ਇਨਫਿਨਿਟੀ EX35/EX37 (2007-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਇਨਫਿਨਿਟੀ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Infiniti EX (J50) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Infiniti EX35 ਅਤੇ EX37 2007, 2008, 2009, 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2011, 2012 ਅਤੇ 2013 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਇਨਫਿਨਿਟੀ EX35 ਅਤੇ EX37 2007-2013

ਇਨਫਿਨਿਟੀ EX35 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ #18 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ # ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 20 (ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ)।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਚਿੱਤਰ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਡਾਇਗਰਾਮ
    • ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੈ ਯੰਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ent ਪੈਨਲ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <20 23>
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
3 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਮੋਟਰ RH ਅਤੇ LH, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ,ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AFS) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, AFS ਸਵਿੱਚ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, LDW ਸਵਿੱਚ, ਸੋਨਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, ਏਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੋਨਾਰ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬਜ਼ਰ, ਟੇਲ ਅਡਾਪਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਲੇਨ ਕੈਮਰਾ ਯੂਨਿਟ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ, ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ / ਬਾਹਰੀ ਗੰਧ ਖੋਜਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ
4 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
5 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 10 ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੀਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਪਾਵਰ ਰਿਟਰਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ (LH), ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ (RH), ਘੜੀ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਊ ਨਿਗਰਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਿਸ paly ਯੂਨਿਟ, ਟੇਲ ਅਡਾਪਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ
7 10 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, BCM ( ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਲਡ ਰੀਲੇਅ
8 20 BOSE ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
9 10 ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
10 10 ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ, BCM (ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)
11 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੀਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
12 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
13 10 ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
14 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
15 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
16 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18<26 15 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
19 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਏਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਈਪੌਡ ਅਡਾਪਟਰ, ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਸੋਨਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਟੇਲ ਅਡਾਪਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
20 15 ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
21 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
22 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
R1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
R2 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
R3 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ
R4 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹਨਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ 1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 23><20 23>
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
41 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
42 10 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 43 10 ਬਰਫ਼ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
44 10<26 ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)
45 10 ABS, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਸੈਂਸਰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਯੂਨਿਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਯੌ ਰੇਟ / ਸਾਈਡ ਜੀ ਸੈਂਸਰ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ (BSW) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਾਈਡ ਰਾਡਾਰ LH/ RH
46 15 ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
47 10 ਸੰਯੋਗ ਸਵਿੱਚ
48 10 ਸਟੀਰੀ ng ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ
49 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ
50 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ (ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੈਗਨੇਟ ਰੀਟਾਰਡਰEVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਇਵੈਂਟ ਅਤੇ ਲਿਫਟ (VVEL) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)
51 15 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
52 10 ਫਰੋਨ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ
53 10 ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਵੀਡੀਸੀ ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AFS) ਸਵਿੱਚ, LDW ਸਵਿੱਚ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਪਿਰਲ ਕੇਬਲ), ਘੜੀ, AV ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੋਨਾਰ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਅਰਾਉਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਾਵਰ ਰਿਟਰਨ ਸਵਿੱਚ (LH ਅਤੇ RH), ਸਨੋ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ), ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ), ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ , IBA ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ, , ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
54 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ LH
55 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ RH
56 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ LH
57 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਘੱਟ RH
58 15 ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
59 10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
60 30 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
31 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਜੇਨਰੇਟਰ
32 30 ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਪਾਵਰਰਿਟਰਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ (LH), ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ (RH)
33 10 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
34 15 ਆਡੀਓ, ਏਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, iPod ਅਡਾਪਟਰ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵੂਫਰ, ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਟੈਲੀ ਅਡਾਪਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ, ਵੂਫਰ
35 15 ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ
36 10 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
37 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
38 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ 2
F 50 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
G 30 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "2", "3", "4"), IPDM E/R
H 40 ਫਿਊਜ਼: "61", "63
I - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
J - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਕੇ 40 ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ)
L 30 ABS
M 50 ABS
R1 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ
R2 ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
A 140 ਜਨਰੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼: " ਬੀ","C"
B 100 ਫਿਊਜ਼: "F", "G", "K", "L", "M" , "N", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38"
C 80 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), ਫਿਊਜ਼: "48 ", "49", "50", "51"
D 60 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: "54", " 55"), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "56", "57"), ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "52", "53"), ਫਿਊਜ਼: "58", "59", "60"
E 80 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: "18", "19", "20"), ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "13) ", "14", "15"), ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "21", "22"), ਫਿਊਜ਼: "6", "7", "9", "10", "11"
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ F-250/F-350/F-450/F-550 (2005-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai Kona EV (2019-2021..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।