सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 1996 ते 2001 या काळात उत्पादित केलेल्या दुसऱ्या पिढीतील फोर्ड एक्सप्लोररचा विचार करू. येथे तुम्हाला फोर्ड एक्सप्लोरर 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 आणि 2001<चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 3>, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट फोर्ड एक्सप्लोरर 1996-2001
फोर्ड एक्सप्लोरर मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज №17 (सिगार लाइटर) आणि फ्यूज №3 ( पॉवर पॉइंट) इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये (1996-1997). 1998 पासून - इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज №17 (सिगार लाइटर) आणि №22 (ऑक्झिलरी पॉवर सॉकेट).
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पॅनल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दरवाजाकडे स्थित आहे. 
फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी पॅनेल कव्हर बाहेर खेचा.
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रिब्युशन बॉक्स बॅटरीजवळ इंजिनच्या डब्यात असतो. 
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
1996
प्रवासी डब्बा
| № | Amp रेटिंग | वर्णन | |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 Amp | पॉवर मिरर. पॉवर अँटेना | |
| 2 | 7.5 Amp | उच्च-माऊंटA* | A/C रिले |
| 2 | - | वापरले नाही | |
| 3 | 30 A* | गरम बॅकलाइट | |
| 4 | 15A* | फॉग लॅम्प आणि दिवसा चालणारे दिवे | |
| 5 | 10 A* | एअर बॅग डायग्नोस्टिक मॉनिटर | |
| 6<26 | 10 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल | |
| 7 | 30 A* | 4 व्हील अँटी-लॉक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल | |
| 8 | 15A* | रीअर वायपर मोटर | |
| 9 | 20 A* | इंधन पंप रिले आणि RAP मॉड्यूल | |
| 10 | 15A* | हॉर्न रिले | |
| 11 | 15A* | पार्क्लॅम्प्स रिले आणि मेनलाइट स्विच | |
| 12 | 30 A * | मेनलाइट स्विच आणि मल्टीफंक्शन स्विच | |
| 13 | 15A* | हीटेड ऑक्सिजन सेन्सर, EGR व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, EVR सोलेनोइड, कॅमशाफ्ट पोझिशन (CMP) सेन्सर, कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड | |
| 14 | 30 A* | जनरेटर/व्होल्टेज रेग्युलेटर | 15 | - | वापरले नाही |
| रिले | |||
| 1<26 | - | वायपर पार्क रिले | |
| 2 | - | A/C रिले | |
| 3 | - | वायपर हाय/लो रिले | |
| 4 | - | PCM पॉवर रिले | |
| 5 | - | इंधन पंप रिले | |
| 6 | - | स्टार्टर रिले | |
| 7 | - | हॉर्नरिले | |
| 8 | - | रीअर वाइप डाउन रिले | |
| 9 | - | ब्लोअर मोटर रिले | |
| 10 | - | रीअर वाइप अप रिले | |
| डायोड | <23 | ||
| 1 | - | वापरले नाही | |
| 1 | - | नाही वापरलेले | |
| 2 | - | इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल डायोड | |
| * मिनी फ्यूज ** मॅक्सी फ्यूज | |||
1999
प्रवासी डब्बा
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | पॉवर मिरर स्विच, पॉवर अँटेना |
| 2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एअर बॅग डायग्नोस्टिक मॉनिटर |
| 3 | 7.5A | लेफ्ट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 4 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
| 5 | 1 0A | डेटा लिंक कनेक्टर (DLC) |
