सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले फेसलिफ्ट अघि पहिलो पुस्ताको भोल्भो V60 लाई विचार गर्छौं, 2010 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको। यहाँ तपाईंले Volvo V60 2011, 2012, 2014 र 2014 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Volvo V60 2011-2014
<०>भोल्भो V60 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू पन्जा मुनि फ्यूज बक्स "A" मा फ्यूज #22 (12V सकेट, टनेल कन्सोल) हुन्। डिब्बा, र कार्गो डिब्बा फ्यूज बक्समा फ्यूज #7 (12 V सकेट, कार्गो क्षेत्र)।
फ्यूज बक्स स्थान
1) इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
2 1>फ्यूज बक्सहरू अस्तरको पछाडि अवस्थित छन्।
4) कार्गो क्षेत्र (फ्लोर मुनि)
5) इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप मात्र)
फु se बक्स रेखाचित्रहरू
2011
इन्जिन डिब्बा
23>
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2011)№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज ( CEM) ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स बी सहित (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 50 |
2 | प्राथमिकग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 50 |
2 | का लागि प्राथमिक फ्यूज केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बाकस B संग स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
4 | यात्री डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय इकाईको लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभ-बक्स मुनि फ्यूज बक्स ए (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
5 | प्राथमिक पञ्जा-बक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि फ्यूज (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
6 | ||
7 | PTC एलिमेन्ट एयर प्रीहिटर (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान हो। खाली) | 100 |
8 | हेडल्याम्प धुनेहरू (o ption) | 20 |
9 | विन्डस्क्रिन वाइपर | 30 |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABSभल्भ | 20 |
15 | ||
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (Xenon, सक्रिय Xenon) (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | स्पीड सम्बन्धित पावर स्टीयरिङ (विकल्प) | 5 |
20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल, एयरब्यागहरू | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | रिले कोइल, रिले, भ्याकुम पम्प (5-cyl. पेट्रोल र 2.0T) | 5 |
23 | <३०>हेडल्याम्प नियन्त्रण5 | |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | आन्तरिक रिले कुण्डल | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | हर्न | 15 |
30 | रिले कुण्डल, मुख्य रिले, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली m; इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15<31 |
32 | कम्प्रेसर A/C (5-cyl। डिजेल होइन), कूलेन्ट पम्प (5-cyl। डिजेल; स्टार्ट/स्टप) | 15 |
33 | रिले कुण्डल, रिले, कम्प्रेसर A/ C (5-cyl। डिजेल होइन), रिले कुण्डल, रिले, कूलेन्ट पम्प (5-cyl। डिजेल सुरु/रोक्नुहोस्); केन्द्रीय मा रिले कुण्डलइन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्रमा स्टार्ट/स्टप | 5 |
34 | एक्चुएटर सोलेनोइड, स्टार्टर मोटर (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 30 |
35 | इग्निशन कोइल (4-cyl। पेट्रोल), ग्लो नियन्त्रण मोड्युल (डिजेल)<31 | 10 |
35 | इग्निशन कोइल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 20 | 36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (पेट्रोल) | 10 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (डिजेल) | 15 |
37 | भल्भ (1.6 I पेट्रोल) मास एयर फ्लो सेन्सर (DRIVE), कन्ट्रोल भल्भ, इन्धन प्रवाह (DRIVE) | 10 |
37 | मास हावा प्रवाह सेन्सर (5-cyl। डिजेल), नियन्त्रण भल्भ (5-cyl। डिजेल), इन्जेक्टरहरू (5, 6) -cyl. पेट्रोल), इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (6-cyl.) | 15 |
38 | कम्प्रेसर A/C (5, 6- cyl।), इन्जिन भल्भ, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (6-cyl।) Solenoids (6-cyl. बिना टर्बो), Actuator मोटर्स, intake manifold (6-cyl. बिना टर्बो), मास एयर फ्लो सेन्सर (4 - cyl। 2.0 l पेट्रोल), तेल स्तर सेन्सर (5-cyl। डिजेल); कूलेंट पम्प (D4162T) | 10 |
39 | Lambda-sond (4-cyl. पेट्रोल, 5-cyl. डिजेल), नियन्त्रण मोड्युल , रेडिएटर रोलर कभर (D3 म्यानुअल) नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (DRIVE) | 10 |
39 | Lambda-sonds (4-cyl पेट्रोल), Lambda-sond (डिजेल), नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (म्यानुअल 5-cyl। 2.0 lडिजेल) | 10 |
39 | EVAP भल्भ (5, 6-cyl। पेट्रोल), Lambda-sonds (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 15 |
40 | कूलेंट पम्प (1.6 I पेट्रोल स्टार्ट/स्टप) | 10 | <28
40 | भ्याकुम पम्प (4-cyl। 2.0 I पेट्रोल), क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-cyl।), डिजेल फिल्टर हीटर (5-cyl।) डिजेल फिल्टर हीटर (DRIVE ) | 20 |
41 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर (5- cyl। डिजेल) | 10 |
42 | ग्लो प्लग (डिजेल) | 70 |
43 | कूलिङ फ्यान (4-cyl ., 5-cyl. पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिङ फ्यान (6-cyl. पेट्रोल, 5-cyl. डिजेल) | 80 |
44 | इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ | 100 |
Fuses 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन् र कार्यशालाद्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। .
