सामग्री तालिका
2-ढोका रोडस्टर Honda S2000 (AP1/AP2) 1999 देखि 2009 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले Honda S2000 1999, 2000, 2001, 2003, 2003 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 र 2009 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
6 बक्स चालकको छेउमा ड्यासबोर्ड मुनि छ। यसलाई खोल्नको लागि, घुँडा घुमाउनुहोस्।फ्यूज बक्स रेखाचित्र
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | Ampere रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 10 | पूरक संयम प्रणाली (SRS) एकाइ |
2 | 15 | पूरक संयम प्रणाली (SRS) एकाइ, इन्धन पम्प, इमोबिलाइजर कन्ट्रोल युनिट-रिसीभर (2006-2009) ), PGM-FI मुख्य रिले (2000-2005), इन्धन ट्याङ्की एकाइ, यात्रुको एयरब्याग कट-अफ सूचक, यात्रुको वजन सेन्सर इकाई |
3 | 7.5<22 | क्लच इन्टरलक स्विच, इन्जिन स्टार्ट स्विच, स्टार्टर कट रिले, स्टार्टर सोलेनोइड |
4 | 15 | 2000-2005: इग्निशन कोइल |
5 | 7.5 | ब्याक-अप लाइट, चार्जिङ सिस्टम लाइट (2004-2005), डेटाइम रनिङ लाइट (DRL) सूचक, इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिङ (EPS) नियन्त्रणएकाइ, गेज असेंबली, कीलेस डोर लक कन्ट्रोल युनिट, कन्भर्टिबल टप कन्ट्रोल युनिट |
6 | 15 | एयर कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, अल्टरनेटर, चार्जिङ सिस्टम सूचक (2000-2003), क्रूज कन्ट्रोल युनिट, क्रूज कन्ट्रोल मेन स्विच, इलेक्ट्रिकल लोड डिटेक्टर (ELD) एकाइ, बाष्पीकरण उत्सर्जन नियन्त्रण (EVAP) बाइपास सोलेनोइड भल्भ, EVAP क्यानिस्टर भेन्ट शट भल्भ, EVAP क्यानिस्टर पर्ज भल्भ, प्राथमिक र दोस्रो हेजेन सेन्सरहरू, रियर विन्डो डिफोगर परिवर्तन रिले (2002-2005) |
7 | 7.5 | टर्न सिग्नल/हाजार्ड रिले |
8 | 20 | पावर विन्डो मास्टर स्विच, विन्डशील्ड वाइपर मोटर, अन्तरिम वाइपर रिले |
9 | 10 | एक्सेसरी पावर सकेट, अडियो युनिट, रेडियो रिमोट स्विच, कन्भर्टिबल शीर्ष स्विच लाइट |
10 | 7.5 | 2006- 2009: एयर फ्युल रेसियो (A/F) सेन्सर रिले (LAF) |
11 | 7.5 | 2006-2009: इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल कन्ट्रोल सिस्टम ( ETCS) नियन्त्रण रिले |
12 | 15<2 2> | विंडशील्ड वाशर मोटर, कन्भर्टेबल शीर्ष स्विच |
13 | 7.5 | इंटरमिटेन्ट वाइपर ड्राइभिङ सर्किट (गेज एसेम्बलीमा)<22 |
14 | 15 | 2006-2009: थ्रोटल एक्चुएटर नियन्त्रण मोड्युल |
15 | 20 | 2006-2009: वायु इन्धन अनुपात (A/F) सेन्सर नम्बर 1, बाष्पीकरण उत्सर्जन नियन्त्रण (EVAP) क्यानिस्टर भेन्ट शटभल्भ |
16 | 15 | 2006-2009: इग्निशन कुंडल, इग्निशन कुंडल रिले |
17 | 20 | ड्राइभरको विन्डो मोटर |
18 | 20 | यात्रुको झ्याल मोटर, कन्भर्टेबल शीर्ष नियन्त्रण इकाई |
19 | 7.5 | ABS मोड्युलेटर-कन्ट्रोल युनिट (2000-2005), डेटाइम रनिङ लाइट कन्ट्रोल युनिट, पावर मिरर एक्चुएटर, रियर विन्डो डिफोगर रिले |
20 | 7.5 | A/C कम्प्रेसर क्लच रिले, ब्लोअर मोटर रिले, A/C कन्डेनसर फ्यान रिले, हीटर कन्ट्रोल प्यानल, रेडिएटर फ्यान रिले, रिसर्कुलेशन कन्ट्रोल मोटर |
21 | 7.5 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), PGM-FI मुख्य रिले (2000-2005), टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम (TPMS) कन्ट्रोल युनिट |
22 | 15 | अडियो युनिट |