| 6 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (EATC शिवाय) |
| 7 | 7.5A | राइट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 8 | 10A | उजवा हेडलॅम्प, फॉग्लॅम्प रिले |
| 9 | 7.5A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच |
| 10 | 7.5A | स्पीड कंट्रोल/अॅम्प्लीफायर असेंब्ली, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिकमॉड्यूल (GEM), शिफ्ट लॉक अॅक्ट्युएटर, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, A/C - हीटर असेंब्ली, फ्लॅशर, ओव्हरहेड कन्सोल, लोड लेव्हलिंग मॉड्यूल |
| 11 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 12 | 7.5A | वॉशर पंप रिले, रिअर वॉशर पंप रिले | 13 | 20A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच, ब्रेक प्रेशर स्विच |
| 14 | 10A | 4 व्हील अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल, 4WABS मुख्य रिले |
| 15 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 16 | 30A | विंडशील्ड वायपर मोटर, वायपर हाय-लो रिले, वायपर रन/पार्क रिले |
| 17 | 25A | सिगार लाइटर |
| 18 | 25A | ड्रायव्हर्स अनलॉक रिले, सर्व अनलॉक रिले, सर्व लॉक रिले |
| 19 | 25A | पीसीएम पॉवर डायोड |
| 20 | 7.5A | RAP मॉड्यूल, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ |
| 21 | 15A | फ्लॅशर (धोका) |
| 22 | 20A | सहायक पॉवर सॉकेट<26 |
| 23 | — | वापरले नाही |
| 24 | 7.5A | क्लच पेडल पोझिशन (CPP) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, अँटी-थेफ्ट |
| 25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM ), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सिक्युरी-लॉक |
| 26 | 10A | बॅटरी सेव्हर रिले, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट रिले, इंटिरियर लॅम्प रिले, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट कंट्रोलमॉड्यूल |
| 27 | 15A | DRL, बॅकअप दिवे स्विच, DTR सेन्सर, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
| 28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ, मेमरी सीट |
| 29 | 10A | रेडिओ |
| 30 | 15A | पार्क लॅम्प/ट्रेलर टॉ रिले |
| 31<26 | — | वापरले नाही |
| 32 | 10A | उष्ण मिरर |
| 33 | 15A | हेडलॅम्प, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 34 | 7.5A | रीअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, CD |
| 35 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (w/EATC) |
| 36 | 7.5A | EATC मेमरी, सीडी, रिअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, मेमरी सीट, मेसेज सेंटर |
| № | Amp रेटिंग<22 | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | I/P फ्यूज पॅनेल |
| 2 | 40A** | ब्लोअर मो टोर रिले |
| 3 | 50A** | 4 व्हील अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 4 | 30A** | पॉवर विंडोज, पॉवर मून रूफ, पॉवर सीट |
| 5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
| 6 | 20A** | ट्रान्सफर केस रिले | 7 | — | वापरले नाही |
| 8 | 20A** | स्वयंचलित राइड नियंत्रणARC स्विच ऑफ/ऑन स्विच |
| 9 | 40A** | स्वयंचलित राइड कंट्रोल रिले |
| 10 | 30A** | PCM पॉवर रिले |
| 1 | 10 A* | A/C रिले |
| 2 | 30A* | गरम सीट्स |
| 3 | 30A * | गरम बॅकलाइट |
| 4 | 15 A* | फॉग लॅम्प आणि दिवसा चालणारे दिवे |
| 5 | — | वापरले नाही |
