ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ (T25/T250) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ 2003, 2004, 2005, 2006 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2007, 2008 ਅਤੇ 2009 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ Avensis 2003-2009
ਟੋਯੋਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ #9 "ਸੀਆਈਜੀ" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ # ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਵਿੱਚ 16 “ਪੀ/ਪੁਆਇੰਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸੇਡਾਨ
ਲਿਫਟਬੈਕ
ਵੈਗਨ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 di agram
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ , ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S/ROOF | 20 | ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੂਫ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ਆਰਆਰ
|
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਚਿੱਤਰ
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | P-RR P/W | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
3 | P-FR P/W | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
4 | D-RR P/W | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
5 | D-FR P/W | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
6 | ECU-B 1 | 7.5 | ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
7 | ਫਿਊਲ ਓਪੀਐਨ | 10 | ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਓਪਨਰ |
8 | FR DIC | 20 | ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਡੀਸਰ, "MIR FITR" ਫਿਊਜ਼ |
9 | - | - | - |
10 | DEF I/UP | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
11 | ST | 7.5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ |
12 | MIR HTR | 10 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
13 | RAD NO.2 | <2 4>15ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਬਹੁ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ | |
14 | ਡੋਮ | 7.5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੁੱਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ |
15 | ECU-B 2 | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲ |
16 | PWR ਸੀਟ | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ ਡੀਸਰ (FR DEICER) |
R2 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (P/POINT) |
R3 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟ (FR FOG ) |
R4 | ਸਟਾਰਟਰ (ST) |
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
29>
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ | 1 | - | - | - |
---|---|---|---|
2 | VSC | 25 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
2 | ABS | 25 | 1CD -FTV: ABS |
3 | - | - | - |
4 | - | - | - |
5 | - | - | - |
6 | ALT-S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
7 | DCC | 30 | "ECU-B NO.2", "DOME", "RAD NO.2" ਫਿਊਜ਼ |
8 | AM2 | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "ST", "IGN" ਫਿਊਜ਼ |
9 | HAZARD | 10<25 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ |
10 | F-HTR | 25 | 1CD-FTV: ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ |
11 | ਸਿੰਗ | 15 | ਸਿੰਗ |
12<25 | EFI | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ਫਿਊਜ਼ |
13 | PWR HTR | 25 | 1CD-FTV: ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ |
14 | RR DEF | 30 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫੋਗਰ |
15 | ਮੁੱਖ<25 | 40 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, "H-LP HI LH", "H-LP HI RH", "H-LP LH", "H-LP RH" ਫਿਊਜ਼ |
16 | AM1 ਨੰਬਰ 1 | 50 | 1CD-FTV: "ACC", "CIG", "RAD NO.1" , "ECU-B NO.1", "FL P/W", "FR P/W", "RL P/W", "RR P/W" |
17 | H/CLN | 30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
18 | HTR | 40 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹੀਟਰ |
19 | CDS | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
20 | RDI | 40 | 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
20 | RDI | 30 | 1AZ-FE, 1AZ-FSE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
21 | VSC | 50 | 1CD-FTV: ABS, VSC |
21 | ABS | 40 | 1CD-FTV: ABS |
22 | IG2 | 15 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
23 | ਥਰੋਟਲ | 10 | 1AZ- FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
23 | ETCS | 10 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
24 | A/F | 20 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: ਏਅਰਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ |
25 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - |
26 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - |
27 | EM PS | 50 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | EFI MAIN | 1CD- FTV: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | |
R2 | EDU | 1CD-FTV: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | |
R3 | ਫੈਨ ਨੰਬਰ 3 | 1CD-FTV: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |
R4 | ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |
R5 | ਫੈਨ ਨੰਬਰ 2 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |
R6 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | |
R7 | ਫੈਨ ਨੰਬਰ 3 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |
R8 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-F E, 3ZZ-FE: - | |
R9 | EM PS | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | EFI NO.1 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
2 | EFI NO.2 | 7.5 | ਨਿਕਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
3 | VSC | 25 | ABS, VSC |
3 | ABS | 25 | ABS |
4 | ALT | 100 | 1ZZ -FE, 3ZZ-FE: "AM1 NO.1", "H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", " PWR ਸੀਟ", "P/Point", "tail", "PANEL", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" "S-HTR" ਫਿਊਜ਼ |
4 | ALT | 120 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: "AM1 NO.1", " H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF ", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", "PWR ਸੀਟ', "P/Point", "tail", " ਪੈਨਲ", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" "S-HTR" ਫਿਊਜ਼ |
5 | VSC | 50 | ABS, VSC |
5 | ABS | 40<2 5> | ABS |
6 | AM1 ਨੰਬਰ 1 | 50 | "PWR ਸੀਟ", "FR DIC ", "FuEL OPN", "ECU-B 1", P-RR P/W", "P-FR P/W", "D-RR P/W", "D-FR P/W" ਫਿਊਜ਼ |
7 | H-LP CLN | 30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਕਲੀਨਰ |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | INJ | ਇੰਜੈਕਟਰ | |
R2 | EFI | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | |
R3 | IG2 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ | |
R4 | A/F | ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ |
1CD-FTV
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (1CD-FTV)№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | HTR2 | 50 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ |
3 | HTR1 | 50 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ |
4 | ਗਲੋ | 80 | ਗਲੋ ਪਲੱਗ |
5 | ALT | 140 | IG1 ਰੀਲੇ, ਟੇਲ ਰੀਲੇ, ਸੀਟ HTR ਰੀਲੇ, "H-LP CLN", "AM1 NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "GLOW", "HTR NO.1", "HTR NO.2", "RFG HTR", "AM1 NO.2", "RR FOG", "S/ROOF", "STOP", "P/POINT", "FR FOG", "OBD2", "DO ਜਾਂ" ਫਿਊਜ਼ |
ਰੀਲੇ | |||
R1 | - | - | |
R2 | HTR2 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ | |
R3 | HTR1 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ | 22>
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