सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2016 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या तिसऱ्या पिढीतील KIA Sorento (UM) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला KIA Sorento 2016, 2017, 2018 आणि 2019 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) च्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या आणि रिले.
फ्यूज लेआउट KIA सोरेंटो 2016-2019…
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) केआयए सोरेंटोमध्ये फ्यूज इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये स्थित आहेत (फ्यूज पहा “पॉवर आउटलेट 1” (फ्रंट पॉवर आउटलेट आणि सिगारेट लाइटर), “पॉवर आउटलेट 2” (फ्रंट पॉवर आउटलेट), “पॉवर आउटलेट 3” (रीअर पॉवर आउटलेट) आणि “ पॉवर आउटलेट 4” (लगेज पॉवर आउटलेट)).
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
फ्यूज बॉक्स स्टिअरिंग व्हीलच्या खाली कव्हरच्या मागे स्थित आहे. 
इंजिन कंपार्टमेंट
मुख्य फ्यूज
हे देखील पहा: Hyundai Grand i10 (2015-2018) फ्यूज आणि रिले
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2016
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
18>
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2016)| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| AIR Bag IND. | 10A | क्लस्टर, A/C कंट्रोल मॉड्यूल |
| A/CONडोरमॉड्यूल | ||
| स्मार्ट की 1 | 15A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल |
| A/CON (RR ) | 15A | ICM रिले बॉक्स (रीअर ब्लोअर मोटर रिले) |
| सनरूफ 2 | 20A | सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल (रोलर) |
| सनरूफ 1 | 20A | सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल (ग्लास) |
| क्लस्टर | 10A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| गेटवे | 10A | गेटवे (MCU IG1)<26 |
| IMMO. | 10A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, इमोबिलायझर मॉड्यूल |
| IG1 | 15A | E/R जंक्शन ब्लॉक (फ्यूज - MDPS 3, TCU 1), PCB ब्लॉक (फ्यूज - ABS 3, सेन्सर 6, ECU 1, CRUISE) |
| मल्टिमिडिया | 15A | USB चार्जर, ऑडिओ, A/V & नेव्हिगेशन हेड युनिट, टेलीमॅटिक्स युनिट |
| मेमरी 2 | 10A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, डेटा लिंक कनेक्टर, A/C कंट्रोल मॉड्यूल, मागील A/C कंट्रोल मॉड्यूल, क्लॉक स्प्रिंग, |
| डोअर लॉक | 20A | डोअर लॉक रिले, डोअर अनलॉक रिले, टेल गेट रिले, ड्रायव्हर/पैसेंजर/आरएल /RR डोअर मॉड्यूल |
| स्मार्ट की 2 | 10A | स्टार्ट/स्टॉप बटण स्विच, स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, इमोबिलायझर मॉड्यूल | <23
| वॉशर | 15A | BCM, मल्टीफंक्शन स्विच |
| AEB | 10A | AEB युनिट |
| MDPS | 7.5A | MDPS UNIT(COLUMN TYPE), स्टीयरिंग अँगल सेन्सर |
| मेमरी1 | 10A | BCM |
| हेटेड स्टीयरिंग | 15A | BCM |
| WIPER (RR) | 15A | रीअर वायपर रिले, रिअर वायपर मोटर |
| A/CON 1 | 7.5A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल, क्लस्टर आयोनायझर, E/R जंक्शन ब्लॉक (ब्लोअर रिले), ICM रिले बॉक्स (रीअर ब्लोअर मोटर रिले) |
| गरम मिरर | 10A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल, ड्रायव्हर/पॅसेंजर पॉवर आउटसाइड मिरर |
