สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford F-Series Super Duty รุ่นแรกก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2003 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford F-250 / F- 350 / F-450 / F-550 2000, 2001, 2002 และ 2003 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์<4
รูปแบบฟิวส์ Ford F250 / F350 / F450 / F550 2000-2003
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Ford F- 250 / F-350 / F-450 / F-550 คือฟิวส์ №3 (ตัวจุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ №10 (ตัวจุดไฟ) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (2000-2001) ). 2545-2546 – ฟิวส์ №4 (จุดไฟ – แผงหน้าปัด) และ №12 (ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยข้างแป้นเบรก
ห้องเครื่องยนต์ (1997-2001)
กำลัง กล่องจ่ายไฟ รถพ่วงพ่วง และคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์บนบล็อกรีเลย์บินอยู่ในห้องเครื่องใกล้กับแม่ปั๊มเบรก
แผนภาพกล่องฟิวส์
2000
ห้องโดยสาร
№ | แอมป์บีม) | |
---|---|---|
10 | 20A* | พาวเวอร์พอยต์ |
11 | 10 A* | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
12 | 15A* | ตัวต้านทานไฟวิ่งกลางวัน (DRL) ไฟตัดหมอก |
13 | 30A** | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ไฟหน้า |
14 | 60A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
15 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
16 | 30A** | การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
17 | 30A** | Electronic Shift On The Fly Relay, Transfer Case Shift Motor |
18 | 30A** | เบาะไฟฟ้า , คันเหยียบแบบปรับได้ |
19 | 20A** | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง, PCM |
20 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด (B4 และ B5) |
21 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด (B1 & B3) |
22 | 50A** | ตัวป้อนแบตเตอรี่กล่องรวมสัญญาณ |
23 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ |
24 | 30A** (เฉพาะน้ำมันเบนซิน) |
20A** (ตาย el เท่านั้น)
30A** (ดีเซลเท่านั้น)
ดีเซลเท่านั้น-โมดูลไดรเวอร์หัวฉีด
** Maxi Fuses
*** Circuit Breaker
2002
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร / กล่องจ่ายไฟ (2002)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย | <22
---|---|---|
1 | 15 A* | แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
2 | — | ไม่ได้ใช้ |
3 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
4 | 20 A* | จุดไฟ - แผงหน้าปัด |
5 | — | ไม่ใช้ |
6 | 20 A* | รีเลย์เปิด/หยุดรถพ่วง |
7 | 30A* | ไฟหน้าไฟสูง/ไฟแฟลชผ่าน |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 10 A* | คลัตช์ A/C |
11 | 20 A* | วิทยุ (หลัก) |
12 | 20 A* | ที่จุดบุหรี่ / OBD II |
13 | 5A* | กระจกไฟฟ้า/สวิตช์ |
14 | 15 A* | ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน (DRL) |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 15 A* | ไฟภายนอก |
18 | 20 A* | ไฟเลี้ยว/สวิตช์เปิด-ปิดเบรก (สูง) |
19 | 10 A* | โมดูลความปลอดภัยของร่างกาย/โมดูล 4x4 |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ | 22 | 20 A* | การควบคุมเครื่องยนต์ |
23 | 20 A* | การควบคุมเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) |
24 | 15 A* | ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) |
25 | 10 A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ (4WABS) |
26 | 10 A* | ถุงลมนิรภัย |