| 6 | 10 A* | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल |
| 7 | 30A* | 4 व्हील अँटी-लॉक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 8 | 15 A* | रीअर वायपर मोटर |
| 9 | 20 A* | इंधन पंप रिले आणि RAP मॉड्यूल |
| 10 | 15 A* | हॉर्न रिले |
| 11 | 15 A* | पार्क्लॅम्प्स रिले आणि मेनलाइट स्विच |
| 12 | 30A* | मेनलाइट स्विच आणि मल्टीफंक्शन स्विच |
| 13 | 15 A* | उष्ण ऑक्सिजन सेन्सर, EGR व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, EVR सोलेनोइड, कॅमशाफ्ट पोझिशन (CMP) सेन्सर, कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
| 14 | 30A* | जनरेटरअफोल्टेज रेग्युलेटर |
| 15 | — | वापरले नाही |
| 1 | — | वायपर पार्क रिले |
| 2 | — | A/C रिले |
| 3 | — | वायपर हाय/लो रिले |
| 4 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
| 5 | — | इंधन पंपरिले |
| 6 | — | स्टार्टर रिले |
| 7 | — | हॉर्न रिले |
| 8 | — | रीअर वाईप डाउन रिले |
| 9 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
| 10 | — | रीअर वाइप अप रिले |
| 1 | — | वापरले नाही |
| 1 | — | वापरलेले नाही |
| 2 | — | इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल डायोड |
| * मिनी फ्यूज |
** मॅक्सी फ्यूज
2000
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | प्रवासी कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेलचे वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | पॉवर मिरर स्विच, पॉवर अँटेना, मेमरी 7 सीट |
| 2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एअर बॅग डायग्नोस्टिक मॉनिटर |
| 3 | 7.5A | लेफ्ट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 4 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
| 5 | 10A | डेटा लिंक कनेक्टर (DLC) |
| 6 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (EATC शिवाय) |
| 7 | 7.5A | राइट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 8 | 10A | उजवा हेडलॅम्प, फॉग्लॅम्प रिले |
| 9 | 7.5A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच |
| 10 | 7.5A | स्पीड कंट्रोल/अॅम्प्लीफायर असेंब्ली, जेनेरिकइलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), शिफ्ट लॉक अॅक्ट्युएटर, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, A/C - हीटर असेंब्ली, फ्लॅशर, ओव्हरहेड कन्सोल, लोड लेव्हलिंग मॉड्यूल |
| 11 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 12 | 7.5A | वॉशर पंप रिले, रीअर वॉशर पंप रिले |
| 13 | 20A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच, ब्रेक प्रेशर स्विच |
| 14 | 10A | 4 व्हील अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल, 4WABS मुख्य रिले |
| 15 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 16 | 30A | विंडशील्ड वायपर मोटर, वायपर हाय-लो रिले, वायपर रन/पार्क रिले |
| 17 | 25A | सिगार लाइटर |
| 18 | 25A | ड्रायव्हर्स अनलॉक रिले, सर्व अनलॉक रिले, सर्व लॉक रिले, पॉवर सीट्स |
| 19 | 25A | पीसीएम पॉवर डायोड |
| 20<26 | 7.5A | RAP मॉड्यूल, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ |
| 21 | 15A | फ्लॅशर (धोका) |
| 22 | 20A | A सहायक पॉवर सॉकेट |
| 23 | — | वापरले नाही |
| 24 | 7.5A | क्लच पेडल पोझिशन (CPP) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, अँटी-थेफ्ट |
