ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਲੋਰਾਡੋ (2012-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2015 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਲੋਰਾਡੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੋਲੋਰਾਡੋ 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 202020 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। 2021, ਅਤੇ 2022 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਲੋਰਾਡੋ 2012-2022
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
    • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • 2015, 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019, 2020, 2021
    • 2022

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਲੋਰਾਡੋ 2012-2022

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ F39 (ਸਹਾਇਕ) ਹਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2), F40 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ), F41 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1/ਲਾਈਟਰ), ਅਤੇ F44 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਨ ਟੀ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਕਾਊਲ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2015, 2016

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015, 2016)ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) F36 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ F37 ਸੱਜਾ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F38 ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F39 — F40 — F41 — F42 — F43 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ F44 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ F45 — F46 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 F47 ਫੁਟਕਲ 2/ਇਗਨੀਸ਼ਨ F48 ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) F49 — F50 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ F51 ਸਿੰਗ F52 — F53 — F54 — F55 — F56 ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ F57 — F58 — F60 Mirrs Defogger F61 — F62 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ 24> F63 — F64 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ F65 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ F66 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ F67 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ F68 — F69 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜਕੰਟਰੋਲ F70 — F71 — F72 — F73 — F74 ਜਨਰੇਟਰ F75 — ਰੀਲੇਅ K1 A/C ਕਲਚ K2 ਸਟਾਰਟਰ K3 — K4 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ K5 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ K6 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) K7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ K8 — K9 — K10 — K11 ਕੇਂਦਰ ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ K12 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ K13 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ K14 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ K15 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ K16 — K17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

2018

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇਨਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2018)
ਵਰਤੋਂ
ਫਿਊਜ਼
F1 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1

F2 — F3 — F4 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ F5 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 F6 — F7 — F8 ਮਿਰਰ ਵਿੰਡੋਮੋਡੀਊਲ F9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ F10 — F11 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 F12 — F13 OnStar/HVAC F14 ਰੇਡੀਓ/ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ F15 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 F16 ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ F17 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 F18 ਏਅਰਬੈਗ F19 — F20 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) F21 — F22 — F23 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ/USB F24 HVAC ਇਗਨੀਸ਼ਨ F25 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 F26 — F27 — F28 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ/ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ F29 ਫੁਟਕਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ F30 — F31 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ F32 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ba cklighting F33 ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ F34 ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ F35 ਪਾਰਕ/ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ/ਡਰਾਈਵ/ਲੋਅ/ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ F36 ਡਿਸਕਰੀਟ ਲਾਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ F37 — F38 — F39 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ 2 F40 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰਆਊਟਲੈੱਟ F41 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1/ਲਾਈਟਰ F42 ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ F43 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ F44 — F45 ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ F46 ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ K1 ਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ K2 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2018)
ਵਰਤੋਂ
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ (2 ਪਿੰਨ)
F01 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F02 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F03 A/C ਕਲਚ
F04
F05 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
F06 ਵਾਈਪਰ
F07 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
F08 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਵੀ
F09 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਔਡ
F10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F11 ਫੁਟਕਲ 1 / ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F12 ਸਟਾਰਟਰ
F13 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F14
F15
F16
F17 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲਐਕਟੂਏਟਰ
F18
F19
F20
F21 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
F22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ
F23
F24 ਟ੍ਰੇਲਰ
F25 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ
F26 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
F27 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)/ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ
F28 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
F29
F30 ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ
F31<27
F32 ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ
F33 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
F34 ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F35 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
F36 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ
F37 ਸੱਜੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F38 ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F39 Re ar ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਚੂਏਟਰ (ਸਿਰਫ ZR2)
F40 ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ (ਸਿਰਫ ZR2)
F41
F42
F43
F44 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
F45
F46 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
F47 ਫੁਟਕਲ 2/ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F48 ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ(ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ)
F49
F50 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
F51 ਹੋਰਨ
F52
F53
F54
F55
F56 ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
F57
F58
F59
F60 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
F61
F62 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ
F63
F64 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ
F65 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ
F66 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ
F67 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
F68
F69 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ
F70
F71
F72
F73
F74 ਜਨਰੇਟਰ
F75
ਰੀਲੇਅ
K1 A/C ਕਲਚ
K2 ਸਟਾਰਟਰ
K3
K4 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ
K5 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ
K6 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
K7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
K8
K9 ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲਲੌਕ ਐਕਚੂਏਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ZR2)
K10 ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ZR2)
K11 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ
K12 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
K13
K14 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
K15 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ
K16
K17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ/ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ

2019, 2020, 2021

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2019, 2020, 2021) <24
ਵਰਤੋਂ
F1 ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ/ ਹੌਰਨ ਸਵਿੱਚ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ
F2
F3
F4 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
F5 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਬੀਮ/ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ/ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ/ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਮਾਰਕਰ
F6
F7
F8 ਮਿਰਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
F9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨ el ਕਲੱਸਟਰ
F10
F11 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਝੀਲਾਂ
F12
F13 OnStar/HVAC
F14<27 ਰੇਡੀਓ/ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
F15 RAP ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ/ਸ਼ਿਫਟਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸ਼ਿਫਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ/ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ/ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ
F16 CGM (ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ)ਮੋਡੀਊਲ)
F17 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮਾਰਕਰ/ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਲੈਂਪ/ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ/ ਖੱਬਾ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ/ ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
F18 ਏਅਰਬੈਗ/ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
F19
F20 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F21
F22
F23 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ/USB ਫਰੰਟ
F24 2019 : HVAC ਇਗਨੀਸ਼ਨ।

2020-2021: HVAC ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ F25 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੈਚ F26 — F27 — F28 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ F29 ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਾ/ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (4WD)/lnside ਰੀਅਰ ਵਿਊ F30 — F31 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ F32 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ F33 2019-2020: ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ whe el/ ਸਪੇਅਰ

2021: ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ F34 2019: ਸਪੇਅਰ।

2020-2021: ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ F35 ਪਾਰਕ/ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ/ ਡਰਾਈਵ/ਘੱਟ ਡਿਸਪਲੇ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ/USB ਰੀਅਰ F36 ਡਿਸਕਰੀਟ ਤਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨਸੈਂਸਰ F37 — F38 _ F39 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2 F40 — F41 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1/ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ F42 ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ F43 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ F44 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ F45 ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ F46 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰਿਲੇਅ K1 ਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ K2<27 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ K3 —

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2019, 2020, 2021) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <21
ਵਰਤੋਂ
F1 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F3 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
F4
F5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
F6 ਵਾਈਪਰ
F7 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
F8 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ-ਵੀ
F9 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ-ਔਡ
F10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
F11 ਆਕਸੀਜਨ/ਮਾਸ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ/ਨਮੀ /ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ/ਥਰੋਟਲ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਸੈਂਸਰ
F12 ਸਟਾਰਟਰ
F13 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F14
F15
F16
F17 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਐਕਟੁਏਟਰ
F18
F19 ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ
F20
F21<27 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
F22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ
F23
F24 ਟ੍ਰੇਲਰ
F25 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ
F26 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
F27 2019: ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

2020-2021: ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ F28 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ F29 — F30 ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ F31 —<27 F32 ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ F33 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋ ਬੀਮ/FRT ਸੱਜਾ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ/ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਮਾ rker/ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ F34 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ F35 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F36 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ F37 ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F38 ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F39 ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ F40 ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ

ਵਰਤੋਂ
ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ (2 ਪਿੰਨ)
F01 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F04 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
F05 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
F08 ਮਿਰਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
F09 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
F10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F11 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
F12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F14 ਰੇਡੀਓ/HMI
F15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6
F16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F17 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
F19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F20 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
F21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F22 ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ
F24 ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F25 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
F26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F27 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F29 ਫੁਟਕਲ ਇਗਨੀਟਿਓ n
F31 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ
F32 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
F34 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F35 ਪਾਰਕ, ​​ਰਿਵਰਸ, ਨਿਊਟਰਲ, ਡਰਾਈਵ, ਘੱਟ
F36 ਡਿਸਕਰੀਟ ਲਾਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
F38 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ (3ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ
F41
F42
F43
F44
F45 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
F46 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 2
F47 ਮਿਡ ਪਾਰਕ ਫੇਜ਼ ਲੌਕ / ਐਕਟਿਵ ਫਿਊਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ/ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਅਤੇ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ/ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ//ਇੰਜਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਹੀਟਰ
F48 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
F49
F50 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
F51 <27 ਸਿੰਗ
F52
F53
F54
F55
F56 ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
F57
F58
F59
F60 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
F61
F62 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
F63
F64 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ
F65 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲ er ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ
F66 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ
F67 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
F68
F69 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜਕੰਟਰੋਲ
F70
F71
F72
F73
F74 ਜਨਰੇਟਰ
F75
ਰੀਲੇਅ
K1 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
K2 ਸਟਾਰਟਰ
K3
K4 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ
K5 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ
K6 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
K7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
K8
K9 2019: ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਚੂਏਟਰਜ਼।

