جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثاني من Ford Escape ، الذي تم إنتاجه من 2008 إلى 2012. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ Ford Escape 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل فتيل (تخطيط الصمامات) والمرحل.
Fuse Layout Ford Escape 2008-2012
فتيل ولاعة السيجار (منفذ الطاقة) هي المصهر 40 (نقطة الطاقة الأمامية) في صندوق مصهر لوحة العدادات ، والصمام №3 (نقطة الطاقة الخلفية (المركز وحدة التحكم)) في صندوق مصهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
حجرة الركاب
توجد لوحة المصهر على الجانب الأيمن من المركز ، من خلال لوحة العدادات خلف الغطاء. 
أنظر أيضا: الصمامات Citroën Berlingo II (2008-2018)
قم بإزالة غطاء اللوحة للوصول إلى غطاء المصهر. اضغط على الألسنة الموجودة أعلى وأسفل غطاء المصهر لإزالته.
حجرة المحرك
يوجد صندوق توزيع الطاقة في حجرة المحرك (الجانب الأيسر). 
مخططات صندوق الصمامات
2008
مقصورة الركاب
| № | معدل الأمبير | الوصف |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 3 | 15A | غير مستخدمالتتابع |
| 31D | - | سحب المقطورة لليمين تتابع الانعطاف |
| 31E | - | مرحل موقف سحب المقطورة |
| 31F | - | تتابع مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 32 | - | غير مستخدم |
| 33 | - | PCM diode |
| 34 | - | بدء الصمام الثنائي |
| 35 | 10 A * | تشغيل / بدء ، مصابيح عكسية ، مرحل إزالة الصقيع الخلفي |
| 36 | - | غير مستخدم |
| 37 | - | غير مستخدم |
| * Mini fuse |
** فتيل خرطوشة
2010 ، 2011 ، 2012
أنظر أيضا: كيف تتحقق من الصمامات؟
مقصورة الركاب
| № | Amp Rating | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 3 | 15A | SYNC® module |
| 4 | 30A | سقف القمر |
| 5 | 10A | إضاءة لوحة المفاتيح ، قفل تعشيق تبديل الفرامل (BSI) ، لوحة مصهر مقصورة الركاب |
| 6 | 20A | إشارات الانعطاف ، مصابيح التوقف |
| 7 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| 8 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| 9 | 15A | داخليالأضواء |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية |
| 11 | 10A | الدفع الرباعي |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة الطاقة |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 14 | 10A | FCIM (أزرار الاختيار) ، وحدة العرض الأمامية ، وحدة GPS |
| 15 | 10A | التحكم في المناخ |
| 16 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20A | كل يغذي محرك القفل ، تحرير باب صندوق الأمتعة ، زجاج رفع حرر |
| 18 | 20A | مقعد مسخن |
| 19 | 25A | ممسحة خلفية |
| 20 | 15A | Datalink |
| 21 | 15A | مصابيح الضباب |
| 22 | 15A | مصابيح الوقوف |
| 23 | 15A | مصابيح أمامية عالية الشعاع |
| 24 | 20A | مرحل بوق |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب |
| 26 | 10A | مجموعة لوحة العدادات |
| 27 | 20A | الإشعال s ساحرة |
| 28 | 5A | راديو |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة العدادات |
| 30 | 5A | غير مستخدمة (احتياطية) |
| 31 | 10A | وحدة التحكم في القيود |
| 32 | 10A | وحدة كاميرا الفيديو الخلفية |
| 33 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم(احتياطي) |
| 35 | 10A | دفع رباعي ، توجيه مساعد كهربائي (EPAS) ، وحدة مساعد الركن ، وحدة مساعد الركن النشط |
| 36 | 5A | جهاز إرسال واستقبال لنظام مكافحة السرقة السلبي (PATS) |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ |
| 38 | 20A | مضخم الصوت / مضخم الصوت (راديو ممتاز) |
| 39 | 20A | راديو ومضخم راديو (ملاحة فقط) |
| 40 | 20A | نقطة طاقة أمامية |
| 41 | 15A | مفاتيح قفل باب السائق / الراكب ، مرآة التعتيم التلقائي ، البوصلة ، الإضاءة المحيطة ، سطح القمر ، شاشة عرض الكاميرا في المرآة |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | منطق المساحات الخلفية ، ترحيل المقاعد المدفأة ، مجموعة العدادات |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | منطق المساحات الأمامية ، مرحل محرك منفاخ |
| 46 | 7.5A | نظام تصنيف الركاب (OCS) ، وسادة هوائية للركاب d مؤشر التنشيط (PADI) |
| 47 | 30A قاطع الدائرة | نوافذ الطاقة |
| 48 | - | مرحل ملحق متأخر |
حجرة المحرك
| № | Amp Rating | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| A | 80A Midi | طاقة إلكترونيةوحدة التوجيه (EPAS) |
| B | 125A Midi | لوحة مصهر مقصورة الركاب |
| 1 | 15 A * | مرآة ساخنة |