| मॉड्यूल 5 | 10A | बीसीएम, स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल |
| मॉड्युल 6 | 7.5A | सराउंड व्ह्यू मॉनिटरिंग युनिट, रिअर ए/सी कंट्रोल मॉड्यूल, रिअर सीट वॉर्मर एलएच, फ्रंट एअर व्हेंटिलेशन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट सीट वॉर्मर कंट्रोल मॉड्यूल, एसी इन्व्हर्टर मॉड्यूल, क्रॅश पॅड स्विच |
| एस/हीटर (आरआर) | 15A<26 | मागील सीट वॉर्मर एलएच |
| एस/हीटर (एफआरटी) | 20A | फ्रंट एअर व्हेंटिलेशन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट सीट वॉर्मर कंट्रोल मॉड्यूल |
| P/WINDOW (RH) | 25A | रीअर सेफ्टी पॉवर विंडो आरएच, रिअर पॉवर विंडो स्विट ch RH, पॅसेंजर सेफ्टी पॉवर विंडो मॉड्यूल, पॅसेंजर डोअर मॉड्यूल, पॅसेंजर पॉवर विंडो स्विच |
| AMP 1 | 25A | AMP | <23
| मॉड्युल 7 | 7.5A | गेटवे (MCU B+), स्पोर्ट मोड स्विच, की सोलेनोइड, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूल |
| इंटिरिअर दिवा | 10A | ग्लोव्ह बॉक्स दिवा, इग्निशन की III. & डोअर वॉर्निंग स्विच, ड्रायव्हर फूट लॅम्प, व्हॅनिटीलॅम्प एलएच/आरएच स्विच, कार्गो लॅम्प, सेंटर रूम लॅम्प, ओव्हरहेड कन्सोल लॅम्प, रिअर पर्सनल लॅम्प एलएच/आरएच |
| इंधन झाकण | 10A | इंधन भरणारा & टेल गेट स्विच |
| P/SEAT (DRV) | 30A | ड्रायव्हर IMS कंट्रोल मॉड्यूल, ड्रायव्हर सीट मॅन्युअल स्विच |
| P/SEAT (PASS) | 30A | प्रवासी सीट मॅन्युअल स्विच |
| AMP 2 | 25A | AMP |
| P/WINDOW (LH) | 25A | रीअर सेफ्टी पॉवर विंडो एलएच, रिअर पॉवर विंडो स्विच एलएच, ड्रायव्हर सेफ्टी पॉवर विंडो मॉड्यूल, ड्रायव्हर डोअर मॉड्युल |
इंजिन कंपार्टमेंट
| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| मल्टी फ्यूज: | ||
| MDPS 1 | 100A | MDPS युनिट (रॅक प्रकार) | <23
| MDPS2 | 80A | MDPS युनिट (स्तंभ प्रकार) |
| कूलिंग फॅन 1 | 80A | कूलिंग फॅन 1 रिले |
| B+1 | 60A | IGPM (फ्यूज - एस/हीटर (आरआर), पी/ आसन (DRV), P/SEAT (PASS), P/WINDOW (LH)) |
| B+2 | 60A | IGPM (फ्यूज - एस/हीटर (एफआरटी), P/WINDOW (RH), FULE LID, AMP 1, AMP 2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, फ्यूज - मॉड्यूल 7, लीक करंट ऑटोकट डिव्हाइस फ्यूज - मल्टीमीडिया, मेमरी 2, मेमरी 1), आतील दिवा |
| B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/IPS 6/IPS 7/IPS 8, फ्यूज - S/ROOF 1) |
| फ्यूज: | ||
| B+4 | 40A | IGPM (फ्यूज - डोअर लॉक, स्मार्ट की 1, स्मार्ट की 2, ब्रेक स्विच, A/CON (RR), S/ROOF 2) |
| ABS 2 | 20A | ESC मॉड्यूल |
| ABS 1 | 40A | ESC मॉड्यूल, बहुउद्देशीय चेक कनेक्टर |
| इन्व्हर्टर | 30A | AC इन्व्हर्टर मॉड्यूल |
| पॉवर टेल गेट | 30A | पॉवर टेल गेट मॉड्यूल |
| ट्रेलर | 30A | ट्रेलर पॉवर आउटलेट |
| ब्लोअर | 40A | ब्लोअर रिले |
| AMS | 10A | बॅटरी सेन्सर |
| व्हॅक्यूम पंप | 20A | [G4KH] व्हॅक्यूम पंप |
| TCU 2 | 15A | [G4KJ/G4KH] PCM |
| EPB 1 | 15A | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल |
| EPB 2 | 15A | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल |
| 4WD | 20A | 4WD ECM |
| ECU 2 | 15A | PCM<26 |
| ECU 3 | 15A | [G6DH] IDB (इंजेक्टर ड्रायव्हर बॉक्स) |
| MDPS 3<26 | 7.5A | MDPS युनिट (रॅक प्रकार) |
| TCU 1 | 10A | Transaxle रेंज स्विच<26 |
