讴歌MDX(YD2;2007-2013)保险丝

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Jose Ford

在这篇文章中,我们考虑的是2007年至2013年生产的第二代讴歌MDX(YD2)。 在这里,你会发现以下的保险丝盒图 讴歌MDX 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012和2013年 ,获得有关汽车内部保险丝面板位置的信息,并了解每个保险丝的分配情况(保险丝布局)。

保险丝布局 Acura MDX 2007-2013

讴歌MDX的点烟器/电源插座保险丝 内饰保险丝盒(前部ACC插座)中的保险丝№9,后部保险丝盒(后部ACC插座)中的保险丝№5,引擎盖下初级保险丝盒(前部ACC插座,2010-2013)中的保险丝№4和引擎盖下初级保险丝盒(后部ACC插座)中的保险丝№3-6。

保险丝盒位置

乘客舱

内部保险丝盒 在驾驶员一侧的仪表板下面。

要卸下保险丝盒的盖子,将手指放在盖子上的凹槽里,把它拉向你,然后把它从铰链里拿出来。

后部保险丝盒 位于货物区的左侧。

发动机舱

引擎盖下的主要保险丝盒 位于电池旁边。

引擎盖下的二级保险丝盒 是在乘客的一侧。

副保险箱 是在乘客的一侧(引擎盖下)。

(美国高级套装、带娱乐的高级套装和加拿大精英套装车型)。

保险丝盒图示

2007, 2008, 2009

乘客舱

乘客舱内保险丝的分配(2007, 2008, 2009)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 7.5 A TPMS
2 10 A 司机的木材支撑马达
3 10 A 月球窗
4 20 A 前排加热座椅
5 10 A 音频
6 7.5 A 室内照明
7 10 A 室内灯,月光窗
8 20 A 门锁
9 15 A ACC插座
10 15 A 绕组
11 30 A 挡风玻璃刮水器
12 10 A 低音炮
13 20 A 乘客的电动躺椅
14 20 A 驾驶员的电动滑梯
15 20 A 望远镜方向盘
16 20 A 驾驶员电动躺椅
17 20 A 乘客的电动滑梯
18 10 A 交流发电机
19 20 A 燃油泵
20 7.5 A SH-AWD,主动减震器控制单元
21 7.5 A 计量器
22 10 A SRS
23 - 未使用
24 20 A 左后电动窗
25 20 A 右后方电动窗
26 30 A 乘客的电动窗
27 30 A 驾驶员的电动窗
28 20 A 倾斜式方向盘
29 10 A ABSVSA
30 10 A 空调
31 15 A 大灯自动调平,后雨刷,挡风玻璃/后清洗器
32 10 A ACC
33 - 未使用
辅助性的。
1 7.5 A 起动器指示器
2 7.5 A STS
行李箱

后部保险丝盒中保险丝的分配(2007年,2008年,2009年)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 - 未使用
2 - 未使用
3 - 未使用
4 - 未使用
5 10 A 后部ACC插座
6 20 A 电动尾门
7 - 未使用
8 10 A 货物区灯
9 30 A SH-AWD
10 30 A 后除霜器
11 40 A 电动尾门

引擎盖下的初级保险丝盒

引擎盖下主保险丝盒中保险丝的分配情况(2007年,2008年,2009年)
没有。 安培。 受保护的电路
1 120 A 主熔断器
1 - 未使用
2-1 - 未使用
2-2 - 未使用
2-3 30 A 后部鼓风机马达
2-4 40 A ABS VSA
2-5 40 A 拖车主
2-6 40 A 电动座椅,驾驶员位置记忆系统,低音炮
2-7 40 A 前排加热座椅,TPMS,月光窗,驾驶员座椅支撑架
2-8 - 未使用
3-1 60 A 雾灯,前部鼓风机马达
3-2 40 A 大灯,日间行车灯
3-3 60 A 冷却风扇、冷凝器风扇、MG离合器、大灯清洗器(加拿大型号)。
3-4 50 A 点火开关主开关
3-5 50 A 电动窗
3-6 60 A SH-AWD,电动尾门开启/关闭装置,后部ACC插座,货物区灯,后除霜器
3-7 30 A ECU (PCM)
3-8 - 未使用
4 40 A 音频,门锁,室内灯
5 - 未使用
6 - 未使用
7 30 A 有源风门控制单元
8 30 A 音频放大器
9 7.5 A 后排娱乐系统
10 15 A 危害
11 15 A 喇叭,停止
12 20 A ABS VSA
13 20 A 拖车(刹车)
14 20 A 后排加热座椅
15 20 A 空调变频器
引擎盖下的二级保险丝盒

