สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford F-150 รุ่นที่ 14 ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford F-150 ปี 2021 และ 2022 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
เค้าโครงฟิวส์ Ford F150 2021-2022…
สารบัญ
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- แผนผังกล่องฟิวส์
- 2021, 2022
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์เปิดอยู่ ด้านขวาของช่องวางเท้าผู้โดยสารหลังแผงปิด 
ห้องเครื่องยนต์
แผนภาพกล่องฟิวส์
2021 , 2022
แผนภาพกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
| № | คะแนน | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 10 A | การป้อนอุปกรณ์เสริมล่าช้า |
| 3 | 7.5 A | ที่ชาร์จแบบไร้สาย |
| 4 | 20 A | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 10 A | สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 7 | 10 A | โมดูลเปลี่ยนเกียร์ |
| 8 | 5 A | โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
| 9 | 5 A | เซ็นเซอร์รวมโมดูล |
| 10 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 7.5 A | ปรับปรุงเกตเวย์กลาง ควบคุมสภาพอากาศ |
| 13 | 7.5 A | แผงหน้าปัด โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย |
| 14 | 15 A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 15 | 15 A | แผงควบคุมในตัว SYNC. |
| 16 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 7.5 A | โมดูลควบคุมไฟหน้า |
| 18 | 7.5 A | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 5 A | สวิตช์ไฟหน้า |
| 20 | 5 A | สตาร์ทแบบพาสซีฟ สวิตช์จุดระเบิด โซลินอยด์ยับยั้งกุญแจ |
| 21 | 5 A | สวิตช์เบรกรถพ่วง |
| 22 | 5 A | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | 30 A | โมดูลควบคุมประตูคนขับ |
| 24 | 30 A | มูนรูฟ |
| 25 | 20 A | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | <2 8>30 Aโมดูลควบคุมประตูผู้โดยสาร | |
| 27 | 30 A | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 30 A | เครื่องขยายเสียง |
| 29 | 15 A | จอแสดงผล 12 นิ้ว แป้นเหยียบปรับได้ |
| 30 | 5 A | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | 10 A | เครื่องรับ RF จอภาพคนขับ สวิตช์การจัดการภูมิประเทศ |
| 32 | 20A | โมดูลควบคุมเครื่องเสียง |
| 33 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | 30 A | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
| 35 | 5 A | 400 วัตต์อินเวอร์เตอร์ทำงาน/สตาร์ท |
| 36 | 15 A | กระจกภายในแบบลดแสงอัตโนมัติ เบาะนั่งอุ่นด้านหลังทำงาน/สตาร์ท การบังคับเลี้ยวด้านหน้าแบบปรับอัตโนมัติ/การสตาร์ท การอุ่นล้อ (รถที่ไม่มีพวงมาลัยแบบปรับได้ด้านหน้า) |
| 37 | 20 A | ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง |
| 38 | 30 A CB | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
ดูสิ่งนี้ด้วย: Toyota Avensis (T25/T250; 2003-2009) ฟิวส์และรีเลย์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
| № | คะแนน | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 40 A | ร่างกาย โมดูลควบคุม - พลังงานแบตเตอรี่เข้าฟีด 1. |
| 3 | 40 A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง - พลังงานแบตเตอรี่เข้าฟีด 2. |
| 4 | 30 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 5 | 5 A | คอยล์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 6 | 25 A | กำลังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (แก๊ส, ไฮบริด) |
| 7 | 20 A | กำลังไฟโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 8 | 20 A | กำลังไฟโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ไฮบริด). |
| 8 | 10 A | กำลังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (แก๊ส, ดีเซล, Raptor, Tremor) |
| 9 | 20 A | กำลังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง(แก๊ส, ไฮบริด). |
| 10 | 20 A | กำลังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ดีเซล). |
| 11 | 30 A | มอเตอร์สตาร์ท |
| 13 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ . |
| 15 | 25 ก | แตร |
| 19 | 20 A | สวิตช์ไถหิมะ (แก๊ส) |
เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง (แก๊ส ดีเซล ไฮบริด)
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ดีเซล)
โมดูลควบคุมหัวเผา (ดีเซล ).
กล้องติดตามรถ อินเวอร์เตอร์ขนาด 2 กิโลวัตต์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick Lucerne (2006-2011) ฟิวส์และรีเลย์
อัลเทอร์เนเตอร์ 24 V - ป้อน/เริ่มทำงาน
กล้องวิดีโอด้านหลังแบบอะนาล็อก
เครื่องชาร์จ USB อัจฉริยะ
แผงไฟฟ้า
ปั๊มน้ำหล่อเย็น (ไฮบริด)
โมดูลควบคุมแบตเตอรี่แบบลาก (ไฮบริด)
ปั๊มระบายความร้อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (ไฮบริด)
โพสต์ก่อนหน้า Jeep Wrangler (JL; 2017-2019..) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Honda Pilot (2009-2015)
