या लेखात, आम्ही 1994 ते 2001 या काळात उत्पादित झालेल्या दुसऱ्या पिढीतील शेवरलेट ल्युमिनाचा विचार करू. येथे तुम्हाला शेवरलेट लुमिना 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील 2001 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट शेवरलेट लुमिना 1995-2001
फ्यूज बॉक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स पॅसेंजरच्या बाजूच्या कव्हरच्या मागे स्थित आहे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. 
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये दोन फ्यूज ब्लॉक्स आहेत, एक पॅसेंजरच्या बाजूला, दुसरा ड्रायव्हरची बाजू. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
1995, 1996, 1997
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (1995-1997)
| № | वर्णन |
| 1 | सिगारेट लाइटर - इन्स्ट्रुमेंट पॅन el आणि कन्सोल सिगारेट लाइटर |
| 2 | वापरले नाही |
| 3 | 1995: वापरलेले नाही; |
1996: DRL MDL;
1997: वापरलेले नाही
| 4 | 1995: वापरलेले नाही ; |
1996: HVAC #2 - HVAC कंट्रोल असेंब्ली सोलेनोइड बॉक्स;
1997: HVAC - HVAC कंट्रोल असेंब्ली सोलनॉइड बॉक्स, मिक्स मोटर, DRL मॉड्यूल, HVAC कंट्रोल हेड , ब्लोअर कंट्रोल स्विच
| 5 | HAZARDड्रॉप |
| 42 | इव्हॅप करा. सोल. - बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड वाल्व |
| 43 | वापरलेले नाही |
| 44 | वापरलेले नाही |
| 45 | वापरले नाही |
| | |
| सर्किट ब्रेकर्स | |
| A | वापरले नाही |
| B | वापरले नाही |
| C | पॉवर विंडोज |
| डी | पॉवर सीट्स |
| E | वापरले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (ड्रायव्हर साइड)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट №1 (1998-2001)
| № | नाव | वर्णन |
| 1 | | वापरले नाही |
| 2 | | वापरले नाही |
| 3 | | वापरले नाही |
| 4 | फॅन #3 | फॅन #3 रिले |
| 5 | पार्क एलपीएस | हेडलॅम्प स्विच<25 |
| 6 | हॉर्न | हॉर्न रिले |
| 7 | ABS | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
| 8 | | वापरले नाही |
| 9 | | वापरले नाही |
| 10 | | वापरले नाही |
<19 11 | | सर्किट ब्रेकर C, स्टार्टर रिले, Str Whl कंट्रोल # 2, पॉवर ऍक्सेसरी # 2, आणि थेफ्ट-डेटरंट रिले | | 12 | | HD LPS - सर्किट ब्रेकर ते हेडलॅम्प स्विच |
| 13 | | ABS - ABSरिले |
| | | |
| रिले | | |
| 14 | | ABS - अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
| 15 | | फॅन #3 - दुय्यम कूलिंग फॅन (प्रवाशाची बाजू) |
| 16 | | हॉर्न |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (पॅसेंजर साइड)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजची नियुक्ती №2 ( 1998-2001)
| № | नाव | वर्णन |
| 1 | | वापरले नाही |
| 2 | R/CMPT REL | रिमोट ट्रंक रिलीझ, बॅक-अप दिवे, रिमोट कंट्रोल डोअर लॉक रिसीव्हर |
| 3 | PCM BAT | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), इंधन पंप रिले, फॅन कॉन्ट #1 आणि #2 रिले |
| 4 | | वापरले नाही |
| 5 | A/C CONT | A/C Cmpt रिले |
| 6 | TRANS | स्वयंचलित Transaxle |
| 7 | F/INJN | फ्यूल इंजेक्टर |
| 8 | PCM IGN | मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर #1 आणि #2 बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर पर्ज सोलनॉइड वाल्व |
| 9 | ELEK IGN | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन (EI) नियंत्रण मॉड्यूल |
| 10 | | I/P फ्यूज ब्लॉक |
| 11 | <24 वापरले नाही |
| 12 | | प्रवाशाची बाजू अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर, Ign Syst Relay, R/Cmpt Rel फ्यूज, पीसीएम बॅटफ्यूज |
| 13 | | फॅन कॉन्ट #1 रिले |
| | | |
| रिले | | |
| 14 | | इंधन पंप |
| 15 | | A/C Cmpr |
<19 16 | | पंखा क्रमांक #2 - दुय्यम कूलिंग फॅन (प्रवाशाची बाजू) | | 17 | <25 | पंखा संख्या #1 - प्राथमिक कूलिंग फॅन (ड्रायव्हरची बाजू) |
| 18 | | Ign Syst |
फ्लॅशर
| 6 | 1995: वापरलेले नाही; |
1996: पॉवर ऍक्सेसरी #2 - सबब्रूफ कंट्रोल युनिट;<5
1997: R.H. स्पॉट लॅम्प (S.E.O.)