引擎盖下二级保险丝盒中保险丝的分配情况(2007年,2008年,2009年)
没有。 安培。 受保护的电路
1 10 A 左侧日间行车灯
2 10 A 右侧日间行车灯
3 10 A 左大灯高亮
4 10 A 右大灯高位
5 7.5 A 小灯(外部)
6 30 A 大灯低速主灯
7 7.5 A 冷却风扇定时器
8 15 A IGP
9 15 A 绕组
10 15 A DBW
11 15 A AFHT
12 40 A 前面的鼓风机马达
13 20 A 雾灯
14 30 A 大灯清洗器(加拿大型号)
15 30 A 冷凝器风扇
16 30 A 冷却风扇
17 7.5 A MG离合器
18 15 A 左前灯低灯
19 15 A 右大灯低灯
22 7.5 A 小灯(室内)

2010, 2011

乘客舱

乘客舱内保险丝的分配(2010,2011)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 7.5 A TPMS
2 10 A 驾驶员的腰部支撑马达
3 15 A 月球窗
4 20 A 前排加热座椅
5 10 A 音频
6 7.5 A 室内照明
7 10 A 后退
8 20 A 门锁
9 15 A ACC插座
10 15 A 绕组
11 30 A 挡风玻璃刮水器
12 10 A 低音炮
13 20 A 乘客的电动躺椅
14 20 A 驾驶员的电动滑梯
15 20 A 伸缩式方向盘
16 20 A 驾驶员电动躺椅
17 20 A 乘客的电动滑梯
18 10 A 交流发电机
19 20 A 燃油泵
20 10 A SH-AWD,ODS
21 7.5 A 计量器
22 10 A SRS
23 - 未使用
24 20 A 左后电动窗
25 20 A 右后方电动窗
26 30 A 乘客的电动窗
27 30 A 驾驶员的电动窗
28 20 A 倾斜式方向盘
29 10 A ABS VSA
30 10 A 空调
31 15 A 垫圈
32 10 A ACC
33 - 未使用
辅助型(1号支架)
1 7.5 A 起动器指示器
2 7.5 A SH-AWD
辅助性(2号支架)
1 7.5 A STS
2 7.5 A 臭氧系统
行李箱

后部保险丝盒中保险丝的分配(2010,2011)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 - 未使用
2 - 未使用
3 - 未使用
4 - 未使用
5 10 A 后部ACC插座
6 20 A 电动尾门
7 - 未使用
8 7.5 A 室内照明
9 - 未使用
10 30 A 后除霜器
11 40 A 电动尾门

引擎盖下的初级保险丝盒

引擎盖下主保险丝盒中保险丝的分配(2010年,2011年)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 120 A 主熔断器
1 - 未使用
2-1 - 未使用
2-2 30 A SH-AWD
2-3 30 A 后部鼓风机马达
2-4 40 A ABS VSA
2-5 40 A 拖车主
2-6 40 A 电动座椅,驾驶员位置记忆系统,低音炮,伸缩式方向盘
2-7 40 A 前排加热座椅,TPMS,月光窗,驾驶员腰部支撑
2-8 - 未使用
3-1 60 A 雾灯,前部鼓风机马达,室内灯
3-2 40 A 大灯,日间行车灯
3-3 60 A 冷却风扇、冷凝器风扇、MG离合器、大灯清洗器(加拿大型号)。
3-4 50 A 点火开关主开关
3-5 50 A 电动窗
3-6 60 A 电动尾门开启器/关闭器、后部ACC插座、室内照明、后部除霜器
3-7 30 A ECU (PCM)
3-8 30 A 技术
4 40 A 音频,门锁,室内灯,前部ACC插座
5 30 A EPT-L(如果配备)。
6 30 A EPT-R(如果配备)。
7 30 A 有源风门控制装置(如果配备)。
8 30 A 音频放大器
9 7.5 A 电池传感器
10 15 A 危害
11 15 A 喇叭,停止
12 20 A ABS VSA
13 20 A 拖车(刹车)
14 20 A 后排加热座椅(如果配备)。
15 20 A 空调变频器
引擎盖下的二级保险丝盒

引擎盖下二级保险丝盒中保险丝的分配(2010年,2011年)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 10 A 左侧日间行车灯
2 10 A 右侧日间行车灯
3 10 A 左大灯高亮
4 10 A 右大灯高位
5 7.5 A 小灯(外部)
6 30 A 大灯低速主灯
7 7.5 A 冷却风扇定时器
8 15 A ICP
9 15 A 绕组
10 15 A DBW
11 15 A AFHT
12 40 A 前面的鼓风机马达
13 20 A 雾灯
14 30 A 大灯清洗器(加拿大型号)
15 30 A 冷凝器风扇
16 30 A 冷却风扇
17 7.5 A 空调离合器
18 15 A 左前灯低灯
19 15 A 右大灯低灯
22 7.5 A 小灯(室内)
副保险箱