| B/UP LAMP | 7.5A | रीअर कॉम्बिनेशन लॅम्प (IN) LH/RH, BCM, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, ऑडिओ(UVO)<26 |
| ABS 3 | 7.5A | ESC नियंत्रण मॉड्यूल, बहुउद्देशीय तपासणीकनेक्टर |
| ECU 1 | 10A | PCM, [G6DH] IDB (इंजेक्टर ड्रायव्हर बॉक्स) |
| IG 2 | 40A | RLV. 4 (स्टार्ट रिले), PDM (IG2) रिले, इग्निशन स्विच |
| पॉवर आउटलेट 1 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट & सिगारेट लाइटर |
| सेन्सर 6 | 7.5A | [G4KH] ब्रेक व्हॅक्यूम स्विच, व्हॅक्यूम पंप |
| पॉवर आउटलेट 2 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट |
| क्रूझ | 7.5A | स्मार्ट क्रूझ कंट्रोल रडार |
| ECU 4 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT रिले) |
| WIPER | 25A | वाइपर लो रिले |
| DEICER | 15A | फ्रंट डीसर रिले<26 |
| ECU 5 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT रिले) |
| IG 1 | 40A | PDM (IG1) रिले, PDM (ACC) रिले, इग्निशन स्विच |
| सेन्सर 4 | 10A | [G4KJ/G4KH] ऑक्सिजन सेन्सर (वर/खाली) |
[G6DH] PCM, ऑक्सिजन सेन्सर #1/#2/#3 /#4
[G6DF] इग्निशन कॉइल #1/#2/#3/#4/#5/#6, Cond ecser #1/#2
[G6DF] इंधन पंप रिले, पीसीएम
(G4KH) [G6DH] E/R जंक्शन ब्लॉक (कूलिंग फॅन 1 रिले), व्हेरिएबल इनटेक सोलेनोइड व्हॉल्व्ह #1/#2, पर्ज कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह #1/#2/#3/#4 (इनटेक/एक्झॉस्ट), पीसीएम, कॅनिस्टर क्लोज व्हॉल्व्ह
2017 RHD (UK)
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजची नियुक्ती (2017 RHD)
इंजिन कंपार्टमेंट
ची असाइनमेंट इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज (2017 RHD)
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेल (केवळ डिझेल इंजिन)
2018, 2019
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| एआयआर बॅग इंड. | 10A | क्लस्टर, A/C कंट्रोल मॉड्यूल<26 |
| A/CON 3 | 30A | ब्लोअर मोटर |
| A/CON 2 | 7.5A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल (ऑटो) |
| START | 7.5A | E/R जंक्शन ब्लॉक ( स्टार्ट रिले), ट्रान्समिशन रेंज स्विच |
| एआयआर बॅग | 15A | एसआरएस कंट्रोल मॉड्यूल, पॅसेंजर ऑक्युपंट डिटेक्शन सेन्सर | मॉड्युल 2 | 10A | क्रॅश पॅड स्विच, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूल, 4WD ECM, लेन डिपार्चर वॉर्निंग मॉड्यूल, कन्सोल स्विच. मागील पार्किंग असिस्ट सेन्सर एलएच/आरएच, रिअर पार्किंग असिस्ट बजर, रिअर पार्किंग असिस्ट सेन्सर एलएच/आरएच (केंद्र), ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन रडार एलएच/आरएच, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल, फ्रंट पार्किंग असिस्ट सेन्सर एलएच/आरएच, फ्रंट सेन्सर एलएच/आरएच /RH |
इंजिन कंपार्टमेंट
| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक | ||
|---|---|---|---|---|
| मल्टी फ्यूज: | ||||
| MDPS 1 | 100A | MDPS युनिट (रॅक प्रकार) | ||
| MDPS2 | 80A | MDPS युनिट (स्तंभ प्रकार) | ||
| कूलिंग फॅन 1 | 80A | कूलिंग फॅन 1 रिले | ||
| B+1 | 60A | IGPM (फ्यूज -3 | 30A | फ्यूज - A/CON 2, ब्लोअर मोटर |
| A/CON 2 | 7.5A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल (ऑटो) | ||
| START | 7.5A | E/R जंक्शन ब्लॉक (स्टार्ट रिले), ट्रान्सएक्सल रेंज स्विच | ||
