สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chevrolet Impala รุ่นที่ 8 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2005 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Impala ปี 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 และ 2005 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
ดูสิ่งนี้ด้วย: Nissan Maxima (A33; 1999-2003) ฟิวส์และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Chevrolet Impala 2000-2005
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Chevrolet Impala อยู่ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านข้างคนขับ (ดูฟิวส์ “CIG/AUX”) และใน กล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านผู้โดยสาร (ดูฟิวส์ “AUX PWR” (ช่องจ่ายไฟเสริม) และ “C/LTR” (ช่องจุดบุหรี่))
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด №1 (ด้านคนขับ)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| ชื่อ | คำอธิบาย n |
|---|---|
| PCM/BCM/CLSTR | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูลควบคุมตัวถัง, คลัสเตอร์ (จุดระเบิด 0) |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน, ที่ฉีดกระจกหน้ารถ |
| PCM (CRANK) | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ข้อเหวี่ยง) |
| CIG/AUX | อุปกรณ์รองรับ (อุปกรณ์เสริม) |
| BCM | โมดูลควบคุมร่างกาย (อุปกรณ์เสริม) |
| SRS | ส่วนเสริมระบบยับยั้งชั่งใจ |
| ABS/PCM | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, สวิตช์เบรก, รีเลย์ข้อเหวี่ยง, โซลินอยด์ช่องระบายความร้อนกระป๋อง (วิ่ง, ข้อเหวี่ยง) |
| หยุด | ไฟเบรก, โมดูลควบคุมตัวถัง (วิ่ง, ข้อเหวี่ยง) |
| ไฟเลี้ยว | ไฟเลี้ยว |
| CRUISE | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control คอพวงมาลัย |
| A/C CRUISE | HVAC Temp Door Motors & โมดูล โมดูลระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| พัดลมแอร์ | ตัวเป่าลม HVAC |
| STR COL | พวงมาลัย ไฟส่องล้อ |
| DR LK | โมดูลควบคุมตัวถัง, ระบบควบคุมการล็อกประตู |
| PWR MIR | ไฟฟ้า กระจก |
| CLSTR/BCM | คลัสเตอร์, โมดูลควบคุมตัวเครื่อง, ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (แบตเตอรี่) |
| LH HTD ST/ BCM | ที่นั่งคนขับแบบอุ่น, โมดูลควบคุมร่างกาย, โหลดที่ควบคุมด้วยแบตเตอรี่ |
| รีเลย์ | |
| รีเลย์ PWR อุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้ | พาวเวอร์รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่ยึดไว้ |
| ไฟหน้า รีเลย์ | รีเลย์ไฟหน้า |
| อุปกรณ์เสริมที่เก็บถาวร PWR BRKR | กระจกไฟฟ้า, เบรกเกอร์ซันรูฟ |
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด №2 (ด้านผู้โดยสาร)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ตั้งอยู่ที่ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ <25
แผนภาพกล่องฟิวส์
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| RH HTD ST | ผู้โดยสารอุ่น ที่นั่ง |
| PWR DROP | อุปกรณ์รองรับ |
| B/U LP | ไฟสำรอง |
| DIC/RKE | ศูนย์ข้อมูลคนขับ, Remote Keyless Entry, HVAC |
| TRK/ROOF BRP | ไฟกระโปรงหลัง, ไฟบุหลังคา |
| HVAC BLO | รีเลย์โบลเวอร์ HVAC |
| I/P BRP | ไฟช่องวางเท้าแผงหน้าปัด, ไฟช่องเก็บของ |
| HTD MIR | Heated Mirrors |
| BRK SW | สวิตช์เบรก |
| HAZ SW | สวิตช์อันตราย |