副保险箱中的保险丝的分配(2010-2013)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 10 A ACC/CMBS, BSI, ads, EPT, AVS

2012, 2013

乘客舱

乘客舱内保险丝的分配(2012年,2013年)
没有。 安培。 受保护的电路
1 7.5 A TPMS
2 10 A 驾驶员的腰部支撑马达
3 15 A 月球窗
4 20 A 前排加热座椅
5 10 A 音频
6 7.5 A 室内照明
7 10 A 后退
8 20 A 门锁
9 15 A ACC插座
10 15 A 绕组
11 30 A 挡风玻璃刮水器
12 10 A 低音炮
13 20 A 乘客的电动躺椅
14 20 A 驾驶员的电动滑梯
15 20 A 伸缩式方向盘
16 20 A 驾驶员电动躺椅
17 20 A 乘客的电动滑梯
18 10 A 交流发电机
19 20 A 燃油泵
20 10 A SH-AWD,ODS
21 7.5 A 计量器
22 10 A SRS
23 未使用
24 20 A 左后电动窗
25 20 A 右后方电动窗
26 30 A 乘客的电动窗
27 30 A 驾驶员的电动窗
28 20 A 倾斜式方向盘
29 10 A ABS VSA
30 10 A 空调
31 15 A 垫圈
32 10 A ACC
33 未使用
辅助型(1号支架)
1 7.5 A 起动器指示器
2 7.5 A SH-AWD
辅助性(2号支架)
1 7.5 A STS
2 7.5 A 臭氧系统
行李箱

后部保险丝盒中保险丝的分配(2012年,2013年)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 未使用
2 未使用
3 未使用
4 未使用
5 10 A 后部ACC插座
6 20 A 电动尾门
7 未使用
8 7.5 A 室内照明
9 未使用
10 30 A 后除霜器
11 40 A 电动尾门

引擎盖下的初级保险丝盒

引擎盖下主保险丝盒中保险丝的分配(2012年,2013年)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 120 A 主熔断器
1 - 未使用
2-1 30 A ADS(如果配备)。
2-2 30 A SH-AWD
2-3 30 A 后部鼓风机马达
2-4 40 A ABS VSA
2-5 40 A 拖车主
2-6 40 A 电动座椅,驾驶员位置记忆系统,低音炮,伸缩式方向盘
2-7 40 A 前排加热座椅,TPMS,月光窗,驾驶员腰部支撑
2-8
3-1 60 A 雾灯,前部鼓风机马达,室内灯
3-2 40 A 大灯,日间行车灯
3-3 60 A 冷却风扇、冷凝器风扇、MG离合器、大灯清洗器(加拿大型号)。
3-4 50 A 点火开关主开关
3-5 50 A 电动窗
3-6 60A 电动尾门开启器/关闭器、后部ACC插座、室内照明、后部除霜器
3-7 30 A ECU (PCM)
3-8 30 A 技术
4 40 A 音频,门锁,室内灯,前部ACC插座
5 30 A EPT-L(如果配备)。
6 30 A EPT-R(如果配备)。
7 30 A FI ECU
8 30 A 音频放大器
9 7.5 A 电池传感器
10 15 A 危害
11 15 A 喇叭,停止
12 20 A ABS VSA
13 20 A 拖车(刹车)
14 20 A 后排加热座椅(如果配备)。
15 20 A 空调变频器
引擎盖下的二级保险丝盒

引擎盖下二级保险丝盒中保险丝的分配(2012年,2013年)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 10 A 左侧日间行车灯
2 10 A 右侧日间行车灯
3 10 A 左大灯高亮
4 10 A 右大灯高位
5 7.5 A 小灯(外部)
6 30 A 大灯低速主灯
7 7.5 A 冷却风扇定时器
8 15 A IGP
9 15 A 绕组
10 15 A DBW
11 15 A AFHT
12 40 A 前面的鼓风机马达
13 20 A 雾灯
14 30 A 大灯清洗器(加拿大型号)
15 30 A 冷凝器风扇
16 30 A 冷却风扇
17 7.5 A 空调离合器
18 15 A 左前灯低灯
19 15 A 右大灯低灯
22 7.5 A 小灯(室内)
副保险箱

副保险箱中的保险丝的分配(2010-2013)。
没有。 安培。 受保护的电路
1 10 A ACC/CMBS, BSI, ads, EPT, AVS

I am Jose Ford, and I help people find fuse boxes in their cars. I know where they are, what they look like, and how to get to them. I'm a professional at this task, and I take pride in my work.When someone is having trouble with their car, it's often because something isn't working right with the fuse box. That's where I come in - I help people troubleshoot the problem and find a solution. I've been doing this for years, and I'm very good at it.