फ्यूजहरू 16-33 र 35-41 "मिनी फ्यूज" प्रकारका हुन्।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2012)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प), फ्यूजहरूको लागि प्राथमिक फ्यूज16-20 | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ढोकाको ह्यान्डल (कुञ्जीविहीन (विकल्प)) | 5 |
7 | - | - |
8 | कन्ट्रोल प्यानल, चालकको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडि यात्री ढोका | 20 |
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, दायाँ | 20 |
11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, बायाँ | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर सीट चालक पक्ष (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट यात्री पक्ष (विकल्प) | 20<31 |
15 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 15 |
16 | इन्फोटेनमेन्ट नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प), टिभी (विकल्प), डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो | 15 |
19 | टेलीमेटिक्स (विकल्प), ब्लुटुथ (विकल्प) | 5 |
20 | <30||
21 | सूर्य छत (विकल्प), भित्री प्रकाश छत, जलवायु सेन्सर | 5 | <28
22 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने, पछाडिको दायाँ (विकल्प) | 15 |
24 | सिट तताउने, पछाडि बायाँ(विकल्प) | 15 |
25 | ||
26<31 | सिट तताउने (यात्रु पक्ष) | 15 |
27 | सिट तताउने (ड्राइभरको साइड) | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प), पार्किङ क्यामेरा (विकल्प), Towbar नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प), BLIS (विकल्प) | 5<31 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 10 |
30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
12> पञ्जा डिब्बा मुनि (फ्यूजबक्स बी)
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (Fusebox B - 2012)
№ | प्रकार्य | Amp | 1 | रियर विन्डो वाइपर | 15 |
---|---|---|
2 | ||
3 | भित्री प्रकाश, चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर विन्डोज, पावर सिट, अगाडि (विकल्प), रिमोट कन्ट्रोल ग्यारेज ढोका ओपनर (विकल्प) | 7.5 |
4 | जानकारी प्रदर्शन (DIM) | 5 |
5 | अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण, ए CC (विकल्प), टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | भित्री प्रकाश, वर्षा सेन्सर | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | केन्द्रीय लक प्रणाली , इन्धन फिलर फ्ल्याप | 10 |
9 | रियर विन्डो धुने | 15 |
10 | विन्डस्क्रिन धुनेहरू | 15 |
11 | खोल्दैtailgate | 10 |
12 | - | - |
13<31 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्यानल | 5 |
15 | स्टीयरिङ लक | 15 |
16 | साइरेन अलार्म (विकल्प), डाटा लिङ्क कनेक्टर OBDII<31 | 5 |
17 | ||
18 | एयरब्यागहरू | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | एक्सेलेरेटर पेडल, PTC एलिमेन्ट एयर प्रिहिटर (विकल्प), डिमिङ, इन्टेरियर रियरभ्यू मिरर (विकल्प), सिट तताउने, पछाडिको (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
36>
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ br ake (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | 12 V सकेट, कार्गोक्षेत्र | 15 |
8 | - | - |
9<31 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40<31 |
13 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (2012)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि मुख्य फ्यूज | 175 |
A2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स बी संग, ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स A संग यात्रु डिब्बा मा केन्द्रीय विद्युत एकाई, कार्गो क्षेत्र मा केन्द्रीय विद्युत एकाई | 175 |
1 | PTC तत्व एयर प्रिहिटर (विकल्प) | 100 |
2 | का लागि प्राथमिक फ्यूज केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B संग | 50 |
3 | सेन्टका लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा ral विद्युतीय एकाइ | 60 |
4 | फ्यूजसहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय इकाईको लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स अन्तर्गत बक्स ए | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
6 | भेन्टिलेशनप्रशंसक | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | एक्चुएटर सोलेनोइड, स्टार्टर मोटर | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70 | <28
12 | CEM | 5 |
फ्यूज 1-11 "मिडी फ्यूज" प्रकारका हुन् र केवल कार्यशालाले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूज 12 "मिनी फ्यूज" प्रकारको हो।
2013