2020-2021: ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ K10 2019: ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ।

2020-2021: ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਐਕਚੂਏਟਰ ਕੇ11 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ K12 — K13 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ K14 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ K15 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ K16 — K17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ/ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ

2022

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2022) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <24
ਵਰਤੋਂ
F1 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 - ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਡਿਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ (RAP) ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ, ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਰੂਜ਼/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ/ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 ਵੋਲਟੇਜ ਚਲਾਓ
F2
F3
F4 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
F5 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 - ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (1), ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਰਕ ਲੌਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਪਲਾਈ ਸਿਗਨਲ
F6
F7
F8 ਮਿਰਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
F9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
F10
F11 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 - ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ 2, ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ (2), ਡੋਰ ਲੌਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਅਨਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ
F12
F13 OnStar/HVAC
F14 ਰੇਡੀਓ/ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
F15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 – LED ਬੈਕਲਾਈਟ ਡਿਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪਸ, ਲਾਈਟਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿਵਰਸ/ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪਸ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ
F16 ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ
F17 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 – ਖੱਬਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਬੀਮ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਸੱਜਾ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਸੱਜਾ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ
F18 ਏਅਰਬੈਗ/ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗਮੋਡੀਊਲ
F19
F20 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F21
F22
F23 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ/ USB ਫਰੰਟ
F24 HVAC ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ
F25 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 – ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ
F26
F27
F28 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ
F29 ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਾ/ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (4WD)/ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
F30
F31 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ
F32 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
F33 ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F34 ਫਰੰਟ ਵੈਂਟਡ ਸੀਟਾਂ
F35 ਪਾਰਕ/ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ/ ਡਰਾਈਵ/ਘੱਟ ਡਿਸਪਲੇ/ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ/USB ਰੀਅਰ
F36 ਡਿਸਕਰੀਟ ਲਾਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
F37
F38
F39 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ 2
F40
F41 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
F42 ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
F43 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰਸੀਟ
F44 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
F45 ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
F46 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
ਰੀਲੇ 27>
K1 ਬਰਕਰਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
K2 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ
K3

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2022)
ਵਰਤੋਂ
F1 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F3 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
F4
F5 4 CYL ਇੰਜਣ - ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ / ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ ਕਰੈਂਕ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ/ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ/ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ ਕਰੈਂਕ F6 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ F7 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ F8 4 CYL ਇੰਜਣ - ਸਪੇਅਰ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੀ F9 4 CYL ਇੰਜਣ - ਇੰਜੈਕਟਰ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਔਡ F10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ F11 ਆਕਸੀਜਨ/ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ/ਨਮੀ/ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ/ਥਰੋਟਲ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ F12 ਸਟਾਰਟਰ F1B ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ F14 — F15 — F16 — F17 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਐਕਟੂਏਟਰ F18 — F19 ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ F20 — F21 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ F22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ F23 — F24 ਟ੍ਰੇਲਰ F25 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ F26 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ F27 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F28 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ F29 — F30 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਰਮ ਸੀਟ F31 — F32 ਪੈਸੇਂਜਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ F33 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 - ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਬੀਮ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਖੱਬੇ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ F34 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪੋ wer ਮੋਡੀਊਲ F35 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F36 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ F37 ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F38 ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F39 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ BISON - ਪਿਛਲਾਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ F40 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ BISON – ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ F41 — F42 — F43 4 CYL ਇੰਜਣ - ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F44 — F45 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ F46 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 F47 ਮਿਡ ਪਾਰਕ ਫੇਜ਼ ਲੌਕ/ਐਕਟਿਵ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ /ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਅਤੇ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ/ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ F48 ਫੌਗ ਲੈਂਪ F49 — F50 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ F51 ਹੋਰਨ F52 — F5B — F54 — F55 — F56 ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ F57 — F58 — F59 — F60 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ F61 — F62 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ F6B — F64 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ F65 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਪ / ਟਰਨਲੈਂਪ F66<27 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਪ/ ਟਰਨਲੈਂਪ F67 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ F68 — F69 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ F70 — F71 — F72 — F73 — F74 ਜਨਰੇਟਰ F75 — ਰਿਲੇਅ K1 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ K2 ਸਟਾਰਟਰ KB — K4 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ K5 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ K6 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ K7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ K8 — K9 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ BISON - ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ K10 4 CYL ਇੰਜਣ - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