| 25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सिक्युरी-लॉक |
| 26 | 10A | बॅटरी सेव्हर रिले, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट रिले, इंटिरियर लॅम्प रिले , इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टकंट्रोल मॉड्यूल |
| 27 | 15A | डीआरएल, बॅकअप लॅम्प्स स्वॅच, डीटीआर सेन्सर, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
| 28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ, मेमरी सीट |
| 29 | 25A | रेडिओ |
| 30 | 15A | पार्क लॅम्प/ट्रेलर टॉ रिले |
| 31 | — | वापरले नाही |
| 32 | 10A | गरम मिरर | 33 | 15A | हेडलॅम्प, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 34 | 7.5 A | रीअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, CD |
| 35 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (w/EATC)<26 |
| 36 | 7.5A | EATC मेमरी, CD, मागील एकात्मिक नियंत्रण पॅनेल, मेमरी सीट, संदेश केंद्र |
इंजिन कंपार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | पॉवर वितरण बॉक्सचे वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | I/P फ्यूज पॅनेल | <23
| 40 A** | ब्लोअर मोटर रिले | |
| 3 | 50A** | 4 चाक अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 4 | 30A** | पॉवर विंडोज, पॉवर मून रूफ, पॉवर सीट |
| 5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
| 6 | 20A* * | हस्तांतरण प्रकरण रिले |
| 7 | — | नाहीवापरलेले |
| 8 | 20A** | एअर निलंबन |
| 9 | 40 A** | एअर सस्पेंशन |
| 10 | 30A** | पीसीएम पॉवर रिले |
| 1 | 10 A* | A/C रिले |
| 2 | 30A* | गरम झालेल्या जागा |
| 3 | 30A* | गरम बॅकलाइट |
| 4 | 15A* | फॉग लॅम्प आणि दिवसा चालणारे दिवे |
| 5 | — | वापरले नाही |
| 6 | 10 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 7 | 30A* | 4 व्हील अँटी-लॉक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 8 | 15A* | रीअर वायपर मोटर | 9 | 20A* | इंधन पंप रिले आणि RAP मॉड्यूल |
| 10 | 15A* | हॉर्न रिले |
| 11 | 15A* | पार्क्लॅम्प रिले आणि मेनलाइट स्विच |
| 12 | 30A* | मेनलाइट स्विच आणि मल्टीफंक्शन स्विच |
| 13 | 15A* | उष्ण ऑक्सिजन सेन्सर, EGR व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, ईव्हीआर सोलेनोइड, कॅमशाफ्ट पोझिशन (CMP) सेन्सर, कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
| 14 | 30A* | जनरेटर/व्होल्टेज रेग्युलेटर |
| 15 | — | वापरले नाही |
| 1 | — | वायपर पार्क रिले |
| 2 | — | A/C रिले |
| 3 | — | वायपर हाय/लो रिले |
| 4 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
| 5 | — | इंधन पंपरिले |
| 6 | — | स्टार्टर रिले |
| 7 | — | हॉर्न रिले |
| 8 | — | रीअर वाईप डाउन रिले |
| 9 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
| 10 | — | रीअर वाइप अप रिले |
| 1 | — | वापरले नाही |
| 1 | — | DRL डायोड |
| 2 | — | इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल डायोड |
| * मिनी फ्यूज |
** मॅक्सी फ्यूज
2001
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | पॉवर मिरर स्विच, पॉवर अँटेना, मेमरी सीट |
| 2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एअर बॅग डायग्नोस्टिक मॉनिटर |