| 7 | वापरला नाही |
| 8 | वापरला नाही<25 |
| 9 | वापरले नाही |
| 10 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स बॅटरी फीड - चाइम मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), थेफ्ट-डेटरंट मॉड्यूल, रेडिओ, ALDL |
| 11 | 1995: AIR बॅग #2 - सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (SDM), स्टार्टर रिले ; |
1996-1997: स्टार्टर रिले
| 12 | अँटी-थेफ्ट/पीसीएम - थेफ्ट-डेटरंट मॉड्यूल |
<19
13 | 1995: वापरलेले नाही; | 1996-1997: ABS - इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), ABS रिले
| 14 | HVAC ब्लोवर मोटर - ब्लोअर मोटर रिले |
| 15 | 1995-1996: HVAC #1 - एअर टेम्परेचर व्हॉल्व्ह मोटर, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स मॉड्यूल (DRL), HVAC कंट्रोल असेंब्ली. मल्टीफंक्शन लीव्हर/क्रूझ कंट्रोल स्विच |
1997: L.H. स्पॉट लॅम्प (S.E.O.)
| 16 | 1995-1996: REAR DEFOG - HVAC कंट्रोल असेंब्ली रिअर विंडो डिफॉगर स्विच; |
1997: वापरलेले नाही
| 17 | वापरलेले नाही |
| 18<25 | वापरले नाही |
| 19 | 1995: पॉवर ऍक्सेसरी (पॉवर) # 1 - दरवाजा लॉक स्विचेस; |
1996-1997: पॉवर ऍक्सेसरी (पॉवर) # 1 - दरवाजा लॉक स्विचेस, ट्रंक सौजन्य दिवा, O/S मिरर स्विच
| 20 | 1995: वापरलेले नाही; |
1996-1997:पॉवर ऍक्सेसरी #2 (सनरूफ) कंट्रोल युनिट
| 21 | 1995: AIR बॅग #1 -- सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक |
मॉड्यूल (SDM);
1996-1997: एअर बॅग - एअर बॅग सिस्टम
| 22 | 1995-1996: वापरलेले नाही; |
1997: क्रूझ कंट्रोल - क्रूझ कंट्रोल कट-आउट स्विच
| 23 | स्टॉपलॅम्प्स - TCC/Brakc स्विच |
| 24 | 1995: HVAC #2 - HVAC कंट्रोल असेंब्ली, Solenoid Box; |
1996: क्रूझ कंट्रोल;
1997: वापरलेले नाही
| 25 | 1995-1996: वापरलेले नाही; |
1997: इंग्रजी/METRIC (S.E.O.)
