ਓਪੇਲ/ਵੌਕਸਹਾਲ ਐਸਟਰਾ ਜੇ (2009-2018) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ (ਵੌਕਸਹਾਲ ਐਸਟਰਾ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਓਪਲ ਐਸਟਰਾ ਜੇ 2013, 2014, 2015, 2016 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2017 ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Opel Astra J/Vauxhall Astra J 2009-2018

ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਜੇ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ #6 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਰੰਟ), #7 ਹਨ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਅਰ ਸੀਟ), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #26 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ), ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #17 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਫੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਟਾਓ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ , ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ।

ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕੋ। ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ , ਇਹ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਗਲੋਵਬਾਕਸ।

ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕਰੋ।

ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੋਡ ਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੈਚਬੈਕ, 5-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ:

ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ:

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2013

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013) <27
ਸਰਕਟ
1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ
3 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
4 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
5 -
6 ਮੀਰਰ ਹੀਟਿੰਗ
7 ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ
8 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ, ਇੰਜਣ
9 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸੈਂਸਰ
10 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ
11 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
12 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
13 -
14 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ
15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
16 ਸਟਾਰਟਰ
17 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ sion ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ
19 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
20 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
21 ABS
22 ਖੱਬੇ ਹਾਈ ਬੀਮ (ਹੈਲੋਜਨ)
23 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
24 ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ (Xenon)
25 ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ(Xenon)
26 ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ
27 ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੀਟਿੰਗ
28 -
29 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
30 ABS
31 -
32 ਏਅਰਬੈਗ
33 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
34 -
35 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
36 -
37 ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
38 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
39 ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
40 ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
41 ਸੱਜੇ ਉੱਚ ਬੀਮ (ਹੈਲੋਜਨ)
42 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
43 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ
44 -
45 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
46 -
47 ਹੋਰਨ
48 ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ
49 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
50 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ
51 ਏਅਰ ਸ਼ਟਰ
52 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
53 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
54 ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2013) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਸਰਕਟ
1 ਡਿਸਪਲੇ
2 ਬਾਹਰੀਲਾਈਟਾਂ
3 ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ
4 ਰੇਡੀਓ
5 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਧਨ
6 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਰੰਟ
7 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ
8 ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ
9 ਸੱਜੀ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ
10 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
11 ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖਾ
12 -
13 -
14 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
15 ਏਅਰਬੈਗ
16 -
17 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
18 ਪ੍ਰੀਫਿਊਜ਼: ਰੇਡੀਓ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਡਿਸਪਲੇ
19 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
20 -
21 -
22 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
23 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
24 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
25 -
26 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਜੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਡੱਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ) (ਸਿਰਫ ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ)
ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

37>

ਲੋਡ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013)
ਸਰਕਟ
1 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ
2 ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਊਟਲੇਟ
3 ਪਾਰਕਿੰਗਸਹਾਇਤਾ
4 -
5 -
6 -
7 -
8 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
9 -
10 -
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ
12 -
13 ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਊਟਲੇਟ
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ
20 ਸਨਰੂਫ
21 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸਬਵੂਫਰ
32 ਐਕਟਿਵ ਡੈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ

2014, 2015, 2017, 2018

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, 2017)
ਸਰਕਟ
1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2 ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ
3 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ/ਐਲਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
4 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ/ਐਲਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
5 -
6 ਸ਼ੀਸ਼ਾਹੀਟਿੰਗ/ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
7 ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ/ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
8 ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ/ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ
9 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸੈਂਸਰ
10 ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ
11 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
12 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ/ਆਟੋ- ਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ
13 ABS
14 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ
15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
16 ਸਟਾਰਟਰ
17 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
19 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
20 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
21 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ
22 ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ (ਹੈਲੋਜਨ)
23 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
24 ਸੱਜੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ (Xenon)
25 ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ (Xenon)
26 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ<3 3>
27 ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੀਟਿੰਗ
28 ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
29 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
30 ABS
31 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
32 ਏਅਰਬੈਗ
33 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ
34 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ
35 ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
36 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
37 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ
38 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
39 ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
40 ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
41 ਸੱਜੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ (ਹੈਲੋਜਨ)
42 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
43 -
44 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ
45 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ
46 ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ
47 ਹੋਰਨ
48 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
49 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
50 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ/ ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
51 ਏਅਰ ਸ਼ਟਰ
52 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ/ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
53 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
54 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ/ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ/ ਹੀਟਿੰਗ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, 2017) 30>
ਸਰਕਟ
1 ਡਿਸਪਲੇ
2<33 ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ/ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
3 ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ/ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
4 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
5 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟਸਿਸਟਮ/lnstrument
6 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
7 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
8 ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ/ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
9 ਸੱਜਾ ਲੋਅ ਬੀਮ/ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ /ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
10 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
11 ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖਾ
12 -
13 -
14 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
15 ਏਅਰਬੈਗ
16 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
17 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
18 ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ
19 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
20 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
21 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ/ਐਂਟੀਥੇਫਟ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
22 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
23 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
24 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
25 -
26 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਜੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ) ( ਕੇਵਲ ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ)
ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, 2017)
ਸਰਕਟ
1 -
2 ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਊਟਲੈਟ
3 ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ
4 -
5 -
6 -
7 ਪਾਵਰਸੀਟ
8 -
9 -
10 -
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ
12 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ
13 ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਊਟਲੇਟ
14 ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ/ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫੋਲਡਿੰਗ
15 -
16 ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ/ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ
17 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
18 -
19 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ
20 ਸਨਰੂਫ
21 ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ
22 -
23 -
24 -
25 -
26 ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ
27 -
28 -
29 -
30 -
31 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਸਬਵੂਫਰ
32 ਐਕਟਿਵ ਡੈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ/ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।