या लेखात, आम्ही 1997 ते 2001 या काळात तयार केलेल्या फेसलिफ्ट नंतर दुसऱ्या पिढीतील जीप चेरोकी (XJ) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला जीप चेरोकी 1997, 1998, 1999, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 2000 आणि 2001 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट जीप चेरोकी 1997- 2001
जीप चेरोकीमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज #1 आणि #2 आहेत.<5
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
तो ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या खाली झाकणाच्या मागे स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
डॅशबोर्ड अंतर्गत फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
| 1 | 25 | पॉवर आउटलेट |
| 2 | 25 | सिगार लाइटर |
| 3 | 10 | डावा हेडलॅम्प (उच्च बीम), फॉग लॅम्प रिले क्रमांक 1<22 |
| 4 | 10 | डावा हेडलॅम्प (लो बीम), लेव्हलिंग मोटर |
| 5 | 10 | उजवा हेडलॅम्प (लो बीम), लेव्हलिंग मोटर, हेडलॅम्प लेव्हलिंग स्विच, डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल |
| 6 | 5 | इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, रेडिओ, रीअर वायपर/वॉशर स्विच, ए/सी हीटर कंट्रोल किंवा हीटर कंट्रोल, रिअर विंडो डिफॉगर स्विच, एक्स्टेंडेड इडल स्विच, फ्रंट फॉग लॅम्पखाली |
| R7 | | स्टार्टर |
| R8 | | इंधन हीटर<22 |
स्विच, रियर फॉग लॅम्प स्विच, ट्रान्समिशन रेंज इंडिकेटर इलुमिनेशन (पीआरएनडीएल), ट्रान्सफर केस स्विच इलुमिनेशन
| 7 | 10 | डावा टेल लॅम्प, डावीकडे फ्रंट पार्क लॅम्प, डाव्या बाजूचा मार्कर दिवा, ट्रेलर टॉ कनेक्टर, परवाना दिवा, फ्रंट फॉग लॅम्प रिले क्रमांक 1 ('98-'01), फ्रंट फॉग लॅम्प स्विच, फॉग लॅम्प रिले |
| 8 | - | वापरले नाही |
| 9 | 10 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ओव्हरहेड कन्सोल, सेंट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल, संदेश केंद्र/टेल टेल मॉड्यूल (डिझेल), हेडलॅम्प विलंब मॉड्यूल, कंपास |
| 10 | 15 | 1999-2001: परत -अप दिवा, बॅक-अप लॅम्प स्विच (एम/टी), ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ए/टी), डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल, ईव्हीएपी/पर्ज सोलेनोइड (गॅसोलीन), रेडिएटर फॅन रिले, एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले, ऑक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम रिले (गॅसोलीन), ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम रिले (गॅसोलीन) |
| 11 | 20 | गॅसोलीन 1997-1998: ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले, रेडिएटर फॅन रिले, इंधन पंप रिले, एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले, बॅक-अप लॅम्प (बॅक-अप लॅम्प स्विच (एम/टी), ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ए/टी)), ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ड्यूटी सायकल ईव्हीएपी/पर्ज सोलेनोइड, ईव्हीएपी लीक डिटेक्शन पंप, डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल , टॉर्क कन्व्हर्टर सोलेनोइड, पार्क/न्यूट्रल पोझिशन स्विच; |
गॅसोलीन 1999-2001): पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले,इंधन पंप रिले;
डिझेल 1997-1998: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, बॅक-अप लॅम्प स्विच, इंधन हीटर रिले, एमएसए कंट्रोलर;
डिझेल 1999-2001: इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल, इंधन हीटर रिले
| 12 | 10 | कॉम्बिनेशन फ्लॅशर, रीअर विंडो डिफॉगर रिले |
| 13 | - | वापरला नाही |
| 14 | 10 | गरम मिरर |
| 15 | 25 | पॅसेंजर डोअर मॉड्यूल (पॉवर विंडो/डोअर लॉक) |
| 16 | 10 | उजवा हेडलॅम्प (उच्च बीम ) |
| 17 | 15 | रेडिओ |
| 18 | 10<22 | 1998-2001: ड्रायव्हर डोअर मॉड्यूल, पॉवर मिरर स्विच ('99-'01), गरम सीट स्विच ('99-'01), गरम सीट रिले ('99-'01), रिअर फॉग लॅम्प रिले ( '99-'01) |
| 19 | 10 | स्टार्टर रिले, क्लच इंटरलॉक स्विच (M/T) |
| 20 | 10 किंवा 15 | 1997: ट्रेलर टॉ कनेक्टर, ट्रेलर टॉ लेफ्ट टर्न रिले, ट्रेलर टॉ राइट टर्न रिले (10A); |
<5
1998-2001: ट्रेलर टो कनेक्टर, ट्रेलर टू w लेफ्ट टर्न रिले, ट्रेलर टॉ राइट टर्न रिले (15A)
| 21 | 15 | हॉर्न रिले |
| 22<22 | 20 | मागील वायपर/वॉशर स्विच |
| 23 | 10 | उजवा शेपूट दिवा, उजवा समोर पार्क दिवा , उजव्या बाजूचा मार्कर दिवा |
| 24 | - | वापरला नाही |
| 25 | 15 | ब्लोअर मोटर रिले, ब्लेंड डोअर अॅक्ट्युएटर, ब्रेक ट्रान्समिशन शिफ्टइंटरलॉक सोलेनोइड, विस्तारित निष्क्रिय स्विच, A/C हीटर कंट्रोल किंवा हीटर कंट्रोल, ABS रिले, ABS |
| 26 | 10 | एअरबॅग कंट्रोल मॉड्यूल |
| 27 | 10 | एअरबॅग नियंत्रण मॉड्यूल |
| | | |
| सर्किट ब्रेकर्स | | |
| 28 | 25 किंवा 30 | 1997-1998: ड्रायव्हर/पॅसेंजर डोअर मॉड्यूल (पॉवर विंडो, डोअर लॉक) (30A); |
1999-2001: ड्रायव्हर/ पॅसेंजर डोअर मॉड्यूल (पॉवर विंडो, डोअर लॉक) (25A)
| 29 | 25 किंवा 30 | 1997-1998: पॉवर सीट (30A); | <19
1999-2001: पॉवर सीट, गरम सीट रिले (25A)
| 30 | 20 | फ्रंट वायपर मोटर, फ्रंट वायपर/वॉशर स्विच |
| | | |
| रिले | <22 | |
| R1 | | वापरले नाही |
| R2 | | सिगार लाइटर |
| R3 | | हॉर्न |
| R4 | | मागील विंडो डिफॉगर |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (गॅसोलीन)
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (गॅसोलीन) )
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
| 1 | - | वापरले नाही |
| 2 | 40 | इग्निशन स्विच (सिगार लाइटर रिले, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "8", "9", "10", "11", "17", "18", "27", "28","30")) |
| 3 | 40 | इग्निशन स्विच (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "12", "19", "22 "," 24", "25", "26")) |
| 4 | 40 किंवा 50 | 1997: फ्यूज (प्रवासी डब्बा) : "1", "2", "15", "20", "21", "29" (40A); |
1998-2001: फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "1", "2", "15", "20", "21", "29" (50A)
| 5 | 40 | रेडिएटर फॅन रिले |
| 6 | 40 | ब्लोअर मोटर रिले |
| 7 | 30 | हेडलॅम्प स्विच, हेडलॅम्प विलंब मॉड्यूल, डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल |
| 8 | 30 | 2000-2001 : स्वयंचलित शट डाउन रिले |
| 9 | 20 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले, फ्यूज (इंजिन कंपार्टमेंट): "27" (2000-2001) ), "26" (1997-1999) |
| 10 | 20 किंवा 30 | 1997-1998: स्टार्टर रिले, रीअर विंडो डिफॉगर रिले, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "13" (30A); |
1999-2001: स्टार्टर रिले (20A)
| 11 | 30<22 | 1998-2001: मागील विंडो डिफॉगर रिले, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "13" |
| 12 | 40 | ABS |
| 13 | 20 | ABS |
| 14 | - | वापरले नाही |
| 15 | - | वापरले नाही |
| 16 | 15 | डोम दिवा, कार्गो दिवा , इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सौजन्य दिवा, रेडिओ, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, अंडरहुड लॅम्प, व्हिझर/व्हॅनिटी लॅम्प, ओव्हरहेड कन्सोल, रिमोट कीलेसएंट्री मॉड्यूल, ग्लोव्ह बॉक्स दिवा, कंपास, डावीकडील पॉवर लॉक/विंडो स्विच (1997 LHD), उजवीकडील पॉवर लॉक/विंडो स्विच (1997 LHD) |
| 17 | 20 | 1997-1999: हेडलॅम्प स्विच, डेटा लिंक कनेक्टर, रिअर फॉग लॅम्प रिले (1997), पॉवर अँटेना रिले (1998-1999); |
2000- 2001: ऑक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम रिले, ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम रिले
| 18 | 15 | 2000-2001: इंधन इंजेक्टर, कॉइल रेल, कॉइल कॅपेसिटर |
| 19 | 20 किंवा 25 | 1997-1999: स्वयंचलित शट डाउन रिले (25A) |
2000-2001: हेडलॅम्प स्विच , डेटा लिंक कनेक्टर, पॉवर अँटेना रिले (20A)
| 20 | 15 | कॉम्बिनेशन फ्लॅशर |
| 21 | 15 किंवा 20 | 1997-1999: इंधन इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (20A) |
2000-2001: पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (15A)
| 22 | 15 | इंधन पंप रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 23 | 15 | स्टॉप लॅम्प स्विच |
| 24 | 15 | 1997 -1999: ऑक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम, ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम |
| 25 | 15 | फॉग लॅम्प रिले №2 (1998-2001), फॉग लॅम्प रिले (1997-1999) |
| 26 | 20 | पॉवर अॅम्प्लीफायर |
| 27 | 10 | सेन्ट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल |
| | | |
| रिले | | |
| R1 | | एअर कंडिशनरकंप्रेसर क्लच |
| R2 | | 1997-1999: फॉग लॅम्प; |
1998-2001: फॉग लॅम्प नंबर 1
| R3 | | 1998-2001: फॉग लॅम्प नंबर 2 |
| R4 | | ABS |
| R5 | | 1997-1999: रेडिएटर फॅन; |
2000-2001: इंधन पंप
| R6 | | 1997-1999: स्वयंचलित बंद; |
2000- 2001: स्टार्टर
| R7 | | 1997-1999: स्टार्टर; |
2000-2001: ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम
| R8 | | 1997-1999: इंधन पंप; |
2000-2001: ऑक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम
| R9 | | 2000-2001: रेडिएटर फॅन |
| R10 | | 2000-2001: ऑटोमॅटिक शट डाउन |
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (डिझेल)
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज आणि रिले (डिझेल)
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
| 1 | - | वापरले नाही<22 |
| 2 | 50 | ग्लो प्लग रिले |
| 3 | 50 | ग्लो प्लग आर elay |
| 4 | 30 | 1997-1998: डिझेल पॉवर रिले (इंधन पंप मॉड्यूल, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, जनरेटर, फ्यूज (इंजिन कंपार्टमेंट) : "21"), फ्यूज (इंजिन कंपार्टमेंट): "24"; |
1999-2001: ऑटोमॅटिक शट डाउन रिले (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, इंधन इंजेक्शन पंप , पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, रेडिएटर फॅन रिले, एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर क्लच रिले), फ्यूज (इंजिनकंपार्टमेंट): "24"
| 5 | 40 | इग्निशन स्विच (सिगार लाइटर रिले, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "8", "9", "10" , "11", "17", "18", "27", "28", "30")) |
| 6 | 30 | इंधन हीटर रिले |
| 7 | 20 किंवा 30 | 1997-1998: स्टार्टर रिले, रीअर विंडो डिफॉगर रिले, फ्यूज (प्रवासी डबा) : "13" (30A); |
1999-2001: स्टार्टर रिले (20A)
| 8 | 30 | हेडलॅम्प स्विच, हेडलॅम्प विलंब मॉड्यूल |
| 9 | 50 | फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "1", "2", "15", " 20", "21", "29" |
| 10 | 40 | इग्निशन रिले (फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "12", " 19", "22", "24", "25", "26")) |
| 11 | 40 | ब्लोअर मोटर रिले |
| 12 | 40 | ABS |
| 13 | 40 | रेडिएटर फॅन रिले (1998-2001) |
| 14 | 20 | ABS |
| 15 | 30 | मागील विंडो डिफॉगर रिले, फ्यूज (पॅसेंजर कंपार्टमेंट): "13" (1999-2001) |
<2 1>16 | 15 | डोम लॅम्प, कार्गो लॅम्प, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सौजन्य दिवा, रेडिओ, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, अंडरहुड लॅम्प/मर्क्युरी स्विच, व्हिझर/व्हॅनिटी लॅम्प, ओव्हरहेड कन्सोल, रिमोट कीलेस एंट्री मॉड्यूल, ग्लोव्ह बॉक्स दिवा, कंपास, डावीकडील पॉवर लॉक/विंडो स्विच (1997 LHD), उजवीकडील पॉवर लॉक/विंडो स्विच (1997 LHD) |
| 17 | - | नाहीवापरलेले |
| 18 | - | वापरले नाही |
| 19 | 15 | स्टॉप लॅम्प स्विच |
| 20 | 20 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले, फ्यूज (इंजिन कंपार्टमेंट): "27" |
| 21 | 20 | 1997-1998: ग्लो प्लग रिले, मास एअर फ्लो सेन्सर, इंधन पंप मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक व्हॅक्यूम मॉड्युलेटर, एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले |
1999-2001: इंधन इंजेक्शन पंप, ग्लो प्लग रिले, EGR सोलेनोइड
| 22 | 20 | पॉवर अॅम्प्लीफायर |
| 23 | 15 | कॉम्बिनेशन फ्लॅशर |
| 24 | 10 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 25 | 15 | फॉग लॅम्प रिले |
| 26<22 | 20 | हेडलॅम्प स्विच, डेटा लिंक कनेक्टर, पॉवर अँटेना रिले (1998-2001), रिअर फॉग लॅम्प रिले (1997) |
| 27 | 10 | सेन्ट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल (1998-2001), ओव्हरहेड मॉड्यूल (1997) |
| | | |
| रिले | | |
| R1 | | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच |
| R2 | | फॉग लॅम्प (1997-1999) |
<16
R3 | | फॉग लॅम्प (2000-2001) | | R4 | | ABS |
| R5 | | रेडिएटर फॅन |
| R6 | | 1997-1999: डिझेल पॉवर; |
2000-2001: स्वयंचलित बंद
