Cầu chì và rơle Chevrolet Captiva Sport (2012-2016)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Xe SUV cỡ nhỏ Chevrolet Captiva Sport được sản xuất từ ​​năm 2012 đến 2016. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Captiva Sport 2012, 2013, 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Chevrolet Captiva Sport 2012-2016

Thông tin từ sách hướng dẫn chủ sở hữu năm 2013 và 2014 được sử dụng. Vị trí và chức năng của cầu chì trên ô tô được sản xuất vào những thời điểm khác nhau có thể khác nhau.

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Chevrolet Captiva Sport được đặt trong hộp cầu chì Bảng điều khiển (xem cầu chì “APO JACK (CONSOLE)” (Giắc cắm ổ cắm điện phụ), “APO JACK ( REAR CARGO)” (Giắc cắm điện phụ Hàng hóa phía sau) và “CIGAR” (Bật lửa thuốc lá)).

Hộp cầu chì bảng điều khiển

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm dưới bảng điều khiển ở phía hành khách, phía sau nắp trên bảng điều khiển trung tâm.

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định của cầu chì và rơle trong Bảng điều khiển
Tên Cách sử dụng
AMP Bộ khuếch đại
Giắc cắm APO (CONSOLE) Giắc cắm ổ cắm điện phụ
Giắc cắm APO (HÀNG SAU) Nguồn điện phụ trợ Ổ cắm Jack hàng hóa phía sau
AWD/VENT Dẫn động bốn bánh/Thông gió
BCM (CTSY) Mô-đun điều khiển cơ thể (Pourtesy)
BCM (DIMMER) Mô-đun điều khiển thân xe (Đèn điều chỉnh độ sáng)
BCM (Đèn INT) Mô-đun điều khiển thân xe (Đèn nội thất)
BCM (PRK/TN) Mô-đun điều khiển thân xe (Đỗ xe/Tín hiệu rẽ)
BCM (STOP) Mô-đun điều khiển thân xe (Đèn phanh)
BCM (TRN SIG) Mô-đun Điều khiển Thân xe (Tín hiệu Rẽ)
BCM (VBATT) Mô-đun điều khiển thân máy (Điện áp pin)
Xì gà Bật lửa thuốc lá
CIM Mô-đun tích hợp truyền thông
CLSTR Cụm thiết bị
DRL Đèn chạy ban ngày
DR/LCK Khóa cửa người lái
GHẾ DRVR PWR Ghế chỉnh điện cho người lái
DRV/ PWR WNDW Cửa sổ điều khiển điện
F/DOOR LOCK Khóa cửa nhiên liệu
FRT WSR Máy giặt phía trước
FSCM Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu e
FSCM VENT SOL Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu Van điện từ thông hơi
THẢM NHIỆT SW Hệ thống sưởi Mat Switch
HTD SEAT PWR Sưởi ghế Power
HVAC BLWR Sưởi ấm, thông gió, và Quạt gió điều hòa
IPC Cụm bảng điều khiển
ISRVM/RCM Gương chiếu hậu bên trong /La bàn từ xaMô-đun
CHỤP KHÓA Chụp phím
L/CỔNG Cổng nâng
CHẾ ĐỘ LOGISTIC Chế độ Logistics
OSRVM Gương chiếu hậu bên ngoài
PASS PWR WNDW Cửa sổ nguồn cho hành khách
DIODE PWR Điốt nguồn
PWR/ MODING Chế độ nguồn
RADIO Radio
RR FOG Bộ chống nhiễu phía sau
RUN 2 Bật phím nguồn pin khi chạy
RUN/CRNK Chạy tay quay
SDM (BATT) Mô-đun chẩn đoán an toàn (Pin)
SDM (IGN 1) An toàn Mô-đun chẩn đoán (Đánh lửa 1)
SPARE Dự phòng
S/ROOF Cửa sổ trời
S/ROOF BATT Pin cửa sổ trời
SSPS Chỉ đạo trợ lực nhạy cảm với tốc độ
STR/ WHL SW Công tắc vô lăng
TRLR Rơ moóc
TRLR BATT Pin Trailer
XBCM Exp ort Mô-đun điều khiển thân xe
XM/ HVAC/DLC Radio vệ tinh SiriusXM (Nếu được trang bị)/Hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí/Kết nối liên kết dữ liệu
Rơle
ACC/ RAP RLY Phụ kiện/Chạy Nguồn điện phụ kiện
CIGAR APO JACK RLY Ổ cắm điện phụ trợ và thuốc lá
CHẠY/ CRN KRLY Chạy/Quay
CHẠY RLY Chạy

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm trong khoang động cơ.

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ <1 9>
Tên Sử dụng
ABS Hệ thống phanh chống bó cứng
A/C Hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí
BATT1 Nguồn cấp chính của khối cầu chì bảng điều khiển thiết bị 1
BATT2 Nguồn cấp chính của khối cầu chì bảng điều khiển 2
BATT3 Bảng điều khiển thiết bị Nguồn cấp dữ liệu chính cho khối cầu chì 3
BCM Mô-đun điều khiển thân xe
ECM Mô-đun điều khiển động cơ
ECM PWR TRN Mô-đun điều khiển động cơ/Hệ thống truyền động
ENG SNSR Cảm biến động cơ khác
EPB Phanh tay điện
FAN1 Làm mát Quạt 1
FAN3 Quạt làm mát 3
FRTFOG Đèn sương mù phía trước
FRT WPR Mô tơ gạt nước phía trước
NHIÊN LIỆU/VAC Bơm nhiên liệu/Bơm chân không
Máy giặt HDLP Máy giặt đèn pha
HI BEAM LH Đèn pha cốt (Trái)
HI BEAM RH Đèn pha cốt (Phải)
HORN Còi
HTD WASH/MIR Máy giặt nước nóngGương chất lỏng/sưởi ấm
CUỘN ĐÁNH LỬA A Cuộn dây đánh lửa A
CUỘN ĐÁNH LỬA B Đánh lửa Cuộn dây B
LO BEAM LH Đèn pha chiếu gần (Trái)
LO BEAM RH Đèn pha cốt (Phải)
PRK LP LH Đèn đỗ xe (Trái)
PRK LP RH Đèn đỗ xe (Phải)
PRK LP RH Đèn đỗ xe (Phải) (Đèn đỗ xe Châu Âu)
QUẠT PWM Quạt điều chế độ rộng xung
GÓI PHÒNG SAU Bộ chống mờ cửa sổ phía sau
REARWPR Mô tơ gạt nước phía sau
Dự phòng Không sử dụng
ĐÈN NGỪNG Đèn phanh
STRR Bộ khởi động
TCM Mô-đun điều khiển truyền động
TRLR PRK LP Đèn đỗ xe moóc
Rơle
RLY FAN1 Quạt làm mát 1
FAN2 RLY Quạt làm mát 2
FAN3 RLY Quạt làm mát 3
FRT FOG RLY Đèn sương mù phía trước
FUEL/VAC PUMP RLY Rơ le bơm nhiên liệu/bơm chân không
HDLP WSHR RLY Máy rửa đèn pha
HI BEAM RLY Đèn pha chiếu xa
LO BEAM RLY Đèn pha chiếu gần
PWR / TRN RLY Hệ thống truyền lực
RLY DEFOG RLY Bộ chống mờ cửa sổ phía sau
STOPLAMP RLY Đèn dừng
STRR RLY Bộ khởi động
WPR CNTRL RLY Điều khiển cần gạt nước
WPR SPD RLY Tốc độ gạt nước

Hộp cầu chì khoang động cơ phụ (chỉ dành cho động cơ diesel)

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.