สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Audi A1 (8X) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Audi A1 ปี 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 , 2015, 2016, 2017, 2018 ดูข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Audi A1 2010-2018
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่/ปลั๊กไฟใน Audi A1 คือฟิวส์หมายเลข 3 (ตัวยึดสีดำ) ในแผงหน้าปัดด้านคนขับ กล่องฟิวส์
ฟิวส์ที่แบตเตอรี่ในช่องเก็บสัมภาระ (กล่องฟิวส์ A)
ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่ (รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในช่องเก็บสัมภาระเท่านั้น)
ฟิวส์ของแบตเตอรี่ในห้องเก็บสัมภาระ№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | - | ไม่ได้ใช้ |
2 | 110 | แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด การจัดหาชิ้นส่วนเครื่องยนต์ |
3 | - | ไม่ได้ใช้ |
การเปรียบเทียบเครื่องยนต์ ment (ตัวยึดฟิวส์ B)
ฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 175 | อัลเทอร์เนเตอร์ -C- |
2 | 40 | รีเลย์เอาต์พุตความร้อนต่ำ -J359- |
ส่วนประกอบฮีตเตอร์สำหรับฮีตเตอร์อากาศเสริม -Z35-
ออนบอร์ดชุดควบคุมไฟหน้า -J431-
เครื่องวัดมวลอากาศ -G70-
แผงฟิวส์/รีเลย์ใต้พวงมาลัย (กล่องฟิวส์ F)
แผงฟิวส์/รีเลย์ด้านล่าง พวงมาลัย
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 40 | ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532- |
2 | 50 | แหล่งจ่ายไฟ |
ตัวยึดฟิวส์ 1 -ST1- ในตัวยึดฟิวส์ D -SD-
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532-
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า 2 - J570-,ค่อยๆเฟสออก
ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623-
ตัวส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011 จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2014)
ฮีตเตอร์แลมบ์ดาโพรบ 1 หลังเครื่องฟอกไอเสีย -Z29- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011 จนถึงพฤศจิกายน 2014)
ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ (ตัวยึดฟิวส์ B/ ตัวยึดฟิวส์ H)
สำหรับรุ่นเวอร์ชัน S1 เท่านั้น ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014
สำหรับรุ่นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014 เท่านั้น
ฟิวส์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 110 | รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในห้องเครื่องเท่านั้น ขึ้นไป ถึงตุลาคม 2014: |
การจัดหาออนบอร์ด
การจัดหาชิ้นส่วนเครื่องยนต์
ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293-
พัดลมหม้อน้ำ -V7-
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า -C1-
ชุดควบคุมระยะเวลาเรืองแสงอัตโนมัติ -J179-
หัวเผา 1 -Q10-
หัวเผา 2 -Q11-
หัวเผา 3 -Q12-
หัวเผา 4 -Q13-
ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ - J293-
พัดลมหม้อน้ำ -V7-
ไม่ได้ใช้
อุปกรณ์จ่ายไฟบนเครื่องบิน
ส่วนประกอบเครื่องยนต์ อุปทาน
ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ (กล่องฟิวส์ H)
ฟิวส์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 40 | ส่วนประกอบฮีตเตอร์สำหรับฮีตเตอร์อากาศเสริม -Z35-,<19 |
สเตจ 1
พัดลมหม้อน้ำ -V7-
สเตจ 2
สเตจ 3
รีเลย์สลับมอเตอร์ปัดน้ำฝน 2 -J369-
แลมบ์ดาโพรบ เครื่องทำความร้อน -Z19-
แลมบ์ดาโพรบ 1 เครื่องทำความร้อนหลังเครื่องฟอกไอเสีย -Z29-
ตัวส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476-
วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิง -N290-
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมัน -N428-
วาล์วน้ำหล่อเย็นที่ฝาสูบ -N489-
การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น ปั๊ม -V50-
ปั๊มหมุนเวียน -V55-
ชาร์จปั๊มระบายความร้อนด้วยอากาศ -V188-
ปั๊มเสริมความร้อน -V488-
Eng ชุดควบคุม ine -J623-, T91/67;T94/...
