สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Explorer (U502) เจนเนอเรชั่นที่ 5 หลังการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2019 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Explorer 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Explorer 2016-2019
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ №60 (ถังขยะคอนโซลหน้า), №62 (แผงหน้าปัด), №65 (แถวที่ 2 , ไม่มีที่ชาร์จ USB) และ №67 (พื้นที่เก็บสัมภาระ) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์ตั้งอยู่ ด้านล่างและทางด้านซ้ายของพวงมาลัยโดยเหยียบแป้นเบรก
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์<4
แผนภาพกล่องฟิวส์
2016
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร ค ompartment (2016)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10A | ไฟแสดงความต้องการ ประหยัดแบตเตอรี่ |
2 | 7.5A | สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง (ไฟฟ้าส่วนเอว) |
3 | 20A | รีเลย์ปลดล็อกคนขับ |
4 | 5A | ตัวควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์หลังการขาย |
5 | 20A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลังส่วนประกอบ |
1 | 20A | พลังงานโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
2 | 20A | การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ (MIL) |
3 | 20A | คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์ A/C . วค. บานประตูหน้าต่างย่างแบบแอคทีฟ |
4 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน |
11 | — | รีเลย์ 3 พัดลมระบายความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้านขวา |
12 | 40A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ . |
14 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
15 | 20A | กำลังรีเลย์แตร |
16 | 10A | กำลังรีเลย์คลัตช์ A/C | <22
17 | — | รีเลย์กระจกทำความร้อนด้านหลังและกระจกทำความร้อน |
18 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย |
21 | — | พัดลมระบายความร้อน อนุกรม/รีเลย์ขนาน |
22 | 25A | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2. |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
25 | — | ไม่ได้ใช้ |
26 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
27 | 30A | กำลังรีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | — | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 10A | พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
32 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก . |
33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ISPR) |
34 | 10A | ระบบข้อมูลจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ กล้องมองหน้า. กล้องหลัง |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
37 | — | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
38 | — | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
39 | — | แตรรีเลย์ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์หลัง |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
43 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
44 | 50A | บัสโมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า |
45 | 40A | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 1. |
46 | 30A | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
47 | — | ไม่ใช้แล้ว |
48 | 50A | โมดูลควบคุมตัวรถ RP1 บัส |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง RP2 บัส |
51 | 50A | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3. |
52 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
53 | — | ไม่ได้ใช้ |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | ไม่ได้ใช้ |
56 | 40A | อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า |
57 | — | ไม่ได้ใช้ |
58 | — | ไม่ได้ใช้ |
59 | — | ไม่ได้ใช้ |
60 | 20A | Power point (คอนโซลหน้าถังขยะ) |
61 | — | ไม่ได้ใช้ |
62 | 20A | จุดจ่ายไฟ (แผงหน้าปัด) |
63 | 30A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
64 | — | ไม่ได้ใช้ |
65 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ (แถวที่ 2) (ไม่มี ที่ชาร์จ USB). |
66 | — | ไม่ได้ใช้ |
67 | 20A | จุดจ่ายไฟ (พื้นที่บรรทุกสินค้า) |
68 | — | ไม่ได้ใช้ |
69 | 30A | ประตูท้ายไฟฟ้า |
70 | 15 A | ไฟแสดงทิศทางและไฟบอกทิศทางของรถพ่วงลากจูงด้านซ้ายและขวา | 71 | — | ไม่ได้ใช้ |
72 | 30A | อุ่น/เย็นที่นั่ง |