| 26 | वापरले नाही |
<19
27 | वापरले नाही | | 28 | CTSY लॅम्प्स - व्हॅनिली मिरर्स, डिफॉगर रिले (1995, 1996), I/P कंपार्टमेंट दिवा, हेडर सौजन्य आणि वाचन दिवा, I/S लाइटेड रीअरव्ह्यू मिरर, डोम लॅम्प |
| 29 | WIPER - वायपर स्विच |
| 30 | टर्न सिग्नल - टर्न सिग्नल फ्लॅशर |
| 31 | वापरले नाही |
| 32 | पॉवर लॉक - डोअर लॉक रिले, कीलेस एन्ट्री रिसीव्हर |
<19
33 | 1995: ABS - इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), ABS रिले; | 1996: वापरलेले नाही;
1997 : DRL MODULE
| 34 | वापरले नाही |
| 35 | वापरले नाही |
| 36 | वापरले नाही |
| 37 | 1995-1996: वापरलेले नाही; |
1997: रियर डीफॉग - एचव्हीएसी कंट्रोल असेंब्ली रिअर विंडो डिफॉगर स्विच
| 38 | 1995: रेडिओ -रेडिओ; |
1996-1997: रेडिओ - रेडिओ, स्टीयरिंग व्हील रेडिओ स्विचेस, पॉवर ड्रॉप
| 39 | आय/पी इलेक्ट्रॉनिक्स इग्निशन फीड - हेडलॅम्प स्विच, क्रूझ कंट्रोल कट-आउट स्विच (1995, 1996), सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (1995, 1996), TCC/ब्रेक स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, चाइम मॉड्यूल, कीलेस एंट्री रिसीव्हर, BTSI स्विच |
| 40 | वापरले नाही |
| 41 | 1995-1996: वापरलेले नाही; |
1997: पॉवर ड्रॉप
| 42 | 1995-1996: वापरलेले नाही; |
1997: वर्धित ईव्हीएपी, सोलेनोइड
| 43 | वापरले नाही |
| 44 | वापरले नाही |
| 45 | वापरले नाही |
| | |
| सर्किट ब्रेकर 25> | |
| A | वापरले नाही |
| B | वापरले नाही |
| C<25 | पॉवर विंडोज |
| डी | पॉवर सीट | 22>
| ई | वापरले नाही<25 |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (ड्रायव्हर साइड)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1 (1995-19) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती 97)
| № | नाव | वर्णन |
| 1 | <25 | वापरले नाही |
| 2 | | वापरले नाही |
| 3 | | वापरले नाही |
| 4 | FAN#3 किंवा FOG LPS | 1995-1996: फॉग लॅम्प्स;<25 |
1997: फॅन कॉन्ट #3 रिले
| 5 | पार्क एलपीएस | हेडलॅम्प स्विच |
| 6 | हॉर्न | हॉर्न रिले, अंडरहुडदिवा |
| 7 | ABS | 1995: वापरलेला नाही; |
1996-1997: अँटी- लॉक ब्रेक सिस्टम
| 8 | | वापरले नाही |
| 9 | VAR P/S | 1996: EVO स्टीयरिंग; |
1997: वापरलेले नाही
| 10 | IGN SW2 | 1995-1996: I /P राइज ब्लॉक: PWR WDO आणि सर्किट ब्रेकर D; पॅसेंजर्स साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: TCC आणि ENG EMIS फ्यूज; |
1997: वापरलेले नाही
| 11 | IGN SW1 | 1995 -1996: I/P फ्यूज ब्लॉक: रेडिओ, वायपर, HVAC, ABS आणि टर्न सिग्नल फ्यूज; पॅसेंजर्स साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: F/IJN, ECM IGN आणि ELEK IGN फ्यूज; |
1997: I/P फ्यूज ब्लॉक: रेडिओ, वायपर, HVAC, ABS आणि टर्न सिग्नल फ्यूज PWR WDO आणि सर्किट ब्रेकर डी; पॅसेंजर्स साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर: F/IJN, ECM IGN, TCC, ENG EMIS आणि ELEK IGN फ्यूज
| 12 | HD LPS | सर्किट ब्रेकर ते हेडलॅम्प स्विच |
