รถ SUV ขนาดกลาง Isuzu Ascender ผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2008 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Isuzu Ascender ปี 2006 และ 2007 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ ภายในรถและเรียนรู้การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Isuzu Ascender 2003-2008
ข้อมูลจาก ใช้คู่มือสำหรับเจ้าของรถของปี 2549 และ 2550 ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาอื่นอาจแตกต่างกัน
ดู Chevrolet TrailBlazer (2002-2009) อาจมีข้อมูลที่ครบถ้วนกว่านี้
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Isuzu Ascender คือฟิวส์ #13 (“LTR” – ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ และฟิวส์ #46 (“AUX PWR 1” – ช่องจ่ายไฟเสริม) ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
จะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ฝั่งคนขับ ด้านข้าง ใต้ฝาครอบสองอัน
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (4.2L, 2006, 2007 )
№ | ชื่อ | A | คำอธิบาย |
1<22 | ECAS | 30 | ชุดคอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ |
2 | HI HEADLAMP-RT | 10 | ไฟหน้า – ไฟสูง – ขวา |
3 | LO HEADLAMP-RT | 10 | ไฟหน้า – ไฟต่ำ –ขวา |
4 | TRLR BCK/UP | 10 | ขั้วต่อพ่วง |
5 | ไฟหน้าสูง-LT | 10 | ไฟหน้า- ไฟสูง – ซ้าย |
6 | LO ไฟหน้า-LT | 10 | ไฟหน้า – ไฟต่ำ – ซ้าย |
7 | WPR | 20 | ไฟหน้ารีเลย์ WPR, รีเลย์ด้านหลัง/WPR |
8 | ATC | 30 | ตัวเข้ารหัสเคสทรานเฟอร์ . มอเตอร์, โมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์เคสโอน |
9 | WSW | 15 | WSW รีเลย์ |
10 | PCM B | 20 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
11 | ไฟตัดหมอก | 15 | ไฟตัดหมอกรีเลย์ |
12 | ไฟหยุด | 25 | สวิตช์ไฟหยุด |
13 | LTR | 20 | ที่จุดบุหรี่ ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC) |
15 | EAP | 15 | 2006: รีเลย์ปั๊มน้ำเสริม 1, รีเลย์ EAP, คันเหยียบปรับไฟฟ้า (EAP) รีเลย์ |
2007: รีเลย์ EAP แบบปรับไฟฟ้า คันเหยียบ (EAP) รีเลย์
16 | TBC IGN1 | 10 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
17 | CRNK | 10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
18 | AIR BAG | 10 | โมดูลระบบความกดอากาศผู้โดยสารด้านหน้า (PPS) แบบพองได้, โมดูลตรวจจับและวินิจฉัยการยับยั้งแบบพองได้ (SDM), เซ็นเซอร์โรลโอเวอร์ |
19 | อีเลคBRK | 30 | การเดินสายเบรกรถพ่วง |
20 | พัดลม | 10 | รีเลย์พัดลม |
21 | HORN | 15 | HORN รีเลย์ |
22 | IGN E | 10 | รีเลย์ A/C, แอคทูเอเตอร์ปรับระดับไฟหน้า, สวิตช์ไฟหน้า, กระจกมองหลังด้านใน, แผงหน้าปัด (IPC), ตำแหน่งจอด/เกียร์ว่าง ( PNP) สวิตช์ สวิตช์ไฟหยุด ไฟเลี้ยว/สวิตช์มัลติฟังก์ชัน |
23 | ETC | 10 | มวลอากาศ ( MAF)/เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
24 | IPC/DIC | 10 | แผงหน้าปัด (IPC) |
25 | BTSI | 10 | แอคชูเอเตอร์ล็อคคันเกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์ไฟหยุด |
26 | TCM CNSTR | 10 | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid, Evaporative Emission (EVAP) Canister Vent โซลินอยด์, สัญญาณกันขโมย |
27 | BCK/UP | 15 | EAP (รีเลย์), ตำแหน่งจอด/เกียร์ว่าง ( พนง.) สว คัน |
28 | PCM I | 15 | หัวฉีดเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด Powertra ในโมดูลควบคุม (PCM)<22 |
29 | O2 SNSR | 10 | เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H02S) 1/2 |