6 CYL ਇੰਜਣ BISON - ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ K11 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ K12<27 — K13 4 CYL E ngine – ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ

6 CYL ਇੰਜਣ - ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ K14 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ K15 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ K16 — K17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ/ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ

ਪਿੰਨ) F13 ਆਨਸਟਾਰ/ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ F18 ਏਅਰਬੈਗ F23 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ/USDB F28 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ/ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ F33 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ 27> F02 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F03 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F06 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F07 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F39 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2 F41<27 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1/ਲਾਈਟਰ F42 ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ F43 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ F45 ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ F46 ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ F30 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F40 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ F44 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ (2 ਪਿੰਨ) F37 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ K1 ਰੱਖੀ ਗਈ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ/ਐਕਸੈਸਰੀ K2 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015, 2016)
ਵਰਤੋਂ
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ (2 ਪਿੰਨ)
F01 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F02 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F03 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
F04 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F05 ਫਿਊਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F07 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ
F08 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਵੀ
F09 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਔਡ
F10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F11 ਫੁਟਕਲ 1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F13 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F17 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਐਕਟੂਏਟਰ
F18 ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਗਏ
F19 ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ
F20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F23 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F30 ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਪਾਵਰ 1
F31 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F32 ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਪਾਵਰ 2
F33<27 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
F34 ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F35 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ
F36 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
F37 ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F38 ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F39 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
F40 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F46 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F47 ਫੁਟਕਲ 2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F48 ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
F49 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F50 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
F51 ਹੌਰਨ
F52 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F53 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F54 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F55 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F56 ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
F57 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F58 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F60 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
F61 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F62 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
F63 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F64 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ
F65 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
F66 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ ਟਰਨ ਲੈਂਪਸ
F67 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
F68 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F69 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ l
F70 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F71 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ (ਲੋ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ)
F06 ਵਾਈਪਰ
F12 ਸਟਾਰਟਰ
F21 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
F22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ
F24 ਟ੍ਰੇਲਰ
F25 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਕੰਟਰੋਲ
F26 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
F27 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F28 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
F41 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F42 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F43 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
F44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F45 ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
F59 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਮਿਡੀ ਫਿਊਜ਼
F72 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F73 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F74 ਜਨਰੇਟਰ
F75 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ
K01 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
K02 ਸਟਾਰਟਰ
K03 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K04 ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ
K05 ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ
K06 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ
K08 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K09 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K10 ਐਨ ਓਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ
K11 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
K12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K13 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
K14 ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ
K07 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
K15 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ
K17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਡੀਫੋਗਰ
ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਰੀਲੇਅ 27>
K16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

2017

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 26>
ਵਰਤੋਂ
ਫਿਊਜ਼
F1 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F2
F3
F4 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
F5 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
F6
F7
F8 ਮਿਰਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
F9
F12
F13 OnStar/HVAC
F14 ਰੇਡੀਓ/HMI
F15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6
F16 ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ
F17 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
F1 9
F20 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
F21
F22
F23 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ/USB
F24 HVAC ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F25 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
F26
F27
F28 ਸਾਜ਼ ਪੈਨਲ/ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F29 ਫੁਟਕਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F30
F31 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ
F32 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
F33 ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
F34 ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ
F35 ਪਾਰਕ/ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ/ਡਰਾਈਵ/ਲੋਅ/ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
F36 ਡਿਸਕਰੀਟ ਲਾਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
F37
F38
F39 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ 2
F40 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
F41 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1/ਲਾਈਟਰ
F42 ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
F43 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
F44
F45 ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
F46 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ
K1 ਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ
K2 ਚਲਾਓ/Cr ank

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 21> <21
ਵਰਤੋਂ
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ (2 ਪਿੰਨ) 27>
F01 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F02 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ
F03 A/Cਕਲਚ
F04
F05 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
F06 ਵਾਈਪਰ
F07 ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ/ਬੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੋਵੇ )
F08 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਵੀ
F09 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ - ਔਡ
F10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F11 ਫੁਟਕਲ 1 / ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F12 ਸਟਾਰਟਰ
F13 ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F14
F15
F16
F17 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਐਕਟੂਏਟਰ
F18
F19 ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ
F20
F21 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
F22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ
F23
F24 ਟ੍ਰੇਲਰ
F25 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ
F26 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
F27 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F28 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
F29
F30 ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ
F31
F32 ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ
F33 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
F34 ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F35 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।