27 | 15 A* | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ Run feed |
28 | 10A* | โมดูล EATC/คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า |
29 | 10 A* | การเข้าถึงของลูกค้า | <22
30 | 15 A* | ไฟหน้าไฟสูง |
31 | 15 A* | สวิตช์คลัตช์อินเตอร์ล็อก (เกียร์ธรรมดาเท่านั้น) เซ็นเซอร์ช่วงเกียร์ (เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น) จากนั้นไปที่คอยล์รีเลย์สตาร์ท (เกียร์ทั้งหมด) |
32 | 5A* | วิทยุ (สตาร์ท) |
33 | 15 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
34 | 10 A* | สวิตช์เปิด-ปิดเบรก |
35 | 10 A* | แผงหน้าปัด |
36 | 10 A* | PCM Keep-Alive |
37 | 15 A* | แตร |
38 | 20 A* | ไฟจอดรถพ่วงและไฟสำรอง |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | 20 A* | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
41 | 10 A* | แผงหน้าปัด |
42 | 15 A* | อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา |
43 | 10 A* | ไฟตัดหมอก |
44 | — | ไม่ได้ใช้ |
45 | 10 A* | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ Run/Start feed |
46 | 10 A* | ไฟต่ำด้านซ้าย |
47 | 10 A* | ไฟต่ำด้านขวา |
48 | — | ไม่ใช้ |
101 | 30A** | เบรกไฟฟ้าของรถพ่วงลากจูง |
102 | 30A ** | ล็อคประตู/ตัวป้องกันโมดูล |
103 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด |
104 | — | ไม่ได้ใช้ |
105 | 30A** | โมดูลขับหัวฉีด (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) | <22
106 | 30A** | ที่ปัดน้ำฝนหลัก |
107 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
108 | — | ไม่ได้ใช้ |
109 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
110 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด | <22
111 | 30A** | 4WD/เปลี่ยนเกียร์ทันที |
112 | 30A* * | เบาะไฟฟ้าด้านซ้าย |
113 | 30A** | มอเตอร์สตาร์ท |
114 | 30A** | เบาะไฟฟ้าขวามือ |
115 | 20A** | การชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
116 | 30A** | สวิตช์จุดระเบิด |
601 | 30A CB*** | มอเตอร์ประตูหน้าต่าง |
602 | 60A** | โมดูล 4WABS |
210 | — | ไม่ได้ใช้ |
211 | — | ไม่ได้ใช้ |
212 | — | ไม่ได้ใช้ |
301 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
302 | — | รีเลย์ระบบส่งกำลัง (EEC) |
303 | — | รีเลย์โมดูลขับหัวฉีด (เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล) |
304 | — | ไม่ได้ใช้ |
305 | — | การชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วงรีเลย์ |
306 | — | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา |
307 | — | รีเลย์สตาร์ท |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** Maxi Fuses
*** Circuit Breaker
2003
ห้องโดยสาร
การมอบหมาย ฟิวส์ในห้องโดยสาร / กล่องจ่ายไฟ (2003)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 15 A* | แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
2 | 20 A* | ไม่ ใช้แล้ว |
3 | 20 A* | ไม่ใช้ |
4 | 20 A* | จุดไฟ - แผงหน้าปัด |
5 | 20 A* | ไม่ใช้ |
6 | 20 A* | รีเลย์เปิด/หยุดรถพ่วงลากจูง |
7 | 30 A* | ไฟหน้าไฟสูง/แฟลชเพื่อผ่าน |
8 | — | ไม่ใช้ |
9 | 20 A* | ไม่ใช้ |
10 | 10 A* | A /C คลัตช์ |
11 | 20 A* | วิทยุ (หลัก ) |
12 | 20 A* | ที่จุดบุหรี่/OBD II |
13 | 5A* | กระจกไฟฟ้า/สวิตช์ |
14 | 15 A* | ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน (DRL) |
15 | 10 A* | ไม่ใช้ |
16 | 15 A * | ไม่ได้ใช้ |
17 | 15 A* | ไฟภายนอก |
18 | 20 A* | ไฟเลี้ยว/เปิด-ปิดเบรกสวิตช์ (สูง) |
19 | 10 A* | โมดูลความปลอดภัยตัวถัง/โมดูล 4x4 |
20 | — | ไม่ใช้ |
21 | 25 A* | ไม่ใช้ |