23 | 10 | टेललाइट रिले, अडियो युनिट लाइट, क्रूज कन्ट्रोल मेन स्विच लाइट, फ्रन्ट पार्किङ लाइट, गेज लाइट, हाजार्ड वार्निङ स्विच लाइट, हीटर कन्ट्रोल प्यानल लाइट, कीलेस डोर लक कन्ट्रोल युनिट , लाइसेन्स प्लेट लाइट, विकल्प कनेक्टर, कन्भर्टेबल टप स्विच लाइटहरू, रेडियो रिमोट स्विच लाइटहरू, रियर साइड मार्कर लाइटहरू, टेललाइटहरू, रियर विन्डो डिफोगर स्विच लाइट, यात्रुको एयरब्याग कटअफ इन्डिकेटर इल्युमिनेशन लाइट (2006-2009> स्विच O2L) |
24 | 7.5 | छत/स्पटलाइटहरू, ट्रंक लाइट |
25 | 7.5 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), गेजअसेम्बली, हीटर कन्ट्रोल प्यानल, इमोबिलाइजर इन्डिकेटर लाइट, कन्भर्टिबल टप कन्ट्रोल युनिट, इमोबिलाइजर कन्ट्रोल यूनिट्रेसिभर (२००६-२००९), एक्सएम रिसिभर, इमोबिलाइजर सिस्टम इन्डिकेटर |
26 | 15 | कुञ्जीविहीन ढोका लक नियन्त्रण इकाई, ट्रंक लिड ओपनर सोलेनोइड |
27 | 10 | दिनको समय चलिरहेको बत्ती नियन्त्रण इकाई |
28 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
रिले | ||
R1 | टर्न सिग्नल / खतरा | |
R2 | 2000-2001 (हार्डटप): रियर विन्डो डिफोगर | |
R3 | स्टार्टर कट | |
R4 | टेललाइट |
25>अन्य रिले
15>
2002- 2009: पछाडिको विन्डो डिफोगर रिले
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
प्राथमिक अन्डर-हुड फ्यूज बक्स यात्रुको छेउमा, ब्याट्रीको छेउमा अवस्थित छ। सेकेन्डरी फ्यूज बक्स ड्राइभरको छेउमा, ब्रेक फ्लुइड रिभोयरको छेउमा हुन्छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (प्राथमिक)
असाइनमेन्ट प्राथमिक इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको
№ | एम्पियर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
41 | 100 | ब्याट्री, पावर वितरण |
42 | 40 | इग्निशन स्विच (BAT) |
43 | 20 | दायाँ हेडलाइट (हाई/लो बीम), डेटाइम रनिङ लाइट कन्ट्रोल युनिट |
44 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
45 | 20 | बायाँ हेडलाइट (उच्च/लो बीम) ), डेटाइम रनिङ लाइट्स कन्ट्रोल युनिट, गेज एसेम्बली, हाई बीम इन्डिकेटर, हाई बीम कट रिले |
46 | 15 | डेटा लिंक कनेक्टर (DLC ), PGM-FI मुख्य रिले (2000-2005), क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिशन (CKP) सेन्सर (2006-2009), क्यामशाफ्ट पोजिशन (CMP) सेन्सर (2006-2009), इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM (2006-2009))<22 |
47 | 10 वा 15 | 2000-2001 (10A): ABS मोड्युलेटर-नियन्त्रण इकाई , ब्रेक लाइट, क्रूज कन्ट्रोल युनिट, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), हाई माउन्ट ब्रेक लाइट, हर्न; |
2002-2009 (15A): ABS मोड्युलेटर- नियन्त्रणएकाइ (२००२-२००५), ब्रेक लाइट, क्रूज कन्ट्रोल युनिट (२००२-२००५), इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), हाई माउन्ट ब्रेक लाइट, हर्न
2006-2009 (30A): VSA मोड्युलेटर-नियन्त्रण इकाई
2006-2009: VSA मोड्युलेटर-नियन्त्रण इकाई
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (माध्यमिक)
<०> माध्यमिक इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट№ | एम्पियर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
32 | 60 | 2000-2005: एयर पम्प इलेक्ट्रिक वर्तमान सेन्सर |
33 | 70 | इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ (EPS) कन्ट्रोल युनिट |
34 | 20 | रियर विन्डो डिफोगर | <19
35 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
36 | - | होइन प्रयोग गरिएको |