73 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ ไฟฟ้าเบาะคนขับ |
74 | 30A | ไฟฟ้าเบาะผู้โดยสาร |
75 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
76 | — | ไม่ได้ใช้ |
77 | — | ไม่ได้ใช้ |
78 | 30A | แถวที่ 3 รีเลย์โมดูลเบาะนั่งพับไฟฟ้า |
79 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
80 | — | ไม่ได้ใช้ |
81 | 10A | รีเลย์ไฟสำรองของรถพ่วง |
82 | — | ไม่ได้ใช้ |
83 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
84 | — | ไม่ได้ใช้ |
85 | 5A | ที่ชาร์จ USB แถวที่ 2 (ถ้ามีติดตั้ง) |
86 | — | ไม่ ใช้แล้ว |
87 | — | ไม่ได้ใช้ |
88 | — | ไม่ได้ใช้ |
89 | — | ไม่ได้ใช้ |
90 | — | ไม่ได้ใช้ |
91 | — | ไม่ได้ใช้ |
92 | 15 A | โมดูลที่นั่งแบบมัลติคอนทัวร์ e รีเลย์ |
93 | 10A | กระแสสลับ |
94 | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
95 | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
96 | 10A | กำลังคอยล์รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
97 | 5A | ฝนตกเซ็นเซอร์ |
98 | 20A | มอเตอร์ที่นั่งแถวที่ 2 |
99 | 20A | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
2018, 2019
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10A | 2018: หลอดไฟอุปสงค์ ประหยัดแบตเตอรี่ |
2019: ไม่ได้ใช้
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2018, 2019)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง กำลังไฟฟ้า |
2 | 20A | การปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ (MIL) |
3 | 20A | คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์แอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแปรผัน บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ |
4 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน |
11 | — | 2018: รีเลย์ 3 พัดลมระบายความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้านขวามือ |
2019: ไม่ได้ใช้
2019 : พัดลมระบายความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ด้านขวา 3
รีเลย์
2019: ล็อคคอพวงมาลัย (ถ้ามีติดตั้ง) .
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2016)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 20A | กำลังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
2 | 20A | การปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ (MIL) |
3 | 20A | คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์ A/C วค. บานประตูหน้าต่างย่างแบบแอคทีฟ |
4 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
5 | — | ไม่ใช้แล้ว |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน |
11 | — | รีเลย์ 3 พัดลมระบายความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้านขวามือ |
12 | 40A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
15 | 20A | แตรรีเลย์ กำลังไฟ |
16 | 10A | กำลังรีเลย์คลัตช์ A/C |
17 | — | รีเลย์ระบบทำความร้อนกระจกด้านหลังและรีเลย์ |
18 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย |
21 | — | พัดลมระบายความร้อนซีรีส์/รีเลย์ขนาน |
22 | 25A | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2. |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | — | ไม่ได้ใช้ |
26 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
27 | 30A | กำลังรีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
28 | — | ไม่ได้ใช้ |
29 | — | รัน/สตาร์ทรีเลย์ |
30 | — | ไม่มือสอง |
31 | 10A | พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
32 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ISPR) |
34 | 10A | ระบบข้อมูลจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ กล้องมองหน้า. กล้องหลัง |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
37 | — | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
38 | — | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
39 | — | แตรรีเลย์ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์หลัง |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
43 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
44 | 50A | บัสโมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า |
45 | 40A | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 1. |
46 | 30A | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
47 | — | ไม่ได้ใช้ |
48 | 50A | โมดูลควบคุมตัวถัง RP1 บัส |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | 50A | บัส RP2 โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