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2013)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | फ्यूज बक्स B संग केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स अन्तर्गत (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 50 |
2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिकको लागि प्राथमिक फ्यूज मोड्युल (CEM) ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B संग | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज (कारहरूको लागि स्टार्ट/स्टप प्रकार्य यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
4 | फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभ-बक्स मुनि (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
5 | केन्द्रीयका लागि प्राथमिक फ्यूजग्लोभ-बक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा विद्युतीय एकाइ (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
6 | ||
7 | PTC एलिमेन्ट एयर प्रीहिटर (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 100 |
8 | हेडल्याम्प धुने (विकल्प) | 20 |
9 | विन्डस्क्रिन वाइपरहरू | 30 |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | ||
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (Xenon, सक्रिय Xenon) (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B संग | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | स्पीड सम्बन्धित पावर स्टीयरिङ (विकल्प) | 5 |
20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल, एयरब्यागहरू | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प ) | 10 |
22 | ||
23 | हेडलाइटकेन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि फ्यूज बक्स B मुनि ग्लोभबक्स | 50 |
3 | कार्गोमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
4 | यात्रुहरूमा केन्द्रीय विद्युतीय इकाईको लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभ-बक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको डिब्बा (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
5 | ग्लोभ-बक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
6 | ||
7 | PTC एलिमेन्ट एयर प्रीहिटर (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 100 |
8 | हेडल्याम्प वाशर (विकल्प) | 20 | 9 | विन्डस्क्रिन वाइपरहरू | 30 |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 40 |
12 | <३०>-- | |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | ||
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (Xenon, सक्रिय Xenon) (विकल्प) | 10 |
17 | का लागि प्राथमिक फ्यूज दनियन्त्रण | 5 |
24 | ||
25 | 30>||
26 | ||
27 | <३०>आन्तरिक रिले कुण्डल5 | |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | Horn | 15 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल; इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
32 | सोलेनोइड क्लच A/C (5-cyl. डिजेल होइन); कूलेन्ट पम्प (5-cyl. डिजेल स्टार्ट/स्टप) | 15 |
33 | सोलेनोइड क्लच A/C को लागि रिलेमा रिले कुण्डल (होइन 5-cyl. डिजेल); कूलेन्ट पम्पको लागि रिलेमा रिले कुण्डल (5-सिल। डिजेल स्टार्ट/स्टप); इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप) मा केन्द्रीय विद्युतीय एकाईमा रिले कोइलहरू | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (स्टार्ट भएका कारहरूको लागि /स्टप प्रकार्य यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 30 |
35 | इग्निशन कोइल (4-cyl। पेट्रोल), ग्लो नियन्त्रण मोड्युल (डिजेल ) | 10 |
35 | इग्निशन कोइल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 20 | <28
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (पेट्रोल) | 10 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल ( डिजेल) | 15 |
37 | भल्भ (१.६ लिटर पेट्रोल); मास हावा प्रवाह सेन्सर (1.6 लिटर पेट्रोल); मास हावा प्रवाह सेन्सर (D4162T); नियन्त्रण वाल्व, इन्धन प्रवाह(D4162T) | 10 |
37 | मास हावा प्रवाह सेन्सर (5-cyl। डिजेल, 6-cyl।); नियन्त्रण भल्भ (5-cyl। डिजेल); इन्जेक्टरहरू (5, 6-cyl। पेट्रोल); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। पेट्रोल, 6-cyl।) | 15 |
38 | Solenoid क्लच A/C (5, 6 -cyl।); भल्भ, इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (6-cyl।) Solenoids (6-cyl. बिना टर्बो); एक्चुएटर मोटर्स, इनटेक मेनिफोल्ड (6-cyl. बिना टर्बो); मास हावा प्रवाह सेन्सर (4-cyl। 2.0 l पेट्रोल, 5-cyl। पेट्रोल); तेल स्तर सेन्सर (5-cyl। डिजेल); कूलेंट पम्प (D4162T) | 10 |
39 | Lambda-sond (4-cyl. पेट्रोल, 5-cyl. डिजेल), नियन्त्रण मोड्युल , रेडिएटर रोलर कभर (D3 म्यानुअल) नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (DRIVE) | 10 |