| एअर बॅग | 15A | एसआरएस कंट्रोल मॉड्यूल, प्रवासी रहिवासी शोध सेन्सर | ||
| मॉड्यूल 2 | 10A | क्रॅश पॅड स्विच, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूल, 4WD ECM, लेन डिपार्चर वॉर्निंग मॉड्यूल, कन्सोल स्विच, रिअर पार्किंग असिस्ट सेन्सर LH/RH, रिअर पार्किंग असिस्ट बजर, रिअर पार्किंग असिस्ट सेन्सर LH/RH (केंद्र), ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन रडार LH/RH, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल | ||
| ACC | 10A | PCB ब्लॉक (PDM ( ACC) रिले, पॉवर आउटलेट रिले), BCM, ऑडिओ, A/V & नेव्हिगेशन हेड युनिट, सराउंड व्ह्यू मॉनिटरिंग युनिट, स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, एएमपी, यूएसबी चार्जर, टेलिमॅटिक्स युनिट | ||
| मॉड्यूल 4 | 10A | ऑटो हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस मॉड्यूल, हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस अॅक्ट्युएटर LH/RH | ||
| ब्रेक स्विच | 7.5A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, स्टॉप लॅम्प स्विच | ||
| मॉड्युल 3 | 10A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल, A/V & नेव्हिगेशन हेड युनिट, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, ड्रायव्हर आयएमएस कंट्रोल मॉड्यूल, एटीएम शिफ्ट लीव्हर इंडिकेटर, रियर सीट वॉर्मर एलएच, फ्रंट एअर व्हेंटिलेशन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट सीट वॉर्मर कंट्रोल मॉड्यूल, टेलिमॅटिक्स युनिट | ||
| मॉड्यूल 1 | 10A | बीसीएम, स्टॉप लॅम्पएस/हीटर (RR). P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS), P/WINDOW (LH)) | ||
| B+2 | 60A | IGPM (फ्यूज - S/हीटर (FRT), P/WINDOW (RH), FULE LID, AMP 1, AMP 2, MUDULE 7, MODULE 10) | ||
| B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, फ्यूज - लीक करंट ऑटोकट डिव्हाइस फ्यूज - मल्टीमीडिया, मेमरी 2). आतील दिवा | ||
| B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS 1/IPS 2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/ IPS 6/IPS 7/IPS 8, फ्यूज - S/ROOF 1) | ||
| FUSES: | <26 | |||
| B+4 | 40A | IGPM (फ्यूज - डोअर लॉक, म्यूड्यूल 8, मॉड्यूल 9, ब्रेक स्विच, A/CON (RR), S /ROOF 2) | ||
| ABS 2 | 20A | ESC मॉड्यूल | ||
| ABS 1 | 40A | ESC मॉड्यूल, बहुउद्देशीय चेक कनेक्टर | ||
| INVERTER | 30A | AC इन्व्हर्टर मॉड्यूल | <23||
| पॉवर टेल गेट | 30A | पॉवर टेल गेट मॉड्यूल | ||
| ट्रेलर | 30A | ट्रेलर पॉवर आउटलेट | ||
| ब्लोवर | 40A | ब्लोअर रिले | ||
| AMS | 10A | बॅटरी सेन्सर | ||
| TCU 2 | 15A | TCU | ||
| EPB 1 | 15A | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल | ||
| EPB 2 | 15A | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल | ||
| 4WD | 20A | 4WD ECM | ||
| ECU 2 | 15A | PCM | ||
| TCU 3 | 15A | TCU | ||
| MDPS 3 | 7.5A | MDPS युनिट (रॅकप्रकार) | ||
| TCU 1 | 10A | ट्रान्समिशन रेंज स्विच | ||
| B/UP LAMP<26 | 7.5A | IGPM(B/UP LAMP सिग्नल इनपुट) | ||
| ABS 3 | 7.5A | ESC कंट्रोल मॉड्यूल, मल्टीपर्पज चेक कनेक्टर | ||
| ECU 1 | 10A | PCM | ||
| IG 2<26 | 40A | RLY. 4 (स्टार्ट रिले), PDM (IG2) रिले, इग्निशन स्विच | ||
