ਓਪੇਲ/ਵੌਕਸਹਾਲ ਕਾਸਕਾਡਾ (2013-2019) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਸਬਕੰਪੈਕਟ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਓਪੇਲ ਕੈਸਕਾਡਾ (ਵੌਕਸਹਾਲ ਕੈਸਕਾਡਾ) 2013 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਓਪਲ ਕੈਸਕਾਡਾ 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਓਪਲ ਕੈਸਕਾਡਾ /ਵੌਕਸਹਾਲ ਕਾਸਕਾਡਾ 2013-2019

ਓਪੇਲ/ਵੌਕਸਹਾਲ ਕੈਸਕਾਡਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ #6 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), #7 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #26 (ਟਰੰਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਐਕਸੈਸਰੀ)।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।

ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਫੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਕ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਟਾਓ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 20> <20 <17
ਸਰਕਟ
1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2 ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ
3 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
4 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
5 -
6 ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੀਟਿੰਗ
7 ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ
8 ਲੈਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ
9 ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਸੈਂਸਰ
10 ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ
11 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
12 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ
13 ABS ਵਾਲਵ
14 -
15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
16 ਸਟਾਰਟਰ
17 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
18 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ
19 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
20 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
21 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ
22 ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ (ਹੈਲੋਜਨ)
23 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
24 ਸੱਜੀ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (Xenon)
25 ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ (Xenon)
26 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
27 ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਿੰਗ
28 ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
29 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
30 ABS ਪੰਪ
31 -
32<2 3> ਏਅਰਬੈਗ
33 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ
34 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ
35 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
36 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
37 -
38 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
39 ਇੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣਮੋਡੀਊਲ
40 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
41 ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ (ਹੈਲੋਜਨ)
42 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
43 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ
44 -
45 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
46 -
47 ਹੋਰਨ
48 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
49 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
50 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ
51 -
52 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
53 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
54 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੀਟਿੰਗ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ , ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ।

ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕੋ। ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ , ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕਰੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 20> <2 2>23
ਸਰਕਟ
1 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
2 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ, ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ
3 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ
4 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
5 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਧਨ
6 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
7 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
8 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਖੱਬਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ
9 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ
10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
11 ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖਾ
12 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
13 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
14 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ
15 ਏਅਰਬੈਗ
16 ਬੂਟ ਲਿਡ ਰੀਲੇਅ
17 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
18 ਸੇਵਾ ਨਿਦਾਨ
19 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
20 -
21 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
22 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
24 ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
25 -
26 ਟਰੰਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਐਕਸੈਸਰੀ

ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।

<0

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ <17
ਸਰਕਟ
1 ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਰੇਲ ਸੱਜੇ
2 -
3 ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ
4 -
5 -
6 -
7 ਪਾਵਰ ਸੀਟ
8 ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
9 ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
10 ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ
12 ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ
13 -
14 ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫੋਲਡਿੰਗ
15 -
16 ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
17 -
18 -
19 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ
20 -
21 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
22 -
23 ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਰੇਲ ਖੱਬੇ
24 ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ
25 -
26 ਨਾਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ ਲਈ ਜੰਪਰ ਫਿਊਜ਼
27 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ
28 -
29 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਯੂਨਿਟ
30 -
31 -
32 ਫਲੈਕਸ ਰਾਈਡ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।