39 | Lambda-sonds (4-cyl पेट्रोल), Lambda-sond (डिजेल), नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (म्यानुअल 5-cyl। 2.0 l डिजेल) | 10 |
39 | EVAP भल्भ (5, 6-cyl. पेट्रोल), Lambda-sonds (5, 6-cyl. पेट्रोल) | 15 |
40 | कूलेन्ट पम्प (१.६ लिटर पेट्रोल स्टार्ट/स्टप, ५-सिल. पेट्रोल स्टार्ट/स्टप); क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-cyl। पेट्रोल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। पेट्रोल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
40 | डिजेल फिल्टर हीटर | 20 |
41 | नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl। पेट्रोल) | 5 |
41 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर (5- cyl। डिजेल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स(5-cyl. डिजेल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
42 | ग्लो प्लग (डिजेल) | 70<31 |
43 | कूलिङ फ्यान (4-cyl।, 5-cyl। पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिङ फ्यान (6-cyl. पेट्रोल, 5-cyl. डिजेल) | 80 |
44 | इलेक्ट्रो- हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ | 100 |
फ्यूज 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन् र कार्यशालाद्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूजहरू 16-33 र 35-41 "मिनी फ्यूज" प्रकारका हुन्।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox A - 2013)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प); फ्यूज 16-20 को लागि प्राथमिक फ्यूज: इन्फोटेनमेन्ट | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ढोकाको ह्यान्डल (कुञ्जीविहीन (विकल्प)) | 5 |
7 | - | - |
8 | कन्ट्रोल प्यानल, चालकको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडि यात्री ढोका | 20 |
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्रुको ढोका, दायाँ | 20 |
11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका,बायाँ | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर सीट चालक पक्ष (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट यात्री पक्ष (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | सूचना नियन्त्रण नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण इकाई (एम्प्लीफायर) (विकल्प), टिभी (विकल्प), डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो | 15 |
19 | टेलिमेटिक्स (विकल्प), ब्लुटुथ (विकल्प) | 5 |
20 | ||
21 | सूर्य छत (विकल्प), भित्री प्रकाश छत, जलवायु सेन्सर, डम्पर मोटर्स, हावा सेवन | 5 |
22<31 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने, पछाडिको दायाँ (विकल्प) | 15 |
24 | सिट तताउने, पछाडि बायाँ (विकल्प) | 15 |
25 | ||
26 | सिट तताउने (यात्रु पक्ष) | 15 | 27 | सिट तताउने (ड्राइभरको साइड) | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प), पार्किङ क्यामेरा (विकल्प), Towbar नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प), BLIS (विकल्प) | 5 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि (फ्यूजबक्स बी)
को असाइनमेन्टग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजहरू (Fusebox B - 2013)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | रियर विन्डो वाइपर | 15 |
2 | 3 | भित्री प्रकाश, चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर झ्यालहरू, पावर सिटहरू, अगाडि (विकल्प), रिमोट कन्ट्रोल ग्यारेज ढोका ओपनर (विकल्प) | 7.5 | <28
4 | सूचना प्रदर्शन (DIM) | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण, ACC (विकल्प), टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | भित्री प्रकाश, वर्षा सेन्सर | 7.5<31 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | केन्द्रीय लक प्रणाली, इन्धन फिलर फ्ल्याप | 10 |
9 | रियर विन्डो धुने | 15 |
10 | विन्डस्क्रिन धुनेहरू | 15 |
11 | ओपनिङ टेलगेट | 10 | <28
12 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 10 |
13 | इन्धन पम्प<31 | 20 | 14 | मुभमेन्ट डिटेक्टर अलार्म (विकल्प); जलवायु प्यानल | 5 |
15 | स्टीयरिङ लक | 15 |
16 | सायरेन अलार्म (विकल्प), डाटा लिंक कनेक्टर OBDII | 5 |
17 | <31 | |
18 | एयरब्याग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | एक्सेलेटर पेडल सेन्सर, PTCएलिमेन्ट एयर प्रीहिटर (विकल्प), डिमिङ, इन्टेरियर रियरभ्यू मिरर (विकल्प), सिट तताउने, रियर (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23<31 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य<27 | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | पछाडिको विन्डो डिफ्रोस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5<31 | - | |
6 | ||
7 | 12 V सकेट, कार्गो क्षेत्र | 15 |