| 3 | 7.5A | लेफ्ट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 4 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
| 5 | 10A | डेटा लिंक कॉन् नेक्टर (DLC) |
| 6 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (EATC शिवाय) |
| 7 | 7.5A | राइट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 8 | 10A | उजवा हेडलॅम्प , फॉग्लॅम्प रिले |
| 9 | 7.5A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच |
| 10 | 7.5A | स्पीड कंट्रोल/अॅम्प्लीफायर असेंब्ली, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), शिफ्ट लॉकस्टॉपलॅम्प |
| 3 | 15 अँप | पार्किंग दिवे |
| 4 | 10 Amp | डावा हेडलॅम्प |
| 5 | 10 Amp | OBD सिस्टम |
| 6 | 7.5 Amp | एअर बॅग सिस्टम. ब्लोअर रिले |
| 7 | 7.5 Amp | इलियम, स्विचेस |
| 8 | 10 अँप | उजवा हेडलॅम्प. फॉग लॅम्प सिस्टम |
| 9 | 10 Amp | EATC मेमरी. आसन स्मृती. संदेश केंद्र. सेल्युलर फोन |
| 10 | 7.5 Amp | EATC प्रणाली. मागील ब्लोअर. वेग नियंत्रण. GEM प्रणाली. ब्रेक इंटरलॉक. ओव्हरहेड कन्सोल. स्वयंचलित राइड नियंत्रण |
| 11 | 7.5 अँप | चेतावणी दिवे |
| 12 | 10 Amp | समोर/मागील वॉश |
| 13 | 15 Amp | PCM सिस्टम. स्टॉपलॅम्प्स. 4 विनील ड्राइव्ह. अँटी-लॉक ब्रेक. वेग नियंत्रण. ट्रेलर टो |
| 14 | 10 Amp | अँटी-लॉक सिस्टम |
| 15 | 7.5 Amp | एअर बॅग सिस्टम. अल्टरनेटर |
| 16 | 30 Amp | फ्रंट वायपर |
| 17 | 15 Amp | सिगार लाइटर |
| 18 | 15 Amp | A/C सिस्टम |
| 19 | 25 Amp | इग्निशन कॉइल. PCM सिस्टम |
| 20 | 7.5 Amp | रेडिओ. पॉवर अँटेना. GEM प्रणाली. विरोधी चोरी. सेल्युलर फोन |
| 21 | 15 Amp | धोकादायक दिवे |
| 22 | 10 Amp | वळणअॅक्ट्युएटर, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, A/C - हीटर असेंब्ली, फ्लॅशर, ओव्हरहेड कन्सोल, लोड लेव्हलिंग मॉड्यूल |
| 11 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 12 | 7.5A | वॉशर पंप रिले, रिअर वॉशर पंप रिले |
| 13<26 | 20 A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच, ब्रेक प्रेशर स्विच |
| 14 | 10A | 4 व्हील अँटी- लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल, 4WABS मुख्य रिले |
| 15 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 16 | 30A | विंडशील्ड वायपर मोटर, वायपर हाय-लो रिले, वायपर रन/पार्क रिले |
| 17 | 25A | सिगार लाइटर |
| 18 | 25A | ड्रायव्हर्स अनलॉक रिले, ऑल अनलॉक रिले, ऑल लॉक रिले, पॉवर सीट्स |
| 19 | 25A | PCM पॉवर डायोड |
| 20 | 7.5A | RAP मॉड्यूल, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ |
| 21 | 15A | फ्लॅशर (धोका) |
| 22 | 20 A | सहायक पॉवर सॉकेट |
| 23 | — | वापरले नाही |
| 24 | 7.5A | क्लच पेडल पोझिशन (CPP ) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, अँटी-थेफ्ट |
| 25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सिक्युरी-लॉक |
| 26 | 10A | Batteiy Saver Relay, Electronic Shift Relay, Interior Lamp Relay, Electronic Shift Controlमॉड्यूल |
| 27 | 15A | DRL, बॅकअप दिवे स्विच, DTR सेन्सर, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
| 28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ, मेमरी सीट |
| 29 | 25A | रेडिओ |
| 30 | 15A | पार्क लॅम्प/ट्रेलर टॉ रिले |
| 31<26 | — | वापरले नाही |
| 32 | 10A | उष्ण मिरर |
