ສາລະບານ
ລົດພອດໂອເວີຟຸ່ມເຟືອຍ Porsche Macan ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2014 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Porsche Macan 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟີວ Porsche Macan 2014-2018
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Porsche Macan ແມ່ນຟິວ D10 (ຊ່ອງສຽບຢາສູບຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ, ເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນຖັງເກັບມ້ຽນຄອນໂຊນກາງ) ແລະ D11 (ຊັອກເກັດຢູ່ໃນຊ່ອງເກັບກະເປົາຂອງຄອນໂຊນກາງຫລັງ) ໃນກ່ອງຟິວບ່ອນເກັບກະເປົາ.
ກ່ອງຟິວຢູ່ໃນ ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງ dashboard
ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການກຳນົດຂອງຟິວໃນເຄື່ອງມື ແຜງ (ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່)
№ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມເປີ້ [A] |
---|---|---|
A1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້ (ACC) (2014-2016) ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ParkAssist ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ້ອງໜ້າ | 7.5 |
A2 | ບ່ອນນັ່ງ det ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ | 10 |
A3 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ HomeLink (ເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ) ແອ ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບ ກະຈົກພາຍໃນຕ້ານການ dazzle ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ PSM Front BCM Porsche Stability Management (PSM) ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (2017-2018) ກະຈົກພາຍໃນພ້ອມຈໍສະແດງຜົນ (ຍີ່ປຸ່ນ;2017-2018) ເຄື່ອງກະຕຸ້ນສຽງສຳລັບສຽງພາຍໃນ ( shaker) (2017-2018) | 5 |
A4 | ມໍເຕີລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | 5 |
A5 | ການປັບສາຍໄຟໜ້າ Halogen ຊ້າຍ/ຂວາ ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ | 5 |
A6 | ໄຟໜ້າ Bi-Xenon, ຂວາ | 7.5 |
A7 | 2014-2016: ໄຟໜ້າ Bi-Xenon, ຊ້າຍ 2017-2018: ໄຟໜ້າ Bi-Xenon, ຊ້າຍ | 7,5 5 |
A8 | ຫຼັງ BCM ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຕິດຕາມພາຫະນະ Porsche (PVTS) ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME | 5 |
A9 | — | — |
A10 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຕູ້ເຢັນ | 5 |
A11 | ຕົວຊ່ວຍປ່ຽນເລນ (LCA) | 5 | A12 | ໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກ | 15 |
B1 | — | — |
B2 | — | — |
B3 | — | — |
B4 | — | — |
B5 | ເຕົ້າຮັບການວິນິດໄສ ເຂັມທິດ ໂມດູນສະຫຼັບຖັນພວງມາໄລ ແລະພວງມາໄລທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ເບິ່ງ_ນຳ: Scion xB (2004-2006) fuses ແລະ relays ກຸ່ມເຄື່ອງມື | 30 |
B6 | ເບຣກ (ການດຳເນີນການຂອງຕົວລໍ້ ) | 30 |
B7 | Horn | 15 |
B8<22 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ | 20 |
B9 | — | — | B10 | ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງ Porsche (PSM).ຫົວໜ່ວຍ | 30 |
B11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍຫຼັງ | 20 |
B12 | ເຊັນເຊີຝົນ ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (EPB) ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະ Porsche (PVTS) | 5 |
C1 | ຖືກບລັອກ | — |
C2 | ຖືກບລັອກ | —<22 |
C3 | — | — |
C4 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ | 20 |
C5 | ວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງ | 5 | <19
C6 | ໜ້າ BCM | 30 |
C7 | ໜ້າ BCM | 30 |
C8 | ໜ້າ BCM | 30 |
C9 | ຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ ລະບົບ | 20 |
C10 | ໜ້າ BCM | 30 |
C11 | ລະບົບຫຼັງຄາແບບພາໂນຣາມິກ | 20 |
C12 | ໂມງປຸກ | 5 |
ກ່ອງຟິວຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງ dashboard
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ໃນ Instrument Panel (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ)
№ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere [A] |
---|---|---|
A1 | ຊັອກເກັດການວິນິໄສ | 5 |
A2 | ລັອກຈຸດໄຟ | 5 |
A3 | ສະວິດໄຟ | 5 |
A4 | ລັອກຄໍພວງມາໄລ | 5 |
A5 | 2014-2016: ຖັນການຊີ້ນໍາການປັບຕົວ |
2017-2018: ການປັບຖັນພວງມາໄລ
15
ກ່ອງ Fuse ໃນກະເປົາ ຊ່ອງໃສ່
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລຳຕົ້ນ, ດ້ານຫຼັງແຜງ.
ກ່ອງຟິວ ແຜນວາດ
ການກຳນົດຟິວສ໌ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ
№ | ຄຳອະທິບາຍ | ການໃຫ້ຄະແນນສຽງແອມເປີ້[A] |
---|---|---|
A1 | Porsche Active Suspension Management (PASM) compressor Relay | 40 |
A2 | ປລັກສຽບປລັກ Relay | 50 |
A3 | ເສັ້ນທາງການສະໜອງໄຟ | 40 |
A4 | — | — |
A5 | — | — |
A6 | Crash Can terminal resistance | — |
B1 | ປ່ຽງ Relay ignition |
Gateway
ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
DC/DC converter for Auto Start Stopຟັງຊັນ
ໄຟກະເບື້ອງ
ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກົດດັນຂອງລົດພ່ວງ
ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກສ່ວນຕ່າງດ້ານຫຼັງ
ປະຕູຮົ້ວ
ການສົ່ງຕໍ່ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ (ACC) (2017 -2018)
Porsche Communication Management (PCM)
ຮອບທິດທາງ ເບິ່ງຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (2017-2018)