8 | - | - | <28
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ट्रेलर सकेट १ (विकल्प )<३१ | 40 |
13 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (2013)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि मुख्य फ्यूज | 175 |
A2 | फ्यूज बक्स B संग केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूजग्लोभबक्स अन्तर्गत, ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहित यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइ, कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइ | 175 |
1 | PTC एलिमेन्ट एयर प्रीहिटर (विकल्प) | 100 |
2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B सहित | 50 |
3 | पन्जाबक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
4 | पन्जाबक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
6 | भेन्टिलेशन फ्यान | 30>|
9 | रिले सुरु गर्नुहोस् | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) - सन्दर्भ भोल्टेज समर्थन ब्याट्री; चार्जिङ पोइन्ट सपोर्ट ब्याट्री | 15 |
फ्यूज 1-11 "मिडी फ्यूज" प्रकारका हुन् र कार्यशालाले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूज 12 "मिनी फ्यूज" प्रकारको हो।
2014
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
21>
असाइनमेन्टइन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको (2014)№ | फंक्शन | एम्प |
---|---|---|
1 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 50 |
2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 50 |
3 | प्राथमिक फ्यूज कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइका लागि (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
4 | प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सका लागि (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
5 | प्राथमिक ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि फ्यूज (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
6 | ||
7 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | <३०>१० ०|
8 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प), बायाँ तर्फ | 40 |
9 | विन्डस्क्रिन वाइपरहरू | 30 |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 40 |
12 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प), दाहिने हातपक्ष | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडल्याम्प धुने (विकल्प) | 20 | <28
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (विकल्प); सक्रिय Xenon हेडल्याम्पहरू - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल; एयरब्यागहरू | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | - | - |
23 | लाइट स्विचहरू | 5 |
24 | ||
25 | <28 | |
26 | ||
27 | रिले कुण्डल | 5<31 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | हर्न | 15 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल; इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। 2.0 l (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन), 5, 6-cyl।) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल | 15 |
32 | Solenoid क्लच A/C (4-cyl. 2.0 l होइन (यद्यपि, लागू हुन्छ B4204T7 इन्जिनमा), 5-cyl. डिजेल होइन); समर्थन गर्ने शीतलक पम्प (4-cyl. 2.0 1डिजेल) | 15 |
33 | सोलेनोइड क्लच A/C को लागि रिलेमा रिले कोइल (5-cyl। डिजेल होइन); कूलेंट पम्पको लागि रिलेमा रिले कुण्डल (1.6 I पेट्रोल स्टार्ट/स्टप); इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप) मा केन्द्रीय विद्युतीय एकाईमा रिले कोइलहरू | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (स्टार्ट भएका कारहरूको लागि /स्टप प्रकार्य यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 30 |
35 | इग्निशन कोइल (1.6 l पेट्रोल, इन्जिन B4204T7); ग्लो कन्ट्रोल मोड्युल (5-cyl। डिजेल) | 10 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl. 2.0 l (लागू हुँदैन B4204T7 इन्जिनमा)); इग्निशन कोइल (5, 6-cyl। पेट्रोल); क्यापेसिटर (6-cyl।) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl बाहेक पेट्रोल। 2.0 l (यद्यपि, लागू हुन्छ B4204T7 इन्जिनमा)) | 10 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (1.6 l डिजेल, 5-cyl। डिजेल) | 15 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl. 2.0 l (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)) | 20 |