| 2 | 30A ** | مزيل الصقيع الخلفي |
| 3 | 20 A ** | نقطة الطاقة الخلفية (وحدة التحكم المركزية) |
| 4 | - | غير مستخدم |
| 5 | 10 A * | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) - حافظ على الطاقة ، PCM مرحل ، فتحة فتحة العلبة |
| 6 | 15 A * | المولد |
| 7 | 15 A * | مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 8 | 20 A * | مصابيح وقوف جر المقطورة |
| 9 | 50A ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 10 | 30A ** | مساحات أمامية |
| 11 | 30A ** | كاتب |
| 12 | 40A ** | محرك منفاخ |
| 13 | 10 A * | A / C القابض |
| 14 | 15 A * | مصابيح دوران جر المقطورة |
| 15 | - | غير مستخدم |
| 16 | 40A ** | بارد مروحة جي 1 |
| 17 | 40A ** | مروحة التبريد 2 |
| 18 | 20A ** | ملف لولبي ABS |
| 19 | 30A ** | مقاعد كهربائية |
| 20 | - | مرحل قابض A / C |
| 21A | - | مرحل مزيل الصقيع الخلفي |
| 21B | - | مرحل الوقود |
| 21C | - | منفاخمرحل |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | 20 أمبير * | مضخة الوقود |
| 23 | 15 A * | حاقنات الوقود |
| 24 | - | غير مستخدمة |
| 25 | 5A * | ABS |
| 26 | 15 A * | ملفات الإشعال |
| 27 | 10 A * | PCM - مصباح مؤشر عطل مكونات مجموعة نقل الحركة العامة |
| 28 | 20 A * | PCM - مصباح مؤشر عطل مكونات مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات |
| 29 | 15 A * | PCM |
| 30A | - | مروحة تبريد 1 مرحل |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | التتابع الرئيسي لمروحة التبريد |
| 30D | - | مروحة التبريد 2 التتابع |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي |
| 31B | - | غير مستخدم |
| 31C | - | سحب المقطورة لليسار تتابع الانعطاف |
| 31D | - | تتابع سحب المقطورة لليمين |
| 31 E | - | مرحل موقف سحب المقطورة |
| 31F | - | تتابع مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 32 | - | غير مستخدم |
| 33 | - | الصمام الثنائي PCM |
| 34 | - | بدء الصمام الثنائي |
| 35 | 10 A * | تشغيل / بدء ، مصابيح عكسية ، مرحل إزالة الصقيع الخلفي |
| 36 | - | غير مستخدم |
| * Minifuse |
** فتيل خرطوشة
(احتياطي)حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الوصف |
|---|---|---|
| A | 80A Midi | EPAS |
| B | 125A Midi | SPDJB |
| 1 | 15 A * | مرآة ساخنة |
| 2 | 30A ** | مزيل الصقيع الخلفي |
| 3 | 20A ** | نقطة الطاقة الخلفية (وحدة التحكم المركزية) |
| 4 | 20A ** | مضخة الوقود |
| 5 | 10 A * | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) Keep Alive power |
| 6 | 15 A * | المولد |
| 7 | 10 A * | المصابيح الخلفية |
| 8 | 20 A * | مصابيح وقوف السيارات لقطر المقطورة |
| 9 | 50A ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 10 | 30A ** | مساحات أمامية |
| 11 | 30A ** | كاتب |
| 12 | 40A ** | محرك منفاخ |
| 13 | 10 A * | A / C clutch |
| 14 | 15 A * | مصابيح دوران لقطر المقطورة |
| 15 | - | غير مستخدم |
| 16 | 40A ** | مروحة التبريد 1 |
| 17 | 40A ** | مروحة التبريد 2 |
| 18 | 20A ** | ABS solenoid |
| 19 | 30A ** | مقاعد كهربائية |
| 20 | - | A / C clutch relay |
| 21A | - | مرحل مزيل الصقيع الخلفي |
| 21B | - | غير مستخدم |
| 21C | - | منفاخمرحل |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | - | غير مستخدم |
| 23 | - | غير مستخدم |
| 24 | 10 A * | نقل PCM |
| 25 | - | غير مستخدم |
| 26 | 10 A * | PCM mil |
| 27 | 10 A * | PCM non-mil |
| 28 | 15 A * | PCM |
| 29 | 15 A * | ملفات الإشعال |
| 30A | - | مروحة التبريد 1 مرحل |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | مروحة التبريد التتابع الرئيسي |
| 30D | - | مروحة التبريد 2 مرحل |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي |
| 31B | - | تتابع مضخة الوقود |
| 31C | - | تتابع سحب المقطورة يسارًا |
| 31D | - | سحب المقطورة لليمين تتابع الدوران |
| 31E | - | تتابع سحب المقطورة |
| 31F | - | غير مستخدم |
| 32 | <2 5> -الصمام الثنائي القابض A / C | |
| 33 | - | الصمام الثنائي PCM |
| 34 | - | بدء الصمام الثنائي |
| 35 | 10 A * | المصباح العكسي مرحل ، وحدة التحكم في السرعة ، مرحل تذويب خلفي |
| 36 | - | غير مستخدم |
| 37 | - | غير مستخدم |
| * Mini fuse |
** فتيل خرطوشة
2009
مقصورة الركاب
| № | معدل الأمبير | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدمة (احتياطية) |
