Pontiac G8 (2008-2009) फ्यूज आणि रिले

Jose Ford

01-08-2023 पॉन्टियाक
  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

एक्झिक्युटिव्ह सेडान Pontiac G8 ची निर्मिती 2008 ते 2009 दरम्यान करण्यात आली. या लेखात, तुम्हाला Pontiac G8 2008 आणि 2009 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाविषयी माहिती मिळवा कारच्या आत, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट पॉन्टियाक जी8 2008-2009

पॉन्टियाक G8 मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये F13 (रीअर सिगारेट लाइटर) आणि F22 (फ्रंट सिगारेट लाइटर) फ्यूज आहेत.

पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

हे वाहनाच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला, कव्हरच्या मागे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <19
№ वर्णन
फ्यूज
F1 एअरबॅग
F2 ट्रंक रिलीज
F3 दरवाज्याचे कुलूप
F4<2 2> अनवधानाने पॉवर LED
F5 सौजन्य/टर्न सिग्नल दिवे/पुढील प्रवासी टर्न सिग्नल
F6 मागील आणि बाजूला प्रवासी साइड टर्न सिग्नल
F7 स्पेअर
F8 ड्रायव्हर साइड टर्न सिग्नल
F9 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल
F10 स्टॉपलॅम्प्स<22
F11 इंटिरिअरदिवे
F12 डिस्क्रिट लॉजिक इग्निशन सेन्सर/चोरी प्रतिबंधक प्रणाली
F13 मागील सिगारेट लाइटर
F14 सहायक शक्ती
F15 बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर
F16 सनरूफ/ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन शिफ्ट लॉक
F17 सनरूफ
F18 ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सर
F19 ड्रायव्हर साइड हीटेड सीट
F20 प्रवाशाच्या बाजूला गरम केलेले आसन
F21 दिवसाचे चालणारे दिवे
F22 समोरचे सिगारेट लाइटर
F23 स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स बॅकलाइटिंग
F24 पॉवर विंडो
सर्किट ब्रेकर्स
B1 स्पेअर
B2 पॉवर विंडोज
B3 पॉवर सीट
B4 स्पेअर
रिले
R1 अॅक्सेसरी पॉवर राखून ठेवा 1
R2 दरवाज्याचे कुलूप
R3 पॅसेंजर साइड डोअर लॉक
R4 स्पेअर
R5 ट्रंक रिलीज
R6 ड्रायव्हर साइड लॉक
R7 अॅक्सेसरी पॉवर 2
R8 ऍक्सेसरी
R9 ब्लोअर
R10 स्पेअर
R11 दिवसाच्या वेळी धावणेदिवे
R12 इंधन पंप

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <19
№ वर्णन
FL1 स्पेअर
FL2 मागील डीफॉग
FL3 ABS मोटर
FL4 बॅटरी मेन 3
FL5 बॅटरी मुख्य 1
FL6 स्पेअर
FL7 बॅटरी मेन 2
FL8 स्टार्टर
FL9 HVAC ब्लोअर मोटर
FL10 पंखा 1 इंजिन कूलिंग (उजवीकडे)
FL11 स्पेअर
F12 फॅन 2 इंजिन कूलिंग (डावीकडे)
F1 कॉम सक्षम
F2 HVAC बॅटरी
F3 बॅक-अप दिवा
F4 फॉग लॅम्प्स (समोर)
F5 ABS वाल्व
F6 स्पेअर
F8 हॉर्न<2 2>
F9 ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल
F10 ड्रायव्हर साइड लो-बीम हेडलॅम्प
F11 स्पेअर
F12 पॅसेंजर साइड लो-बीम हेडलॅम्प
F13 स्पेअर
F14 स्पेअर
F15 फ्रंट वायपर
F16 स्पेअर
F17 चोरीहॉर्न
F18 स्पेअर
F19 पॅसेंजर साइड हाय-बीम हेडलॅम्प
F20 स्पेअर
F21 विंडशील्ड वॉशर
F22 कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड
F23 ड्रायव्हर साइड हाय-बीम हेडलॅम्प
F24 स्पेअर
F25 रिव्हर्स लॉकआउट
F26 स्पेअर
F27 स्पेअर
F28 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 1
F29 अगदी कॉइल/इंजेक्टर
F30 स्पेअर
F31 सुटे
F32 उत्सर्जन 2
F33 उत्सर्जन 1
F34 स्पेअर
F35 विचित्र कॉइल/इंजेक्टर
F36 स्पेअर
F37 HVAC इग्निशन
F38 हीटेड सीट्स/ ऑनस्टार ® इग्निशन
F39 इंजिन इग्निशन
F40 एअरबॅग्ज
F41 स्पेअर
F42 पॅसेंग एर साइड पार्क लॅम्प
F43 ड्रायव्हर साइड पार्क लॅम्प
रिले
R1 स्पेअर
R2 Com सक्षम
R3 स्पेअर
R4 बॅक-अप दिवे
R5 फॉग लॅम्प
R6 लो-बीमहेडलॅम्प
R7 स्पेअर
R8 Defogger
R9 विंडशील्ड वायपर हाय
R10 विंडशील्ड वायपर लो
R11<22 हाय-बीम हेडलॅम्प
R12 क्रॅंक
R13 पॉवरट्रेन<22
R14 इग्निशन मेन
R15 विंडशील्ड वायपर
R16 हॉर्न
R17 पंखा 1 (इंजिन कूलिंग)
R18<22 पार्किंग दिवे
R19 पंखा 2 (इंजिन कूलिंग)
R20 फॅन 3 (इंजिन कूलिंग)

सामानाचा डबा फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

मागील कंपार्टमेंट फ्यूज ब्लॉक कव्हरच्या मागे (बॅटरीजवळ) ट्रंकच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

फ्यूजचे असाइनमेंट आणि लगेज कंपार्टमेंटमध्ये रिले <19
फ्यूज वर्णन
एफ1 स्पेअर
F2 Amplifier
F3 XM रेडिओ
F4 रेडिओ
F5 इंस्ट्रुमेंट/डिस्प्ले/ रिमोट फंक्शन अॅक्ट्युएटर/डेटा लिंक कनेक्शन
F6 स्पेअर
F7 ट्रेलर
F8 ऑनस्टार
F9 स्पेअर
F10 ECM बॅटरी
F11 नियमित व्होल्टेज नियंत्रणसेन्सर
F12 इंधन पंप
रिले
R1 स्पेअर
R2<22 स्पेअर
मागील पोस्ट जीप कंपास (MK49; 2007-2010) फ्यूज
पुढील पोस्ट Acura TSX (CL9; 2004-2008) फ्यूज

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.