30 | เครื่องปรับอากาศ | 10 | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
31 | TBC I | 10 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (BCM), สัญญาณกันขโมย, ระบบควบคุมสัญญาณกันขโมยโมดูล |
32 | TRLR | 30 | ขั้วต่อพ่วง |
33 | ASS | 60 | โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) |
34 | IGN A | 40 | สวิตช์จุดระเบิด – ACCY/RUN/START, RUN, START BUS |
35 | BLWR | 40 | โมดูลควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ ชุดตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ |
36 | IGN B | 40 | การจุดระเบิด สวิตช์ – ACCY/RUN, RUN/START BUS |
37 | HEADLAMP WPR (รีเลย์) | — | น้ำยาล้างไฟหน้า ปั๊ม |
38 | REAR/WPR (รีเลย์) | — | ปั๊มของเหลวล้างกระจกหลัง |
39 | ไฟตัดหมอก (รีเลย์) | — | ไฟตัดหมอกหน้า |
40 | แตร (รีเลย์) | — | ชุดแตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง (รีเลย์) | — | ปั๊มเชื้อเพลิงและชุดตัวส่ง |
42 | WSW (รีเลย์) | — | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า |
43 | ไฟหน้า HI (รีเลย์) | — | <2 1>HI HEADLAMP- LT, HI HEADLAMP-RT
44 | A/C (รีเลย์) | — | A /C ชุดคลัตช์คอมเพรสเซอร์ |
45 | FAN (รีเลย์) | — | พัดลมระบายความร้อน |
46 | HDM (รีเลย์) | — | LO HEADLAMP- LT, LO HEADLAMP-RT |
47 | STRTR (รีเลย์) | — | สตาร์ทเตอร์ |
48 | I/P BATT<22 | 125 | บล็อกฟิวส์- ด้านหลัง– B+ บัส |
49 | EAP (รีเลย์) | — | สวิตช์คันเหยียบแบบปรับไฟฟ้า (EAP) |
50 | TRLR RT TRN | 10 | ขั้วต่อพ่วง |
51 | TRLR LT TRN | 10 | ขั้วต่อพ่วง |
52 | HAZRD | 25 | ไฟเลี้ยว/โมดูลไฟกะพริบอันตราย |
53 | HDM | 15 | รีเลย์ HDM |
54 | AIR SOL | 15 | รีเลย์ AIR SOL, รีเลย์ปั๊มฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR) |
55 | AIR SOL (รีเลย์) | — | โซลินอยด์ฉีดอากาศรอง (AIR) |
56 | ปั๊มลม | 60 | ปั๊มฉีดอากาศรอง (ลม) รีเลย์ |
57 | PWR/TRN (รีเลย์ ) | — | ETC, O2 SNSR |
58 | VSES | 60 | โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) |
59 | RVC | 15 | 2007: โมดูลควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ฟิวส์ กล่อง e อยู่ใต้เบาะหลังด้านซ้าย ใต้ฝาครอบสองด้าน
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ใน กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (2006, 2007)
№ | ชื่อ | A | คำอธิบาย |
1 | RT DOORS (เซอร์กิตเบรกเกอร์) | 25 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า (FPDM), สวิตช์หน้าต่าง- RR |
2 | ประตู LT(เซอร์กิตเบรกเกอร์) | 25 | โมดูลประตูคนขับ (DDM), สวิตช์หน้าต่าง – LR |
3 | LGM #2 | 30 | โมดูลประตูลิฟต์ (LGM) |
4 | TBC 3 | 10 | โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM) |
5 | RR FOG | 10 | แผงวงจรไฟท้ายด้านซ้าย |
6 | — | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | TBC 2 | 10 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
8 | ที่นั่ง (เบรกเกอร์) | 30 | สวิตช์ตัวปรับบั้นเอว, โมดูลหน่วยความจำเบาะนั่ง – ด้านคนขับ, สวิตช์ตัวปรับเบาะนั่ง |
9 | RR WIPER (เบรกเกอร์วงจร) | 15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
10 | DDM | 10 | ประตูคนขับ โมดูล (DDM) |
11 | AMP | 20 | เครื่องขยายเสียง |
12 | PDM | 20 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า (FPDM) |
13 | RR HVAC | 30 | 2006: โบลเวอร์มอเตอร์ - ตัวเสริม, โปรเซสเซอร์ควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ - ตัวเสริม<22 |
2007: ไม่ได้ใช้
14 | LR PARK | 10 | ไฟป้ายทะเบียน , แผงวงจรไฟท้าย- ด้านซ้าย |