22 | 20 A* | การควบคุมเครื่องยนต์ |
23 | 20 A* | การควบคุมเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) |
24 | 15 A* | ไม่ใช้ |
25 | 10 A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ (4WABS) |
26 | 10 A* | ถุงลมนิรภัย |
27 | 15 A* | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ Run feed |
28 | 10 A* | โมดูล EATC/คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า |
29 | 10 A* | การเข้าถึงของลูกค้า |
30 | 15 A* | ไฟหน้าไฟสูง |
31 | 15A* | สวิตช์คลัตช์อินเตอร์ล็อค (เกียร์ธรรมดาเท่านั้น) เซ็นเซอร์ช่วงเกียร์ (เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น) จากนั้นไปที่คอยล์รีเลย์สตาร์ท (เกียร์ทั้งหมด) |
32 | 5A* | วิทยุ (เริ่มต้น) |
33 | 15 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
34 | 10 A* | สวิตช์เปิด-ปิดเบรก |
35 | 10 A* | แผงหน้าปัด |
36 | 10 A* | PCM Keep-Alive |
37 | 15 A* | แตร |
38 | 20 A* | ไฟจอดรถพ่วงและไฟสำรอง |
39 | — | ไม่ใช้ |
40 | 20 A* | เชื้อเพลิงปั๊ม |
41 | 10 A* | แผงหน้าปัด |
42 | 15 A* | อุปกรณ์เสริมหน่วงเวลา |
43 | 10 A* | ไฟตัดหมอก |
44 | 10 A* | ไม่ใช้ |
45 | 10 A* | การจุดระเบิด สวิตช์ Run/Start feed |
46 | 10 A* | ไฟต่ำด้านซ้าย |
47 | 10 A* | ไฟต่ำด้านขวา |
48 | 10 A* | ไม่ใช้ |
101 | 30A** | เบรกไฟฟ้าของรถพ่วง |
102 | 30A** | ตัวล็อคประตู/โมดูลความปลอดภัยตัวถัง |
103 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด | <22
104 | 40A** | ไม่ได้ใช้ |
105 | 30A** | โมดูลขับหัวฉีด (เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล) |
106 | 30A** | หลักที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
107 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
108 | 40A** | ไม่ได้ใช้ |
109 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
110 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด |
111 | 30A** | 4WD/เปลี่ยนเกียร์ทันที |
112 | 30A** | เบาะไฟฟ้าด้านซ้าย |
113 | 30A** | มอเตอร์สตาร์ท |
114 | 30A** | เบาะไฟฟ้าด้านขวา | <22
115 | 20A** | การชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
116 | 30A** | การจุดระเบิดสวิตช์ |
601 | 30A CB*** | มอเตอร์ประตูหน้าต่าง |
602 | 60A** | โมดูล 4WABS |
210 | — | ไม่ได้ใช้ |
211 | — | ไม่ได้ใช้ |
212 | — | ไม่ได้ใช้<25 |
301 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
302 | — | รีเลย์ระบบส่งกำลัง (EEC) |
303 | — | รีเลย์โมดูลตัวขับหัวฉีด (เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล) |
304 | — | ไม่ได้ใช้ |
305 | — | รถพ่วงลากจูง รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ |
306 | — | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา |
307 | — | รีเลย์สตาร์ท |
* มินิฟิวส์ |
** ฟิวส์ Maxi
*** เบรกเกอร์
คะแนนห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2000)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 7.5A * | พ่วงพ่วง ไฟหยุด/เลี้ยวด้านซ้าย |
2 | 10 A* | ปั๊มเครื่องซักผ้า |
3 | 7.5 A* | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านขวาของรถพ่วงลากจูง |
4 | 20 A* | รถพ่วงลากจูง ไฟสำรอง ไฟจอดรถพ่วง |
5 | 20A* (น้ำมันเบนซินเท่านั้น) |
5A* (ดีเซลเท่านั้น)
ดีเซลเท่านั้น-Dual Alternator "A" Field
ดีเซลเท่านั้น-ช่องกระแสสลับ "A" แบบเดี่ยวหรือคู่, ตัวควบคุม
5A* (ดีเซลเท่านั้น)
ดีเซลเท่านั้น-ดูอัล ฟิลด์อัลเทอร์เนเตอร์ "A"
20A** (ดีเซลเท่านั้น)
30A** (ดีเซลเท่านั้น)
โมดูลไดรเวอร์หัวฉีดดีเซลเท่านั้น
** Maxi Fuses
*** Circuit Breaker
2001