| 13 | ABS | ABS रिले |
| | | |
| रिले | | |
| 14 | ABS | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
| 15 | फॅन कॉन्ट #3 किंवा फॉग एलपीएस | 1995: फॉग लॅम्प्स;<25 |
1996: वापरलेले नाही;
1997: दुय्यम कूलिंग फॅन (प्रवाशाची बाजू)
| 16 | हॉर्न | हॉर्न |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (पॅसेंजर साइड)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 (1995-1997) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती
| № | नाव | वर्णन |
| 1 | A.I.R. PMP | 1995: वापरलेले नाही; |
1996: A.I.R. रिले;
1997: वापरलेले नाही
| 2 | आर/सीएमपीटी आरईएल | रिमोट ट्रंक रिलीझ, बॅक-अप दिवे (1996, 1997)<25 |
| 3 | PCM BAT किंवा ECM BAT | 1995: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), इंधन पंप/ऑइल प्रेशर स्विच, इंधन पंप रिले, पंखा नियंत्रण #1 रिले; |
1996-1997: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), इंधन पंप, इंधन पंप रिले, फॅन कॉन्ट #l आणि #2 रिले
| 4 | TCC | 1995: ऑटोमॅटिक ट्रान्सएक्सल, ट्रान्सएक्सल रेंज स्विच (केवळ VIN M); |
1996-1997: वापरलेले नाही
| 5 | A/C CONT किंवा ENG EMIS | 1995: जनरेटर, डिजिटल एक्झॉस्ट रीक्रिक्युलेशन (DEGR) वाल्व, बाष्पीभवन उत्सर्जन (EVAP) कॅनिस्टर पर्ज वाल्व सोलेनोइड, गरम ऑक्सिजन सेन्सर, फॅन कॉन्ट #2 रिले, A/C CMPR रिले (केवळ VIN M); |
1996-1997: A/C CMPR रिले (केवळ VIN M)
| 6 | क्रूज किंवा ट्रान्स किंवा टीसीसी | 1995: क्रूझ कंट्रोल मॉड्यूल, A/C CMPR रिले (केवळ VIN X); |
1996-1997: ऑटोमॅटिक ट्रान्सएक्सल, ट्रान्सएक्सल रेंज स्विच (केवळ VIN M)
| 7 | F/INJN | <2 4>1995: फ्युएल इंजेक्टर, हाय रिझोल्यूशन 24X क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर, कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर;
1996-1997: फ्युएल इंजेक्टर
| 8 | पीसीएम IGN किंवा ECM IGN | 1995: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), मास एअर फ्लो (MAF) सेन्सर (VIN Xफक्त); |
1996-1997: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), मास एअर फ्लो (एमएएफ) सेन्सर (केवळ व्हीआयएन एक्स), ईजीआर, सीसीपी, ऑक्सिजन सेन्सर, व्हॅक्यूम कॅनिस्टर स्विच, फॅन #2 रिले (1996)
| 9 | ELEK IGN | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन (EI) कंट्रोल मॉड्यूल |
| 10<25 | | I/P फ्यूज ब्लॉक |
| 11 | | 1995-1996: फॅन कॉन्ट #1 रिले; |
1997: वापरलेले नाही
| 12 | | 1995-1996: पॅसेंजर्स साइड अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर आणि I/P फ्यूज ब्लॉक्स : फ्यूज 5, 14, 23 आणि 32; |
1997: पॅसेंजर्स साइड अंडरहूड इलेक्ट्रिकल सेंटर, F/PMP रिले, कूलिंग फॅन्स #1 आणि #2, इग्निशन रिले, P/N स्विच
| 13 | | 1995-1996: फॅन कॉन्ट #2 रिले आणि आय/पी फ्यूज ब्लॉक: फ्यूज 16, पॉवर सीट सर्किट ब्रेकर डी; |
1997: फॅन कॉन्ट #1 रिले
| 25> | | |
| रिले | | |
| 14 | इंधन पंप | इंधन पंप |
| 15 | A/C CMPR | A/C CMPR |