15 | — | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | VEH CHMSL | 10 | ไฟหยุดสูงตรงกลาง (CHMSL) |
17 | RR PARK | 10 | ไฟถอย, แผงวงจรไฟท้าย – ขวา |
18 | ล็อค(รีเลย์) | — | ชุดกลอนประตูหลัง |
19 | LGM/DSM | 10 | โมดูลเซ็นเซอร์การบุกรุกของ Cobra, เซ็นเซอร์ความเอียง, โมดูลประตูลิฟต์ (LGM), โมดูลหน่วยความจำเบาะนั่ง- ด้านคนขับ |
21 | LOCKS | 10 | รีเลย์ LOCK, รีเลย์ UNLOCK |
22 | RAP (รีเลย์) | — | ควอเตอร์กลาส สวิตช์, มอเตอร์ซันรูฟ |
23 | — | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | ปลดล็อค (รีเลย์) | — | ชุดกลอนประตูหลัง |
25 | — | — | ไม่ได้ใช้ |
26 | — | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | OH BATT/ONSTAR | 10 | เครื่องเล่นแผ่นวิดีโอดิจิทัล (DVD) ที่เปิดประตูโรงรถ ส่วนติดต่อสื่อสารของยานพาหนะ โมดูล (CIM) |
28 | SUNROOF | 20 | ซันรูฟมอเตอร์ |
29 | ฝนตก | 10 | 2549: เซ็นเซอร์ความชื้นภายนอก |
2550: ไม่ได้ใช้
30 | PARK LP (รีเลย์) | — | F PARK, LR PARK. RR PARK, TR PARK |
31 | TBC ACC | 3 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
32 | TBC 5 | 10 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
33 | FRT WPR | 25 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
34 | VEH STOP | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), แผงวงจรไฟท้าย - ซ้าย/ขวา, เบรกรถพ่วงการเดินสายไฟ โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) |
35 | TCM | 10 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) |
36 | HVAC B | 10 | โมดูลควบคุม HVAC, โมดูลควบคุม HVAC - เสริม |
37 | F PARK | 10 | ไฟเลี้ยว ไฟจอด ไฟจอด/ไฟเลี้ยว ไฟเลี้ยว/สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
38 | LT TURN | 10 | โมดูลประตูคนขับ (DDM), แผงหน้าปัด (I PC), ไฟเครื่องหมาย, ไฟจอด/ไฟเลี้ยว- LF , แผงวงจรไฟท้าย- ซ้าย, ไฟเลี้ยว – LF |
39 | HVAC I | 10 | แอคทูเอเตอร์อุณหภูมิอากาศ , ตัวกระตุ้นโหมดคอนโซล- ตัวเสริม, ตัวกระตุ้นการละลายน้ำแข็ง, โมดูลควบคุม HVAC, โมดูลควบคุม HVAC- ตัวเสริม, ตัวกระตุ้นโหมด, ตัวกระตุ้นระบบหมุนเวียน, เซ็นเซอร์ความเร็ว/ตำแหน่งพวงมาลัย, สัญญาณไฟเลี้ยว/สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
40 | TBC 4 | 10 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
41 | วิทยุ | 15 | เครื่องรับวิทยุดิจิตอล, วิทยุ |
42 | TR PARK | 10 | ขั้วต่อรถพ่วง |
43 | RT TURN | 10 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า (FPDM), แผงหน้าปัด (IPC), ไฟเลี้ยว- RF, ไฟสัญญาณจอด/เลี้ยว- RF, วงจรไฟท้าย บอร์ด- ขวา ไฟเลี้ยว- RF |
44 | HVAC | 30 | โมดูลควบคุม HVAC | <19
45 | RR FOG หจก(รีเลย์) | — | RR FOG |
46 | AUX PWR 1 | 20 | ช่องจ่ายไฟเสริม |
47 | IGN 0 | 10 | เกียร์อัตโนมัติ, ตัวกระตุ้นล็อคคันเกียร์อัตโนมัติ, เครื่องยนต์ โมดูลควบคุม (ECM) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), โมดูลควบคุมการโจรกรรม |
48 | 4WD | 15 | ชุดประกอบคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของอากาศ, เสริม รีเลย์ปั๊มน้ำ 1, หัวขับเพลาหน้า, สวิตช์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์เคสโอน |
49 | — | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | TBC IG | 3 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
51 | เบรก | 10 | โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM) |
52 | TBC RUN | 3 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |