বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০১১ চনৰ পৰা ২০১৭ চনলৈকে নিৰ্মিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ চুজুকি চুইফটৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। এই লেখাটোত আপুনি চুজুকি চুইফ্ট ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১৬ আৰু ২০১৭ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস চুজুকি চুইফ্ট ২০১১-২০১৭
চুজুকি চুইফট ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সৰ ফিউজ #9।
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (চালকৰ ফালে) অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | Amp | বিৱৰণ | <১৯><২০><১৬><২১>১<২২><২১>৩০ এ<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>২০ এপাৱাৰ উইণ্ড' টাইমাৰ |
|---|---|---|---|
| 3 | 20 A | ষ্টিয়াৰিং লক | |
| 4 | 20 A | পিছফালৰ ডিফগাৰ | আৰম্ভণি সংকেত |
| 9 | 15 A | ACC-2 (এক্সেচৰি চকেট) | |
| ইগনিচন কইল | |||
| 14 | 10 A | এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
| ১৫<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>এচিচি (এক্সেচৰি)<২২><১৯><১৬><২১>১৬<২২><২১>১০ এ<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>হৰ্ণ<২২><১৯><১৬><২১>১৮<২২><২১>১০ এ<২২> | পোহৰ বন্ধ কৰক | ||
| 19 | 10 A | এয়াৰ বেগ | |
| 20 | 10 A | বেক-আপ লাইট | |
| 21 | 15 A | ৱাইপাৰ / ৱাশ্বাৰ | |
| 24 | - | খালী | |
| 25 | 7.5 এটা | আৰ আৰ কুঁৱলীৰ লেম্প | |
| 26 | - | খালী | |
| 27 | 7.5 A | ইগনিচন-1 সংকেত | |
| 28 | 15 A | ৰেডিঅ' 2 | <১৯><১৬><২১>২৯<২২><২১>১০ এ<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৩০<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>ৰেডিঅ’<২২><১৯><১৬><২১>৩১<২২><২১>১০ এ<২২><২১>টেইল লেম্প<২২><১৯><১৬><২১>৩২<২২><২১>২০ এ<২২><২১>ডি/এল<২২><১৯><১৬><২১>৩৩<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৩৪<২২><২১>১০ এ<২২><২১>মিটাৰ<২২><১৯><১ ৬><২১>৩৫<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>ইগনিচন-২ সংকেত<২২><১৯><১৬><২১>৩৬<২২><২১>২০ এ<২২><২১>—
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
See_also: অপেল / ভক্সহল এডাম (২০১৩-২০২০) ফিউজ
ইঞ্জিনৰ বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি| No | Amp | বিৱৰণ | এফ এল ১<২২><১৯><১৬><২১>৫*<২২><২১>১০০এ<২২><২১>এফ এল ৬ (ডিজেল)<২২><১৯><১৬><২১>৬<২২><২১>৫০ এ<২২><২১>ইগনিচন চুইচ -২<২২><১৯><১৬><২১>৭<২২><২১>৭.৫ এ<২২><২১>ইচিএম<২২><১৯><১৬><২১>৮<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>চিভিটি ৰিলে<২২><১৯><১৬><২১>৯<২২><২১>২০এ<২২><২১> এফআইপি (ডিজেল)<২২><১৯><১৬><২১>১০<২২><২১>১০ এ<২২><২১>বায়ু কম্প্ৰেছাৰ<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>১৫ এ<২২><২১>এফ আই (পেট্ৰল)<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২><২১>৩০এ<২২><২১>এফ আই (ডিজেল)<২২><১৯> <১৬><২১>১৩<২২><২১>৬০ এ<২২><২১>পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>৩০ এ<২২><২১> ৰেডিয়েটৰ ফেন |
|---|---|---|
| 15 | 40A | ABS 1 বা ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই |
| 16 | <২১>৩০ Aব্ল’ৱাৰ ফেন | |
| 17 | 30 A | মটৰ আৰম্ভ কৰা |
| 18 | 40 A বা 30 A | এবিএছ মটৰ বা টি/এম পাম্প (AGS) |
| 19 | ৩০ এ<২২><২১>আনুষংগিক<২২><১৯><১৬><২১>২০<২২><২১>১০এ<২২><২১>টি/এম (এজিএছ)<২২><১৯><১৬> <২১>২১<২২><২১> 15A / 25 A | হেড লাইট |
| 22 | 25 A | এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| ২৩<২২><২১>১৫এ / ২৫ এ<২২><২১>হেড লাইট<২২><১৯><১৬><২১>২৪<২২><২১>২০ এ<২২><২১> সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ | ||
| 25 | 7.5 A | T/M 2 (AGS) |
| 26 | 40 A | ইগনিচন চুইচ |
| 27 | 7.5 A | আৰম্ভণি সংকেত |
| 29 | 15 A | হেডলাইট (সোঁফালে) |
| 30 | <২১>—<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১>৩১<২২><২১>—<২২><২১>খালী<২২><১৯><১৬><২১> ৩২<২২><২১>২০ এ<২২><২১>আই এন জে ডি আৰ ভি (ডিজেল)<২২><১৯><১৬><২১>৩৩<২২><২১>১০ এ<২২><২১>এফ আই ২ ( ডিজেল)||
| 34 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
পূৰ্বৰ পোষ্ট মাজদা প্ৰটেজ (২০০০-২০০৩) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট পিউজিঅ’ ২০৭ (২০০৬-২০১৪) ফিউজ