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ใน ห้องโดยสาร (2001)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 20A | ไฟเลี้ยว/ไฟอันตราย |
2 | — | ไม่ใช้ |
3 | 20A | ที่จุดซิการ์, ขั้วต่อดาต้าลิงค์ |
4 | 10A | ไฟช่องเก็บของ, ไฟส่องแผนที่, กระจกปรับไฟฟ้า, ไฟใต้กระโปรงหน้า |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า/สวิตช์ล็อก |
8 | 5A | วิทยุ, สวิตช์ไฟหน้า |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 15A | ถังเชื้อเพลิงคู่ |
11 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน, คอยล์รีเลย์วิ่ง/จอดที่ปัดน้ำฝน, คอยล์รีเลย์ Wiper Ili/LO, คอยล์รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
12 | 15A | แตร |
13 | 20A | ไฟหยุด, ไฟหยุดพ่วงตรงกลาง, ไฟหยุดลากพ่วง, ระบบควบคุมความเร็ว |
14 | 10A | ไฟโดม, ไฟบรรทุกสัมภาระ, ไฟส่องป้าย, กำลังวิ่ง ไฟบอร์ด |
15 | 5A | สวิตช์ไฟหยุด (ลอจิก): โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป (GEM), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), สี่ดวง ล้อ โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (4WABS), อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก, คลัสเตอร์และ PCM Keep Alive Memory |
16 | 15A | แผงหน้าปัด, สวัสดี - ไฟหน้าแบบบีม |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 5A | เสียง |
19 | 10A | Auxiliary Pow r ertrain Control Module (APCM) (ดีเซลเท่านั้น), แผงหน้าปัด , โมดูล GEM , Overdrive ยกเลิกสวิตช์, สวิตช์ตรวจสอบรอบเดินเบา (เฉพาะดีเซล), คอนโซลเหนือศีรษะ, PCM ดีเซลผ่านคลัตช์ |
20 | 15A | สตาร์ทมอเตอร์รีเลย์คอยล์, สวิตช์คลัตช์ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์คอยล์ |
23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
24 | 10A | คลัตช์ A/C, Blend Door Actuator, คอยล์รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อ (4WABS), ไฟเลี้ยว |
25 | — | ไม่ได้ใช้ |
26 | — | ไม่ได้ใช้ |
27 | 10A | การจุดระเบิด Run Power Feed (การเข้าถึงของลูกค้า) | 28 | 15A | ลูกโซ่คันเกียร์เบรก, คอยล์รีเลย์ DRL, โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟสำรอง, คอยล์รีเลย์ไฟสำรองพ่วงรถพ่วง, โซลินอยด์ล็อคคันเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์บนฮับ, เครื่องดูดฝุ่น มอเตอร์ปั๊ม |
29 | 5A | แผงหน้าปัด (ไฟเตือนการชาร์จและถุงลมนิรภัย) |
30 | 30A | คอยล์รีเลย์ PCM, คอยล์จุดระเบิด (เบนซินเท่านั้น), เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง (ดีเซลเท่านั้น), โซลินอยด์เกตเกต (ดีเซลเท่านั้น), โมดูลขับหัวฉีด คอยล์รีเลย์ (ดีเซลเท่านั้น) |
31 | 5A | สวิตช์ไฟตัดหมอก |
รีเลย์ 1 | — | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์3 | — | แตร |
รีเลย์ 4 | — | รีเลย์ทัชดาวน์กระจกไฟฟ้า 1 ครั้ง |
รีเลย์ 5 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
ห้องเครื่องยนต์<16
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2001)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 7.5A * | ไฟหยุด/เลี้ยวรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย |
2 | 10 A* | ปั๊มเครื่องซักผ้า |
3 | 7.5 A* | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านขวาของรถพ่วงลากจูง |
4 | 20A* | ไฟสำรองรถพ่วง, ไฟจอดรถพ่วง |
5 | 20A* (น้ำมันเบนซินเท่านั้น) |
5A* (ดีเซลเท่านั้น)
ดีเซลเท่านั้น-ไดอัลเทอร์เนเตอร์คู่ "A" ช่อง
ดีเซลเท่านั้น-ช่องอัลเทอร์เนเตอร์ "A" แบบเดี่ยวหรือคู่ ตัวควบคุม
5A* (ดาย el เท่านั้น)
ดีเซลเท่านั้น-Dual Alternator "A" Field