सामग्री तालिका
कम्प्याक्ट क्रसओभर SUV Chevrolet Captiva Sport 2012 देखि 2016 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा तपाईंले Chevrolet Captiva Sport 2012, 2013, 2014, 2015 र 2016, को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
यो पनि हेर्नुहोस्: शेभ्रोलेट कर्भेट (C5; 1997-2004) फ्यूज र रिले
फ्यूज लेआउट शेभरोलेट क्याप्टिभा स्पोर्ट 2012-2016
<0
2013 र 2014 को मालिकको म्यानुअलबाट जानकारी प्रयोग गरिन्छ। अन्य समयमा उत्पादन गरिएका कारहरूमा फ्यूजहरूको स्थान र कार्य फरक हुन सक्छ।शेभरलेट क्याप्टिभा स्पोर्टमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा अवस्थित छन् (फ्यूजहरू "एपीओ ज्याक (कन्सोल)" (सहायक पावर आउटलेट ज्याक), "एपीओ ज्याक ( रियर कार्गो)” (सहायक पावर आउटलेट ज्याक रियर कार्गो) र “CIGAR” (सिगरेट लाइटर))।
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो यात्रुको छेउमा रहेको इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको मुनि, केन्द्रीय कन्सोलको आवरणको पछाडि अवस्थित हुन्छ। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| नाम | प्रयोग | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMP | एम्प्लीफायर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| APO JACK (CONSOLE) | सहायक पावर आउटलेट ज्याक | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| APO ज्याक (रियर कार्गो) | सहायक शक्ति आउटलेट ज्याक रियर कार्गो | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AWD/VENT | अल-व्हील ड्राइभ/भेन्टिलेशन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BCM (CTSY) | शरीर नियन्त्रण मोड्युल (सौजन्य) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BCM (DIMMER) | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल (डिमर) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बीसीएम (आईएनटी लाइट) | 21>शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल (इन्टिरियर लाइट)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बीसीएम (PRK/TN) | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल (पार्किङ/टर्न सिग्नल) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बीसीएम (STOP) | शरीर नियन्त्रण मोड्युल (स्टपल्याम्प)<22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BCM (TRN SIG) | शरीर नियन्त्रण मोड्युल (टर्न सिग्नल) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BCM (VBATT) | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल (ब्याट्री भोल्टेज) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CIGAR | सिगरेट लाइटर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CIM | सञ्चार एकीकरण मोड्युल | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLSTR | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DRL | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DR/LCK | ड्राइभर डोर लक | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DRVR PWR सीट | ड्राइभर पावर सिट | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DRV/ PWR WNDW | ड्राइभर पावर विन्डो | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F/DOOR LOCK | Fuel Door Lock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRT WSR | फ्रन्ट वाशर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FSCM | ईन्धन प्रणाली नियन्त्रण मोडुल e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FSCM VENT SOL | ईन्धन प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल भेन्ट सोलेनोइड | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| हीटिंग म्याट SW | ताप म्याट स्विच | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HTD SEAT PWR | तातो सिट पावर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HVAC BLWR | तातो, भेन्टिलेसन, र एयर कन्डिसन ब्लोअर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IPC | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISRVM/RCM | इनसाइड रियरभ्यू मिरर / रिमोट कम्पासमोड्युल | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| कुञ्जी क्याप्चर | कुञ्जी क्याप्चर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L/GATE | Liftgate | <19|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| लजिस्टिक मोड | लजिस्टिक मोड | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OSRVM | बाहिर रियरभ्यू मिरर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PASS PWR WNDW | यात्री पावर विन्डो | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PWR डायोड | पावर डायोड | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PWR/ मोडिङ | पावर मोडिङ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RADIO | रेडियो | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RR FOG | रियर डिफोगर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUN 2 | पावर ब्याट्री कुञ्जी चलाउनुहोस् | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUN/CRNK | Crank चलाउनुहोस्<22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SDM (BATT) | सुरक्षा निदान मोड्युल (ब्याट्री) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SDM (IGN 1) | सुरक्षा डायग्नोसिस मोड्युल (इग्निशन १) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| स्पेयर | स्पेयर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S/ROOF | सनरुफ<22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S/ROOF BATT | सनरुफ ब्याट्री | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SSPS | स्पीड सेन्सेटिभ पावर स्टीयरिङ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR/ WHL SW | स्टीयरिङ ह्वील स्विच | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRLR | ट्रेलर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRLR BATT | ट्रेलर ब्याट्री | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XBCM | समाप्ति ort बडी कन्ट्रोल मोड्युल | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XM/ HVAC/DLC | SiriusXM स्याटेलाइट रेडियो (यदि सुसज्जित)/तातो, भेन्टिलेशन, र वातानुकूलित/डेटा लिङ्क जडान | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| रिले | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACC/ RAP RLY | Accessory/Run Accessory Power | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CIGAR APO JACK RLY | सिगरेट र सहायक पावर आउटलेट | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RUN/ CRN Kरन फ्यूज बक्स स्थान यो इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा अवस्थित छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: डज च्यालेन्जर (2015-2019..) फ्यूज फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAN3 RLY | कूलिङ फ्यान 3 | <1 9>|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRT FOG RLY | फ्रन्ट फग ल्याम्पहरू | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FUEL/VAC PUMP RLY | इन्धन पम्प/भ्याकुम पम्प रिले | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HDLP WSHR RLY | हेडल्याम्प धुने | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HI BEAM RLY | उच्च-बिम हेडल्याम्पहरू | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LO बीम RLY | लो-बीम हेडल्याम्प | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PWR / TRN RLY | पावरट्रेन | <19|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| REAR DEFOG RLY | रियर विन्डो डिफोगर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| STOPLAMP RLY | Stoplamps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRTR RLY | स्टार्टर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WPR CNTRL RLY | वाइपर नियन्त्रण | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WPR SPD RLY | वाइपर गति |
सहायक इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स (डिजल मात्र)
अर्को पोस्ट सुबारु आउटब्याक (2010-2014) फ्यूज