| FRT PRK LP | ไฟจอดรถด้านหน้า |
| AUX PWR | ช่องจ่ายไฟเสริม (แบตเตอรี่) |
| C/LTR | ที่จุดบุหรี่ |
| RADIO | วิทยุ, เครื่องขยายสัญญาณวิทยุ |
| REAR PARK LP | ไฟแสดงการจอดด้านหลัง, ไฟแสดงการส่องสว่าง |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| เบาะไฟฟ้า BRKR | เบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า |
| เบรกเกอร์ไล่ฝ้าหลัง BRKR | เบรกเกอร์ไล่ฝ้าหลัง |
| รีเลย์ | |
| PARK LP รีเลย์ | รีเลย์ไฟจอดรถ |
| รีเลย์ไฟสำรอง | รีเลย์ไฟถอยหลัง |
| รีเลย์ป้องกัน BATT RUN DOWN | รีเลย์ป้องกันแบตเตอรี่หมด |
| ระบบไล่ฝ้าด้านหลังรีเลย์ | รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง, รีเลย์กระจกปรับความร้อน |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มีบล็อกฟิวส์สองบล็อกที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์ด้านผู้โดยสาร 
แผนภาพกล่องฟิวส์ (№1)
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick Regal (1997-2004) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ของห้องเครื่องยนต์ №1 | ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| HORN RLY | รีเลย์แตร |
| FOG RLY | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| F/PMP RLY | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| DRL/EXIT LTS | ต่ำ (ด้านหน้าซ้าย) & ไฟหน้าสูง (หน้าซ้าย) |
| EXT LTS | ต่ำ (หน้าขวา) & ไฟสูง (ด้านหน้าขวา) ไฟหน้า |
| PCM | PCM แบตเตอรี่ |
| A/C RLY (CMPR) | รีเลย์คอมเพรสเซอร์ HVAC & เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| ฟิวส์ Maxi | |
| ซ้าย I/P | ศูนย์ไฟฟ้าบัสด้านซ้าย (แบตเตอรี่) |
| RT I/P #1 | ขวาบัส ศูนย์ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) |
| RT I/P #2 | ศูนย์ไฟฟ้า Bussed ขวา (แบตเตอรี่) |
| <22 | |
| รีเลย์ | |
| ปั๊มเชื้อเพลิง | เชื้อเพลิง ปั๊ม |
| DRL RELAY | ไฟวิ่งกลางวัน |
| A.I.R. รีเลย์ | รีเลย์ปฏิกิริยาการเหนี่ยวนำอากาศ |
| CRANK RLY | สตาร์ทเตอร์ (ข้อเหวี่ยง)รีเลย์ |
| แตร | แตร |
| FOG LTS | ไฟตัดหมอก |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (№2)
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| FAN CONT #2 & #3 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน #2 & #3 |
| FAN CONT #1 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน #1 |
| AIR PMP RLY | ปั๊มรีเลย์ปฏิกิริยาการเหนี่ยวนำอากาศ (แบตเตอรี่) |
| เชื้อเพลิง INJ | หัวฉีดเชื้อเพลิง |
| TRANS SOL | โซลินอยด์เกียร์ |
| A/C RLY (COIL) | รีเลย์ควบคุม HVAC |
| ENG DEVICES | โซลินอยด์ล้างกระป๋อง, เซนเซอร์มวลอากาศ (MAF), รีเลย์ปั๊มลม & วาล์วควบคุม |
| DFI MDL | โมดูลจุดระเบิดไฟตรง |
| OXY SEN | เซ็นเซอร์ออกซิเจน (Pre และ Post Converter) |
| Maxi Fuses | <22 |
| IGN SW | สวิตช์จุดระเบิด |
| ว่าง | ว่าง |
| U/HOOD #2 | รีเลย์จุดระเบิด, ปั๊มลม |
| พัดลมระบายความร้อน | พัดลมระบายความร้อน (แบตเตอรี่) |
| รีเลย์ | |
| FAN CONT #3 | พัดลมระบายความร้อนตัวที่สอง (ด้านผู้โดยสาร) |
| FAN CONT #2 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน |
| FAN CONT #1 | พัดลมระบายความร้อนหลัก (ไดรเวอร์ด้านข้าง) |
| IGN RELAY | รีเลย์จุดระเบิด |
| A/C CMPR | คอมเพรสเซอร์ HVAC |
โพสต์ก่อนหน้า Ford Escape (2008-2012) ฟิวส์และรีเลย์