| 2 | 15A | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 3 | 15A | وحدة المزامنة |
| 4 | 30A | سطح القمر |
| 5 | 10A | إضاءة لوحة المفاتيح ، قفل تبديل الفرامل (BSI) ، SPDJB |
| 6 | 20A | إشارات الانعطاف ، مصابيح التوقف |
| 7 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| 8 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| 9 | 15A | المصابيح الداخلية |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية |
| 11 | 10A | الدفع الرباعي |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة الطاقة |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 14 | 10A | FCIM (أزرار الراديو) ، راديو القمر الصناعي ، وحدة العرض الأمامية |
| 15 | 10A | التحكم في المناخ |
| 16 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20A | جميع تغذيات محرك القفل وتحرير بوابة الرفع وتحرير زجاج الرفع |
| 18 | 20A | مقعد مسخن |
| 19 | 25A | خلفي ممسحة |
| 20 | 15A | Datalink |
| 21 | 15A | ضبابالمصابيح |
| 22 | 15A | مصابيح الوقوف |
| 23 | 15A | مصابيح أمامية عالية الشعاع |
| 24 | 20A | مرحل بوق |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب |
| 26 | 10A | مجموعة لوحة العدادات |
| 27 | 20A | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5 A | راديو |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة العدادات |
| 30 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10A | وحدة التحكم في القيود |
| 32 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 33 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 35 | 10A | الدفع الرباعي ، وحدة التوجيه الكهربائي (EPAS) ، وحدة المساعدة على الركن |
| 36 | 5A | جهاز الإرسال والاستقبال PATS |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ |
| 38 | 20A | مضخم الصوت / مضخم الصوت (راديو محبي الصوت) |
| 20A | راديو ، مضخم راديو (التنقل فقط) | |
| 40 | 20A | نقطة الطاقة الأمامية |
| 41 | 15A | مفاتيح قفل باب السائق / الراكب ، مرآة التعتيم الأوتوماتيكية ، البوصلة ، الإضاءة المحيطة ، سقف القمر |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | منطق المساحات الخلفية ، ترحيل المقاعد الساخنة ، الأداةالكتلة |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | منطق المساحة الأمامية ، مرحل محرك منفاخ |
| 46 | 7.5A | OCS (قيود) ، PADI (قيود ) |
| 47 | 30A قاطع الدائرة | نافذة الطاقة |
| 48 | - | مرحل وصول متأخر |
حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الدوائر المحمية | |
|---|---|---|---|
| A | 80A Midi | وحدة توجيه إلكترونية (EPAS) | |
| B | 125A Midi | SPDJB | |
| 1 | 15A * | مرآة ساخنة | |
| 2 | 30A ** | الخلفية مزيل الصقيع | |
| 3 | 20A ** | نقطة الطاقة الخلفية (وحدة التحكم المركزية) | |
| 4 | - | غير مستخدم | |
| 5 | 10 A * | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) الطاقة ، مرحل PCM ، فتحة التهوية | |
| 6 | 15A * | Alt ernator | |
| 7 | 15A * | مزلاج باب صندوق الأمتعة | |
| 8 | 20A * | مصابيح وقوف جر المقطورة | |
| 9 | 50A ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) | |
| 10 | 30A ** | مساحات أمامية | |
| 11 | 30A ** | كاتب | |
| 12 | 40 A ** | محرك منفاخ | |
| 13 | 10 أ * | تكييفالقابض | |
| 14 | 15A * | مصابيح دوران جر المقطورة | |
| 15 | - | غير مستخدم | |
| 16 | 40A ** | مروحة التبريد 1 | |
| 17 | 40A ** | مروحة التبريد 2 | |
| 18 | 20A ** | الملف اللولبي ABS> - | مرحل قابض A / C |
| 21A | - | مرحل مزيل الصقيع الخلفي | |
| 21B | - | مرحل الوقود | |
| 21C | - | مرحل المنفاخ | |
| 21D | - | مرحل PCM | |
| 22 | 20A * | مضخة الوقود | |
| 23 | 15A * | حاقنات الوقود | |
| 24 | - | غير مستخدم | |
| 25 | - | غير مستخدم | |
| 26 | 15A * | ملفات الإشعال | |
| 27 | 10 A * | PCM non mil -مصباح مؤشر الأعطال | |
| 28 | 20A * | مصباح مؤشر عطل ملولب PCM | |
| 29 | 15A * | Powertrain Co وحدة ntrol | |
| 30A | - | مروحة التبريد 1 مرحل | |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل | |
| 30C | - | التتابع الرئيسي لمروحة التبريد | |
| 30D | - | مروحة التبريد 2 مرحل | |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي | |
| 31B | - | غير مستخدم | |
| 31C | - | سحب المقطورة يسارًا |
المنشور السابق بويك بارك أفينيو (1997-2005) الصمامات والمرحلات