| 16 | चाहता संपर्क #2 | <2 4>दुय्यम कूलिंग फॅन (प्रवाशाची बाजू)
| 17 | फॅन कॉन्ट #1 | प्राथमिक कूलिंग फॅन (ड्रायव्हरची बाजू) | <22
| 18 | | 1995: वापरलेले नाही; |
1996-1997: इग्निशन रिले
1998, 1999, 2000, 2001
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (1998-2001)
| № | वर्णन |
| 1 | सिगार लाइटर - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि कन्सोल सिगारेट लाइटर<25 |
| 2 | वापरले नाही |
| 3 | वापरले नाही |
| 4 | HVAC - HVAC कंट्रोल असेंब्ली सोलनॉइड बॉक्स, मिक्स मोटर, DRL मॉड्यूल, HVAC कंट्रोल हेड, डिफॉगर रिले, (S.E.O.) डिजिटल स्पीडोमीटर |
| 5<25 | धोका फ्लॅशर |
| 6 | RH स्पॉट लॅम्प (S.E.O.) |
| 7 | स्टार्टर रिले |
| 8 | वापरले नाही |
| 9 | वापरले नाही |
| 10 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स बॅटरी - चाइम मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (ईबीसीएम), थेफ्ट-डेटरंट मॉड्यूल, रेडिओ, डीएलसी |
| 11 | पॉवर ऍक्सेसरी #2 - सनरूफ कंट्रोल युनिट, (S.E.O.) ऍक्सेसरी फीड |
| 12 | अँटी-थेफ्ट/पीसीएम - थेफ्ट-डेटरंट मॉड्यूल , पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, (PCM) IGN सिस्टम रिले |
| 13 | ABS - इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM), ABS रिले |
<19 14 | HVAC ब्लोअर एम otor - ब्लोअर मोटर रिले |
| 15 | LH स्पॉट लॅम्प (S.E.O.) |
| 16 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल #1 - स्टीयरिंग व्हील रेडिओ कंट्रोल लाइटिंग |
| 17 | वापरले नाही |
| 18 | वापरलेले नाही |
| 19 | पॉवर ऍक्सेसरी #1 - दरवाजा लॉक स्विचेस, ट्रंक सौजन्य दिवा, O/S मिरर स्विच, (S.E.O.) आपत्कालीन वाहन-मागील कंपार्टमेंट लिड लॅम्प किंवा खिडकीपॅनेल दिवे |
| 20 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल #2 - स्टीयरिंग व्हील रेडिओ नियंत्रणे |
| 21 | एअर बॅग - एअर बॅग सिस्टम |
| 22 | क्रूझ कंट्रोल - क्रूझ कंट्रोल कट-आउट स्विच, क्रूझ कंट्रोल मॉड्यूल, टर्न सिग्नल क्रूझ कंट्रोल स्विचेस |
| 23 | स्टॉपलॅम्प - स्टॉपलॅम्प स्विच (ब्रेक) |
| 24 | वापरले नाही |
| 25 | इंग्रजी/मेट्रिक (S.E.O.) |
| 26 | वापरले नाही |
| 27 | वापरले नाही |
| 28 | CTSY दिवे - व्हॅनिटी मिरर, I/P कंपार्टमेंट लॅम्प, I/S लाइटेड रीअरव्यू मिरर, डोम लॅम्प<25 |
| 29 | वायपर - वायपर स्विच |
| 30 | टर्न सिग्नल - टर्न सिग्नल फ्लॅशर |
| 31 | वापरले नाही |
| 32 | पॉवर लॉक - डोअर लॉक रिले, रिमोट कीलेस एन्ट्री रिसीव्हर |
| 33 | DRL MDL - डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल, (S.E.O.) ऍक्सेसरी स्विच |
| 34 | वापरले नाही |
| 35 | वापरले नाही |
<2 4>36 | वापरले नाही |
| 37 | रीअर डीफॉग - रीअर विंडो डिफॉगर स्विच रिले |
| 38 | रेडिओ, पॉवर ड्रॉप |
| 39 | I/P इलेक्ट्रॉनिक्स इग्निशन फीड - हेडलॅम्प स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, चाइम मॉड्यूल, कीलेस एंट्री रिसीव्हर, स्टॉपलॅम्प स्विच (TCC आणि BTSI) (S.E.O.) ऍक्सेसरी स्विच |
| 40 | वापरले नाही |
| 41 | शक्ती |