| पॉवर आउटलेट 1 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट & सिगारेट लाइटर | ||
| सेन्सर 6 | 7.5A | GCU | ||
| पॉवर आउटलेट 2 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट | ||
| मॉड्यूल | 7.5A | स्मार्ट क्रूझ कंट्रोल रडार | ||
| ECU 4 | 20A | [थेटा II 2.4L इंजिन] PCM (E-CVVT रिले) | ||
| WIPER 1<26 | 25A | वायपर लो रिले | ||
| DEICER | 15A | फ्रंट डीसर रिले | ||
| ECU 5 | 20A | [थेटा II 2.4L इंजिन] PCM (E-CVVT रिले) | ||
| IG 1<26 | 40A | PDM (IG1) रिले, PDM (ACC) रिले, इग्निशन स्विच | ||
| सेन्सर 4 | 10A | [थेटा II 2.4L इंजिन] ऑक्सिजन सेन्सर (वर/खाली) |
[लॅम्बडा II 3.3L इंजिन] पीसीएम, ऑक्सिजन सेन्सर #1/#2 /#3/#4
[लॅम्बडा II 3.3 एल इंजिन] इग्निशन कॉइल #1/#2/#3/#4/#5/#6, कंडेसर #1/#2
[लॅम्बडा II 3.3L इंजिन] इंधन पंप रिले, पीसीएम
[लॅम्बडा II 3.3L इंजिन] ई/आर जंक्शन ब्लॉक (कूलिंग फॅन 1 रिले), व्हेरिएबल इनटेक सोलेनोइड व्हॉल्व्ह #1/#2, पर्ज कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व , ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह #1/#2/#3/#4 (इनटेक/एक्झॉस्ट), PCM, कॅनिस्टर क्लोज व्हॉल्व्ह, A/CON कंप्रेसर रिले
इंजिन कंपार्टमेंट
| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| मल्टी फ्यूज: | ||
| MDPS 1 | 100A | MDPS युनिट (रॅक प्रकार) | <23
| MDPS2 | 80A | MDPS युनिट (स्तंभ प्रकार) |
| कूलिंग फॅन 1 | 80A | कूलिंग फॅन 1 रिले |
| B+1 | 60A | IGPM (फ्यूज - एस/हीटर (आरआर), पी/ आसन (DRV), P/SEAT (PASS), P/WINDOW (LH)) |
| B+2 | 60A | IGPM (फ्यूज - एस/हीटर (एफआरटी), P/WINDOW (RH), FULE LID, AMP 1, AMP 2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, फ्यूज - मॉड्यूल 7, लीक करंट ऑटोकट डिव्हाइस फ्यूज - मल्टीमीडिया, मेमरी 2, मेमरी 1),आतील दिवा |
| B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS 2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/IPS 6/ IPS 7/IPS 8, फ्यूज - S/ROOF 1) |
| FUSES: | <23 | |
| B+4 | 40A | IGPM (फ्यूज - डोअर लॉक, स्मार्ट की 1, स्मार्ट की 2, ब्रेक स्विच, A/CON (RR), S/ ROOF 2) |
| ABS 2 | 20A | ESC मॉड्यूल |
| ABS 1 | 40A | ESC मॉड्यूल, बहुउद्देशीय चेक कनेक्टर |
| INVERTER | 30A | AC इन्व्हर्टर मॉड्यूल |
| पॉवर टेल गेट | 30A | पॉवर टेल गेट मॉड्यूल |
| ट्रेलर | 30A | ट्रेलर पॉवर आउटलेट |
| ब्लोवर | 40A | ब्लोअर रिले |
| AMS | 10A | बॅटरी सेन्सर |
| व्हॅक्यूम पंप | 20A | [G4KH] व्हॅक्यूम पंप |
| TCU 2 | 15A | [G4KJ/G4KH] PCM |
| EPB 1 | 15A | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल |
| EPB 2 | 15A | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक मॉड्यूल |
| 4WD | 20A | 4WD ECM |
| ECU 2 | 15A | PCM |
| ECU 3 | 15A | [G6DH] IDB (इंजेक्टर ड्रायव्हर बॉक्स) |
| MDPS 3 | 7.5A | MDPS युनिट (रॅक प्रकार) |
| TCU 1 | 10A | Transaxle रेंज स्विच |
| B/UP LAMP | 7.5A | रीअर कॉम्बिनेशन लॅम्प (IN) LH/RH, BCM, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, ऑडिओ(UVO) |
| ABS3 | 7.5A | ESC कंट्रोल मॉड्यूल, मल्टीपर्पज चेक कनेक्टर |
| ECU 1 | 10A | PCM , [G6DH] IDB (इंजेक्टर ड्रायव्हर बॉक्स) |
| IG 2 | 40A | RLV. 4 (स्टार्ट रिले), PDM (IG2) रिले, इग्निशन स्विच |
| पॉवर आउटलेट 1 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट & सिगारेट लाइटर |
| सेन्सर 6 | 7.5A | [G4KH] ब्रेक व्हॅक्यूम स्विच, व्हॅक्यूम पंप |
| पॉवर आउटलेट 2 | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट |
| क्रूझ | 7.5A | स्मार्ट क्रूझ कंट्रोल रडार |
| ECU 4 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT रिले) |
| WIPER | 25A | वाइपर लो रिले |
| DEICER | 15A | फ्रंट डीसर रिले<26 |
| ECU 5 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT रिले) |
| IG 1 | 40A | PDM (IG1) रिले, PDM (ACC) रिले, इग्निशन स्विच |
| सेन्सर 4 | 10A | [G4KJ/G4KH] ऑक्सिजन सेन्सर (वर/खाली) |
[G6DH] PCM, ऑक्सिजन सेन्सर #1/#2/#3 /#4
हे देखील पहा: इन्फिनिटी QX56 (JA60; 2004-2010) फ्यूज आणि रिले
[G6DF] इग्निशन कॉइल #1/#2/#3/#4/#5/#6, Cond ecser #1/#2
[G6DF] इंधन पंप रिले, पीसीएम
(G4KH) [G6DH] E/R जंक्शन ब्लॉक (कूलिंग फॅन 1 रिले), व्हेरिएबल इनटेक सोलेनोइड वाल्व #1/#2, पर्ज कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व, ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह #1/#2/# 3/#4 (इनटेक/एक्झॉस्ट), पीसीएम, कॅनिस्टर क्लोज व्हॉल्व्ह
2017
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
| वर्णन | अँप रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| AIR Bag IND. | 10A | क्लस्टर, A/C कंट्रोल मॉड्यूल |
| A/CON 3 | 30A | फ्यूज - A/CON 2, ब्लोअरमोटर |
| A/CON 2 | 7.5A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल (ऑटो) |
| START | 7.5A | E/R जंक्शन ब्लॉक (Start Relay), Transaxle Range Switch |
| AIR Bag | 15A | SRS कंट्रोल मॉड्यूल, पॅसेंजर ऑक्युपंट डिटेक्शन सेन्सर |
| MODULE 2 | 10A | क्रॅश पॅड स्विच, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूल, 4WD ECM, लेन डिपार्चर वॉर्निंग मॉड्यूल, कन्सोल स्विच, रिअर पार्किंग असिस्ट सेन्सर LH/RH, रिअर पार्किंग असिस्ट बजर, रिअर पार्किंग असिस्ट सेन्सर LH/RH (केंद्र), ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन रडार LH/RH, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक 2<6du> |
| ACC | 10A | PCB ब्लॉक (PDM (ACC) रिले, पॉवर आउटलेट रिले), BCM, ऑडिओ, A/V & नेव्हिगेशन हेड युनिट, सराउंड व्ह्यू मॉनिटरिंग युनिट, स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, एएमपी, यूएसबी चार्जर, टेलिमॅटिक्स युनिट |
| मॉड्यूल 4 | 10A | ऑटो हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस मॉड्यूल, हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस अॅक्ट्युएटर LH/RH |
| ब्रेक स्विच | 7.5A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, स्टॉप लॅम्प स्विच |
| मॉड्युल 3 | 10A | A/C कंट्रोल मॉड्यूल, A/V & नेव्हिगेशन हेड युनिट, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, ड्रायव्हर आयएमएस कंट्रोल मॉड्यूल, एटीएम शिफ्ट लीव्हर इंडिकेटर, रियर सीट वॉर्मर एलएच, फ्रंट एअर व्हेंटिलेशन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्रंट सीट वॉर्मर कंट्रोल मॉड्यूल, टेलिमॅटिक्स युनिट |
| मॉड्यूल 1 | 10A | बीसीएम, स्टॉप लॅम्प स्विच, ड्रायव्हर/प्रवासी |
मागील पोस्ट होंडा पायलट (2003-2008) फ्यूज