37 | भल्भ (१.६ लिटर पेट्रोल); मास हावा प्रवाह सेन्सर (1.6 l, 4-cyl। 2.0 l (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); थर्मोस्टेट (4-cyl। 2.0 l पेट्रोल (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); EVAP भल्भ (4-cyl. 2.0 l पेट्रोल (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); जलवायु नियन्त्रण प्रणाली को लागि कूलिंग भल्भ (4-cyl। 2.0 l डिजेल); EGR को लागि कूलिंग पम्प (4-cyl। 2.0 l डिजेल); मास हावा प्रवाह सेन्सरकेन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B संग | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | स्पीड सम्बन्धित पावर स्टीयरिङ (विकल्प) | 5 |
20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल, एयरब्याग | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | रिले कोइल, रिले, भ्याकुम पम्प (5-cyl. पेट्रोल र 2.0T) | 5 |
23 | हेडल्याम्प नियन्त्रण | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | आन्तरिक रिले कुण्डल | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | हर्न | 15 |
30 | रिले कुंडल, मुख्य रिले, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली; इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15<31 |
32 | कम्प्रेसर A/C | 15 |
33 | रिले कुण्डल, रिले, कम्प्रेसर A/C; इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्रको केन्द्रीय विद्युतीय एकाइमा रिले कोइलहरू स्टार्ट/स्टप | 5 |
34 | एक्चुएटर सोलेनोइड, स्टार्टर मोटर (कारहरूको लागि स्टार्ट/स्टप प्रकार्य यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 30 |
35 | इग्निशन कोइल (4-cyl। पेट्रोल), चमक नियन्त्रण मोड्युल(इन्जिन D4162T); नियन्त्रण भल्भ, इन्धन प्रवाह (इन्जिन D4162T) | 10 |
37 | मास एयर फ्लो सेन्सर (5-cyl। डिजेल, 6-cyl। ); नियन्त्रण भल्भ (5-cyl। डिजेल); इन्जेक्टरहरू (5, 6- cyl। पेट्रोल); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। पेट्रोल, 6-cyl।) | 15 |
38 | Solenoid क्लच A/C (5, 6 -cyl।); भल्भ (1.6 I, इन्जिन B4204T7; 5-cyl।, 6-cyl।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (6-cyl।); Solenoids (6-cyl। टर्बो बिना); एक्चुएटर मोटर्स, इनटेक मेनिफोल्ड (6-cyl. बिना टर्बो); मास एयर फ्लो सेन्सर (इन्जिन B4204T7; 5-cyl। पेट्रोल); तेल स्तर सेन्सर (5-cyl। डिजेल) | 10 |
38 | भल्भ (4-cyl। 2.0 l (मा लागू हुँदैन। B4204T7 इन्जिन)); तेल पम्प (4-cyl. 2.0 I पेट्रोल (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); Lambda-sond, केन्द्र (4-cyl. 2.0 I पेट्रोल (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); Lambda-sonds, पछाडि (4-cyl. 2.0 I डिजेल) | 15 |
39 | Lambda-sonds (1.6 l पेट्रोल, इन्जिन B4204T7 ); Lambdasond (5-cyl। डिजेल); नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (1.6 l डिजेल, 5-cyl। डिजेल) | 10 |
39 | Lambda-sond, अगाडि (4 -cyl. 2.0 l (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); Lambda-sond, रियर (4-cyl. 2.0 l पेट्रोल (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); EVAP भल्भ (5, 6-cyl। पेट्रोल); Lambdasonds (5, 6-cyl. पेट्रोल) | 15 |
40 | कूलेंट पम्प (1.6 I पेट्रोल स्टार्ट/स्टप); क्र्यांककेस भेन्टिलेसन हीटर(5-cyl। पेट्रोल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। पेट्रोल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
40 | इग्निशन कुण्डल (4-cyl। 2.0 I पेट्रोल (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)) | 15 |
40 | डिजेल फिल्टर हीटर | 20 |
41 | नियन्त्रण मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl। पेट्रोल) | 5 |
41<31 | क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-सिल। डिजेल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। डिजेल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
41 | Solenoid क्लच A/C (4-cyl। 2.0 l (B4204T7 इन्जिनमा लागू हुँदैन)); चमक नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। 2.0 1 डिजेल); तेल पम्प (4-cyl. 2.0 1 डिजेल) | 15 |
42 | कूलेंट पम्प (4-cyl. 2.0 1 पेट्रोल (हुँदैन B4204T7 इन्जिनमा लागू गर्नुहोस्)) | 50 |
42 | ग्लो प्लग (डिजेल) | 70 | <28
43 | कूलिङ फ्यान (1.6 I, 4-cyl। 2.0 I पेट्रोल, 5-cyl। पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिङ फ्यान (6-cyl।, 4-cyl। 2.0 I डिजेल, 5-cyl। डिजेल) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिङ | 100 |
फ्यूजहरू 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन् र कार्यशालाद्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूजहरू 16-33 र 35-41 "मिनी" हुन्। फ्यूज" प्रकार।
पन्जा मुनि (Fusebox A)
पञ्जा मुनि फ्यूज को असाइनमेन्टकम्पार्टमेन्ट (Fusebox A - 2014)
№ | Function | Amp |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प); फ्यूज 16-20 को लागि प्राथमिक फ्यूज: इन्फोटेनमेन्ट | 40 |