| 33 | 15A | हेडलॅम्प, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 34 | 7.5A | रीअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, CD |
| 35 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (w/EATC) |
| 36 | 7.5A | EATC मेमरी, सीडी, रिअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, मेमरी सीट, मेसेज सेंटर |
| № | Amp रेटिंग<22 | पॉवर वितरण बॉक्सचे वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | I/P फ्यूज पॅनेल फ्यूज 1, 9, आणि 13 |
| 2 | 40A** | ब्लोअर मोटर रिले |
| 3 | 50A** | 4 व्हील अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 4 | 30A** | पॉवर मून रूफ, ऍक्सेसरी रिले विलंब |
| 5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
| 6 | 20A** | स्थानांतरण प्रकरण रिले |
| 7 | — | नाहीवापरलेले |
| 8 | 20A** | एअर निलंबन |
| 9 | 40A** | एअर सस्पेंशन |
| 10 | 30A** | पीसीएम पॉवर रिले | 1 | 10 A* | A/C रिले |
| 2 | 30A* | गरम झालेल्या जागा |
| 3 | 30A* | गरम बॅकलाइट |
| 4 | 15 A* | फॉग लॅम्प आणि दिवसा चालणारे दिवे |
| 5 | — | वापरलेले नाही |
| 6 | 10 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 7 | 30A* | 4 व्हील अँटी-लॉक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 8 | 15 A* | रीअर वायपर मोटर |
| 9 | 20A* | इंधन पंप रिले आणि RAP मॉड्यूल |
| 10 | 15 A*<26 | हॉर्न रिले |
| 11 | 15 A* | पार्क्लॅम्प्स रिले आणि मेनलाइट स्विच |
| 12 | 30A* | मेनलाइट स्विच आणि मल्टीफंक्शन स्विच |
| 13 | 15 A* | गरम ऑक्सिजन सेन्सर, ईजीआर व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, ईव्हीआर सोलेनोइड, कॅमशाफ्ट पोझिट आयन (सीएमपी) सेन्सर, कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
| 14 | 30A* | जनरेटरअफोल्टेज रेग्युलेटर |
| 15 | — | वापरले नाही |
| 1 | — | वायपर पार्क रिले | <23
| 2 | — | A/C रिले |
| 3 | — | वायपर हाय/लो रिले |
| 4 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
| 5<26 | — | इंधन पंपरिले |
| 6 | — | स्टार्टर रिले |
| 7 | — | हॉर्न रिले |
| 8 | — | रीअर वाईप डाउन रिले |
| 9 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
| 10 | — | रीअर वाइप अप रिले |
| 1 | — | वापरले नाही |
| 1 | — | DRL डायोड |
| 2 | — | इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल डायोड |
| * मिनी फ्यूज |
** मॅक्सी फ्यूज
सिग्नलइंजिन कंपार्टमेंट
1997
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
हे देखील पहा: Hyundai Sonata (EF; 2002-2004) फ्यूज आणि रिले
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (1997)| № | Amp रेटिंग | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 amp | पॉवर मिरर, पॉवर अँटेना |
| 2 | 7.5 amp | हाय-माउंट ब्रेकलॅम्प |
| 3 | 15 amp | पार्किंग दिवा, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर गेज |
| 4 | 10 amp | डावा हेडलॅम्प, दिवा बंद चेतावणी |
| 5 | 10amp | OBD सिस्टम |
| 6 | 7.5 amp | एअर बॅग सिस्टम, ब्लोअर रिले, EATC |
| 7 | 7.5 amp | प्रदीपन स्विचेस |
| 8 | 10 amp | उजवा हेडलॅम्प, फॉग लॅम्प सिस्टम, डीआरएल, लॅम्प आउट चेतावणी |
| 9 | 10 amp | EATC सिस्टम, सीट मेमरी, संदेश केंद्र, सेल्युलर फोन , ऑटोलॅम्प्स |