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532-, T12aa/4
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17-
ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293-
รีเลย์เอาต์พุตความร้อนต่ำ -J359-
เอาต์พุตความร้อนสูงรีเลย์ -J360-
โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันประจุ -N75-
วาล์วหมุนเวียนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ -N249-
วาล์วแผ่นปิดท่อร่วมไอดี -N316-
วาล์วปรับแรงดันน้ำมัน -N428-
วาล์วน้ำมันหล่อเย็น -N471-
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276-
วาล์ววัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง -N290-
หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 1 -N532-
หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 2 -N533-
หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 3 -N534-
หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 4 -N535-
แอคชูเอเตอร์ 1 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F366-
แอคชูเอเตอร์ 2 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F367-
แอคชูเอเตอร์ 3 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F368-
แอคชูเอเตอร์ 4 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F369-
แอคชูเอเตอร์ 5 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F370-
แอคชูเอเตอร์ 6 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F371-
แอคชูเอเตอร์ 7 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F372-
แอคชูเอเตอร์ 8 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F373-<5
ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก -V192-
ชุดควบคุมแผ่นปิดท่อไอเสีย -J883-
องค์ประกอบเครื่องทำความร้อนระบายอากาศเหวี่ยง -N79-
โซลินอยด์วาล์วกรองถ่านกัมมันต์ 1 -N80-
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว 1 -N205-
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 -N318-
ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นต่อเนื่อง -V51-
ตัวส่ง 1 สำหรับความดันอากาศทุติยภูมิ -G609-
Sender 2 สำหรับความดันอากาศทุติยภูมิ-G610-
ระบบจ่ายไฟระบบจ่ายส่วนประกอบเครื่องยนต์
ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293-
ส่วนประกอบเครื่องทำความร้อนเสริม -Z35-
ชุดควบคุมจอแสดงแบตเตอรี่ -J3671)
ด้านคนขับของแผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ C)
กล่องฟิวส์ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
ดำ | ||
1 | 30 | ชุดควบคุมชุดเสียงดิจิตอล -J525- |
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532-
วิทยุ -R -
รีเลย์ผ่อนแรงหน้าสัมผัส X -J59-
ชุดควบคุมเครื่องเป่าลมเย็น -J126-
เครื่องเป่าลมเย็น -V2-
ช่องเสียบ 12 V -U5-
ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา -J389-
ชุดควบคุมประตูหลังซ้ายหน่วย -J388-
ระบบทำความร้อนกระจกหลัง -Z1-
ฮอร์นเสียงต่ำ -H7-
ฮอร์นรีเลย์ -J413-
เซ็นเซอร์สัญญาณกันขโมย - G578-
รีเลย์จ่ายกระแส Motronic -J271- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น)
ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623-
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า 2 -J570-
ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ -J492- (รุ่นที่มี 2 เครื่องยนต์เบนซิน .0 ลิตร ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014)
เครื่องขยายสายอากาศสำหรับโทรศัพท์มือถือ -R86-
ขายึดโทรศัพท์ -R126-
โมดูลหลังคาด้านหน้า -WX3-
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น)
ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ -J301 -
ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- (จนถึงเดือนเมษายน 2012)
ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา -J389- (จนถึงเดือนเมษายน 2012)
16-pin ขั้วต่อ -T16-, การเชื่อมต่อการวินิจฉัย
ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย -J388- (จนถึงเดือนเมษายน 2012)
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014 รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014:
รีเลย์จ่ายกระแสไฟส่วนประกอบเครื่องยนต์ -J757-
คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N70-23)24)
คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N127-23)24)
คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N291-23)24 )
คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต-N292-23)24)
ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก -V192-
สวิตช์แป้นเบรก -F63- (จนถึงเดือนตุลาคม 2011)
รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม -J496-
ตัวทำความร้อนโพรบแลมบ์ดา -Z19- (จนถึงเดือนตุลาคม 2011)
เครื่องทำความร้อนแลมบ์ดาโพรบ 1 หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย -Z29- (จนถึงเดือนตุลาคม 2554)
จ่ายฟิวส์ 9 บนตัวยึดฟิวส์ F -SF9- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 จนถึงเดือนตุลาคม 2557)