2 | विन्डस्क्रिन धुने; रियर विन्डो धुने | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6<31 | ढोकाको ह्यान्डल (कुञ्जीविहीन (विकल्प)) | 5 |
7 | - | - |
8 | कन्ट्रोल प्यानल, ड्राइभरको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडि यात्री ढोका | 20 |
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्रु ढोका, दायाँ | 20 |
11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, बायाँ | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर सीट ड्राइभर साइड (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट यात्री पक्ष (विकल्प) | 20 |
15 | <31 | |
16 | सूचना नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण इकाई ( एम्पलीफायर) (विकल्प), टिभी (विकल्प), डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो वा नियन्त्रण मोड्युल सेन्सस (निश्चित मोडेल) भेरियन्ट) | 15 |
19 | टेलीमेटिक्स (विकल्प), ब्लुटुथ (विकल्प) | 5 |
20 | ||
21 | सूर्य छत (विकल्प),भित्री प्रकाश छत, जलवायु सेन्सर, डम्पर मोटर्स, हावा सेवन | 5 |
22 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने, पछाडि दायाँ (विकल्प) | 15 |
24<31 | सिट तताउने, पछाडि बायाँ (विकल्प) | 15 |
25 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 5 |
26 | सिट तताउने (यात्रु पक्ष) | 15 |
27 | सिट तताउने (ड्राइभरको साइड) | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प), पार्किङ क्यामेरा (विकल्प), Towbar नियन्त्रण मोड्युल ( विकल्प), BLIS (विकल्प) | 5 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 | 28>
12>मुनि ग्लोभ डिब्बा (Fusebox B)
№ | प्रकार्य<27 | Amp |
---|---|---|
1 | रियर विन्डो वाइपर | 15 |
2 | <30||
3 | आन्तरिक प्रकाश, चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर झ्यालहरू, पावर सीटहरू, अगाडि (विकल्प), रिमोट कन्ट्रोल ग्यारेज ढोका खोल्ने (विकल्प) | 7.5 |
4 | संयुक्त उपकरण प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण, ACC (विकल्प), टकराव चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | आन्तरिक प्रकाश, वर्षासेन्सर | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | केन्द्रीय लकिङ प्रणाली, इन्धन फिलर फ्ल्याप | 10 |
9 | तातो स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 15 |
11 | ओपनिङ टेलगेट | 10 |
12 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 10 |
13 | इन्धन पम्प | 20 | 28>
14 | मुभमेन्ट डिटेक्टर अलार्म (विकल्प); जलवायु प्यानल | 5 |
15 | स्टीयरिङ लक | 15 |
16 | सायरेन अलार्म (विकल्प), डाटा लिंक कनेक्टर OBDII | 5 |
17 | <31 | |
18 | एयरब्याग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | एक्सेलेटर पेडल सेन्सर; डिमिङ भित्री रियरभ्यू मिरर (विकल्प); सिट ताप, पछाडि (विकल्प); इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 7.5 |
21 | इन्फोटेनमेन्ट कन्ट्रोल मोड्युल (प्रदर्शन); अडियो (प्रदर्शन) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँसाइड) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 | 3 | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | <31 | |
7 | 12V सकेट, कार्गो क्षेत्र | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
13 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन डिब्बा चिसो क्षेत्र (2014)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि मुख्य फ्यूज इन्जिन डिब्बा | 175 |
A2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज, ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्स, केन्द्रीय कार्गो क्षेत्रमा विद्युतीय एकाई<31 | 175 |
1 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 100 |
2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 50 |
3 | रिलेको लागि प्राथमिक फ्यूज/ ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स | 60 |
4 | रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि | 60 |
5 | का लागि प्राथमिक फ्यूजकार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइ | 60 |
6 | भेन्टिलेशन फ्यान | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | रिले सुरु गर्नुहोस् | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) - सन्दर्भ भोल्टेज समर्थन ब्याट्री; चार्जिङ पोइन्ट सपोर्ट ब्याट्री | 15 |
फ्यूज 1-11 "मिडी फ्यूज" प्रकारका हुन् र कार्यशालाले मात्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूज 12 "मिनी फ्यूज" प्रकारको हो।
डिजलFuses 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन् र कार्यशालाले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
