สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Avensis เจนเนอเรชั่นที่สอง (T25/T250) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2009 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Avensis ปี 2003, 2004, 2005, 2006 , 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์) และรีเลย์
เค้าโครงฟิวส์ Toyota Avensis 2003-2009
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota Avensis คือฟิวส์ #9 “CIG” (ที่จุดบุหรี่) และ # 16 “P/POINT” (ปลั๊กไฟ) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด #1
ภาพรวมห้องโดยสาร
รถเก๋ง
รถยก
รถเก๋ง
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ
กล่องฟิวส์เพิ่มเติมอยู่ใต้แผงหน้าปัดฝั่งคนขับ ด้านข้าง ใต้ฝาครอบ
กล่องฟิวส์ #1 di agram
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | ระบบถุงลมนิรภัย SRS มาตรวัดและมาตรวัด ระบบสตาร์ท , ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S/ROOF | 20 | หลังคาเลื่อน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ร
|
แผนภาพกล่องฟิวส์ #2
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์เพิ่มเติม
№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | P-RR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้า |
3 | P-FR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้า<25 |
4 | D-RR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้า |
5 | D-FR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้า |
6 | ECU-B 1 | 7.5 | เกียร์ธรรมดาหลายโหมด |
7 | FUEL OPN | 10 | ที่เปิดประตูช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
8 | FR DIC | 20 | ตัวแยกน้ำแข็งที่กระจกหน้า, ฟิวส์ "MIR FITR" |
9 | - | - | - |
10 | DEF I/UP | 7.5 | ระบบปรับอากาศ |
11 | ST | 7.5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตแบบซีเควนเชียล หน้าจอแสดงข้อมูลหลายระบบ ระบบสตาร์ท |
12 | MIR HTR | 10 | ไล่ฝ้ากระจกมองหลังตัวนอก |
13 | RAD NO.2 | <2 4>15ระบบเครื่องเสียง หน้าจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ | |
14 | DOME | 7.5 | ภายใน ไฟส่วนตัว ไฟส่องเท้า ไฟส่องประตู ไฟส่องท้ายรถ ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง |
15 | ECU-B 2 | 7.5 | ระบบปรับอากาศ ระบบควบคุมการล็อกประตูแบบไร้สาย |
16 | PWR SEAT | 30 | เบาะไฟฟ้า |
กล่องรีเลย์
№ | รีเลย์ |
---|---|
R1 | ตัวแยกสัญญาณกระจกหน้า (FR DEICER) |
R2 | ช่องจ่ายไฟ (P/POINT) |
R3 | ไฟตัดหมอกหน้า (FR FOG ) |
R4 | สตาร์ทเตอร์ (ST) |
ภาพรวมห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ และรีเลย์ในช่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | VSC | 25 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
2 | ABS | 25 | 1CD -FTV: ABS |
3 | - | - | - |
4 | - | - | - |
5 | - | - | - |
6 | ALT-S | 7.5 | ระบบการชาร์จ |
7 | DCC | 30 | "ECU-B NO.2", "DOME", "RAD NO.2" ฟิวส์ |
8 | น.2 | 30 | ระบบสตาร์ท, "ST", ฟิวส์ "IGN" |
9 | อันตราย | 10 | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
10 | F-HTR | 25 | 1CD-FTV: เชื้อเพลิง เครื่องทำความร้อน |
11 | แตร | 15 | แตร |
12 | EFI | 20 | ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ฟิวส์ |
13 | PWR HTR | 25 | 1CD-FTV: เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า |
14 | RR DEF | 30 | ไล่ฝ้ากระจกบังลมหลัง |
15 | หลัก | 40 | น้ำยาล้างไฟหน้า ไฟหน้า "H-LP HI LH", "H-LP HI RH", "H-LP LH", "H-LP RH" ฟิวส์ |
16 | AM1 NO.1 | 50 | 1CD-FTV: "ACC", "CIG", "RAD NO.1" , "ECU-B NO.1", "FL P/W", "FR P/W", "RL P/W", "RR P/W" |
17 | H/CLN | 30 | น้ำยาล้างไฟหน้า |
18 | HTR | 40 | เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน |
19 | CDS | 30 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
20 | RDI | 40 | 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
20 | RDI | 30 | 1AZ-FE, 1AZ-FSE: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
21 | VSC | 50 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
21 | ABS | 40 | 1CD-FTV: ABS |
22 | IG2 | 15 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: ระบบสตาร์ท ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง |
23 | THROTTLE | 10 | 1AZ- FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ระบบควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
23 | ETCS | 10 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ระบบควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
24 | A/F | 20 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: อากาศเซ็นเซอร์อัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิง |
25 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - |
26 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - |
27 | EM PS | 50 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
รีเลย์ | |||
R1 | EFI MAIN | 1CD- FTV: ชุดควบคุมเครื่องยนต์ | |
R2 | EDU | 1CD-FTV: ชุดควบคุมเครื่องยนต์ | |
R3 | FAN NO.3 | 1CD-FTV: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า | |
R4 | พัดลมเบอร์ 1 | พัดลมไฟฟ้า | |
R5 | พัดลมเบอร์ 2 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า | |
R6 | -<25 | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | |
R7 | พัดลมหมายเลข 3 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า | |
R8 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-F E, 3ZZ-FE: - | |
R9 | EM PS | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: พลังงานไฟฟ้า พวงมาลัย |
กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
กล่องฟิวส์เพิ่มเติมของห้องเครื่องยนต์ (1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | EFI NO.1 | 10 | การฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตระบบ/ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลมัลติพอร์ต |
2 | EFI NO.2 | 7.5 | ระบบควบคุมมลพิษ |
3 | VSC | 25 | ABS, VSC |
3 | เอบีเอส | 25 | เอบีเอส |
4 | ALT | 100 | 1ZZ -FE, 3ZZ-FE: "AM1 NO.1", "H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", " PWR SEAT", "P/POINT", "TAIL", "PANEL", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" ,"S-HTR" ฟิวส์ |
4 | ALT | 120 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: "AM1 NO.1", " H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF ", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", "PWR SEAT', "P/POINT", "TAIL", " แผง", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR", "S-HTR" ฟิวส์ |
5 | VSC | 50 | ABS, VSC |
5 | ABS | 40<2 5> | ABS |
6 | AM1 NO.1 | 50 | "PWR SEAT", "FR DIC ", "FUEL OPN", "ECU-B 1", P-RR P/W", "P-FR P/W", "D-RR P/W", "D-FR P/W" ฟิวส์ |
7 | H-LP CLN | 30 | ไฟหน้าตัวทำความสะอาด |
รีเลย์ | |||
R1 | INJ | หัวฉีด | |
R2 | EFI | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ | |
R3 | IG2 | การจุดระเบิด | |
R4 | A/F | เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง |
1CD-FTV
กล่องฟิวส์เพิ่มเติมของห้องเครื่อง (1CD-FTV)№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | HTR2 | 50 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า |
3 | HTR1 | 50 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า |
4 | GLOW | 80 | หัวเทียน |
5 | ALT | 140 | IG1 รีเลย์, รีเลย์ TAIL, รีเลย์ SEAT HTR, "H-LP CLN", "AM1 NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "GLOW", "HTR NO.1", "HTR NO.2", "RFG HTR", "AM1 NO.2", "RR FOG", "S/ROOF", "STOP", "P/POINT", "FR FOG", "OBD2", "DO หรือ" ฟิวส์ |
รีเลย์ | |||
R1 | - | - | |
R2 | HTR2 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า | |
R3 | HTR1 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า |
กล่องรีเลย์
กล่องรีเลย์ห้องเครื่อง