จ่ายฟิวส์ 10 บนตัวยึดฟิวส์ F -SF10- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011 จนถึงเดือนตุลาคม 2014)
ชุดควบคุม ABS -J104- ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
รีเลย์เอาต์พุตความร้อนต่ำ -J359- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
รีเลย์เอาต์พุตความร้อนสูง -J360- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
รีเลย์แหล่งจ่ายกระแสไฟของส่วนประกอบเครื่องยนต์ y -J757- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น -V50- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
ตัวส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- จนถึงเดือนตุลาคม 2011
สวิตช์ไฟเบรก -F- ถึงตุลาคม 2011
คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมเอาต์พุตสเตจ -N127- จนถึงตุลาคม 2014
หม้อแปลงจุดระเบิด -N152- จนถึงตุลาคม 2014
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- ถึงตุลาคม 2014
วาล์ววัดปริมาณเชื้อเพลิง -N290- ถึงตุลาคม 2014
คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291- จนถึงตุลาคม 2014
คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมเอาต์พุตสเตจ -N292- ถึงตุลาคม 2014
รีเลย์องค์ประกอบฮีตเตอร์ -J925- จนถึงตุลาคม 2014
โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันประจุ -N75- จนถึงตุลาคม 2014
โซลินอยด์วาล์วกรองถ่านกัมมันต์ 1 -N80- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 -N205- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
วาล์วหมุนเวียนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ -N249- จนถึง ตุลาคม 2014
ลิ้นปีกผีเสื้อท่อร่วมไอดี -N316- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 -N318- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
วาล์วสวิตช์สำหรับการหมุนเวียนไอเสีย คูลเลอร์ -N345- สูงสุด ตุลาคม 2014
วาล์วปรับแรงดันน้ำมัน -N428- จนถึงตุลาคม 2014
ตัวปรับแคมไอดีสำหรับกระบอกสูบ 2 -N583- จนถึงตุลาคม 2014
ตัวปรับแคมไอเสียสำหรับ กระบอกสูบ 2 -N587- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
ตัวปรับแคมไอดีสำหรับกระบอกสูบ 3 -N591- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
ตัวปรับแคมไอเสียสำหรับกระบอกสูบ 3 -N595- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
ปั๊มสำหรับระบบระบายความร้อนหมุนเวียนไอเสีย-V400-
ชุดควบคุมตัวอ่านชิปการ์ด -J676-
วิทยุ -R-
เครื่องรับสัญญาณโทรทัศน์ - R78-
กระจกภายในแบบลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ -Y7-
ชุดควบคุมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ข้อมูล 1 -J794-
ที่แผงหน้าปัดด้านข้างผู้โดยสาร (ตัวยึดฟิวส์ D)
กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด
№ | A | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|
ดำ | ||
1 | 7.5 | ชุดควบคุม ESL -J764- |
2 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับรถพ่วง -J345 - |
3 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับรถพ่วง -J345- |
4 | 7.5/30 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับชุดเกียร์คลัตช์คู่ -J743- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 |
ชุดควบคุมการลดแรงสั่นสะเทือนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า - J250- ตั้งแต่มกราคม 2014
ปั๊มระบบล้างไฟหน้า-V11-
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- ถึงตุลาคม 2014
ชุดควบคุมเซ็นเซอร์คันเกียร์ -J587-
ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับชุดเกียร์คลัตช์คู่ -J743-
เครื่องส่งระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมัน -G266-
ระบบปรับอากาศ ชุดควบคุมก้าน -J301-
รีเลย์สำหรับปลั๊กไฟ -J807-
กระจกมองข้างปรับแสงอัตโนมัติ -Y7-
ขั้วต่อ 16 ขา -T16-, การเชื่อมต่อการวินิจฉัย
ชุดควบคุมสำหรับเสียงที่เกิดจากโครงสร้าง -J869-
รีเลย์สตาร์ท 1 -J906-
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532-
รีเลย์สตาร์ท 2 -J907-
รีเลย์สำหรับกระจกมองข้างปรับแสงสะท้อนอัตโนมัติ -J910-
ไฟหน้าซ้าย -MX1-
ไฟหน้าขวา -MX2-
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า 2 -J570- จนถึงเดือนตุลาคม 2014
ชุดควบคุมการลดแรงสั่นสะเทือนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า -J250- ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014
ชุดปรับความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า -E95-
ปุ่มไฟเตือนอันตราย -E229-<5
ปุ่มปรับความร้อนกระจกหลัง -E230-
ปุ่ม TCS และ ESP -E256-
ปุ่มช่วยจอด -E266-
ปุ่มแสดงหน้าจอตรวจสอบแรงดันลมยาง -E492-
ปุ่มเริ่ม/หยุดการทำงาน -E693-
ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับรถพ่วง -J345-
องค์ประกอบเครื่องทำความร้อนหัวฉีดเครื่องซักผ้าด้านซ้าย -Z20-
หัวฉีดเครื่องซักผ้าด้านขวา ตัวทำความร้อน -Z21-
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง -J538-
องค์ประกอบฮีทเตอร์ฮีตเตอร์ระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยง -N79-
ไฟเตือนถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าไม่ทำงาน -K145-