| 10 | 7.5 amp | EATC सिस्टम, रीअर ब्लोअर, स्पीड कंट्रोल, GEM सिस्टम, ब्रेक इंटरलॉक, ओव्हरहेड कन्सोल, ऑटोमॅटिक राइड कंट्रोल , लॅम्प आउट चेतावणी |
| 11 | 7.5 amp | चेतावणी दिवे, ऑटोलॅम्प |
| 12<26 | 10 amp | फ्रंट वॉशर, रिअर वॉशर & वाइपर |
| 13 | 15 amp | पीसीएम सिस्टम, स्टॉपलॅम्प, AWD, अँटी-लॉक ब्रेक, स्पीड कंट्रोल, ट्रेलर टो | <23
| 14 | 10 amp | अँटी-लॉक सिस्टम |
| 15 | 7.5 amp | एअर हॅग सिस्टम, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 16 | 30 amp | वायपर रन रिले |
| 17 | 25 amp | सिगार लाइटर |
| 18 | 15 amp | A/C प्रणाली |
| 19 | 25 amp | इग्निशन कॉइल, पीसीएम सिस्टम |
| 20 | 7.5 amp | रेडिओ, पॉवर अँटेना, GEM सिस्टम, अँटी-थेफ्ट, सेल्युलर फोन |
| 21 | 15 amp | वळण /हझार्ड फ्लॅशर |
| 22 | 10 amp | टर्न सिग्नल |
| 23 | 10 amp | मागील वायपरसिस्टम |
| 24 | 10 amp | स्टार्टर रिले |
| 25 | 7.5 amp | स्पीडोमीटर, GEM प्रणाली |
| 26 | 10 amp | 5R55E/4R70W ओव्हरड्राइव्ह, DRL प्रणाली, बॅकअप दिवे, AWD , मागील डिफ्रॉस्टर |
| 27 | 10 amp | अंडर हूड लॅम्प, मॅप दिवे, ग्लोव्ह बॉक्स दिवा, घुमट दिवा, व्हिझर दिवे, ऍक्सेसरी विलंब, मंद स्विच प्रदीपन, 4x4 प्रणाली |
| 28 | 7.5 amp | मेमरी सीट, GEM प्रणाली |
| 29 | 10 amp | ऑडिओ सिस्टम |
| 30 | - | वापरले नाही | <23
| 31 | 7.5 amp | रीअर ब्लोअर सिस्टम |
| 32 | 7.5 amp | गरम मिरर, मागील डिफ्रॉस्टर |
| 33 | 15 amp | उच्च बीम दिवे |
| 34 | 7.5 amp | लक्स ऑडिओ सिस्टम |
इंजिन कंपार्टमेंट
| № | अँपरेज | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| मॅक्सी फ्यूज | ||
| 1 | 30 | मागील विंडो डीफ्रॉस्ट |
| 2 | 30 | PCM पॉवर रिले |
| 3 | 20 | इंधन प्रणाली, विरोधी चोरी प्रणाली |
| 4 | 20 | हेडलॅम्प |
| 5 | 30 | ABS प्रणाली |
| 6 | 30 | ABS प्रणाली |
| 7<26 | 20 | ट्रेलर पार्क एलपी आणि ट्रेलर स्टॉपLP |
| 8 | 30 | बॅटरी सेव्हर रिले आणि हेडलॅम्प रिले |
| 9 | 50 | ब्लोअर मोटर |
| 10 | 30 | पॉवर लॉक, पॉवर विंडो आणि पॉवर सीट | <23
| 11 | 20 | पीसीएम मेमरी आणि हॉर्न |
| 12 | 50 | एअर राइड कंट्रोल रिले |
| 13 | 60 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज पॅनेल |
| 14<26 | 60 | इग्निशन |
| मिनी फ्यूज | ||
| 1 | 30 | जेबीएल सिस्टम |
| 2 | 15 | रीअर वाइपर सिस्टम |
| 3 | 30 | पॉवर पॉइंट |
| 4 | 20 | 4WD सिस्टम |
| 5 | 15 | एअर सस्पेंशन सिस्टम |
| 6 | 15 | अल्टरनेटर सिस्टम |
| 7 | 10 | एअर बॅग सिस्टम |
| 8 | 15 | DRL/फॉग दिवे/बंद- रस्त्यावरील दिवे |
| 9 | - | वापरलेले नाहीत |
| मॅक्सी फ्यूज | ||
| 10 | - | वापरले नाही |
| 11 | 20 | HEGO प्रणाली |
पॉवर वितरण बॉक्समधील रिलेचे असाइनमेंट (1997) )
| रिले क्रमांक | सर्किट कनेक्ट केलेले |
|---|---|
| 1 | वायपर रन रिले |
| 2 | हॉर्नरिले |
| 3 | वायपर HI/LO रिले |
| 4 | WOT A/C रिले |
| 5 | पीसीएम पॉवर रिले |
| 6 | इंधन पंप रिले |
| डायोड क्रमांक | |
| 1 | ABS डायोड |
| 2 | PCM डायोड |
1998
प्रवासी डबा
| № | Amp रेटिंग | वर्णन<22 |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | पॉवर मिरर स्विच, पॉवर अँटेना |
| 2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एअर बॅग डायग्नोस्टिक मॉनिटर |
| 3 | 7.5A | डावा थांबा/वळण ट्रेलर टो कनेक्टर |
| 4 | 10A | डावा हेडलॅम्प |
| 5 | 10A | डेटा लिंक कनेक्टर (DLC) |