51 | 50A | รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3. |
52 | 60A | ป้องกันล้อล็อก ปั๊มระบบเบรก |
53 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | ไม่ได้ใช้ |
56 | 40A | อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า |
57 | — | ไม่ได้ใช้ |
58 | — | ไม่ได้ใช้ |
59 | — | ไม่ได้ใช้ |
60 | 20A | Power point (ช่องคอนโซลด้านหน้า) |
61 | — | ไม่ได้ใช้ |
62 | 20A | จุดจ่ายไฟ (แผงหน้าปัด) |
63 | 30A | ปั๊มเชื้อเพลิง . |
64 | — | ไม่ได้ใช้ |
65 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ (แถวที่ 2) (ไม่มีที่ชาร์จ USB) |
66 | — | ไม่ได้ใช้ |
67 | 20A | จุดจ่ายไฟ (พื้นที่บรรทุกสินค้า) |
68 | — | ไม่ได้ใช้ |
69 | 30A | ประตูยกไฟฟ้า |
70 | 20A | ไฟแสดงทิศทางและหยุดรถพ่วงด้านซ้ายและขวา |
71 | — | ไม่ได้ใช้ |
72 | 30A | ที่นั่งอุ่น/เย็น |
73 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ ไฟฟ้าเบาะคนขับ |
74 | 30A | ไฟฟ้าเบาะผู้โดยสาร |
75 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
76 | — | ไม่ได้ใช้ |
77 | — | ไม่ได้ใช้ |
78 | 30A | แถวที่ 3 โมดูลที่นั่งพับไฟฟ้ารีเลย์ |
79 | 30A | รีเลย์สตาร์ท |
80 | — | ไม่ได้ใช้ |
81 | 10A | รีเลย์ไฟสำรองของรถพ่วง |
82 | — | ไม่ได้ใช้ |
83 | 10A | เบรก สวิตช์เปิด/ปิด |
84 | — | ไม่ได้ใช้ |
85 | 5A | ที่ชาร์จ USB แถวที่ 2 (ถ้ามีติดตั้ง) |
86 | — | ไม่ได้ใช้ |
87 | — | ไม่ได้ใช้ |
88 | — | ไม่ได้ใช้ |
89 | — | ไม่ได้ใช้ |
90 | — | ไม่ได้ใช้ |
91 | — | ไม่ได้ใช้ |
92 | 15 A | รีเลย์โมดูลที่นั่งแบบมัลติคอนทัวร์ |
93 | 10A | ความรู้สึกอัลเทอร์เนเตอร์ |
94 | 15A | รีเลย์ตัวล้างด้านหลัง |
95 | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
96 | 10A | กำลังของขดลวดรีเลย์ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง |
97 | 5A | ไร่ n เซ็นเซอร์ |
98 | 20A | มอเตอร์ที่นั่งแถวที่ 2 |
99 | 20A | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
2017
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 10A | ไฟแสดงความต้องการ แบตเตอรี่ประหยัดกว่า |
2 | 7.5A | สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง (ไฟฟ้าส่วนเอว) |
3 | 20A | รีเลย์ปลดล็อกคนขับ |
4 | 5A | ตัวควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์หลังการขาย<25 |
5 | 20A | โมดูลที่นั่งแบบอุ่นด้านหลัง |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 5A | ปุ่มกดป้อนแบบไม่ใช้กุญแจ Securecode™ ประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี |
11 | 5A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง |
12 | 7.5A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า |
13 | 7.5A | แผงหน้าปัด การเชื่อมโยงข้อมูลอัจฉริยะ โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย |
14 | 10A | โมดูลพลังงานขยาย |
15<25 | 10A | พลังงานของขั้วต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ Heads up display. |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 5A | แผงปิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
18 | 5A | สวิตช์สตาร์ทแบบปุ่มกด สวิตช์จุดระเบิด ปุ่มหยุดการทำงาน |
19 | 7.5 A | สวิตช์ควบคุมเกียร์ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 5A | สวิตช์การจัดการภูมิประเทศ เฮดอัพดิสเพลย์ เซ็นเซอร์ความชื้น |
22 | 5A | การจำแนกประเภทผู้ครอบครองเซ็นเซอร์ |
23 | 10A | กำลังไฟเสริมที่หน่วง กระจกไฟฟ้า. มูนรูฟ. รีเลย์กระจกพับ. อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง. ไฟสวิตช์หน้าต่าง/มูนรูฟ |
24 | 20A | รีเลย์เซ็นทรัลล็อค |
25 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าซ้าย โมดูลโซนประตู |
26 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าขวา โมดูลโซนประตู |
27 | 30A | มูนรูฟ |
28 | 20A | เครื่องขยายเสียง Sony -10 ช่องสัญญาณ |
29 | 30A | เครื่องขยายเสียง Sony -14 ช่องสัญญาณ |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | 10A | SYNC. โมดูลจีพีเอส แสดง. เครื่องรับความถี่วิทยุ |
33 | 20A | วิทยุ |
34 | 30A | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
35 | 5A | โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ โมดูลขยายกำลัง |
36 | 15 A | โมดูลเตือนการออกนอกเลน ไฟสูงอัตโนมัติ กระจก EC. ที่นั่งอุ่นด้านหลัง |
37 | 20A | พวงมาลัยอุ่นได้ |
38 | 30A | มอเตอร์กระจกหน้าด้านซ้าย มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2017)
№ | อัตราแอมป์ | ป้องกัน |
---|