ফ্ল' চেন্সৰ
ব্ল'ৱাৰ 30A CB ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্সডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
নাম এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
FUEL INJ. 30A* কুপে: এয়াৰ বেগ, কনষ্টেণ্ট কণ্ট্ৰল ৰিলে মডিউল (পিচিএম ৰিলে), জেনেৰেটৰ

চেডান: এয়াৰ বেগ, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ, জেনেৰেটৰ DEFOG 30A* পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্ট MAIN 100A* সামগ্ৰিক চাৰ্কিট সুৰক্ষা (চাৰ্জিং চিষ্টেম, BTN, কুলিং ফেন, ইন্ধন পাম্প, OBD-II, ABS ফিউজ, ইগনিচন চুইচ, হেডলেম্প) BTN 40A* ক্যুপে: আই/পি ফিউজ পেনেলৰ বিপদ, ষ্টপ, দুৱাৰৰ লক, ঠেং, কোঠা আৰু হৰ্ণ ফিউজ

চেডান: বিপদ এবিএছ 60এ* এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) মূল ৰিলে শীতল ফেন 40A* নিৰন্তৰ নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে মডিউল (শীতল ফেন) OBD-II 10 A* ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC), যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ ইন্ধন পাম্প 20A** কুপে: ধ্ৰুৱক নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে মডিউল (f uel pump)

চেডান: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ HEAD RH 10 A** হেডলেম্প HEAD LH 10 A** হেডলেম্প * ফিউজ লিংক কাৰ্টিজ

** ফিউজ

পূৰ্বৰ পোষ্ট ফৰ্ড মুস্তাংগ (১৯৯৮-২০০৪) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা (এডি; ২০১৭-২০২০) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।