| 6 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (EATC शिवाय) |
| 7 | 7.5A | राइट स्टॉप/टर्न ट्रेलर टॉ कनेक्टर |
| 8 | 10A | उजवे t हेडलॅम्प, फॉग्लॅम्प रिले |
| 9 | 7.5A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच |
| 10 | 7.5A | स्पीड कंट्रोल/अॅम्प्लीफायर असेंब्ली, ब्रेक प्रेशर स्विच, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), शिफ्ट लॉक अॅक्ट्युएटर, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, A IC - हीटर असेंबली, फ्लॅशर | <23
| 11 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 12 | 7.5A | पॉवर विंडोजरिले, वॉशर पंप रिले |
| 13 | 20A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच, ब्रेक प्रेशर स्विच |
| 14 | 10A | 4 व्हील अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल, 4WABS मुख्य रिले |
| 15 | 7.5 A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 16 | 30A | विंडशील्ड वायपर मोटर, वायपर हाय-लो रिले, वायपर रन/पार्क रिले |
| 17 | 25A | सिगार लाइटर |
| 18 | 25A<26 | ड्रायव्हर्स अनलॉक रिले, ऑल अनलॉक रिले, ऑल लॉक रिले |
| 19 | 25A | पीसीएम पॉवर डायोड |
| 20 | 7.5A | RAP मॉड्यूल, जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ, सेल्युलर फोन |
| 21<26 | 15A | फ्लॅशर (धोका) |
| 22 | 20A | सहायक पॉवर सॉकेट |
| 23 | - | वापरले नाही |
| 24 | 7.5A | क्लच पेडल पोझिशन (CPP) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, अँटी-थेफ्ट |
| 25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), I एनस्ट्रुमेंट क्लस्टर, सिक्युरी-लॉक |
| 26 | 10A | बॅटरी सेव्हर रिले, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट रिले, इंटीरियर लॅम्प रिले, पॉवर विंडो रिले, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट नियंत्रण मॉड्यूल |
| 27 | 15A | डीआरएल, बॅकअप दिवे स्विच, डीटीआर सेन्सर, जीईएम, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
| 28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (GEM), रेडिओ, मेमरीआसन |
| 29 | 25A | रेडिओ |
| 30 | 15A<26 | पार्क लॅम्प/ट्रेलर टॉ रिले |
| 31 | - | वापरले नाही |
| 32 | 10A | हीटेड मिरर |
| 33 | 15A | हेडलॅम्प्स, डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (DRL) मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 34 | 7.5A | रीअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, सीडी |
| 35 | 7.5A | रीअर ब्लोअर मोटर (EATC सह) |
| 36 | 7.5A | EATC मेमरी , सीडी, रिअर इंटिग्रेटेड कंट्रोल पॅनल, मेमरी सीट, मेसेज सेंटर |
इंजिन कंपार्टमेंट
33>
फ्यूजचे असाइनमेंट पॉवर वितरण बॉक्स (1998)| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1<26 | 60A** | I/P फ्यूज पॅनेल |
| 2 | 40A** | ब्लोअर मोटर रिले |
| 3 | 50A** | 4 व्हील अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मॉड्यूल |
| 4 | 30A** | पॉवर विंडो, पॉवर मून रूफ, पॉवर सीट<2 6> |
| 5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
| 6 | 20A** | हस्तांतरण प्रकरण रिले |
| 7 | — | वापरले नाही |
| 8 | 20A** | स्वयंचलित सवारी नियंत्रण ARC स्विच ऑफPOn स्विच |
| 9 | 40A**<26 | स्वयंचलित राइड कंट्रोल रिले |
| 10 | 30A** | PCM पॉवर रिले |
| 1 | 10 |
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