Fuses 16 -33 र 35-41 "मिनी फ्यूज" प्रकारका छन्।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2011)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प) | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ढोकाको ह्यान्डल (कुञ्जीविहीन (विकल्प)) | 5 |
7<31 | - | - |
8 | कन्ट्रोल प्यानल, चालकको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडिको यात्रु ढोका | 20 |
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्रु ढोका , दायाँ | 20 |
11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, बायाँ | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर सीट ड्राइभर साइड (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट यात्री पक्ष(विकल्प) | 20 |
15 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 15 | 16 | सूचना नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प), टिभी (विकल्प ) स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प), डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो | 15 |
19 | फोन (विकल्प) | 5 |
20 | <30 | |
21 | सन रुफ (विकल्प), भित्री प्रकाश छाना, जलवायु सेन्सर | 5 |
22 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने (यात्री पक्ष) | 15 |
24 | सिट तताउने (ड्राइभरको साइड) | 15 |
25<31 | ||
26 | सिट तताउने, पछाडिको यात्रु साइड दायाँ (विकल्प) | 15 |
27 | सिट तताउने, पछाडिको यात्री बायाँ साइड (विकल्प) | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प), पार्किङ क्यामेरा (विकल्प), Towbar नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प), BLIS (विकल्प) | 5 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 10 | 30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 | 33>
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | पछाडिको विन्डोवाइपर | 15 |
2 | ||
3 | भित्री प्रकाश, चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर विन्डोज, पावर सिट, अगाडि (विकल्प), रिमोट कन्ट्रोल ग्यारेज ढोका ओपनर (विकल्प) | 7.5 |
4 | सूचना प्रदर्शन (DIM) | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण, ACC (विकल्प), टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प ) | 10 |
6 | भित्री प्रकाश, वर्षा सेन्सर | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्ट्रल लकिङ सिस्टम रियर, सेन्ट्रल लकिङ सिस्टम फ्युल फिलर फ्ल्याप<31 | 10 |
9 | रियर विन्डो धुने | 15 | 28>
10 | विन्डस्क्रिन धुनेहरू | 15 |
11 | ओपनिङ टेलगेट | 10 |
12 | - | - |
13 | इन्धन पम्प | 20 | <28
14 | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी रिसीभर, आन्दोलन डिटेक्टर अलार्म (विकल्प), जलवायु प्यानल | 5 |
15<31 | स्टीयरिङ एल ock | 15 |
16 | साइरेन अलार्म (विकल्प), डाटा लिंक कनेक्टर OBDII | 5 |
17 | ||
18 | एयरब्याग | 10 |
19 | टकराव चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल, PTC तत्व वायु प्रीहिटर (विकल्प), डिमिङ, इन्टेरियर रियरभ्यू मिरर (विकल्प), सिट तताउने, पछाडि(विकल्प) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
<36
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर | 30 |
4 | <३०>ट्रेलर सकेट २ (विकल्प)15 | |
5 | - | |
6 | ||
7 | 12 V सकेट, कार्गो क्षेत्र | 15<31 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
13 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
इन्जिन डिब्बा चिसो क्षेत्र (2011)
№ | प्रकार्य | A | <28 मा फ्यूजको असाइनमेन्ट
---|---|---|
A1 | इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि मुख्य फ्यूज | 175 |
A2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स बी सहित, यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युत एकाई फ्यूज बक्स ए मुनिग्लोभबक्स, कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइ | 175 |
1 | PTC तत्व एयर प्रिहिटर (विकल्प) | 100<31 |
2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स B संग | 50 |
3 | पन्जाबक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
4 | ग्लोभबक्स मुनि फ्यूज बक्स ए सहितको यात्रु डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
5 | केन्द्रीय विद्युतीय इकाईको लागि प्राथमिक फ्यूज कार्गो क्षेत्रमा | 60 |
6 | भेन्टिलेशन फ्यान | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | एक्चुएटर सोलेनोइड, स्टार्टर मोटर | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70 |
12 | CEM | 5 |
फ्यूज 1-11 "मिडी फ्यूज" प्रकार को हो र केवल एक कार्यशाला द्वारा प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।
फ्यूज 12 "मिनी फ्यूज" प्रकार को हो। ।
2012
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2012)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज |